പുത്തന്‍ ലുക്കും, മൈല്‍ഡ് ഹ്രൈബ്രിഡ് ടെക്കും; പുതുതലമുറ S-Cross-നെ അവതരിപ്പിച്ച് Suzuki

ക്രോസ്ഓവറിന്റെ വരാനിരിക്കുന്ന ആവര്‍ത്തനത്തിന് നിലവിലെ മോഡലിനെ അപേക്ഷിച്ച് രൂപകല്‍പ്പനയില്‍ പൂര്‍ണ്ണമായ പരിഷ്‌കരണം ലഭിക്കുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്‍. പുതിയ എസ്-ക്രോസിന്റെ യൂണിറ്റുകള്‍ ഈ വര്‍ഷം ക്രിസ്മസിന് യൂറോപ്പിലെ ഡീലര്‍ഷിപ്പുകളില്‍ എത്തിത്തുടങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

2022 Q1 മുതല്‍ ഡെലിവറികള്‍ ആരംഭിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യയിലെ വിപണി ലോഞ്ച് അടുത്ത വര്‍ഷം രണ്ടാം പകുതിയോടെ നടക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായും റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ പറയുന്നു. മൊത്തത്തില്‍ വലിയ മാറ്റങ്ങളുമായിട്ടാണ് പുതിയ എസ്-ക്രോസ് എത്തിയിരിക്കുന്നത്.

വാഹനത്തിന്റെ അളവുകളെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കില്‍, നീളം 4,300 mm, വീതി 1,785 mm, ഉയരം 1,585 mm, വീല്‍ബേസ് 2,600 mm ആണ്. നിലവിലെ മോഡലില്‍ ഒരു ക്രോസ്ഓവറിന്റെ ലോ-സ്ലംഗ് സ്റ്റാന്‍സില്‍ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി രണ്ടാം തലമുറ എസ്-ക്രോസിന് നേരായ എസ്‌യുവി-ഇഷ് നിലപാട് ലഭിക്കുന്നു.

എസ്-ക്രോസിന്റെ മുന്‍ഭാഗത്തിന് പൂര്‍ണ്ണമായ മേക്ക് ഓവര്‍ നല്‍കിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഔട്ട്ഗോയിംഗ് മോഡലില്‍ നിന്നും ഒന്നും തന്നെ കടംഎടുത്തിട്ടില്ലെന്ന് വേണം പറയാന്‍. നിലവിലെ എസ്-ക്രോസില്‍ ക്രോമില്‍ മുക്കിയ മള്‍ട്ടി-സ്ലാറ്റഡ് ഗ്രില്ലിന് പകരം വിശാലവും കറുപ്പ് നിറച്ചതുമായ ഗ്രില്ലാണ് പുതിയ മോഡലിലെ ഫാസിയയ്ക്ക് ആധിപത്യം നല്‍കുന്നത്.

ക്രോം ട്രിമ്മിന്റെ കട്ടിയുള്ള സ്ലാറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ലീക്കര്‍ ട്രൈ-ബീം എല്‍ഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളാണ് ഗ്രില്ലിന് ചുറ്റും ലഭിക്കുന്നത്. എല്‍ഇഡി ഡേ ടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകള്‍ ഇപ്പോള്‍ പുതിയ ഫോഗ് ലാമ്പ് എന്‍ക്ലോസറുകളില്‍ താഴെ സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഇടുങ്ങിയ എയര്‍ ഡാം ഉപയോഗിച്ച് ബമ്പര്‍ ചെറുതായി പുനര്‍നിര്‍മ്മിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ കൂടുതല്‍ പ്രമുഖമായ ഫോക്‌സ് സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റ് അതിന്റെ എസ്‌യുവി ആകര്‍ഷണം വര്‍ധിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്‍. സൈഡ് പ്രൊഫൈലിനൊപ്പം, ക്രോസ്ഓവര്‍ സവിശേഷതകളെ ഓര്‍മ്മിപ്പിക്കുന്നതിന് റൂഫ്ലൈന്‍ പതുക്കെ പിന്നിലേക്ക് ചുരുങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു.

സ്‌ക്വാറിഷ് വീല്‍ ആര്‍ച്ചുകള്‍ക്കും ഡോര്‍ സിലുകള്‍ക്കും ചുറ്റുമുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് ബ്ലാക്ക് ക്ലാഡിംഗുകളും റൂഫ് റെയിലുകള്‍ക്കൊപ്പം മുന്നിലും പിന്നിലും ബമ്പറുകള്‍ വരെ നീളുന്നതും പുതിയ എസ്-ക്രോസിന് ആകര്‍ഷകമായ ആകര്‍ഷണം നല്‍കുന്നു.

