ഷവർലെ സ്പിൻ എംപിവിയുടെ ചാരപടങ്ങൾ പുറത്ത്

ബീറ്റിലേതു പോലുള്ള ഡബിൾ ടോൺ ഡാഷ് ബോർഡാണ് സ്പിനിൽ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുള്ളത്. എന്നാൽ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഡിസ്പ്ലെ യൂണിറ്റും ബീജ് ഇൻന്റീരിയറുമാണ് ബീറ്റിൽ നിന്നും ഇതിനെ വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നത്.

ആഗുലാർ ഹെഡ് ലാമ്പുകളും വലുപ്പമേറിയ ഗ്രില്ലുമാണ് മുൻഭാഗത്തെ മുഖ്യാകർഷണം.

ഹെഡ്‌ലാമ്പിന് താഴെയായി റൗണ്ട് ഫോഗ്‌ലാമ്പുകളും പിന്നിലായി പ്ലെയിൻ ടെയിൽ ലാമ്പുകളുമാണ് നൽകിയിട്ടുള്ളത്.

വശങ്ങളിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ ഒരു എംപിവിക്ക് വേണ്ട എല്ലാ ഘടകങ്ങളുമൊത്ത വാഹനമാണ് സ്പിൻ. ഡീസൽ, പെട്രോൾ വകഭേദങ്ങളിൽ സ്പിൻ ലഭ്യമാക്കുന്നത്.

1.4ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള പെട്രോൾ എൻജിൻ 103കുരിരശക്തിയും 131എൻഎം ടോർക്കാമാണ് ഉല്പാദിപ്പിക്കുന്നത്.

1.3‍ഡീസൽ എൻജിൻ 76 കുരിരശക്തിയും 188 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്നു. 5സ്പീഡ് ഗിയർ ബോക്സാണ് രണ്ട് വേരിയന്റിലും ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്.

അടുത്ത വർഷമാണ് പുതിയ ഷവർലെ സ്പിൻ എംപിവി വിപണിയിലെത്തുക.

മാരുതി സുസുക്കി എർടിഗ, നിസ്സാൻ ഇവാലിയ എന്നിവയോടാണ് വിപണിയിൽ ഏറ്റുമുട്ടേണ്ടതായി വരിക.

ക്രേറ്റയുടെ പെട്രോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക്കുമായി ഹ്യുണ്ടായ്

മാരുതി ബലെനോയുടെ സെറ്റ ഓട്ടോമാറ്റിക് ലോഞ്ച് ചെയ്തു