20 മിനിറ്റ് കുത്തിയിട്ടാൽ 400KM ഓടാം! പുതിയ ലക്ഷ്വറി ഇവി സെഡാന്‍ കിംഗിന്റെ റിവ്യൂ വായിക്കാം

ഇന്ത്യയിലെ ആഡംബര ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിരയിലേക്ക് ഒരു പുതിയ അതിഥി കൂടി എത്തിയിരിക്കുകയാണ്, മെര്‍സിഡീസ് ബെന്‍സ് CLA ഇലക്ട്രിക്. മികച്ച റേഞ്ച്, അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യ, ആകര്‍ഷകമായ ഡിസൈന്‍ എന്നിവയുടെ സമന്വയമാണ് ഈ വാഹനം. പുതിയ MMA ഇലക്ട്രിക് പ്ലാറ്റ്ഫോമില്‍ നിര്‍മിച്ച ഈ സെഡാനെ 'ടെക് ഓണ്‍ വീല്‍സ്' എന്നാണ് മെര്‍സിഡീസ് വിശേഷിപ്പിക്കുന്നത്. സോഫ്റ്റ്‌വെയർ, ഹാർഡ്‌വെയർ അപ്ഗ്രേഡുകളെ മികച്ച രീതിയില്‍ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന മോഡുലാര്‍ പ്ലാറ്റ്ഫോമാണ് ഇത്. എന്‍വിഡിയ (Nvidia) ചിപ്പിന്റെ കരുത്തില്‍ പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്ന അഡ്വാന്‍സ്ഡ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആര്‍ട്ടിഫിഷ്യല്‍ ഇന്റലിജന്‍സ് സിഎല്‍എ ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ പ്രത്യേകതയാണ്.

സെക്കന്‍ഡില്‍ 58 ട്രില്യണ്‍ ഓപ്പറേഷനുകള്‍ വരെ കൈകാര്യം ചെയ്യാന്‍ ഈ സിസ്റ്റത്തിന് സാധിക്കും. ഇത് ഇന്‍ഫോടെയ്ന്‍മെന്റ്, ഡ്രൈവര്‍ അസിസ്റ്റന്‍സ് സിസ്റ്റം എന്നിവയുടെ റെസ്‌പോണ്‍സ് വേഗത്തിലാക്കാന്‍ സഹായിക്കുന്നു.ഇന്ത്യയുടെ ഐടി ഹബ് ആയ ബെംഗളൂരുവിലൂടെ ടെക്‌ഫോക്കസ്‌സ് മെര്‍സിഡീസ് ബെന്‍സ് CLA ഇലക്ട്രിക് ഓടിക്കാന്‍ ഞങ്ങള്‍ക്ക് അവസരം കിട്ടി. മെര്‍സിഡീസ് ബെന്‍സ് CLA ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ നിരത്തിലെ പ്രകടനം എങ്ങനെയുണ്ടെന്ന് നമുക്ക് പരിശോധിക്കാം.

എക്‌സ്റ്റീരിയര്‍

ലൈറ്റിംഗിലെ വൈവിധ്യമാണ് CLA ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ മുന്‍ഭാഗത്തെ ശ്രദ്ധേയമാക്കുന്നത്. പ്രധാന ലോഗോ ഉള്‍പ്പെടെ 142 ഇല്യുമിനേറ്റഡ് സ്റ്റാറുകള്‍ ഗ്രില്ലില്‍ ഇടംപിടിച്ചിട്ടുണ്ട്. രണ്ട് ഹെഡ്ലാമ്പുകളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സ്ലിം ലൈറ്റ് ബാറും ഇതിലുണ്ട്. ഹെഡ്ലാമ്പുകളിലെ ത്രീ-സ്റ്റാര്‍ പാറ്റേണിലുള്ള ഡേ ടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകള്‍ രാത്രികാലങ്ങളില്‍ വാഹനത്തിന് വേറിട്ട ലുക്ക് നല്‍കുന്നു. പ്രായോഗികതയുടെ കാര്യത്തിലും വാഹനം പിന്നിലല്ല. മുന്‍വശത്ത് 101 ലിറ്റര്‍ ശേഷിയുള്ള ഫ്രങ്ക് (Frunk) നല്‍കിയിട്ടുണ്ട്.

