Just In
- 2 hrs ago പാവങ്ങളുടെ ലംബോർഗിനി ആവാനുള്ള യുദ്ധം ടാറ്റയും സിട്രണും തമ്മിൽ; ഇതിൽ മിടുക്കൻ ആരെന്ന് അറിയാം
- 3 hrs ago 40 കിട്ടിയില്ലെങ്കിലും 30 കിലോമീറ്ററിനടുത്തുണ്ട്! യുകെയില് വില്ക്കുന്ന സ്വിഫ്റ്റിന്റെ മൈലേജ് അറിയാം
- 4 hrs ago റീൽ എടുക്കണം ഗമ കാണിക്കണം, സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ വൈറലാവാൻ നടുറോഡിൽ ഇസൂസുവുമായി അഭ്യാസം
- 5 hrs ago ഇന്ത്യയ്ക്ക് പപ്പടം പായസം, UK-യ്ക്ക് ബീഫ് സ്റ്റീക്കും; 2024 സ്വിഫ്റ്റിന്റെ കാര്യത്തിൽ സുസുക്കിയുടെ നയം ഇങ്ങനെ
Don't Miss
- Movies 'വൈദ്യൻ കൽപ്പിച്ചതും രോഗി ഇച്ഛിച്ചതും പാല്... അവളുടെ തിടുക്കം കണ്ടോ'; ജബ്രി കോമ്പോ ജയിലിൽ... കാവലായി ജിന്റോ!
- News ജോലി വാഗ്ധാനം ചെയ്ത് റഷ്യയില് എത്തിച്ചു: കബളിക്കപ്പെട്ട മലയാളികളെ തിരികെ എത്തിക്കാന് ശ്രമം തുടരുന്നു
- Lifestyle അധികം മിനക്കെടാതെ ഹോട്ടല് സ്റ്റൈല് മഷ്റൂം പെപ്പര് ഫ്രൈ
- Technology പുതുമോടിക്ക് ഇരട്ടി മധുരം, ലോഞ്ചിന് ശേഷം ആദ്യമായി വൺപ്ലസ് 12ന് വില കുറഞ്ഞ മഹത്തായ ദിനം!
- Sports IPL 2024: വാശി കേറാന് കോലിയ്ക്ക് കെകെആര് ഡഗ്ഗൗട്ടിലേക്ക് നോക്കിയാ മതി; ഗംഭീറിനെ കുത്തി മുന് കെകെആര് താരം
- Finance 1 വർഷം കൊണ്ട് 50% അധികം നേട്ടം, 10,000 രൂപയുടെ എസ്ഐപി 1.5 ലക്ഷം രൂപയായി, വിശദമായി അറിയാം
- Travel തേക്കടിയുടെ പൂക്കാലത്തിന് തുടക്കം.. തേക്കടി ഫ്ലവർ ഷോ കാണേണ്ടെ?
രണ്ട് പുതിയ മോഡലുകളെ വിപണിയില് അവതരിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങി മാരുതി
രണ്ട് പുതിയ വാഹനങ്ങളെ ഇന്ത്യന് വിപണിയില് അവതരിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങി വാഹന നിര്മ്മാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി. സെലറിയോയുടെ പകരക്കാരനായിട്ടാകും പുതിയ പതിപ്പ് വിപണിയില് എത്തുക.
കമ്പനിയുടെ മാനേജിങ് ഡയറക്ടറും ചീഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഓഫിസറുമായ കെനിചി അയുകാവ തന്നെയാണ് എക്കണോമിക്സ് ടൈംസിന് നല്കിയ അഭിമുഖത്തില് ഇക്കാര്യം വെളിപ്പെടുത്തിയത്. ഈ വര്ഷം ദീപാവലിയോടെ വാഹനത്തെ വിപണിയില് അവതരിപ്പിക്കാനാണ് കമ്പനി ലക്ഷ്യമിട്ടിരിക്കുന്നതെന്നും റിപ്പോര്ട്ടില് പറയുന്നു.
