കൂടുതല് ഫീച്ചറുകള്, ശക്തമായ എഞ്ചിന്; മക്കാന് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പിനെ അവതരിപ്പിച്ച് പോര്ഷ
മക്കാന്റെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പിനെ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിന് മുന്നോടിയായി അതിന്റെ ICE മോഡലിന്റെ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പിനെ അവതരിപ്പിച്ച് നിര്മാതാക്കളായ പോര്ഷ. അടുത്ത വര്ഷം ഒരു പുതുതലമുറ പതിപ്പിനെ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിന് മുന്നോടിയാണ് ഇപ്പോള് മക്കാനെ രണ്ടാമതും കമ്പനി നവീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.

പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തല്, സ്റ്റൈലിംഗ് ട്വീക്കുകള്, പൂര്ണ്ണമായും മാറ്റിയ ക്യാബിന് എന്നിവയാണ് എസ്യുവിക്ക് ലഭിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രധാന മാറ്റങ്ങളെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ട്. ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ശ്രേണിയില് ഇപ്പോള് സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് മക്കാന്, മക്കാന് S, മക്കാന് GTS എന്നിവ ഉള്പ്പെടുന്നു. എന്നാല് മക്കാന് ടര്ബോ ഇനി ലഭ്യമല്ല.

പുതുക്കിയ മക്കാന് ലൈനപ്പിലുടനീളം സൂക്ഷ്മമായ സ്റ്റൈലിംഗ് മാറ്റങ്ങള് ലഭിക്കുന്നു. പുതുക്കിയ ഗ്രില്, പുതിയ എല്ഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകള്, വ്യത്യസ്ത ടയറുകള്, ഡിഫ്യൂസര് ഡിസൈന് എന്നിവ പുറമേയുള്ള പ്രധാന മാറ്റങ്ങളില് ഉള്പ്പെടുന്നു.

GTS വേരിയന്റ് പോര്ഷ പാരമ്പര്യത്തെ പിന്തുടര്ന്ന് ബ്ലാക്ക് ട്രിം ഘടകങ്ങളും ബെസ്പോക്ക് റിയര് ഡിഫ്യൂസറും ലഭിക്കുന്നു. വിഷ്വല് നവീകരണം ഉള്ളിലാണ് ഏറ്റവും കൂടുതല് ലഭിച്ചിരിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, പുനര്രൂപകല്പ്പന ചെയ്ത സെന്റര് കണ്സോളും കണ്ട്രോള് സ്റ്റാക്കും മക്കാനെ അതിന്റെ വലിയ പതിപ്പുകളായ കെയെന്, ഏറ്റവും പുതിയ പനാമേര ഫാസ്റ്റ്ബാക്ക് എന്നിവയുമായി യോജിക്കുന്നു.

അകത്ത്, വലിയ ഇന്ഫോടൈന്മെന്റ് സിസ്റ്റം (10.9-ഇഞ്ച്) കമ്പനി ലഭ്യമാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ട്. പോര്ഷയുടെ ആറാം തലമുറ ഇന്ഫോടെയ്ന്മെന്റ് സോഫ്റ്റ്വെയര് പ്ലാറ്റ്ഫോമിലേക്ക് ഇത് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

അതേസമയം വിവിധ ഫംഗ്ഷനുകള് അനുകരിക്കുന്ന ഫിസിക്കല് ബട്ടണുകള് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു എന്നതാണ് മറ്റൊരു പ്രധാന മാറ്റം. അവയുടെ സ്ഥാനത്ത് ടച്ച് സെന്സിറ്റീവ് പാനലുകളാണ് ഇപ്പോള് ലഭിക്കുന്നത്.

എസ്യുവിക്കായി നിരവധി പുതിയ വ്യക്തിഗതമാക്കല് ഓപ്ഷനുകള് ''ഡിസൈന് സ്വാതന്ത്ര്യത്തെ ഗണ്യമായി വികസിപ്പിക്കുന്നു''. സീറ്റ് സ്റ്റിച്ചിംഗ് ഇപ്പോള് ശോഭയുള്ള നിറങ്ങളില് വ്യക്തമാക്കാം, കൂടാതെ ഡാഷ്ബോര്ഡിന്റെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള അനലോഗ് ക്ലോക്ക്, മുമ്പ് ഓപ്ഷണല് സ്പോര്ട്ട് ക്രോണോ പാക്കേജിന്റെ ഭാഗമായി ഉള്പ്പെടുത്തിയിരുന്നു, ഇപ്പോള് എല്ലാ മോഡലുകളിലും നിലവാരമുണ്ട്.

ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പിന്റെ എഞ്ചിനുകള്ക്കും കമ്പനി മാറ്റങ്ങള് കൊണ്ടുവരുന്നിട്ടുണ്ട്. സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് മക്കാന്, S, GTS എന്നിവ മുമ്പത്തേതിനേക്കാള് ശക്തമാണ് (ടര്ബോ നിര്ത്തലാക്കി). എന്ട്രി ലെവല് മക്കാന് 2.0 ലിറ്റര് ടര്ബോ 4 സൂക്ഷിക്കുന്നു, പക്ഷേ 245 bhp മുതല് 265 bhp വരെ കരുത്ത് ഉയര്ത്തിയിട്ടുണ്ട്.

അതേസമയം മക്കാന് S 3.0 ലിറ്റര് V6, 2.9 ലിറ്റര് V6 ന് മാറ്റി, 26 bhp കൂടുതല് കരുത്ത് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. രണ്ടിനും ചെറിയ ടോര്ക്ക് അപ്ലിഫ്റ്റുകളും ലഭിക്കുന്നു. 4.3 സെക്കന്ഡിനുള്ളില് 0-100 കിലോമീറ്റര് വേഗത കൈവരിക്കുമെന്നും, 272 കിലോമീറ്ററാണ് വാഹനത്തിന്റെ പരമാവധി വേഗതയെന്നും പോര്ഷ പറയുന്നു.


Click it and Unblock the Notifications