ഒരു ക്യാബിന്‍ സ്യൂട്ട്‌കേസും ചെറിയ ബാഗുകളും ഇവിടെ സൂക്ഷിക്കാം. ഫ്‌ലഷ്-ഫിറ്റിംഗ് ഡോര്‍ ഹാന്‍ഡിലുകള്‍ വശങ്ങള്‍ക്ക് ക്ലീന്‍ ലുക്ക് നല്‍കുന്നു. ബ്രഷ്ഡ് അലുമിനിയം ട്രിമ്മും പിയാനോ ബ്ലാക്ക് ഇന്‍സെര്‍ട്ടുകളും വാഹനത്തിന്റെ ഭംഗി കൂട്ടുന്നു. 18 ഇഞ്ച് AMG അലോയ് വീലുകളും 245/45 R18 ഇവി സ്‌പെസിഫിക് ടയറുകളുമാണ് ഇതിലുള്ളത്. സുരക്ഷയ്ക്കായി ആറാം തലമുറ ADAS സംവിധാനം ഒരുക്കിയിട്ടുണ്ട്. വാഹനത്തിന് ചുറ്റുമായി 12 അള്‍ട്രാസോണിക് സെന്‍സറുകളും മിററുകളില്‍ റഡാര്‍ അധിഷ്ഠിത ക്യാമറകളുമുണ്ട്.

ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്‍സ് കുറവായതിനാല്‍ വലിയ സ്പീഡ് ബ്രേക്കറുകളില്‍ ശ്രദ്ധയോടെ ഓടിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അണ്ടര്‍ബോഡിയിലെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കാന്‍ ബാഷ് പ്ലേറ്റും നല്‍കിയിട്ടുണ്ട്. നോച്ച്ബാക്ക് ശൈലിയിലുള്ള പിന്‍ഭാഗം CLA ഇലക്ട്രിക്കിന് സ്‌പോര്‍ട്ടി ലുക്ക് നല്‍കുന്നു. 'കൂള്‍ ബ്ലൂ' ഉള്‍പ്പെടെ അഞ്ച് നിറങ്ങളില്‍ ഇവി ലഭ്യമാണ്. പിന്നിലെ ടെയില്‍ ലാമ്പുകളിലും ത്രീ-പോയിന്റഡ് സ്റ്റാര്‍ തീം കാണാം. 400 ലിറ്റര്‍ ബൂട്ട് സ്‌പേസ് ഉള്ള വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് 0.21 cd മാത്രമാണ്.

ഇന്റീരിയര്‍

ഫ്രെയിംലെസ് ഡോറുകള്‍ വഴി അകത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോള്‍ ഒരു കൂപ്പെ കാറിന്റെ ഫീല്‍ ലഭിക്കും. ക്യാബിനില്‍ സോഫ്റ്റ്-ടച്ച് മെറ്റീരിയലുകളാണ് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. വെള്ള, കറുപ്പ് നിറങ്ങള്‍ക്കൊപ്പം ചുവന്ന സ്റ്റിച്ചിംഗും ചേരുന്ന ഇന്റീരിയര്‍ പ്രീമിയം ഫീല്‍ നല്‍കുന്നു. എക്‌സ്റ്റീരിയര്‍ കളറുകളുമായി ഇത് നന്നായി ഇണങ്ങിച്ചേരുന്നുണ്ട്. പിന്നിലെ യാത്രക്കാര്‍ക്കായി എസി വെന്റുകളും രണ്ട് ടൈപ്പ്-സി ചാര്‍ജിംഗ് പോര്‍ട്ടുകളും കപ്പ് ഹോള്‍ഡറുകളും നല്‍കിയിട്ടുണ്ട്.

എന്നാല്‍ ഉയരമുള്ളവര്‍ക്ക് പിന്‍സീറ്റിലെ സ്ഥലം അല്‍പ്പം കുറവായി അനുഭവപ്പെട്ടേക്കാം. അണ്ടര്‍-തൈ സപ്പോര്‍ട്ട് പരിമിതമായത് ദീര്‍ഘദൂര യാത്രകളില്‍ സുഖസൗകര്യത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം. ക്യാബിന് മുകളിലായി ഫിക്‌സഡ് ഗ്ലാസ് സണ്‍റൂഫ് ഉണ്ട്. വെയിലിന്റെ ആഘാതം കുറയ്ക്കാന്‍ ഇത് ടിന്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇതിന് സ്ലൈഡിംഗ് ഷേഡ് സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡായി ലഭിക്കില്ല. പിന്‍സീറ്റില്‍ മൂന്ന് ഹെഡ്റെസ്റ്റുകളും സേഫ്റ്റി ബെല്‍റ്റുകളും നല്‍കിയിട്ടുണ്ട്.

