Just In
- 6 min ago ഐപിഎല് ശമ്പളം 16 കോടി, ബിസിസിഐ നല്കുന്നത് 7 കോടി; എന്നിട്ടും രോഹിത് ശര്മ കറങ്ങുന്നത് മാരുതി കാറില്
- 25 min ago സമ്പാദിക്കുന്ന കാശ് പെട്രോളടിച്ച് കളയണോ? 516 കി.മീ. റേഞ്ചുള്ള പുത്തൻ ഇലക്ട്രിക് കാറുമായി ജർമൻ കമ്പനി
- 1 hr ago ബജറ്റ് ഇവി പ്ലാനുകൾക്ക് തുടക്കം കുറിച്ച് ഹ്യുണ്ടായി; മെയ്ഡ് ഇൻ ഇന്ത്യ ക്രെറ്റ ഇവി ഉടൻ
- 1 hr ago ആവേശമുയർത്തി 2024 സ്വിഫ്റ്റിൻ്റെ പുത്തൻ പരസ്യവീഡിയോ, വാങ്ങാൻ ഉണ്ട് ഒരുപാട് കാരണങ്ങൾ
Don't Miss
- News 'സുധാകരന് എന്തോ തകരാറുണ്ട്, മരുന്ന് കഴിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് തോന്നുന്നു'; മറുപടിയുമായി ഇപി ജയരാജൻ
- Lifestyle വിട്ടുമാറാതെ രോഗം അലട്ടുന്നോ, കുടുംബത്തില് വാസ്തുദോഷമുണ്ടാവാം
- Finance 7000 രൂപ നിക്ഷേപിക്കാനുണ്ടോ? 12 ലക്ഷം റിട്ടേൺസ് നേടാം, കൂടുതൽ അറിയാം...
- Movies 'നിർഭാഗ്യം കൊണ്ട് ഇതെല്ലാം സംഭവിച്ചു... എനിക്ക് പ്രധാനം നിന്റെ ആരോഗ്യമാണ്, നീ ഇതിനോടകം വിജയിയായി കഴിഞ്ഞു'
- Sports T20 World Cup 2024: ഹാര്ദിക് വേണ്ട! പകരം ദുബെ, സഞ്ജു ടീമില്; ഇതാ ഭാജിയുടെ 15 അംഗ സ്ക്വാഡ്
- Technology മറന്ന WIFI പാസ്സ്വേഡ് ഇവിടെ തപ്പിയാൽ മതി! ഈ വിദ്യ ഒന്ന് പരീക്ഷിച്ച് നോക്കൂ
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
ഒന്നാം സ്ഥാനം തിരികെ പിടിച്ച് മാരുതി വാഗണ്ആര്, ഹ്യുണ്ടായി സാന്ട്രോ നാലാമത്
പത്തുലക്ഷത്തിന് താഴെയുള്ള കാറുകളില് അന്നും ഇന്നും മാരുതിയാണ് രാജാവ്. ഓരോ മാസത്തെ വില്പ്പന കണക്കുകള് പുറത്തുവരുമ്പോഴും കാണാം മാരുതിയുടെ അപ്രമാദിത്വം. ജനുവരിയിലും ചിത്രം വ്യത്യസ്തല്ല. രാജ്യത്ത് ഏറ്റവുമധികം വിറ്റുപോയ ആദ്യ പത്തു കാറുകളില് ഏഴെണ്ണം മാരുതി മോഡലുകളാണ്. ഇന്ത്യന് മിനി കാര് സെഗ്മന്റില് ആള്ട്ടോയാണ് ഒന്നാം നമ്പര്. ഇടത്തരം ഹാച്ച്ബാക്ക് സെഗ്മന്റില് സ്വിഫ്റ്റും ബലെനോയും വാഴുന്നു. എംപിവി നിരയില് എര്ട്ടിഗയെ പിന്തള്ളാന് മഹീന്ദ്ര മറാസോയ്ക്ക് കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല.
