ഉയര്‍ന്ന പ്രകടനവും സ്പോര്‍ടി ഡിസൈനും; 2022 എലാന്‍ട്ര N സെഡാന്‍ അവതരിപ്പിച്ച് ഹ്യുണ്ടായി

ഏറ്റവും പുതിയ ഹോട്ട് സെഡാന് ചലനാത്മക ഡ്രൈവിംഗ് കഴിവുകള്‍ക്കൊപ്പം ശക്തമായ സ്‌പോര്‍ട്ടി നിലപാടും ലഭിക്കുന്നു. 40-ലധികം എക്സ്‌ക്ലൂസീവ് ഘടകങ്ങളും അപ്ഗ്രേഡുകളുടെ ഒരു സ്യൂട്ടും ഇതില്‍ ഉള്‍ക്കൊള്ളുന്നുവെന്നാണ് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നത്.

2 ലിറ്റര്‍ ടര്‍ബോ ഫ്‌ലാറ്റ് പവര്‍ എഞ്ചിനില്‍ നിന്ന് 8 സ്പീഡ് വെറ്റ് ഡ്യുവല്‍ ക്ലച്ച് ട്രാന്‍സ്മിഷന്‍ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ഹ്യുണ്ടായി എലാന്‍ട്ര N സെഡാന്‍ പവര്‍ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. എഞ്ചിന്‍ 280 bhp കുതിരശക്തിയും 40 kgf ടോര്‍ഖ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

മണിക്കൂറില്‍ 250 കിലോമീറ്ററാണ് പരമാവധി വേഗത. 5.3 സെക്കന്‍ഡിനുള്ളില്‍ മണിക്കൂറില്‍ 0-100 കിലോമീറ്റര്‍ വേഗത കൈവരിക്കാന്‍ കഴിയുമെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചു. അതിന്റെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ഹോട്ട് സെഡാനില്‍ N കോര്‍ണര്‍ കാര്‍വിംഗ് ഡിഫറന്‍ഷ്യല്‍, വേരിയബിള്‍ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാല്‍വ് സിസ്റ്റം, ലോഞ്ച് കണ്‍ട്രോള്‍ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഇവയെല്ലാം സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡ് സ്പെഷ്യലൈസ്ഡ്, ഉയര്‍ന്ന പ്രകടന സവിശേഷതകളാണ്. ഡ്രൈവിംഗ് ആനന്ദം വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി N ഗ്രിന്‍ ഷിഫ്റ്റ് (NGS), N പവര്‍ ഷിഫ്റ്റ് (NPS), N ട്രാക്ക് സെന്‍സ് ഷിഫ്റ്റ് (NTS) എന്നിവയും സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡ് സവിശേഷതകളായി നല്‍കിയിട്ടുണ്ട്.

ഉയര്‍ന്ന ഫ്രിക്ഷന്‍ മെറ്റീരിയല്‍ പാഡുകള്‍ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന 360 mm ബ്രേക്ക് ഡിസ്‌കുകള്‍ക്ക് എലാന്‍ട്രാ N ലൈനിന് ലഭിക്കുന്നു. തണുപ്പിക്കല്‍ കാര്യക്ഷമത വര്‍ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ബ്രേക്ക് എയര്‍ ഗൈഡ് ഘടനയ്ക്കൊപ്പം പൊടിപടലത്തിലേക്ക് ഒരു കൂളിംഗ് ഹോള്‍ നല്‍കിയിട്ടുണ്ടെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചു.

പെര്‍ഫോമെന്‍സ് വാഹനം 19 ഇഞ്ച് ടയറുകളില്‍ 245 വലുപ്പമുള്ള മിഷേലിന്‍ PS4S ടയറുകള്‍ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു 'N' ലൈന്‍ വാഹനത്തിലെ ആദ്യത്തേതാണെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ പറയുന്നു.

