ഹാരിയർ ബി‌എസ് VI ഓട്ടോമാറ്റിക്കിന് കണ്ണഞ്ചിപ്പിക്കുന്ന ഡിസ്‌കൗണ്ടുമായി ടാറ്റ

ഇപ്പോൾ റോഡുകളിൽ വളരെ സാധാരണമായി കാണപ്പെടുന്ന എസ്‌യുവിയായി മാറിയിരിക്കുകയാണ്. ഈ വിഭാഗത്തിൽ എക്കാലത്തെയും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മത്സരം തുടരാൻ ടാറ്റ ഈ വർഷം തുടക്കത്തിൽ ഹാരിയറിന് ഒരു ചെറിയ അപ്‌ഡേറ്റ് നൽകി.

സെഗ്മെന്റിലെ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, എംജി ഹെക്ടർ, ജീപ്പ് കോമ്പസ് തുടങ്ങിയ കാറുകളുമായി ഇത് മത്സരിക്കുന്നു. ടാറ്റ ബി‌എസ് VI എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി ഹാരിയറിലെ എഞ്ചിൻ അപ്‌ഡേറ്റുചെയ്‌തു.

MOST READ: ആഢംബര ഫീച്ചറുകൾ നിറച്ച് പുത്തൻ ഥാർ, കാണാം ഇന്റീരിയർ ചിത്രങ്ങൾ

കൂടാതെ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനും വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. ഹാരിയർ എസ്‌യുവിയുടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റിന് ടാറ്റ ഇപ്പോൾ വലിയ കിഴിവുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയാണ്.

പുതിയ ബി‌എസ് VI കംപ്ലയിന്റ് ഹാരിയർ ഓട്ടോമാറ്റിക്കിന് ടാറ്റ മോട്ടോർസ് പരമാവധി ഒരു ലക്ഷം രൂപ കിഴിവ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എസ്‌യുവിയുടെ XMA, XZA പതിപ്പുകളിൽ ഓഫർ ലഭ്യമാണ്.

MOST READ: മറ നീക്കി കിയ സോനെറ്റ്, ശ്രദ്ധ നേടി കോംപാക്‌ട് എസ്‌യുവിയുടെ ആഗോള അരങ്ങേറ്റം

ഈ എസ്‌യുവിയിൽ ടാറ്റ മോട്ടോർസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഡിസ്‌കൗണ്ടാണിത്. ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ് ഡീസലിനേക്കാൾ വളരെയധികം സ്ഥലവും കരുത്തും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനാൽ ഈ ഓഫർ തീർച്ചയായും ഹാരിയർ കരസ്ഥമാക്കാൻ ഉപഭോക്താക്കളെ കുറച്ചുകൂടി പ്രലോഭിപ്പിക്കും.

ലാൻഡ് റോവറിന്റെ D8 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ ഒമേഗ ARC പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ നിർമ്മിച്ച വളരെ ബോൾഡായ എസ്‌യുവിയാണ് ടാറ്റ ഹാരിയർ. എസ്‌യുവിയുടെ ബി‌എസ് VI പതിപ്പിന് സവിശേഷതകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നിരവധി അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിച്ചു.

എസ്‌യുവിയുടെ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പന അതേപടി നിലനിന്നിരുന്നുവെങ്കിലും ഇപ്പോൾ ഇത് രണ്ട് പുതിയ കളർ ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. അലോയി വീലുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയും അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുകയും ഡ്യുവൽ ടോൺ ഫിനിഷ് നേടുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് വലുപ്പം മാറ്റിയ ORVM ആണ് ഹാരിയറിലെ ചെറിയതും എന്നാൽ പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ മറ്റൊരു മാറ്റം.

MOST READ: ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുമായി ജാവ; വൈറലായി ചിത്രങ്ങള്‍

ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സ്‌ക്രീൻ, JBL ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, ലെതർ പൊതിഞ്ഞ മൾട്ടി ഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ലെതർ സീറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ എല്ലാ സവിശേഷതകളും ഉള്ളിൽ ഹാരിയറിന് ലഭിക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക്കലായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സൈഡ് സീറ്റ്, ഒരു വലിയ പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ഓട്ടോ-ഡിമ്മിംഗ് IRVM തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ പുതുതായി ചേർത്തു.

ടാറ്റ ഹാരിയർ ബി‌എസ് VI ബിഎസ് IV പതിപ്പിനേക്കാൾ ശക്തമാണ്. അതേ 2.0 ലിറ്റർ ക്രയോടെക് ടർബോചാർജ്ഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, എന്നാൽ ബി‌എസ് VI കംപ്ലയിന്റ് മോട്ടോർ മുൻ പതിപ്പിനേക്കാൾ 30 bhp കൂടുതൽ കരുത്ത് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

യൂണിറ്റ് ഇപ്പോൾ 170 bhp കരുത്തും 350 Nm torque ഉം ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഹാരിയറിൽ, ഈ എഞ്ചിൻ ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ, ഹ്യുണ്ടായി സോർസ്ഡ് ആറ് സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.