കാത്തിരിപ്പുകൾക്കൊടുവിൽ 2022 സിവിക് വിപണിയിലെത്തിച്ച് ഹോണ്ട

എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ത്യൻ ലോഞ്ച് ഇതുവരെ തീരുമാനിച്ചിട്ടില്ല. പുതിയ സിവിക്കിനെ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്ന ആദ്യത്തെ വിപണിയായിരിക്കും ചൈന, അതിനുശേഷം ജപ്പാനിലും അമേരിക്കയിലും വാഹനം എത്തും.

2022 ഹോണ്ട സിവിക് സെഡാൻ 2020 നവംബറിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ച സിവിക് പ്രോട്ടോടൈപ്പിനോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്. സിഗ്‌നേച്ചർ സ്റ്റൈലിംഗിൽ വിശാലവും താഴ്ന്നതുമായ നിലപാടുകൾ സെഡാനിൽ തുടരുന്നു.

കുറഞ്ഞ ബോഡി ക്രീസുകളും ക്ലീൻ സ്‌പോർടി രൂപകൽപ്പനയും ഉപയോഗിച്ച് വാഹനം കൂടുതൽ പക്വത കാണിക്കുന്നു, ഇത് വലിയ അക്കോർഡിൽ നിന്ന് വ്യക്തമായി സ്വാധീനിക്കപ്പെടുന്നു

ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എൽ‌ഇഡി ഡി‌ആർ‌എല്ലുകളും (ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ) വിശാലവും തിരശ്ചീനമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന എൽ‌ഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും ബോഡി കളർ ഗ്രില്ലുമാണ് മുൻവശത്തുള്ളത്. ഫ്രണ്ട് ഡിസൈൻ പുതുതലമുറ HR-V -ൽ നിന്ന് വളരെയധികം പ്രചോദനം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

പുതിയ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറുമായാണ് ഇത് വരുന്നത്. ഒരു ശക്തമായ ഷോൾഡർ ലൈനും ഇതിലുണ്ട്, ഇത് മുന്നിൽ നിന്ന് ആരംഭരിച്ച് റാപ്പ്എറൗണ്ട് ടെയിൽ-ലാമ്പുകളിൽ ലയിക്കുന്നു.

പിന്നിൽ ലളിതമായ നീളമേറിയ ലംബമായി അടുക്കിയിരിക്കുന്ന എൽഇഡി ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ, പുതിയ ബമ്പർ, പുതിയ ടെയിൽഗേറ്റ് എന്നിവയുണ്ട്. നിലവിലുള്ള മോഡലിന് ലിഫ്റ്റ്ബാക്ക് സ്റ്റൈലിംഗും പുതിയ മോഡലിന് സെഡാൻ പോലുള്ള പിൻ പ്രൊഫൈലുമുണ്ട്.

അനുപാതത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, പുതിയ 2022 ഹോണ്ട സിവിക്കിന് 4,673 mm നീളവും 1,800 mm വീതിയും 1,414 mm ഉയരവുമാണുള്ളത്, കൂടാതെ 2,735 mm വീൽബേസുമുണ്ട്.

നിലവിലുള്ള മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയ സിവിക് 32 mm നീളവും വീൽബേസ് 35 mm വർധിപ്പിച്ചു. കാറിന്റെ വീതി നാമമാത്രമായി 1.0 mm, ഉയരം 19 mm കുറച്ചിട്ടുണ്ട്. ബൂട്ട് സ്പെയ്സ് 100 ലിറ്റർ കുറച്ച് ഇപ്പോൾ 419 ലിറ്ററാക്കിയിരിക്കുന്നു.

പുതിയ 2022 ഹോണ്ട സിവിക് മിക്ക ബട്ടണുകളും ഒഴിവാക്കി ക്ലീനർ ഇന്റീരിയറുകളുമായാണ് വരുന്നത്. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ബ്ലിങ്കറുകൾ, മൾട്ടിമീഡിയ, ഇലക്ട്രോണിക് ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്ക് എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനാണ് ദൃശ്യമാകുന്ന ബട്ടണുകൾ.

7.0 ഇഞ്ച് മുതൽ 9.0 ഇഞ്ച് വരെയുള്ള ഫ്ലോട്ടിംഗ് സ്ക്രീനിൽ മിക്ക മൾട്ടിമീഡിയ ഫംഗ്ഷനുകളും ഇപ്പോൾ ചേർത്തിട്ടുണ്ട്. വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയുമായി ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് യൂണിറ്റ് പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

പുതിയ സിവിക് ടൂറിംഗിൽ 10.2 ഇഞ്ച് പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോൾ ഉണ്ട്, മറ്റ് വേരിയന്റുകൾക്ക് 7.0 ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീൻ ലഭിക്കും. സ്മാർട്ട്‌ഫോണുകൾക്കായി വയർലെസ് ചാർജറും 12 സ്പീക്കറുകളുള്ള ബോസ് സൗണ്ട് സിസ്റ്റവുമാണ് ഇതിലുള്ളത്.

ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റൻസും സുരക്ഷയും സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഹോണ്ട സെൻസിംഗ് പാക്കേജുമായി പുതിയ മോഡൽ വരുന്നു. പെടസ്ട്രിയൻ, സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ, റോഡിലെ മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവ കണ്ടെത്തുന്നതിനായി ഫ്രണ്ട് ക്യാമറയും എട്ട് റഡാറുകളും ഇതിലുണ്ട്, ഇത് അടിയന്തിര ഓട്ടോണോമസ് ബ്രേക്കിംഗ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. സെഡാന് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോളും ലെയിൻ കീപ്പ് അസിസ്റ്റും ലഭിക്കുന്നു.

പുതിയ സിവിക്കിന് മുൻവശത്ത് പുതിയ ലോ-ഫ്രിക്ഷൻ ജോയിനുകളും ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ ബെയറിംഗുകളുമുള്ള മക്ഫെർസൺ സസ്പെൻഷൻ ലഭിക്കുന്നു. പിന്നിൽ, NVH ലെവലുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് പുതിയ ബുഷിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മൾട്ടിലിങ്ക് സസ്പെൻഷനും കമ്പനി ഒരുക്കുന്നു. 2.0 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ സെഡാനിൽ 6,500 rpm -ൽ 160 bhp കരുത്തും 4,200 rpm -ൽ 186 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

1.5 ലിറ്റർ നാല് സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഹൈ-എൻഡ് വേരിയന്റുകൾ 6,000 rpm -ൽ 182 bhp കരുത്തും 1,700 rpm -ൽ 240 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. ഇരു എഞ്ചിനുകളും ഒരു CVT ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിലേക്ക് ജോടിയാക്കുന്നു.