സ്‌പോര്‍ട്ടി രൂപത്തിലാണ് എലാന്‍ട്ര N ലൈന്റെ ഫ്രണ്ട് ഫാസിയ ഒരുങ്ങിയിരിക്കുന്നത്. ലിപ് സ്പോയിലര്‍ ബമ്പറിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് കുറുകെ പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നു, ഇത് താഴ്ന്ന സ്ലാഗ് നിലപാട് അറിയിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ അടിയില്‍ N-എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ് റെഡ് സ്ട്രിപ്പ് ഈ വാഹനത്തിന്റെ സവിശേഷതയാണ്, അത് എലാന്‍ട്രാ N സൈഡ് സ്‌കോര്‍ട്ടുകളില്‍ തുടരുന്നു.

കൂടാതെ, N-എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ് വിംഗ്-ടൈപ്പ് സ്പോയിലറും റിയര്‍ ഡിഫ്യൂസറും മെച്ചപ്പെട്ട എയറോഡൈനാമിക് പ്രകടനം നല്‍കാന്‍ സഹായിക്കുന്നു. വിപരീത ത്രികോണ തരം N-ഒണ്‍ലി റിഫ്‌ലക്ടറും ഡ്യുവല്‍ സിംഗിള്‍ മഫ്‌ലര്‍ ടിപ്പും എലാന്‍ട്രാ N-ന്റെ ഉയര്‍ന്ന പ്രകടന രൂപത്തിന് പൂരകമാണ്.

അകത്ത്, എലാന്‍ട്രാ N-ന്റെ നൂതന ഇന്‍ഫോടെയ്ന്‍മെന്റ് സിസ്റ്റം N-ഒണ്‍ലി UX ഇന്റര്‍ഫേസുമായി വരുന്നു, ഇത് ഒരു പുതിയ കണ്‍സെപ്റ്റ് സര്‍ക്യൂട്ട് ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നല്‍കുന്നുവെന്നാണ് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നത്.

ഓയില്‍, കൂളന്റ് താപനില, ടോര്‍ക്ക്, ടര്‍ബോ മര്‍ദ്ദം, ലാപ് ടൈമര്‍, N ട്രാക്ക് മാപ്പ് എന്നിവ പോലുള്ള ഉയര്‍ന്ന പ്രകടനമുള്ള സര്‍ക്യൂട്ട് ഡ്രൈവിംഗിന് ആവശ്യമായ വിവരങ്ങള്‍ കാണിക്കുന്നു - ഇത് തത്സമയം സര്‍ക്യൂട്ടിലെ ഡ്രൈവറുടെ സ്ഥാനവും ചലനവും രേഖപ്പെടുത്തുന്നു.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലില്‍ DCT വേരിയന്റുകള്‍ക്കായി മാത്രം ഒരു NGS ബട്ടണ്‍ ഉണ്ട്. സെഡാന്റെ കുതിരശക്തി 10 സെക്കന്‍ഡ് 20 സെക്കന്‍ഡ് വരെ ഉയര്‍ത്താന്‍ ഈ ബട്ടണ്‍ സഹായിക്കുന്നു. കൂടാതെ, വിവിധ കോമ്പിനേഷനുകളില്‍ ഓരോ ബട്ടണിലും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാനും പൊരുത്തപ്പെടുത്താനും കഴിയുന്ന ഡ്രൈവ് മോഡ് സജ്ജമാക്കാന്‍ രണ്ട് N ബട്ടണുകള്‍ സഹായിക്കുന്നു.

എല്ലായ്പ്പോഴും സ്ഥിരമായ ഡ്രൈവിംഗ് പോസ്ചര്‍ നിലനിര്‍ത്താന്‍ ഡ്രൈവറുടെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ശരീരത്തെ ദൃഡമായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിന് N വെഹിക്കിള്‍ സവിശേഷതയുടെ ബോട്ടുകള്‍ ശക്തിപ്പെടുത്തി. അടിസ്ഥാന ചിഹ്നവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള്‍ സീറ്റ് ബാക്ക് കനം 50 മില്ലീമീറ്റര്‍ കുറയ്ക്കുന്നതാണ് N ചിഹ്നമുള്ള ഒരു ഓപ്ഷണല്‍ N ബക്കറ്റ് സീറ്റ്.