ഡാഷ്ബോര്‍ഡിലെ സ്റ്റാറി പാറ്റേണുകള്‍ രാത്രിയില്‍ തിളങ്ങുന്നത് മനോഹരമാണ്. വശങ്ങളില്‍ ജെറ്റ് സ്‌റ്റൈല്‍ എയര്‍ വെന്റുകളും മധ്യഭാഗത്ത് വൈഡ് വെന്റും നല്‍കിയിരിക്കുന്നു. ഡ്രൈവര്‍ക്ക് പ്രാധാന്യം നല്‍കുന്ന രീതിയിലാണ് ഇതിന്റെ ലേഔട്ട്. 14 ഇഞ്ച് സെന്‍ട്രല്‍ ടച്ച്സ്‌ക്രീനാണ് ഡാഷ്ബോര്‍ഡിലെ പ്രധാന ആകര്‍ഷണം. ഇതിന് മുകളിലുള്ള ക്യാമറ ഡ്രൈവര്‍ ഉറങ്ങുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കും. വാഹനം നിര്‍ത്തിയിട്ടിരിക്കുമ്പോള്‍ സെല്‍ഫികള്‍ എടുക്കാനും വീഡിയോകള്‍ റെക്കോര്‍ഡ് ചെയ്യാനും ഈ ക്യാമറ ഉപയോഗിക്കാം.

സ്റ്റിയറിംഗിന് പിന്നിലായി 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റല്‍ ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റര്‍ ഉണ്ട്. ഫ്‌ലാറ്റ്-ബോട്ടം AMG സ്റ്റിയറിംഗിലെ ടച്ച് കണ്‍ട്രോളുകള്‍ വഴി വിവിധ മെനുകള്‍ നിയന്ത്രിക്കാം. സ്റ്റിയറിംഗ് ഹൈറ്റും റീച്ചും ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്.ഗിയര്‍ സ്റ്റാക്ക് വഴിയാണ് CLA ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നതും ഓഫ് ചെയ്യുന്നതും. ഇതിനായി പ്രത്യേക ബട്ടണ്‍ ഇല്ല. എന്‍വിഡിയ ചിപ്പിന്റെ കരുത്തിലുള്ള MBUX സിസ്റ്റം കാര്‍ പാര്‍ക്ക് ചെയ്തിരിക്കുമ്പോള്‍ ഗെയിമിംഗും യൂട്യൂബും സപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.

ടച്ച് ഇന്‍പുട്ടുകളോട് റെസ്‌പോണ്‍സീവായ ഇന്‍ഫോടെയിന്‍മെന്റ് ഡിസ്‌പ്ലേയുടെ പ്രവര്‍ത്തനം വളരെ വേഗതയേറിയതാണ്.സ്മാര്‍ട്ട്‌ഫോണിലെന്ന പോലെ ഐക്കണുകള്‍ ക്രമീകരിക്കാന്‍ MBUX ഇന്റര്‍ഫേസ് അനുവദിക്കുന്നു. MMA പ്ലാറ്റ്ഫോം ഇത്തരം നൂതന സോഫ്റ്റ്വെയറുകളെ മികച്ച രീതിയില്‍ പിന്തുണയ്ക്കുന്നുണ്ട്. ധാരാളം സ്റ്റോറേജ് സ്‌പേസുകള്‍ ക്യാബിനിലുണ്ട്. ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകള്‍ ഇലക്ട്രിക്കലി അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാമെങ്കിലും വെന്റിലേഷന്‍, മസാജ്, മെമ്മറി ഫംഗ്ഷനുകള്‍ എന്നിവ ലഭ്യമല്ല. ബെസല്‍ലെസ് റിയര്‍വ്യൂ മിററും പ്രീമിയം സൗണ്ട് സിസ്റ്റവും ആധുനികമായ അനുഭവം നല്‍കുന്നു.

വലിപ്പവും സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകളും

4,723 mm നീളവും 1,855 mm വീതിയും 1,468 mm ഉയരവുമാണ് CLA ഇലക്ട്രിക്കിനുള്ളത്. 2,790 mm ആണ് വീല്‍ബേസ്. 101 ലിറ്റര്‍ ഫ്രങ്കും 400 ലിറ്റര്‍ ബൂട്ടും ഇതിലുണ്ട്.CLA 250+ ലോംഗ് റേഞ്ച് വേരിയന്റില്‍ 85.5 kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കാണുള്ളത്. 268 bhp പവര്‍ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന മോട്ടോര്‍ റിയര്‍ വീലുകളിലേക്കാണ് പവര്‍ എത്തിക്കുന്നത്. വെറും 6.7 സെക്കന്‍ഡില്‍ പൂജ്യത്തില്‍ നിന്ന് മണിക്കൂറില്‍ 100 കിലോമീറ്റര്‍ വേഗത കൈവരിക്കാന്‍ ഇതിനാകും.

