ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ മൂന്ന് പുത്തൻ എസ്‌യുവികൾ അവതരിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങി മാരുതി

അതിന് ശേഷം അഞ്ച്-ഡോർ ജിംനിയും പുതിയ മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവിയും പുറത്തിറക്കും. എസ്-ക്രോസിന് പകരമായി പുതിയ ക്രോസ്ഓവറും ബലേനോ അധിഷ്ഠിത മറ്റൊരു ക്രോസ്ഓവറും കമ്പനി വികസിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെന്നാണ് അഭ്യൂഹം. എന്നിരുന്നാലും, MSIL ഇതുവരെയും ഔദ്യോഗിക പ്രഖ്യാപനം നടത്തിയിട്ടില്ല.

പുതുതലമുറ വിറ്റാര ബ്രെസ

2021 അവസാനത്തോടെ പുറത്തിറങ്ങാനിരിക്കുന്ന രണ്ടാം തലമുറ വിറ്റാര ബ്രെസയിൽ മാരുതി സുസുക്കി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വാർത്ത MSIL സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല.

എർട്ടിഗയ്ക്ക് അടിവരയിടുന്ന HEARTECT പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലെ നൂതന പതിപ്പിലാവും പുതിയ മോഡൽ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുകയെന്ന് റിപ്പോർട്ടുണ്ട്. പുതിയ മോഡലിന് ആധുനിക കണക്റ്റിവിറ്റി സവിശേഷതകളും ശക്തമായ മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനവും ലഭിക്കും.

നിലവിലുള്ള 1.5 ലിറ്റർ K15B പെട്രോൾ എഞ്ചിനൊപ്പം പുതിയ ബ്രെസ വരും; എന്നിരുന്നാലും, ഇതിന് ശക്തമായ മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനം ലഭിക്കും. ഉയർന്ന ഇന്ധനക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നതിന് വലിയ ബാറ്ററിയും കൂടുതൽ ശക്തമായ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ഇത് അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഫാക്ടറി ഘടിപ്പിച്ച സൺറൂഫ്, വയർലെസ് ചാർജർ, വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ആറ് എയർബാഗുകൾ എന്നിവയും എസ്‌യുവിയ്ക്ക് ലഭിക്കും. ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു, കിയ സോനെറ്റ്, ടാറ്റ നെക്‌സോൺ എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെയാണ് എസ്‌യുവി സ്ഥാപിക്കുക.

അഞ്ച്-ഡോർ മാരുതി ജിംനി

ഇന്ത്യൻ, അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികൾക്കായി ജിംനി എസ്‌യുവിയുടെ ലോംഗ് വീൽബേസ് പതിപ്പിൽ മാരുതി സുസുക്കി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അഞ്ച്-ഡോറുകളുള്ള ജിംനി ഇതിനകം യൂറോപ്പിൽ പരീക്ഷണം നടത്തിയിരുന്നു.

2021 ജൂലൈയിൽ ഇത് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. പുതിയ മോഡലിന് 300 mm നീളമുള്ള വീൽബേസ് ഉണ്ടെന്നും നീളം 300 mm ഉയർത്തുമെന്നും റിപ്പോർട്ടുണ്ട്.

മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനമുള്ള ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിൻ പുതിയ മോഡലിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്. ഇതിന് സ്വിഫ്റ്റ് സ്പോർട്ടിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന 1.4 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കും.

ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിന് മൂന്ന്-ഡോർ മോഡലിന് കരുത്തും നൽകുന്ന 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിരേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കും. മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകൾ ഓഫർ ചെയ്യുന്ന വാഹനം AWD സിസ്റ്റം സ്റ്റാൻഡേർഡായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

മാരുതി-ടൊയോട്ട മിഡ്-സൈസ്ഡ് എസ്‌യുവി

മാരുതി സുസുക്കിയുടേയും ടൊയോട്ടയുടേയും സംയുക്ത സംരംഭം ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, വരാനിരിക്കുന്ന ഫോക്‌സ്‌വാഗണ്‍ ടൈഗൂൺ, സ്കോഡ കുഷാഖ്, എം‌ജി ആസ്റ്റർ എന്നിവയ്‌ക്കെതിരേ സ്ഥാപിക്കുന്ന പുതിയ മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ടൊയോട്ടയുടെ പുതിയ DNGA പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് പുതിയ എസ്‌യുവി ഒരുങ്ങുക എന്നാണ് റിപ്പോർട്ട് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, ഇത് ടൊയോട്ട റൈസ്, ഡൈഹത്‌സു റോക്കി എന്നിവയ്ക്ക് അടിവരയിടുന്നു. മുമ്പ് യാരിസ് സെഡാൻ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ടൊയോട്ടയുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ പ്ലാന്റിൽ പുതിയ മോഡൽ നിർമ്മിക്കും.