Just In
- 6 hrs ago ഹിമാലയനും പെരുത്തിഷ്ടായി..! എന്ഫീല്ഡിന്റെ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കക്കാരനായ 'സെലിബ്രിറ്റി' ഫാനിനെ മനസ്സിലായോ?
- 6 hrs ago കെടിഎം വാങ്ങുന്ന പണമുണ്ടേൽ ഈ കിടിലൻ ബൈക്കുകൾ സ്വന്തമാക്കാം, ബാക്കി കാശിന് പെട്രോളും അടിക്കാം
- 7 hrs ago ആക്സസ് വാങ്ങനല്ല, ഇനിയീ ബൈക്ക് വാങ്ങാനാവും സുസുക്കി ഷോറൂമിൽ തിരക്ക്, നാളെ വിലയും അറിയാം
- 7 hrs ago ഈ കാറുകളില് ഫുള്ടാങ്ക് അടിച്ചാല് 1200 കി.മീ പോകാം! ഇതൊക്കെ മാരുതിയെ കൊണ്ടേ സാധിക്കൂ...
Don't Miss
- News മുക്താര് അന്സാരി അന്തരിച്ചു, ജയിലില് വെച്ച് ഹൃദയാഘാതം; യുപിയില് വന് ജാഗ്രത
- Sports IPL 2024: സഞ്ജുവിന്റെ ധൈര്യം അപാരം, ആ സാഹസം കളി ജയിപ്പിച്ചു! കിടു ക്യാപ്റ്റന്സി
- Lifestyle ഓവുലേഷന് തിരിച്ചറിഞ്ഞ് മുന്നോട്ട് പോയാല് ഗര്ഭധാരണം ആദ്യദിനം അറിയാം
- Movies നിനക്ക് പോയത് ഗബ്രിയില്, അവനെ മാറ്റി നിര്ത്തണം എന്ന് റസ്മിന്; ഗെയിം കളഞ്ഞത് വീട്ടുകാരെന്ന് ജാസ്മിന്
- Travel ബാംഗ്ലൂർ-ചെന്നൈ യാത്രയ്ക്ക് ഡബിൾ ഡെക്കർ ട്രെയിൻ; പുതിയ സമയക്രമം മേയ് 1 മുതല്, ഒരു മണിക്കൂർ നേരത്തേ എത്താം
- Technology സാംസങ് രചിച്ച പുതിയ ഇതിഹാസം! എം സീരീസിന് ആവേശം പകർന്ന് M55 5G ലോഞ്ച് ചെയ്തു
- Finance വർഷാവസാനത്തെ അവസാന വ്യാപാരം, പച്ചയിൽ തുടർന്ന് സൂചികകൾ, ഇടിവ് നേരിട്ട് ഐഡിഎഫ്സി ഫസ്റ്റ് ബാങ്ക്, കാരണം ഇതാണ്
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ മൂന്ന് പുത്തൻ എസ്യുവികൾ അവതരിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങി മാരുതി
മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഒന്നിലധികം പുതിയ എസ്യുവികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്. ഈ വർഷം അവസാനിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് ബ്രാൻഡ് പുതുതലമുറ വിറ്റാര ബ്രെസയെ അവതരിപ്പിക്കും.
അതിന് ശേഷം അഞ്ച്-ഡോർ ജിംനിയും പുതിയ മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവിയും പുറത്തിറക്കും. എസ്-ക്രോസിന് പകരമായി പുതിയ ക്രോസ്ഓവറും ബലേനോ അധിഷ്ഠിത മറ്റൊരു ക്രോസ്ഓവറും കമ്പനി വികസിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെന്നാണ് അഭ്യൂഹം. എന്നിരുന്നാലും, MSIL ഇതുവരെയും ഔദ്യോഗിക പ്രഖ്യാപനം നടത്തിയിട്ടില്ല.
