മാരുതി കാത്ത് വച്ച രക്ഷകനേ സംഹാരകനേ! ഇവൻ മൈലേജ് കാ ബാപ്പ് തന്നെ! പുത്തൻ സ്വിഫ്റ്റിൻ്റെ റിവ്യു വായിക്കാം

2005 വർഷത്തിൽ മാരുതി സുസുക്കി തങ്ങളുടെ സ്വിഫ്റ്റിൻ്റെ ആദ്യ തലമുറ അവതരിപ്പിച്ചു. സ്വിഫ്റ്റിൻ്റെ വരവോടെ രാജ്യത്തെ ഹാച്ച്ബാക്ക് സെഗ്‌മെൻ്റ് തന്നെ പൊളിച്ചെഴുതുകയാണ് ചെയ്തത്. വളരെ ഒതുക്കവും മൈലേജുളളതുമായ എഞ്ചിനും കൂടി ആയതോടെ ജനങ്ങൾ ഷോറൂമിലേക്ക് ഇടിച്ചു കയറുകയായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ, 19 വർഷത്തിനും മൂന്ന് അപ്ഡേറ്റുകൾക്കും ശേഷം, മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റിൻ്റെ നാലാം തലമുറ ഇന്ത്യയിലെത്തിയിരിക്കുന്നത് 6.49 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം) പ്രാരംഭ വിലയിൽ, ഒരു പുതിയ എഞ്ചിൻ, ഫുളളി ലോഡഡ് മോഡലായിട്ടാണ്.

പുതിയ 2024 മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റിൽ പുതിയ ഒരു സിലിണ്ടർ കുറഞ്ഞ എഞ്ചിനും സുരക്ഷയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചാണോ 2024 മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് വിപണിയിലേക്ക് എത്തിയിരിക്കുന്നതെന്ന് പരിശോധിക്കാനും അടുത്തറിയാനുമായി സ്വിഫ്റ്റ് ഒരു ദിവസം ഞങ്ങളുടെ കൈയിൽ കിട്ടിയിരിക്കുകയാണ്. കളിയാക്കലുകളും ചെളി വാരിയെറിയലും ഏറ്റു വാങ്ങിയെങ്കിലും പുതിയ മോഡൽ തല്ലിയവർ തന്നെ തലോടുമോ എന്ന് കണ്ടറിയാം. റിവ്യൂ അറിയാൻ തുടർന്ന് വായിക്കാൻ മറക്കരുതേ.

പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിന് അതിൻ്റെ മുൻഗാമിയോട് സാമ്യമുണ്ട്, എന്നാൽ നീളത്തിലും വീതിയിലും ചെറിയ മാറ്റങ്ങളുമായിട്ടാണ് എത്തിയിരിക്കുന്നത്. ചെറുതായി ട്വീക്ക് ചെയ്‌ത ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളിലേക്ക് എത്തുന്ന പുതിയ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറും കറുപ്പ് നിറത്തിൽ റീഡിസൈൻ ചെയ്‌ത ഗ്രില്ലും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നതാണ്. വശങ്ങളിലേക്ക് നീങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളെ ടെയിൽലൈറ്റുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ 2024 സ്വിഫ്റ്റിൻ്റെ വശത്തുകൂടി കടന്നുപോകുന്ന ഒരു ഷോൾഡർ ലൈൻ ഉണ്ട്.

15 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾക്ക് പുതിയ ഡിസൈൻ ഓപ്ഷനുകൾ കമ്പനി നൽകിയിട്ടുണ്ട്, പിൻ വാതിലുകളുടെ ഡോർ ഹാൻഡിലുകളും അവയുടെ പരമ്പരാഗത സ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് തിരിച്ചെത്തിയെന്നത് മറ്റൊരു പ്രത്യേകതയാണ്. പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിൻ്റെ പിൻഭാഗം എന്നത്തേയും പോലെ തന്നെയുളള ഡിസൈനാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ സി-ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി പാറ്റേണുള്ള ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ആരുടേയും ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്ന ഒന്ന് തന്നെയാണ്. മൂന്ന് ഡ്യുവൽ-ടോൺ ഓഫറുകൾ ഉൾപ്പെടെ ഒമ്പത് കളർ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് പുതിയ മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.

ഇൻ്റീരിയറും ഫീച്ചറുകളും:പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് അതിൻ്റെ ക്യാബിൻ ഡിസൈൻ മാരുതിയുടെ ബലേനോയിൽ നിന്ന് കടമെടുത്തതാണ്. മൾട്ടി-ലേയേർഡ് ഡാഷിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള പുതിയ 9 ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സ്‌ക്രീനിലേയ്ക്കായിരിക്കും നോട്ടം ആദ്യം ചെല്ലുക. യൂണിറ്റ് വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, നാവിഗേഷൻ, OTA അപ്‌ഡേറ്റുകൾ എന്നിവ സപ്പോർട്ട് ചെയ്യുകയും, കൂടാതെ റിവേഴ്‌സിംഗ് ക്യാമറയ്ക്കുള്ള ഡിസ്‌പ്ലേയായും പ്രവർത്തിക്കുന്നവയാണ്.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് പിന്നിൽ ചെറുതായി പരിഷ്കരിച്ച ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ബിനാക്കിൾ ഉണ്ട്, അതിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ഇപ്പോൾ 4.2 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ എംഐഡി നൽകിയിട്ടുണ്ട്. സീറ്റുകളിൽ ഫാബ്രിക് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും പുതിയ സെൻട്രൽ വെൻ്റുകളും ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ സജ്ജീകരണത്തിനായി സ്വിച്ച് ഗിയറും പുതിയ മോഡലിൽ ലഭ്യമാണ്.