ഫ്രണ്ട് എന്‍ഡ് പോലെ, എസ്‌യുവിയുടെ പിന്‍ഭാഗവും ഒരു പുതിയ ജോഡി റാപ്പറൗണ്ട് ടെയില്‍ലാമ്പുകള്‍ ഫീച്ചര്‍ ചെയ്യുന്ന പുതിയ ടെയില്‍ഗേറ്റിനൊപ്പം പൂര്‍ണ്ണമായ മേക്ക് ഓവര്‍ നേടുന്നു. പിന്‍ ബമ്പറിലെ സില്‍വര്‍ നിറത്തിലുള്ള ബാഷ് പ്ലേറ്റ് ഇതിന് ഒരു സ്പോര്‍ട്ടി രൂപം നല്‍കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ജാപ്പനീസ് കാര്‍ നിര്‍മാതാക്കള്‍ പുതിയ ഉപകരണങ്ങള്‍ ഉപയോഗിച്ച് ഈ ആവര്‍ത്തനത്തെ ഒരു ആധുനിക ഓഫറാക്കി മാറ്റാന്‍ ശ്രമങ്ങള്‍ നടത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് വേണം പറയാന്‍. എന്നിരുന്നാലും, ഹൈലൈറ്റ് അഡ്വാന്‍സ്ഡ് ഡ്രൈവര്‍ അസിസ്റ്റന്‍സ് സിസ്റ്റംസ് (ADAS) ആണ്, അതില്‍ ഓട്ടോണമസ് എമര്‍ജന്‍സി ബ്രേക്കിംഗ്, ട്രാഫിക് സൈന്‍ റെക്കഗ്‌നിഷന്‍, ലെയ്ന്‍ ഡിപ്പാര്‍ച്ചര്‍ പ്രിവന്‍ഷന്‍, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കണ്‍ട്രോള്‍ വിത്ത് സ്റ്റോപ്പ് ആന്‍ഡ് ഗോ എന്നിങ്ങനെ നിരവധി സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകള്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നു.

360 വ്യൂ ക്യാമറയും റിയര്‍ ക്രോസ് ട്രാഫിക് അലേര്‍ട്ടും പോലെയുള്ള പാര്‍ക്കിംഗ് സപ്പോര്‍ട്ട് ഫംഗ്ഷനുകള്‍ പുതിയ എസ്-ക്രോസ് ഫീച്ചര്‍ ചെയ്യുന്നു. എസ്‌യുവിയുടെ സ്വഭാവത്തിന് അനുയോജ്യമായ ത്രിമാന രൂപമാണ് അകത്തളത്തിലുള്ളത്.

ആപ്പിള്‍ കാര്‍പ്ലേ, ആന്‍ഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന, വാഹന വിവരങ്ങളും ക്യാമറ ഇമേജ് ഡിസ്പ്ലേയും പോലുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് സപ്പോര്‍ട്ട് ഫംഗ്ഷനുകള്‍ നല്‍കുന്ന ഒരു വലിയ മള്‍ട്ടിഫങ്ഷണല്‍ 9.0 ഇഞ്ച് HD ഡിസ്പ്ലേ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം സെന്റര്‍ കണ്‍സോളില്‍ ഉണ്ട്.

48V മൈല്‍ഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തിനൊപ്പം പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്ന 1.4-ലിറ്റര്‍ ടര്‍ബോ-പെട്രോള്‍ എഞ്ചിനാണ് പുതിയ എസ്-ക്രോസ് വിദേശത്ത് എത്തിക്കുന്നത്. ഈ യൂണിറ്റ് 127 bhp കരുത്തും 235 Nm ടോര്‍ക്കും ഉല്‍പ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ട്യൂണ്‍ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

ആറ് സ്പീഡ് മാനുവലും ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാന്‍സ്മിഷനുമായിട്ടാണ് എഞ്ചിന്‍ ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്. എസ്-ക്രോസിന് സുസുക്കിയുടെ ഓള്‍ഗ്രിപ്പ് ഓള്‍-വീല്‍ ഡ്രൈവും നാല് വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവ് മോഡുകളും ലഭിക്കുന്നു - ഓട്ടോ, സ്‌നോ, ലോക്ക്, സ്പോര്‍ട്ട്.

9.5 സെക്കന്‍ഡിനുള്ളില്‍ വാഹനം പൂജ്യം മുതല്‍ 100 കിലോമീറ്റര്‍ വരെ വേഗത കൈവരിക്കുമെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു (സുസുക്കിയുടെ Allgrip 4WD വേരിയന്റിന് 10.2 സെക്കന്‍ഡ്) ഒപ്പം 195 കിലോമീറ്ററാണ് വാഹനത്തിന്റെ പരമാവധി വേഗത. സോളിഡ് വൈറ്റ്, മെറ്റാലിക് ടൈറ്റന്‍ ഡാര്‍ക്ക് ഗ്രേ, എനര്‍ജറ്റിക് റെഡ്, സ്ഫിയര്‍ ബ്ലൂ, കോസ്മിക് ബ്ലാക്ക്, സില്‍ക്കി സില്‍വര്‍ എന്നിങ്ങനെ ആറ് നിറങ്ങളിലാണ് പുതിയ എസ്-ക്രോസ് ലഭ്യമാകുന്നത്.