ലോംഗ് റേഞ്ച് വേരിയന്റിന് 792 കിലോമീറ്ററും സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡ് റേഞ്ച് വേരിയന്റിന് 542 കിലോമീറ്ററുമാണ് WLTP റേഞ്ച് പറയുന്നത്. യഥാര്‍ത്ഥ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളില്‍ 600 മുതല്‍ 650 കിലോമീറ്റര്‍ വരെ റേഞ്ച് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 200 kW ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാര്‍ജിംഗ് വഴി 20 മിനിറ്റില്‍ 400 കിലോമീറ്റര്‍ റേഞ്ച് ലഭിക്കും. യൂറോ NCAP ക്രാഷ് ടെസ്റ്റില്‍ 5 സ്റ്റാര്‍ റേറ്റിംഗ് ഈ വാഹനം സ്വന്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

ഡ്രൈവിംഗ് ഇംപ്രഷന്‍

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പ്രത്യേകതയായ ഇന്‍സ്റ്റന്റ് ആക്‌സിലറേഷന്‍ സിഎല്‍എ ഇലക്ട്രിക്കിലും അനുഭവപ്പെടും. റിയര്‍ വീല്‍ ഡ്രൈവ് ആയതിനാല്‍ വളവുകളില്‍ മികച്ച നിയന്ത്രണം ലഭിക്കുന്നു. വിവിധ ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളില്‍ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവെക്കാന്‍ വാഹനത്തിന് സാധിക്കുന്നുണ്ട്. കംഫര്‍ട്ടും കണ്‍ട്രോളും ഒരുപോലെ നല്‍കുന്ന സസ്‌പെന്‍ഷന്‍ സെറ്റപ്പാണ് ഇതിലുള്ളത്. മോശം റോഡുകളിലെ കുലുക്കം യാത്രക്കാരെ ബാധിക്കില്ല. ബാറ്ററിയുടെ ഭാരം ഉയര്‍ന്ന വേഗതയിലും വാഹനത്തിന് സ്ഥിരത നല്‍കുന്നു. കുഴികളെ വളരെ ശാന്തമായി വാഹനം മറികടക്കുന്നു.

ഡ്രൈവറുടെ രീതികള്‍ പഠിച്ച് റേഞ്ചും പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്താന്‍ ഇതിലെ എഐ സിസ്റ്റത്തിന് സാധിക്കും. കാലക്രമേണ ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലിക്ക് അനുസൃതമായി വാഹനം സ്വയം ക്രമീകരിക്കപ്പെടുന്നു. ഇക്കോ, ഇന്‍ഡിവിജ്വല്‍, കംഫര്‍ട്ട്, സ്‌പോര്‍ട്ട് എന്നിങ്ങനെ നാല് മോഡുകള്‍ ലഭ്യമാണ്. സ്‌പോര്‍ട്ട് മോഡില്‍ ആക്‌സിലറേഷന്‍ കൂടുതല്‍ കരുത്തുറ്റതാകുന്നു. പാഡില്‍ ഷിഫ്റ്ററുകള്‍ ഇല്ലെങ്കിലും ഡ്രൈവിംഗ് വളരെ ആസ്വാദ്യകരമാണ്.

ഡ്രൈവ്‌സ്പാര്‍ക്ക് കമന്റ്

സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് മുന്‍ഗണന നല്‍കുന്ന ഒരു ആഡംബര സെഡാനാണ് മെര്‍സിഡീസ് ബെന്‍സ് CLA ഇലക്ട്രിക്. മികച്ച റേഞ്ചും എഐ ഫീച്ചറുകളും ഇതിനെ ആകര്‍ഷകമാക്കുന്നു. മെര്‍സിഡീസിന്റെ ഭാവി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ കുറിച്ചുള്ള വ്യക്തമായ സൂചന ഇത് നല്‍കുന്നു. ഇന്ത്യയില്‍ 55 ലക്ഷം രൂപ മുതലാണ് ഇവിയുടെ എക്‌സ്-ഷോറൂം വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

CLA 200 സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡ് റേഞ്ചിന് 55 ലക്ഷവും CLA 250+ ലോംഗ് റേഞ്ചിന് 59 ലക്ഷവുമാണ് വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. താല്‍പര്യമുള്ള ഉപഭോക്താക്കള്‍ക്ക് 1.5 ലക്ഷം രൂപ ടോക്കണ്‍ തുക നല്‍കി ഇപ്പോള്‍ ബുക്ക് ചെയ്യാം. ലോംഗ് റേഞ്ച് വേരിയന്റിന്റെ ഡെലിവറി 2026 ഏപ്രിലിലും സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡ് വേരിയന്റിന്റേത് ജൂണിലും ആരംഭിക്കും. BYD സീല്‍, ബിഎംഡബ്ല്യു i4 എന്നിവയുമായാണ് CLA ഇലക്ട്രിക് മത്സരിക്കുന്നത്.