റൈസ് GR സ്പോർട്ട് പെർഫോമെൻസ് പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കി ടൊയോട്ട

റോക്കിയിലെന്നപോലെ 1.0 ലിറ്റർ ത്രീ സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ് വേരിയന്റ് 6,000 rpm -ൽ 98 bhp കരുത്തും 2,400-4,000 rpm -ൽ 140 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

1.2 ലിറ്റർ ത്രീ സിലിണ്ടർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് യൂണിറ്റ് 6,000 rpm -ൽ 88 bhp കരുത്തും 4,500 rpm -ൽ 113 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇന്തോനേഷ്യയിൽ, അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ CVT ഓട്ടോമാറ്റിക് എന്നീ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകൾ വാഹനത്തിൽ ലഭ്യമാണ്.

GR സ്പോർ‌ട്ട് എഡിഷൻ ഒരു CVT യൂണിറ്റുമായി‌ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. ഓരോ വേരിയന്റും കോസ്മെറ്റിക് അപ്‌ഡേറ്റുകളുമായി വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

GR‌ സ്‌പോർ‌ട്ട് റൈസ് ശ്രേണിയുടെ മുകളിൽ‌ ഇരിക്കുന്നു, എൽ‌ഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളും സീക്വൻഷൽ ടേൺ സിഗ്നലുകളും, ഒരു അദ്വിതീയ എയ്‌റോ കിറ്റ്, അഡാപ്റ്റീവ് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ തുടങ്ങിയവ ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.

1.2 ലിറ്റർ യൂണിറ്റിന് 16 ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ ടോൺ സിൽവർ വീലുകളാണുള്ളത്. 1.0 ലിറ്റർ ടർബോയ്ക്ക് ബ്ലാക്ക് നിറത്തിലുള്ള 17 ഇഞ്ച് വീൽ ലഭിക്കുന്നു, ഇതൊരു സ്പോർട്ടി നിലപാട് നൽകുന്നു.

സ്റ്റാൻഡേർഡായി ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാക്കൾ ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ കണക്റ്റിവിറ്റി, 8.0 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, 7.0 ഇഞ്ച് TFT MID, പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട് എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, 9.0 ഇഞ്ച് സെൻട്രൽ ഡിസ്പ്ലേ ഒരു ഓപ്ഷനാണ്.

ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ടൊയോട്ട റൈസ് GR സ്പോർട്ടിന് നൂതന സവിശേഷതകളും ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യകളും ലഭിക്കുന്നു.

ലെതർ പൊതിഞ്ഞ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, പാഡിൽ ഷിഫ്റ്റിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ, ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ടൊയോട്ട സേഫ്റ്റി സെൻസ് സ്യൂട്ട്, ഓട്ടോ എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ്, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ലെയിൻ ഡിപ്പാർച്ചർ അസിസ്റ്റ് സ്റ്റിയറിംഗ് കൺട്രോൾ, പെഡൽ മിസ്ഓപ്പറേഷൻ കൺട്രോൾ മുതലായവ വാഹനത്തിൽ വരുന്നു.

ടൊയോട്ട റൈസ് വൈറ്റ്, യെല്ലോ, ടർക്കോയ്സ്, മെറ്റാലിക് സിൽവർ, റെഡ് എന്നീ ഷേഡുകൾ സിംഗിൾ ടോൺ ഡ്യുവൽ ടോൺ ഫോർമാറ്റുകളിൽ വരുമ്പോൾ മെറ്റാലിക് ഗ്രേ, ബ്ലാക്ക് എന്നിവ മോണോ-ടോൺ നിറങ്ങളിൽ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ.

റൈസ്, റോക്കി എന്നിവ രണ്ടും TNGA പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലെ ലോ കോസ്റ്റ് ഡെറിവേറ്റീവ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളവയാണ്, മാത്രമല്ല അവ വളർന്നുവരുന്ന വിപണികളിൽ വിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഇന്ത്യയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ടൊയോട്ട മാരുതി സുസുക്കിയുമായി സഹകരിച്ച് കൂടുതൽ പുനർനിർമ്മിച്ച പതിപ്പുകൾ പുറത്തിറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ബാഡ്ജ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് എർട്ടിഗ എംപിവി വരും മാസങ്ങളിൽ വിപണിയിലെത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്.