അഞ്ച് ലക്ഷം രൂപയില് താഴെ ഹാച്ച്ബാക്ക് ശ്രേണിയിലേക്കാകും വാഹനത്തെ കമ്പനി അവതരിപ്പിക്കുക. 1.0 ലിറ്റര്, 800 സിസി എഞ്ചിനുകളാകും വാഹനത്തിന് കരുത്തേകുക. 800 സിസി ചെറിയ എഞ്ചിന് ആണ്.
കുറഞ്ഞ ചിലവില്, ചെറിയ കാര് വികസിപ്പിച്ചെടുക്കാന് സാധിക്കും. എന്നാല് വെല്ലുവിളികള് ഏറെയാണ്. നിലവിലെ സുരക്ഷാ, ബിഎസ് VI മാനദണ്ഡങ്ങള് എല്ലാം തന്നെ പാലിക്കേണ്ടതായിട്ടുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. അതേസമയം വിപണിയില് മാരുതിക്ക് ഡിമാന്റ് ഉള്ളത് ആള്ട്ടോ പോലുള്ള ചെറിയ ബഡ്ജറ്റ് കാറുകളാണെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേര്ത്തു.
വില്പ്പനയില് 50 ശതമാനത്തോളം വിറ്റഴിയുന്നതും ഇത്തരം ചെറിയ കാറുകളാണ്. 2019 -ല് വില്പ്പനയില് കാര്യമായ ഇടിവ് ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. എന്നാലും വില്പ്പന പട്ടികയില് ആധിപത്യം തുടരാനായിട്ടുണ്ടെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചു. YNC എന്ന രഹസ്യനാമമാണ് 1.0 ലിറ്റര് എഞ്ചിന് കരുത്തില് എത്തുന്ന വാഹനത്തിന് നല്കിയിരിക്കുന്നത്.
Y0M എന്ന രഹസ്യനാമമാണ് 800 സിസി എഞ്ചിന് കരുത്തില് എത്തുന്ന വാഹനത്തിനും നല്കിയിരിക്കുന്നത്. ആള്ട്ടോയ്ക്ക് പകരമായിരിക്കും ഈ വാഹനം വിപണിയില് എത്തുകയെന്നും റിപ്പോര്ട്ടുകള് സൂചന നല്കുന്നു. 2021 -ല് മാത്രമേ ഈ വാഹനം വിപണിയില് എത്തുകയുള്ളു.
മാരുതിയുടെ പ്രധാന എതിരാളികളായ ഹ്യുണ്ടായി, ടാറ്റ മോട്ടോര്സ് എന്നിവര് ബജറ്റ് ശ്രേണിയില് നിന്നും അഞ്ച് ലക്ഷം രൂപ താഴെയുള്ള കാറുകളില് നിന്നും ശ്രദ്ധ തിരിച്ചതോടെയാണ് മാരുതി ഈ ശ്രേണിയില് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.
പുതുക്കിയ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളും ബിഎസ് VI -ലേക്കുള്ള എഞ്ചിന് നവീകരണവുമാണ് ഒരുതരത്തില് ബജറ്റ് കാറുകളുടെയും വില ഉയര്ത്താന് കാരണമായത്. വില വര്ധിപ്പിക്കേണ്ടിവന്നാലും എന്ട്രിലെവല് കാറുകളുടെ വില്പ്പന തുടരാന് തന്നെയാണ് മാരുതിയുടെ തീരുമാനം.
പ്രതിമാസ വില്പ്പനയിലെ കണക്കുളില് ഇടിവ് ഉണ്ടാകുന്നുണ്ടെങ്കിലും എതിരാളികളെക്കാള് മികച്ച വില്പ്പന ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്നാണ് കമ്പനിയുടെ അവകാശവാദം. വിപണിയില് ബജറ്റ് കാറുകളുടെ ശ്രേണിയില് ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആദ്യ ചോയിസാണ് മാരുതി സുസുക്കി.
അധികം വൈകാതെ തന്നെ വിപണിയില് നിന്നും ആള്ട്ടോയെ പിന്വലിക്കുമെന്ന് മാരുതി വ്യക്തമാക്കി കഴിഞ്ഞു. കമ്പനി നിരയില് ഇന്ന് വിപണിയില് ഏറ്റവും ജനപ്രീയ എന്ട്രിലെവല് ഹാച്ച്ബാക്ക് മോഡലാണ് ആള്ട്ടോ.