മാരുതി വിറ്റാര ബ്രെസ്സ 2020 ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ പുറത്ത്

വിപണിയിൽ എത്തിയതിനുശേഷം വിഭാഗത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന വാഹനമായി മാരുതി സുസുക്കി വിറ്റാര ബ്രെസ്സ മാറി, നിരവധി എതിരാളികൾ ശ്രേണിയിൽ മത്സരം മുറുക്കിയപ്പോഴും ബ്രെസ്സ ഈ സ്ഥാനത്ത് തുടരുന്നു.

2016 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം മാരുതി സുസുക്കി വിറ്റാര ബ്രെസയ്ക്ക് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ലഭിച്ചിട്ടില്ല. നാലുവർഷത്തിനുശേഷം, 2020 ഫെബ്രുവരിയിൽ നടക്കാനിരിക്കുന്ന 2020 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ വിറ്റാര ബ്രെസയുടെ പരിഷ്കരിച്ച പതിപ്പ് മാരുതി സുസുക്കി പ്രദർശിപ്പിക്കും.

അതിനുമുമ്പ്, വരാനിരിക്കുന്ന വാഹനത്തിന്റെ രണ്ട് സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ ഇപ്പോൾ പുറത്തു വന്നിരിക്കുകയാണ്. മുഖ്യധാരാ മാധ്യമങ്ങൾ പുറത്തിറക്കിയ പുതിയ ചിത്രങ്ങൾ വിറ്റാര ബ്രെസയുടെ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റഡ് പതിപ്പ് യാതൊരു മറയുമില്ലാതെ വാഹനത്തെ വ്യക്തമായി കാണിക്കുന്നു.

വിറ്റാര ബ്രെസയുടെ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പ് മാരുതി സുസുക്കി വളരെക്കാലമായി പരീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും ഇത് എല്ലായ്പ്പോഴും കവർ ചെയ്തിരുന്നു എന്ന കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. വാഹനത്തിന്റെ കൃത്യമായ രൂപകൽപ്പനയും വിപണിയിലെത്തുമ്പോൾ അത് എങ്ങനെയായിരിക്കുമെന്നും പുതിയ ചിത്രങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.

മുൻവശത്ത്, വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതി സുസുക്കി വിറ്റാര ബ്രെസ്സയ്ക്ക് ഏറ്റവും കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു. അതേ വലുപ്പത്തിൽ സമാനമായി നിലനിൽക്കുന്ന എന്നാൽ പരിഷ്കരിച്ച ഡിസൈനുമായി എത്തുന്ന പുതിയ ഗ്രില്ലാണ് മുൻവശത്തെ പ്രധാന മാറ്റം.

കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്ന ഹെഡ്‌ലാമ്പ് യൂണിറ്റുകളാണ്. എൽ‌ഇഡി ഡേ ടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളോടു കൂടിയവയാണ് പുതിയ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ.

നിലവിൽ വിപണിയിലുള്ള മാരുതി സുസുക്കി ഡിസയർ, ഇഗ്നിസ് എന്നിവയിലെ പോലെ വരാനിരിക്കുന്ന വിറ്റാര ബ്രെസ്സയിലും പൂർണ്ണ എൽഇഡി സെറ്റപ്പ് നൽകാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. വലിയ ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി വാഹനത്തിന്റെ ബമ്പർ പോലും പരിഷ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു.

മാരുതി സുസുക്കി വാഹനത്തിന്റെ ബോഡിയിൽ ഒരു മാറ്റവും വരുത്തിയിട്ടില്ല. നാലു മീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയുടെ രൂപഘടന അതേപടി തുടരുന്നു.

വശത്തെ ഒരേയൊരു മാറ്റം മനോഹരമായി കാണപ്പെടുന്ന പുതിയ അലോയി വീലുകളാണ്. പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലിൽ സമാന അലോയ് വീലുകൾ നൽകുമോ എന്ന് ഉറപ്പില്ല.

ചിത്രങ്ങൾ‌ പിൻ‌ഭാഗത്തെ കാണിക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ പിന്നിൽ‌ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ‌ ഉണ്ടാകില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ‌ വിശ്വസിക്കുന്നു. പരിഷ്കരിച്ച ടെയിൽ ലാമ്പുകളും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ബമ്പറും വാഹനത്തിന് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ടെയിൽ‌ഗേറ്റും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളും അതേപടി തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

പുനർ‌രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത ഇൻ‌സ്ട്രുമെൻറ് ക്ലസ്റ്റർ‌, പുതിയ അപ്ഹോൾ‌സ്റ്ററി, പുതിയ ഇൻ‌ഫോടൈൻ‌മെൻറ് സിസ്റ്റം, കൂടാതെ കുറച്ച് അധിക ഫീച്ചറുകൾ‌ എന്നിവയിൽ‌ ഉള്ളിലെ മാറ്റങ്ങൾ പരിമിതപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

വിഭാഗത്തിൽ ഹ്യൂണ്ടായി വെന്യു ഇതിനകം തന്നെ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനാൽ വരാനിരിക്കുന്ന ബ്രെസ്സയിൽ കണക്റ്റഡ് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം കാണുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം.

ബി‌എസ് VI എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കിയ ശേഷം ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ നൽകില്ലെന്ന് മാരുതി സുസുക്കി ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. ബ്രെസയുടെ പുതിയ പതിപ്പിന് 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എന്ന സിംഗിൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനാവും നിർമ്മാതാക്കൾ നൽകുന്നത്.

എർട്ടിഗയിലും സിയാസിലും കരുത്തേകുന്ന അതേ എഞ്ചിനാണിത്. ഭാവിയിൽ, മാരുതി സുസുക്കി 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാമെങ്കിലും ഇതിനെക്കുറിച്ച ഔദ്യോഗികമായി കമ്പനി സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല.

Source: Rushlane