പിൻ എസി വെൻ്റുകൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, പവർ അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഒആർവിഎമ്മുകൾ, പുഷ് ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ്, ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് യൂണിറ്റിനുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് കൺട്രോളുകൾ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, എൽഇഡി ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ എന്നിവയാണ് പുതിയ സ്വിഫ്റ്റിൻ്റെ മറ്റ് ഹൈലൈറ്റുകൾ. പുതിയ 2024 മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ് ആറ് എയർബാഗുകൾ, ISOFIX ആങ്കറുകൾ, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, EBD ഉള്ള എബിഎസ്, ഹിൽ സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ്, ESC എന്നിവ അതിൻ്റെ എല്ലാ വേരിയൻ്റുകളിലും സ്റ്റാൻഡേർഡ് സേഫ്റ്റി കിറ്റായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

പവർട്രെയിൻ:പുതിയ 2024 മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റം ബോണറ്റിന് താഴെ തന്നെയാണ്. കൂടുതൽ മികച്ച Z സീരീസ് പവർപ്ലാൻ്റിനായി സുസുക്കിയുടെ കെ-സീരീസ് എഞ്ചിനുകൾ സ്വിഫ്റ്റ് ഉപേക്ഷിച്ചിരിക്കുകയാണ്. 12N-ൽ നിന്ന് പുതിയ Z12E-യിലേക്ക് മാറുന്നത് പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് 8bhp-ലും 1.3Nm ടോർക്കും സഹിതം ഒരു സിലിണ്ടർ കുറച്ചിരിക്കുകയാണ്. പുതിയ Z12E എഞ്ചിൻ 5,700rpm-ൽ 80.46bhp കരുത്തും 4,300rpm-ൽ 111.7Nm പീക്ക് ടോർക്കും നൽകും.

5 സ്പീഡ് മാനുവൽ, എഎംടി ഗിയർബോക്‌സ് ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് പുതിയ എഞ്ചിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. സ്വിഫ്റ്റ് മാനുവൽ ഒരു ലിറ്ററിൽ 24.8 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് നൽകുമ്പോൾ AMT വേരിയൻ്റ് മൈലേജിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ ലിറ്ററിന് 25.75 കിലോമീറ്ററായി ഉയർന്നിരിക്കുകയാണ്. 2024 മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റിന് 3,860 mm നീളവും 1,735 mm വീതിയും 1,520 mm ഉയരവും 920 കിലോഗ്രാം ഭാരവും 163 എംഎം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്.

ഡ്രൈവിംഗ് ഇംപ്രഷൻ:പുതിയ എഞ്ചിൻ നൽകിയപ്പോൾ കരുത്തിൽ അൽപ്പം കുറവ് വന്നുവെങ്കിലും എടുത്തു പറയത്തക്കതായ കുറവ് ഒന്നും പുതിയ മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റിൽ സംഭവിച്ചിട്ടില്ല. ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണം രേഖീയമാണ്, കൂടാതെ പവർബാൻഡിന് ചുറ്റും ആവശ്യത്തിന് ഓംഫ് ഉണ്ട്, ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ ലൈറ്റ് കർബ് വെയ്റ്റുമായി സംയോജിപ്പിക്കുമ്പോൾ മിക്ക ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവങ്ങളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നുണ്ട്.

പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് അതിൻ്റെ മുൻഗാമിയേക്കാൾ 0-100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗതയുള്ളതാണ്, 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സ് അതിൻ്റെ ഷോർട്ട് ത്രോകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് വളരെ രസകരമാണ്, 2024 സ്വിഫ്റ്റ് ഒരു പുതിയ സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണം അവതരിപ്പിക്കുന്നു, അത് ബമ്പുകളും ചെറിയ കുഴികളും തികച്ചും അനായാസമായി തന്നെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നുണ്ട്.

സ്വിഫ്റ്റിൻ്റെ പുതിയ സസ്‌പെൻഷൻ സജ്ജീകരണം, ഷാർപ്പ് ആൻഡ് ഡാർട്ടി സ്റ്റിയറിങ്ങിനൊപ്പം, ഏതൊരു ടൈറ്റ് കോണുകൾ എളുപ്പത്തിൽ എടുക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. വാഹനത്തിൻ്റെ സീറ്റിങ്ങ് വളരെ മികച്ചതാണ്. ഏതൊരു ഉയരം കൂടിയ വ്യക്തിക്കും സുഖമായി ഇരിക്കാൻ സാധിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് സീറ്റുകൾ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ഉയരമുളള ഡ്രൈവർ ഇരുന്നാൽ പിന്നിൽ അൽപ്പം ഞെരുക്കമായിരിക്കും.

പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് അതിൻ്റെ എല്ലാ വേരിയൻ്റുകളിലും അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഡിസൈനും സ്റ്റാൻഡേർഡായി കൂടുതൽ സവിശേഷതകളും കൊണ്ടുവരുന്നു. പുതിയ 2024 മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റിൻ്റെ മൈലേജിന് വേണ്ടി ഒരു സിലിണ്ടർ നഷ്ടപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടാകാം, കുറഞ്ഞ ഭാരവും പുതിയ സസ്‌പെൻഷൻ സജ്ജീകരണവും അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഈ സ്വിഫ്റ്റ് ഇപ്പോഴും നമുക്ക് ആസ്വദിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഏറ്റവും മികച്ച ഹാച്ച്ബാക്കുകളിൽ ഒന്നാണ് എന്നാണ്. അത് കൊണ്ട് പുത്തൻ സ്വിഫ്റ്റ് നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ മറക്കരുതേ.