Just In
- 27 min ago ബ്രെസയും നെക്സോണും പോലെ കമ്പനിയിട്ട പേരുകളല്ല! സ്കോഡ എസ്യുവിക്ക് ജനങ്ങള് നിര്ദേശിച്ച 10 പേരുകള് കണ്ടോ...
- 1 hr ago ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിൽ ഹോണ്ടയുടെ 'മാരുതി'യായി അമേസ്; ഇടിപ്പരീക്ഷയിൽ കിട്ടിയത് വെറും 2-സ്റ്റാർ റേറ്റിംഗ്
- 1 hr ago പപ്പടം പോലെ പൊടിയില്ല! കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷയിൽ 5-സ്റ്റാർ നേടി കാരെൻസ്; മുതിർന്നവരുടെ കാര്യത്തിൽ മെച്ചപ്പെടണം
- 3 hrs ago കല്യാണത്തിനു മുമ്പ് ലെവൽ മാറി ദീപക്ക്; അപർണയ്ക്കൊപ്പമുള്ള യാത്രകൾ ഇനി ബെൻസിന്റെ തിളക്കത്തിൽ
Don't Miss
- Lifestyle രോഗശാന്തിക്ക് ഓടിയെത്തുന്ന ഭക്തര്, മന്ത്രവാദവും ആത്മാക്കളെയും ഒഴിപ്പിക്കുന്ന ക്ഷേത്രം
- Movies 'ഇപ്പോൾ തീപ്പൊരിയല്ല കാട്ടുതീയാണ്, അന്ന് കിട്ടിയ എനർജി ലൈഫിന്റെ അവസാനം വരെയുണ്ടാകും'; സിജോ തിരിച്ചുവന്നു
- News പോളിംഗ് ബൂത്തില് ചൂടൊന്നും പ്രശ്നമാകില്ല; എല്ലാ സൗകര്യവുമുണ്ടാകുമെന്ന് മുഖ്യ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഓഫീസര്
- Technology അമ്പോ ലാഭം വില! ഇതുവരെ വന്നതെല്ലാം സൈഡിലോട്ട് നിന്നോ, ഇനി ഈ റിയൽമി 5ജിഫോണാണ് മെയിൻ
- Finance തിരിച്ചുകയറി സ്വർണവില, പവന്റെ വില വീണ്ടും 53,000 കടന്നു, അഡ്വാൻസ് ബുക്കിംഗ് നല്ലതാണ്
- Travel ട്രെയിനുമുണ്ട്, ടിക്കറ്റുമുണ്ട്, വോട്ട് ചെയ്യാൻ നാട്ടിൽ വരാം... മടക്ക യാത്രയ്ക്കും തീവണ്ടി
- Sports T20 World Cup 2024: കീപ്പിങ്ങില് മിന്നിച്ച് രാഹുല്, പക്ഷെ സഞ്ജുവിനോളം വരുമോ? പോരാട്ടം കടുക്കുന്നു
Slavia കോംപാക്ട് സെഡാന്റെ എഞ്ചിൻ സവിശേഷതകളും ഫീച്ചറുകളും വെളിപ്പെടുത്തി Skoda
ചെക്ക് കാർ നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള പുതിയ കോംപാക്ട് സെഡാനായ സ്കോഡ സ്ലാവിയ അടുത്ത മാസം 2021 നവംബർ രണ്ടാം പകുതിയിൽ ഇന്ത്യയിൽ തങ്ങളുടെ ആഗോള പ്രീമിയർ നടത്താൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്.
പുതിയ സെഡാൻ സ്കോഡ ഓട്ടോ ഇന്ത്യയുടെ പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച MQB A0-IN പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. കുഷാഖ് കോംപാക്ട് എസ്യുവിക്ക് അടിവരയിടുന്നു.
പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ആദ്യത്തെ സെഡാൻ സ്ലാവിയയായിരിക്കും, കൂടാതെ സെഡാന്റെ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ ഒരു വ്യൂ സ്കോഡ നൽകുന്നു.
