Click it and Unblock the Notifications
Just In
-
മക്കാൻ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയുടെ പരീക്ഷണം ആരംഭിച്ച് പോർഷ; അരങ്ങേറ്റം 2023 -ൽ -
കൊവിഡ് പ്രതിസന്ധി; പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളുടെ വാറണ്ടി നീട്ടി നൽകി ടാറ്റ -
F150 അടിസ്ഥിത ഇലക്ട്രിക് പിക്കപ്പിന് ലൈറ്റ്നിംഗ് നെയിംപ്ലേറ്റ് നൽകി ഫോർഡ് -
ഇന്റര്സെപ്റ്റര് 650 മുതല് നിഞ്ച 300 വരെ; 6 ലക്ഷം രൂപയില് താഴെ വിലയുള്ള ട്വിന് സിലിണ്ടര് ബൈക്കുകള്
Don't Miss
-
ഇസ്രയേല് റോക്കറ്റാക്രമണത്തെ അപലിച്ച് ഇന്ത്യ, സൗമ്യയുടെ കുടുംബത്തിന് എല്ലാ സഹായവും നല്കും -
ശത്രുക്കളെ ശ്രദ്ധിക്കണം ഈ രാശിക്കാര് ഇന്ന് -
കൊവിഡ്: ഇന്ത്യയിലെ ദുരിതാശ്വാസ പ്രവര്ത്തനങ്ങള്ക്ക് 6.5 കോടി നീക്കിവച്ച് ഹോണ്ട ഫൗണ്ടേഷന് -
പുച്ഛം ആയിരുന്നു മെയിൻ റോൾ; ഇപ്പോ രണ്ട് ഗ്രൂപ്പുകളുണ്ട്, ഇനി എങ്ങനെ ആകുമെന്ന് കണ്ടറിയാമെന്ന് നടി അശ്വതി -
എട്ടിടങ്ങള്...വ്യത്യസ്ത കാഴ്ചകള്.. ഷിംലയിലൂടെ -
WTC: സിക്സര് കോലിപ്പടയുടെ വീക്ക്നെസ്, അഞ്ചില് മൂന്നും ഇന്ത്യക്കാര്!- രോഹിത് രണ്ടാമന് -
വൺപ്ലസ് നോർഡ് സ്മാർട്ട്ഫോണിന്റെ പ്രീ-ഓർഡർ ജൂലൈ 15 മുതൽ ആമസോൺ വഴി ലഭ്യമാകും
മോട്ടോ-ടെർമിനേറ്റർ രൂപഭാവത്തിൽ ലാൻഡ്-സ്പീഡ് റേസറായി മാറി ബിഎംഡബ്ല്യു S 1000 RR
ഏറ്റവും അഗ്രസ്സീവായ ചില ഭാവനകളെ പ്രാവർത്തികമാക്കുന്നതിൽ പ്രശസ്തനാണ് ലണ്ടൻ ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന പ്രൊഡക്റ്റ് ഡിസൈനർ മെഹ്മെത് ഡോറുക് എർഡെം എന്ന വ്യക്തി.
അദ്ദേഹത്തിന്റെ വളരെ മികച്ച സൃഷ്ടികളിലൊന്നാണ് ഫാന്റം, ഇതൊരു കസ്റ്റമൈസ്ഡ് ബിഎംഡബ്ല്യു S 1000 RR മോഡലിന്റെ ലാൻഡ്-സ്പീഡ് റേസർ കൺസെപ്റ്റാണ്.
കൃത്യമായ കോർണർ കാർവർ സ്പീഡ് റെക്കോർഡുകൾ തകർക്കാൻ നിർമ്മിച്ച ഒരു സ്ടെയിറ്റ്-ലൈൻ മെഷീനിലേക്ക് ഒരു വലിയ രൂപാന്തരത്തിന് ബൈക്ക് വിധേയമാവുന്നു. വളരെ താഴ്ന്ന സ്ലംഗ് രൂപകൽപ്പന ഒരുപോലെ അഗ്രസ്സീവ് സീറ്റുകളാൽ പരിപൂർണ്ണമാണ്. ഈ യന്ത്രം കുറച്ച് മിനിറ്റ് ഓടിക്കാൻ മാത്രമുള്ളതാണ് എന്ന് റൈഡർ ട്രൈയാംഗിൾ വ്യക്തമായി കാണിക്കുന്നു.
വശങ്ങളിൽ ഒരു ജോടി മിനിഗുണുകളും ഒരു ഗൈറോസ്‌കോപ്പ് മെച്ചപ്പെടുത്തിയ സെൽഫ് ബാലൻസിംഗ് പ്രവർത്തനവും ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള കൊളീഷൻ-അവോയിഡിംഗ്-എൻഹാൻസ്ഡ് പ്രോസസ്സിംഗ് ചിപ്പും നൽകുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് മോട്ടോ-ടെർമിനേറ്റർ പോലെ കാണപ്പെടും.
പൂർണ്ണമായും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഇൻവേർട്ടഡ് ഫ്രണ്ട് ഫോർക്ക് ഒരു ഹബ്-സ്റ്റിയറിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, ദൃശ്യപരമായി, മുൻ വീലിന് അത്രയധികം തിരിയാൻ കഴിവില്ലെന്ന് തോന്നുന്നു.
എന്നാൽ തീർത്തും പരന്നതും തടസ്സമില്ലാത്തതുമായ ഉപരിതലത്തിലൂടെ മൈലുകൾ സഞ്ചരിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഒരു മോട്ടോർസൈക്കിളിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇത് ഒരു ആശങ്കയല്ല.
207 bhp കരുത്തും 113 Nm torque ഉം സ്റ്റോക്ക് രൂപത്തിൽ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന ബിഎംഡബ്ല്യു S 1000 RR -ൽ നിന്നുള്ള 999 സിസി ഇൻ‌ലൈൻ-നാല് സിലിണ്ടർ മോട്ടോറിന്റെ വളരെ മികച്ച പതിപ്പായിരിക്കാം എന്ന് എഞ്ചിനിലെ ‘M' ബാഡ്‌ജിംഗ് സൂചന നൽകുന്നു.
സ്‌പോർട്ടി മോട്ടോറിനെ അതിന്റെ പരിധിക്ക് മുകളിലേക്ക് തള്ളിവിടുന്നതിൽ നൈട്രസ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ചില ഘടകങ്ങളും ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നു. മസ്കുലാർ പിൻ വീലിനെ മൂടുന്ന ബോക്‌സി രൂപത്തിലുള്ള ഫെൻഡറിലെ കോണീയ സ്ലേറ്റുകളാണ് പിന്നിൽ കാര്യങ്ങൾ രസകരമായി സൂക്ഷിക്കുന്നത്.
ലാൻഡ് സ്പീഡ് റേസർമാരിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടതാണ് എർഡെമിന്റെ മിക്ക മോട്ടോർസൈക്കിൾ കൺസെപ്റ്റുകളും. 2017 -ൽ, യുഎസ് ആസ്ഥാനമായുള്ള കസ്റ്റം ബൈക്ക് നിർമ്മാതാവായ മാർക്ക് അറ്റ്കിൻസണുമായി അദ്ദേഹം സഹകരിച്ചു, എർഡെമിന്റെ കൺസെപ്റ്റുകളിലൊന്ന് ജീവിതത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നിരുന്നു.
ഷാർക്കിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് ഭൗതികമായി പരിഷ്‌ക്കരിച്ച ബിഎംഡബ്ല്യു K 75 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള റെട്രോ ലാൻഡ്-സ്പീഡ് റേസറായിരുന്നു ഇത്.
