Just In
- 16 min ago ആഡംബര കാറിനായി മുടക്കിയത് 1.50 കോടി രൂപ, ചലിക്കുന്ന കൊട്ടാരം സ്വന്തമാക്കി ഹിന്ദി സിനിമയുടെ 'വിക്കി ഡോണർ'
- 1 hr ago ഏപ്രിൽ 30 മുതൽ ഈ മോഡലുകൾക്ക് വില കൂടുന്നുണ്ടേ, ഇഷ്ടവാഹനം സ്വന്തമാക്കാൻ സുവർണാവസരം
- 1 hr ago ബ്രെസയും നെക്സോണും പോലെ കമ്പനിയിട്ട പേരുകളല്ല! സ്കോഡ എസ്യുവിക്ക് ജനങ്ങള് നിര്ദേശിച്ച 10 പേരുകള് കണ്ടോ...
- 2 hrs ago ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിൽ ഹോണ്ടയുടെ 'മാരുതി'യായി അമേസ്; ഇടിപ്പരീക്ഷയിൽ കിട്ടിയത് വെറും 2-സ്റ്റാർ റേറ്റിംഗ്
Don't Miss
- Technology ഫോൺ പൊട്ടിത്തെറിക്കുമോ എന്ന് പേടിയുണ്ടോ? പ്രഷർ കൂട്ടേണ്ട! ഇക്കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചാൽ മതി
- Lifestyle മേയ് സമ്പൂര്ണഫലം: ശനി വര്ഷത്തില് അതിഗംഭീര നേട്ടങ്ങള്ക്ക് തുടക്കം
- Movies 'പ്രണയത്തിൻ്റെ പേരിൽ ജാസ്മിൻ എന്നെ വിഡ്ഢിയാക്കി, ഞാൻ അനുഭവിക്കുന്നത് ഇനി അവൾ മനസിലാക്കും'; ഭാവി വരൻ അഫ്സൽ
- News യുഎഇയും ഖത്തറും തുര്ക്കിയുടെ കൂടെ; ഇറാഖില് നിന്ന് പുതിയ പാത, ഇന്ത്യന് മോഹങ്ങള്ക്ക് തിരിച്ചടി
- Finance മുന്നേറ്റം തുടരാൻ ഗ്രീൻ സ്റ്റോക്ക്, വളർച്ച 37 ശതമാനം വരെ, ഓഹരി വാങ്ങാൻ ബ്രോക്കറേജ് നിർദ്ദേശം
- Travel ട്രെയിനുമുണ്ട്, ടിക്കറ്റുമുണ്ട്, വോട്ട് ചെയ്യാൻ നാട്ടിൽ വരാം... മടക്ക യാത്രയ്ക്കും തീവണ്ടി
- Sports T20 World Cup 2024: കീപ്പിങ്ങില് മിന്നിച്ച് രാഹുല്, പക്ഷെ സഞ്ജുവിനോളം വരുമോ? പോരാട്ടം കടുക്കുന്നു
സിയാസിന്റെ റീബാഡ്ജ് പതിപ്പുമായി യാരിസിന്റെ കച്ചവടം പൂട്ടാനൊരുങ്ങി ടൊയോട്ട
ടൊയോട്ട കിർലോസ്കർ മോട്ടോറിലേക്ക് (TKM)മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡ് (MSIL) ബലേനോയും വിറ്റാര ബ്രെസയും വിതരണം ചെയ്യുന്നതിന്റെ നേട്ടങ്ങൾ കൊയ്യുകയാണ്, അവ യഥാക്രമം ഗ്ലാൻസ, അർബൻ ക്രൂയിസർ എന്നിങ്ങനെ പുനർനാമകരണം ചെയ്ത് വിപണിയിൽ എത്തുന്നു.
ഈ വർഷം ആദ്യം, ഇവരുടെ സംയോജിത വിൽപ്പന സംഖ്യ 50,000 യൂണിറ്റുകൾ മറികടന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം അർബൻ ക്രൂസർ ലോഞ്ച് ചെയ്തപ്പോൾ ഗ്ലാൻസ 2019 -ൽ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചു.
ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന മോഡലാണ് ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ, എന്നാൽ ഗ്ലാൻസയും അർബൻ ക്രൂയിസറും വളരെയധികം ആവശ്യമുള്ള വോള്യങ്ങൾ ചേർക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദികളാണ്.
മാരുതി സുസുക്കിയുടേയും ടൊയോട്ടയുടേയും പരസ്പര പ്രയോജനകരമായ പങ്കാളിത്തം സമീപഭാവിയിൽ പുതിയ മോഡലുകളുടെ ഒരു നിരയെ സൃഷ്ടിക്കും, ഇത് ഇരു കമ്പനികളുടെയും ഭാവി പ്രധാനമായും ആഭ്യന്തര രംഗങ്ങളിൽ മെച്ചപ്പെടുത്തും.
ടൊയോട്ടയുടെ ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ, ഗ്ലാൻസ, അർബൻ ക്രൂയിസർ എന്നീ മൂന്നു കാറുകൾ കൂടാതെ, 2020 ഏപ്രിലിൽ ബിഎസ് VI എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കിയതിനെത്തുടർന്ന് ടൊയോട്ടയുടെ പ്രാദേശിക ശ്രേണി ഫോർച്യൂണറും യാരിസ് മിഡ്സൈസ് സെഡാനും ഉൾപ്പടെ അഞ്ച് മോഡലുകളായി ചുരുങ്ങി.
C-സെഗ്മെന്റ് സെഡാനുകളുടെ ജനപ്രീതി തീർച്ചയായും അടുത്ത കാലത്തായി കുറയുകയാണ്, 2018 ഏപ്രിലിൽ ആരംഭിച്ച യാരിസിന്റെ വിൽപ്പനയിൽ ഇത് പ്രകടമാണ്.
റിപ്പോർട്ടുകൾ അനുസരിച്ച്, റീബാഡ്ജിങ്ങിന്റെ ഭാഗമായി, മാരുതി സുസുക്കി സിയാസ് ടൊയോട്ടയ്ക്ക് വിതരണം ചെയ്യും, ഇത് ടൊയോട്ടയായി പുനർനാമകരണം ചെയ്യപ്പെടും. ഈ മോഡൽ യാരിസിന് പകരമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും വരും മാസങ്ങളിൽ ഇതിന്റെ ലോഞ്ച് നടക്കുകയും ചെയ്യും.
യാരിസുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഉൽപാദനച്ചെലവ് ലാഭിക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കും, കൂടാതെ സിയാസ് ഒരു മേൽക്കൂരയ്ക്ക് കീഴിൽ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. യാരിസിന്റെ ഉത്പാദനം ഏതാനും മാസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ കമ്പനി നിർത്തും.
ഒരൊറ്റ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും രണ്ട് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളും ഉപയോഗിച്ച് റീട്ടെയിൽ ചെയ്യുന്ന യാരിസുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ മാരുതി സുസുക്കി സിയാസിന്റെ വിൽപ്പന കണക്കുകൾ വളരെ മികച്ചതാണ്.
യാരിസിന് പകരമായി ഇതൊരു പുതിയ നെയിംപ്ലേറ്റ് വഹിക്കുമോ ഇല്ലയോ എന്ന് കാത്തിരുന്ന് കാണേണ്ടതുണ്ട്. സിയാസിൽ നിന്ന് സ്വയം വേർതിരിച്ചറിയാൻ ഇതിന് ബാഹ്യ അപ്ഡേറ്റുകൾ ഉണ്ടാകും.
പുനർനിർമ്മിച്ച ടൊയോട്ട സിയാസ് ഡോണറിനെ അപേക്ഷിച്ച് പരിമിതമായ ട്രിം ലെവലിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കുന്നതിനുള്ള മികച്ച സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാറണ്ടിയും വാഹനത്തിൽ പ്രതീക്ഷിക്കാം.
ഒരേ 1.5 ലിറ്റർ നാല് സിലിണ്ടർ ഇൻലൈൻ DOHC K15B മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഇതിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, 6,000 rpm -ൽ 103 bhp കരുത്തും 4,400 rpm -ൽ 138 Nm torque ഉം യൂണിറ്റ് ഉത്പാദിപ്പിക്കും. അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ നാല് സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ഇത് ജോടിയാകും.