പുതിയ സ്ലാവിയയുടെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും എഞ്ചിൻ വിശദാംശങ്ങളും സ്കോഡ ഓട്ടോ ഇന്ത്യയും പുറത്തിറക്കിയിട്ടുണ്ട്. അളവുകൾ നോക്കുമ്പോൾ, പുതിയ സ്കോഡ സ്ലാവിയയുടെ ആകെ 4,541 mm നീളവും, 1,752 mm വീതിയുമാണുള്ളത്.
കൂടാതെ സ്ലാവിയയ്ക്ക് 1,487 mm ഉയരവും, കൂടാതെ 2,651 mm വീൽബേസുമുണ്ട്. ഹോണ്ട സിറ്റിക്ക് പുതിയ സ്ലാവിയയേക്കാൾ നീളവും ഉയരവും ഉള്ളപ്പോൾ, സ്കോഡയുടെ പുതിയ മോഡൽ ഹ്യുണ്ടായി വെർണയെയും മാരുതി സുസുക്കി സിയാസിനെക്കാളും വലുതാണ്. എന്നാൽ സ്ലാവിയയ്ക്ക് അതിന്റെ എല്ലാ എതിരാളികളിലും ഏറ്റവും നീളമേറിയ വീൽബേസ് ഉണ്ട്.
എഞ്ചിൻ വിശദാംശങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ, സ്ലാവിയ അതിന്റെ പവർട്രെയിനുകൾ സ്കോഡ കുഷാഖുമായി പങ്കിടും. ഇതിനർത്ഥം, സ്ലാവിയയ്ക്ക് എസ്യുവിയുടെ അതേ 1.0-ലിറ്റർ TSI ത്രീ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനും 1.5-ലിറ്റർ ഫോർ-സിലിണ്ടർ TSI യൂണിറ്റും ലഭിക്കും.
രണ്ടും ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ മോട്ടോറുകളാണ്. ആദ്യത്തേത് 113 bhp കരുത്തും 175 Nm പീക്ക് torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇത് ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും ഓപ്ഷണൽ ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് torque കൺവെർട്ടർ യൂണിറ്റുമായി കണക്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
രണ്ടും ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ മോട്ടോറുകളാണ്. ആദ്യത്തേത് 113 bhp കരുത്തും 175 Nm പീക്ക് torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇത് ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും ഓപ്ഷണൽ ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് torque കൺവെർട്ടർ യൂണിറ്റുമായി കണക്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, കുഷാഖിലെ പോലെ, 1.5-ലിറ്റർ എഞ്ചിനുള്ള സ്ലാവിയയിലും ആക്ടീവ് സിലിണ്ടർ സാങ്കേതികവിദ്യ (ACT) വരുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ ക്രൂയിസിംഗ് വേഗതയിലായിരിക്കുമ്പോൾ രണ്ട് സിലിണ്ടറുകൾ സ്വയമേവ ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ വാഹനത്തിന്റെ ഇന്ധനക്ഷമത വർധിപ്പിക്കുന്നു.
സ്കോഡ സ്ലാവിയയ്ക്ക് ആറ് എയർബാഗുകൾ വരെ ലഭിക്കും, അത് ടോപ്പ് എൻഡ് വേരിയന്റുകളിൽ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. കൂടാതെ ഗ്ലോബൽ NCAP മാനദണ്ഡങ്ങളേക്കാൾ കൂടുതൽ കർശനമായ വ്യവസ്ഥകളിൽ, സെഡാന്റെ ക്രാഷ് വെർത്തിനസ് കമ്പനി ഇന്റേണലായി പരീക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും സ്കോഡ പറയുന്നു.
പെഡസ്ട്രിയൻ സുരക്ഷ കണക്കിലെടുത്താണ് നിർമ്മാതാക്കൾ കാർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, നിലവിൽ ഇന്ത്യൻ റെഗുലേറ്ററി ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച് ലോവർ ലെഗ്ഗിന്റെയും തലയുടെയും ആഘാതത്തിന് സംരക്ഷണം മാത്രം അനുശാസിക്കുമ്പോൾ സ്ലാവിയ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് കാലിന്റെ മുകളിലെ പരിക്കുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനായും രൂപപ്പെടുത്തിയതാണ് എന്ന് സ്കോഡ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.