പുതുതലമുറ വിറ്റാര ബ്രെസ
2021 അവസാനത്തോടെ പുറത്തിറങ്ങാനിരിക്കുന്ന രണ്ടാം തലമുറ വിറ്റാര ബ്രെസയിൽ മാരുതി സുസുക്കി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വാർത്ത MSIL സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല.
എർട്ടിഗയ്ക്ക് അടിവരയിടുന്ന HEARTECT പ്ലാറ്റ്ഫോമിലെ നൂതന പതിപ്പിലാവും പുതിയ മോഡൽ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുകയെന്ന് റിപ്പോർട്ടുണ്ട്. പുതിയ മോഡലിന് ആധുനിക കണക്റ്റിവിറ്റി സവിശേഷതകളും ശക്തമായ മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനവും ലഭിക്കും.
നിലവിലുള്ള 1.5 ലിറ്റർ K15B പെട്രോൾ എഞ്ചിനൊപ്പം പുതിയ ബ്രെസ വരും; എന്നിരുന്നാലും, ഇതിന് ശക്തമായ മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനം ലഭിക്കും. ഉയർന്ന ഇന്ധനക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നതിന് വലിയ ബാറ്ററിയും കൂടുതൽ ശക്തമായ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ഇത് അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഫാക്ടറി ഘടിപ്പിച്ച സൺറൂഫ്, വയർലെസ് ചാർജർ, വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ആറ് എയർബാഗുകൾ എന്നിവയും എസ്യുവിയ്ക്ക് ലഭിക്കും. ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു, കിയ സോനെറ്റ്, ടാറ്റ നെക്സോൺ എന്നിവയ്ക്കെതിരെയാണ് എസ്യുവി സ്ഥാപിക്കുക.
അഞ്ച്-ഡോർ മാരുതി ജിംനി
ഇന്ത്യൻ, അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികൾക്കായി ജിംനി എസ്യുവിയുടെ ലോംഗ് വീൽബേസ് പതിപ്പിൽ മാരുതി സുസുക്കി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അഞ്ച്-ഡോറുകളുള്ള ജിംനി ഇതിനകം യൂറോപ്പിൽ പരീക്ഷണം നടത്തിയിരുന്നു.
2021 ജൂലൈയിൽ ഇത് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. പുതിയ മോഡലിന് 300 mm നീളമുള്ള വീൽബേസ് ഉണ്ടെന്നും നീളം 300 mm ഉയർത്തുമെന്നും റിപ്പോർട്ടുണ്ട്.
മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനമുള്ള ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിൻ പുതിയ മോഡലിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്. ഇതിന് സ്വിഫ്റ്റ് സ്പോർട്ടിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന 1.4 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കും.
ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിന് മൂന്ന്-ഡോർ മോഡലിന് കരുത്തും നൽകുന്ന 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിരേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കും. മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകൾ ഓഫർ ചെയ്യുന്ന വാഹനം AWD സിസ്റ്റം സ്റ്റാൻഡേർഡായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
മാരുതി-ടൊയോട്ട മിഡ്-സൈസ്ഡ് എസ്യുവി
മാരുതി സുസുക്കിയുടേയും ടൊയോട്ടയുടേയും സംയുക്ത സംരംഭം ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, വരാനിരിക്കുന്ന ഫോക്സ്വാഗണ് ടൈഗൂൺ, സ്കോഡ കുഷാഖ്, എംജി ആസ്റ്റർ എന്നിവയ്ക്കെതിരേ സ്ഥാപിക്കുന്ന പുതിയ മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ടൊയോട്ടയുടെ പുതിയ DNGA പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് പുതിയ എസ്യുവി ഒരുങ്ങുക എന്നാണ് റിപ്പോർട്ട് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, ഇത് ടൊയോട്ട റൈസ്, ഡൈഹത്സു റോക്കി എന്നിവയ്ക്ക് അടിവരയിടുന്നു. മുമ്പ് യാരിസ് സെഡാൻ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ടൊയോട്ടയുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ പ്ലാന്റിൽ പുതിയ മോഡൽ നിർമ്മിക്കും.