Just In
- 8 hrs ago 'സീറോ ടു ഹീറോ'... ടാറ്റയെ പ്രശംസിച്ച് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഏജന്സി! മാരുതി കണ്ട് പഠിക്കട്ടെ
- 9 hrs ago ഇതിപ്പോ തെറ്റ് ഓട്ടോക്കാരൻ്റെയോ ലോറിക്കാരൻ്റെയോ, വീഡിയോ കാണുമ്പോൾ മനസിലാകും
- 9 hrs ago ആ വേല കൈയ്യിലിരിക്കട്ടെ! ഹെൽമെറ്റ് ഇട്ടിരുന്നില്ല എന്ന പേരിൽ നഷ്ടപരിഹാരം തള്ളാനാവില്ലെന്ന് മദ്രാസ് ഹൈക്കോടതി
- 9 hrs ago ഏഥറിന് പണികൊടുക്കാൻ ബജാജ്, കുറഞ്ഞ വിലയും 113 കി.മീ. റേഞ്ചുമായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ
Don't Miss
- Movies എത്ര വെള്ളി കാശിനാ ജാസ്മിനെ നീ ഈ പാവത്തിനെ ഒറ്റിയത് ? ഈ സീസണിലെ റിയല് പോരാളി ജിന്റോ
- News ലോക്സഭ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് 2024 രണ്ടാം ഘട്ടം Live: കേരളം അടക്കം 13 സംസ്ഥാനങ്ങള് ബൂത്തിലേക്ക്
- Sports IPL 2024: ഡുപ്ലെസിയുടെ മാരക പ്ലാന്! 'ദുരന്തം' ബൗളിങ് വച്ച് കളി ജയിച്ചതെങ്ങനെ? അറിയാം
- Lifestyle മുടിയുടെ കരുത്ത് ഉറപ്പ് നല്കും മുട്ട, വീട്ടില് എളുപ്പത്തില് തയ്യാറാക്കാവുന്ന എഗ്ഗ് ഹെയര്പാക്കുകള്
- Technology ബിഎസ്എൻഎൽ 4ജി മരിച്ചിട്ടില്ല! 15000 കോടിയുടെ കരാർ: ടിസിഎസ് 4 ഡാറ്റ സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കും
- Finance മൾട്ടിബാഗർ റെയിൽവേ ഓഹരികൾ, ഇപ്പോൾ വാങ്ങിയാൽ 30% നേട്ടമുണ്ടാക്കാം, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
ആഗോള തലത്തിൽ 363 കോംപാക്ട് ക്രോസ്ഓവർ അവതരിപ്പിച്ച് ഫിയറ്റ്
വളരെക്കാലം മുമ്പ് ഫിയറ്റ് അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിൽ പുന്തോ നെയിംപ്ലേറ്റ് നിർത്തലാക്കിയെങ്കിലും അതിനെ യൂറോപ്യൻ ഭൂഖണ്ഡത്തിൽ മാത്രം മറ്റൊരു മോഡലും മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചില്ല.
2017 -ൽ ലാറ്റിൻ അമേരിക്കൻ വിപണികളിൽ ആർഗോ ഈ സ്ഥാനം പിടിച്ചു. അതിന് പിന്നാലെ വികസ്വര വിപണികളെ ലക്ഷ്യമിട്ട് ക്രോനോസ് കോംപാക്ട് സെഡാനും കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ചു. ഇപ്പോൾ ഫിയറ്റ് ഒരു പുതിയ ക്രോസ്ഓവറും പുറത്തിറക്കിയതോടെ കാര്യങ്ങൾ രസകരമാവുകയാണ്.
പ്രോജക്റ്റ് 363 എന്ന ആന്തരികനാമത്തിൽ അറിയപ്പെടുന്ന അഞ്ച് സീറ്റർ ബ്രസീൽ വിപണിയിൽ ഔദ്യോഗികമായി ബ്രാൻഡ് അനാവരണം ചെയ്തു. വാഹനത്തിന് ഇരുവരെ ഒരു നെയിംപ്ലേറ്റ് നൽകാത്തതിനാൽ ഫിയറ്റ് ഇതിനെ എസ്യുവിഫിയറ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ക്രോസ്ഓവറിന് അനുയോജ്യമായ പേര് നൽകാൻ FCA പൊതുജനങ്ങളോട് ആവശ്യപ്പെടുന്നു, മാത്രമല്ല ഇത് ബ്രസീലിനായുള്ള ബ്രാൻഡിന്റെ ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാനും കഴിയും.
ടുവോ, ഡോമോ, പൾസ് എന്നിവയാണ് വെബ്സൈറ്റിൽ കമ്പനി നൽകിയിരിക്കുന്ന മൂന്ന് ഓപ്ഷനുകൾ. ഏറ്റവും കൂടുതൽ വോട്ട് നേടുന്ന നെയിംപ്ലേറ്റ് കോംപാക്ട് ക്രോസ്ഓവറിൽ ഉപയോഗിക്കും. ക്രോസ്ഓവർ ബോഡി ശൈലി കൂടുതൽ പ്രചാരം നേടുന്ന തെക്കേ അമേരിക്കയിലെ മറ്റ് വിപണികളിലെത്തുന്നതിനുമുമ്പ് ഈ വർഷം അവസാനം ബ്രസീലിൽ മോഡൽ പുറത്തിറക്കാൻ കമ്പനി തീരുമാനിച്ചു.
ഫിയറ്റ് പ്രോജക്റ്റ് 363 -ക്ക് രസകരമായ സവിശേഷതകളുണ്ട്. അതിലൊന്ന്, ആർഗോയിലും ക്രോനോസിലും കാണാനാകുന്ന MP1 പ്ലാറ്റ്ഫോമിലല്ല വാഹനം ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്, പകരം ഇതുവരെ പേരിട്ടിട്ടില്ലാത്ത ക്രോസ്ഓവർ ഒരു പുതിയ MLA ആർക്കിടെക്ചർ ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്ന് ഫിയറ്റ് പറയുന്നു.
ഈ രണ്ട് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളും തമ്മിലുള്ള പരസ്പര ബന്ധം അജ്ഞാതമാണെങ്കിലും മികച്ച പ്രകടന സവിശേഷതകളും സുഖസൗകര്യങ്ങളും ഇത് പ്രാപ്തമാക്കുമെന്ന് ഫിയറ്റ് വ്യക്തമാക്കി.
പ്രകടനത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഫിയറ്റ് ക്രോസ്ഓവറിൽ 1.0 ലിറ്റർ ത്രീ-സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് 125 bhp കരുത്തും 200 Nm torque ഉം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനൊപ്പം ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കുന്നു.
ലോ-സ്പെക്ക് വേരിയന്റുകളിൽ 1.3 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കും. ഇത് 109 bhp കരുത്തും 139 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ CVT ഓട്ടോമാറ്റിക് യൂണിറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ആർഗോ, ക്രോനോസ് സഹോദരങ്ങൾ ഈ രൂപകൽപ്പനയെ വളരെയധികം സ്വാധീനിക്കുന്നു. ഇതിന് ബ്ലാക്ക് റൂഫ്, ഡ്യുവൽ-ടോൺ അലോയി വീലുകൾ, എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, മസ്കുലാർ ബോണറ്റിന് താഴെയുള്ള ക്രോം ബാർ, അഗ്രസ്സീവ് ക്ലാഡിംഗ്, സ്കിഡ് പ്ലേറ്റ് തുടങ്ങിയവ ലഭിക്കുന്നു.