കൈഗറിനെ പിന്നിലാക്കി വിൽപ്പനയിൽ മുന്നേറ്റം തുടർന്ന് മാഗ്നൈറ്റ്; 2021 ആദ്യ പകുതിയിലെ കണക്കുകൾ ഇങ്ങനെ

എന്നാൽ, ഈ പട്ടം അധികം താമസിയാതെ തന്നെ റെനോ കൈഗർ നേടിയെടുത്തു. 2021 ഫെബ്രുവരിയിലാണ് കൈഗർ റെനോ ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്തത്.

രണ്ട് സബ്- ഫോർ മീറ്റർ എസ്‌യുവികളും സമാനമായ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളോടെ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അവ ഒരു ചെറിയ വില വ്യത്യാസത്തിൽ മാത്രമാണ് വിപണിയിൽ എത്തുന്നത്.

2021 -ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ (H1 2021) നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റിന്റെ 16,365 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പന രജിസ്റ്റർ ചെയ്തു, ഇതേ കാലയളവിൽ റെനോ 13,226 യൂണിറ്റ് കൈഗർ വിറ്റഴിച്ചു.

ഫോർ-സ്റ്റാർ ASEAN NCAP സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റിന് അനുകൂലമായി പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്, അതേസമയം റെനോ കൈഗർ സുരക്ഷയ്ക്കായി ഇതുവരെ പരീക്ഷിച്ചിട്ടില്ല.

വിശാലമായ ശ്രേണിയിലുള്ള കസ്റ്റമൈസേഷൻ ഓപ്ഷനുകളും വേഗത്തിലുള്ള ഡെലിവറി ടൈംലൈനുകളും വരുന്ന മാസങ്ങളിൽ റെനോയ്ക്ക് പട്ടികകൾ അനുകൂലമായി മാറ്റാൻ കഴിയുമോ എന്നത് കണ്ടറിയാൻ രസകരമായിരിക്കും.

രണ്ട് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റ് ലഭ്യമാണ്. 1.0 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് 6,250 rpm -ൽ 70 bhp കരുത്തും 3,500 rpm -ൽ 96 Nm torque ഉം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

HRA0 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ എഞ്ചിൻ 5,000 rpm -ൽ 97 bhp കരുത്ത് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ യൂണിറ്റുമായി ഇണചേരുമ്പോൾ 2,800-3,600 rpm -ൽ torque കണക്കുകൾ 160 Nm വരെയും CVT യൂണിറ്റുമായി ജോടിയാക്കുമ്പോൾ 2,200-4,400 rpm -ൽ 152 Nm ആയും റേറ്റ് ചെയ്യുന്നു.

നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റിന് സമാനമായി, രണ്ട് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിലും റെനോ കൈഗർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 1.0 ലിറ്റർ, മൂന്ന് സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 3,500 rpm -ൽ 70 bhp കരുത്തും 96 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

ഈ എഞ്ചിൻ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവലിലും അഞ്ച് സ്പീഡ് AMT ഓപ്ഷനിലും ലഭ്യമാണ്. 1.0 ലിറ്റർ, മൂന്ന് സിലിണ്ടർ ടർബോ എഞ്ചിൻ 3,200 rpm -ൽ 97 bhp കരുത്തും 160 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. ടർബോ എഞ്ചിൻ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവലിലും അഞ്ച് സ്പീഡ് CVT ഓപ്ഷനിലും ലഭ്യമാണ്.