Just In
- 9 hrs ago ഹിമാലയനും പെരുത്തിഷ്ടായി..! എന്ഫീല്ഡിന്റെ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കക്കാരനായ 'സെലിബ്രിറ്റി' ഫാനിനെ മനസ്സിലായോ?
- 9 hrs ago കെടിഎം വാങ്ങുന്ന പണമുണ്ടേൽ ഈ കിടിലൻ ബൈക്കുകൾ സ്വന്തമാക്കാം, ബാക്കി കാശിന് പെട്രോളും അടിക്കാം
- 9 hrs ago ആക്സസ് വാങ്ങനല്ല, ഇനിയീ ബൈക്ക് വാങ്ങാനാവും സുസുക്കി ഷോറൂമിൽ തിരക്ക്, നാളെ വിലയും അറിയാം
- 10 hrs ago ഈ കാറുകളില് ഫുള്ടാങ്ക് അടിച്ചാല് 1200 കി.മീ പോകാം! ഇതൊക്കെ മാരുതിയെ കൊണ്ടേ സാധിക്കൂ...
Don't Miss
- News മുക്താര് അന്സാരി അന്തരിച്ചു, ജയിലില് വെച്ച് ഹൃദയാഘാതം; യുപിയില് വന് ജാഗ്രത
- Sports IPL 2024: സഞ്ജുവിന്റെ ധൈര്യം അപാരം, ആ സാഹസം കളി ജയിപ്പിച്ചു! കിടു ക്യാപ്റ്റന്സി
- Lifestyle ഓവുലേഷന് തിരിച്ചറിഞ്ഞ് മുന്നോട്ട് പോയാല് ഗര്ഭധാരണം ആദ്യദിനം അറിയാം
- Movies നിനക്ക് പോയത് ഗബ്രിയില്, അവനെ മാറ്റി നിര്ത്തണം എന്ന് റസ്മിന്; ഗെയിം കളഞ്ഞത് വീട്ടുകാരെന്ന് ജാസ്മിന്
- Travel ബാംഗ്ലൂർ-ചെന്നൈ യാത്രയ്ക്ക് ഡബിൾ ഡെക്കർ ട്രെയിൻ; പുതിയ സമയക്രമം മേയ് 1 മുതല്, ഒരു മണിക്കൂർ നേരത്തേ എത്താം
- Technology സാംസങ് രചിച്ച പുതിയ ഇതിഹാസം! എം സീരീസിന് ആവേശം പകർന്ന് M55 5G ലോഞ്ച് ചെയ്തു
- Finance വർഷാവസാനത്തെ അവസാന വ്യാപാരം, പച്ചയിൽ തുടർന്ന് സൂചികകൾ, ഇടിവ് നേരിട്ട് ഐഡിഎഫ്സി ഫസ്റ്റ് ബാങ്ക്, കാരണം ഇതാണ്
2040 -ഓടെ 100 ശതമാനം ഇവികൾ വിൽക്കാനൊരുങ്ങി ഹോണ്ട
2040 -ഓടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവി) ഇന്ധന സെൽ വാഹനങ്ങൾ (FCV) എന്നിവയുടെ വിൽപ്പന 100 ശതമാനമായി ഉയർത്താനാണ് ഹോണ്ട മോട്ടോർ കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് ചീഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് തോഷിഹിറോ മിബെ വ്യക്തമാക്കി.
ഏപ്രിൽ തുടക്കത്തിൽ ജപ്പാനിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ വാഹന നിർമാതാക്കളായി മാറിയതിന് ശേഷം നടത്തിയ ആദ്യ വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ സംസാരിച്ച മിബെ, സർക്കാരിന്റെ ഹരിത ലക്ഷ്യങ്ങളെ കമ്പനി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു എന്ന് പറഞ്ഞു.
ഏപ്രിൽ തുടക്കത്തിൽ ജപ്പാനിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ വാഹന നിർമാതാക്കളായി മാറിയതിന് ശേഷം നടത്തിയ ആദ്യ വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ സംസാരിച്ച മിബെ, സർക്കാരിന്റെ ഹരിത ലക്ഷ്യങ്ങളെ കമ്പനി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു എന്ന് പറഞ്ഞു.
"ടാങ്ക്-ടു-വീൽ" അടിസ്ഥാനത്തിൽ കാർബൺ രഹിത ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കേണ്ടത് ഒരു വാഹന നിർമാതാവിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തമാണെന്ന് താൻ വിശ്വസിക്കുന്നു എന്ന് മിബെ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
വടക്കേ അമേരിക്കയും ചൈനയും ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ പ്രധാന വിപണികളിലും 2030 -ഓടെ വിൽപ്പനയുടെ 40 ശതമാനവും 2035 -ഓടെ 80 ശതമാനവും ഇവികളും FCV -കളും വഹിക്കുമെന്ന് കമ്പനി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
2030 -ഓടെ ജപ്പാൻ 46 ശതമാനം എമിഷൻ കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രധാനമന്ത്രി യോഷിഹൈഡ് സുഗ പ്രതിജ്ഞയെടുക്കുന്നതായി അറിയിച്ചതിന് പിന്നാലെയാണ് ഹോണ്ട വൈദ്യുതീകരണ തന്ത്രം പ്രഖ്യാപിച്ചത്.
സർക്കാരിന്റെ ലക്ഷ്യം അങ്ങേയറ്റം പ്രയാസകരമാണെങ്കിലും, 2050 -ൽ ജപ്പാൻ കാർബൺ ന്യൂട്രൽ ആകുന്നതിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് ഇത് സാധ്യമായ ലക്ഷ്യമാണെന്ന് താൻ വിശ്വസിക്കുന്നു, എന്ന് മിബെ പറഞ്ഞു.
ഹോണ്ടയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, തങ്ങൾ ഈ ലക്ഷ്യത്തെ പൂർണമായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു - 46 ശതമാനം എന്ന ലക്ഷ്യം നേടുന്നതിനായി എല്ലാ പിൻതുണയും നൽകാൻ തങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു എന്ന് അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്കും ഓട്ടോണോമസ് ഡ്രൈവിംഗിലേക്കും മാറുന്നതിനിടയിലാണ് മിബെ നേതൃത്വം ആരംഭിച്ചത്. പരമ്പരാഗതമായി ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള ഇന്റേണൽ കംബസ്റ്റൻ എഞ്ചിനുകൾക്ക് പേരുകേട്ട ഹോണ്ട കഴിഞ്ഞ ഓഗസ്റ്റിൽ തങ്ങളുടെ ആദ്യ മാസ് നിർമ്മിത പൂർണ്ണ ബാറ്ററി വാഹനവും പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു.
വിൽപ്പന വരുമാനത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ കണക്കിലെടുക്കാതെ അടുത്ത ആറ് വർഷത്തിനുള്ളിൽ വൈദ്യുതീകരണം ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഗവേഷണ വികസന സംരംഭങ്ങളിൽ ഹോണ്ട മൊത്തം 5.0 ട്രില്യൺ യെൻ (46.3 ബില്യൺ ഡോളർ) നിക്ഷേപിക്കുമെന്ന് മിബെ പറഞ്ഞു.
വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ, ഹോണ്ടയും ജിഎമ്മും സംയുക്തമായി വികസിപ്പിച്ച രണ്ട് വലിയ ഇവി മോഡലുകൾ ജിഎമ്മിന്റെ അൾട്ടിയം ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിച്ച് 2024 -ൽ അവതരിപ്പിക്കും, കൂടാതെ പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം e: ആർക്കിടെക്ചർ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിരവധി ഇവി മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കും എന്ന് അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.