കോമ്പാക്ട് എസ്യുവി നിരയിലാകട്ടെ വിറ്റാര ബ്രെസ്സ മാസ്മരിക വിജയം തുടരുന്നു. ചെറുകാര് ശ്രേണിയില് പുത്തന് വാഗണ്ആറും സെലറിയോയും പഴയ പ്രതാപത്തിലേക്ക് ഉയര്ന്നതോടെ വിപണിയില് ഏറിയപങ്കും മാരുതി കൈയ്യടക്കി. നേരത്തെ ഡിസംബറില് വാഗണ്ആര് വില്പ്പന കൂപ്പുകുത്തിയിരുന്നു. 2,600 യൂണിറ്റുകളുടെ വില്പ്പന മാത്രമാണ് അന്നു ഹാച്ച്ബാക്ക് കുറിച്ചത്.
2019 വാഗണ്ആറിന്റെ വരവ് പ്രമാണിച്ച് 2018 മോഡലിന്റെ ഉത്പാദനം നിര്ത്തിയതാണ് ഡിസംബറില് വാഗണ്ആര് വില്പ്പന ഇടിയാന് കാരണം. എന്നാല് ഇപ്പോള് നിരയില് തലയുയര്ത്തിയ പുത്തന് വാഗണ്ആര് ശ്രേണിയില് ലീഡ് തിരിച്ചുപിടിച്ചു. 10,048 യൂണിറ്റുകളുടെ വില്പ്പനയാണ് ജനുവരി 22 -ന് അവതരിച്ച വാഗണ്ആര് നേടിയത്.
ചെറുകാര് ശ്രേണിയില് വാഗണ്ആറിന് തൊട്ടുപിന്നില് സെലറിയോയും സ്ഥാനം കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. 9,217 സെലറിയോ യൂണിറ്റുകള് പോയമാസം മാരുതി വിറ്റു. ടാറ്റ ടിയാഗൊയാണ് പട്ടികയില് മൂന്നാമന്. 8,041 യൂണിറ്റുകളുടെ വില്പ്പന ടിയാഗൊയില് ടാറ്റ കുറിച്ചു. ഇന്ത്യയില് തിരിച്ചെത്തിയ സാന്ട്രോ ഇക്കുറി നാലാമനാണ്. 8,000 യൂണിറ്റുകളുടെ വില്പ്പന ഹ്യുണ്ടായി സാന്ട്രോ നേടി.
കഴിഞ്ഞമാസം 151,721 യൂണിറ്റ് കാറുകളാണ് മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യയില് വിറ്റത് (ആഭ്യന്തര വില്പ്പനയും കയറ്റുമതിയും ഉള്പ്പെടെ). ആഭ്യന്തര വില്പ്പന മാത്രം നോക്കിയാല് 142,150 കാറുകള് കഴിഞ്ഞമാസം മാരുതി ഡീലര്ഷിപ്പുകളിലെത്തി. മുന്വര്ഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 1.1 ശതമാനം കൂടുതല്. 9,571 കാര് യൂണിറ്റുകളാണ് ജനുവരിയില് കമ്പനി കയറ്റുമതി ചെയ്തത്. കാര്യമായ ഇടിവ് സംഭവിച്ചതും കയറ്റുമതിയിലാണ്.
2018 ജനുവരിയില് 10,751 യൂണിറ്റുകള് മാരുതി കയറ്റുമതി ചെയ്യുകയുണ്ടായി. എന്തായാലും നിരയില് കൂടുതല് കാറുകള് വന്ന സ്ഥിതിക്ക് ഫെബ്രുവരി വില്പ്പനയില് മാരുതി കുതിച്ചുച്ചാട്ടം നടത്തുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തല്. പുതിയ ബലെനോ, വാഗണ്ആര് മോഡലുകള്ക്കായുള്ള പിടിവലി ഡീലര്ഷിപ്പുകളില് തുടരുന്നു.
ഈ മാസം പുതിയ 1.5 ലിറ്റര് സിയാസ് ഡീസല് മോഡലിനെയും കമ്പനി കൊണ്ടുവരും. എര്ട്ടിഗയിലും 1.5 ലിറ്റര് ഡീസല് എഞ്ചിന് നല്കാനുള്ള പുറപ്പാടിലാണ് മാരുതി. നിലവിലെ 1.3 ലിറ്റര് ഫിയറ്റ് മള്ട്ടിജെറ്റ് എഞ്ചിന് പകരമായി കമ്പനി സ്വയം വികസിപ്പിച്ച ഡീസല് എഞ്ചിന് യൂണിറ്റാണിത്.