ഇത് കിടുക്കും; Mahindra Thar 5 ഡോറിന്റെ ഇന്റീരിയര്‍ ചിത്രങ്ങളും വിവരങ്ങളും പുറത്ത്

ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ ലൈഫ്-സ്റ്റൈല്‍ വിഭാഗത്തില്‍ ഇനി അധികം ആമുഖം ആവശ്യമില്ലാത്ത ഒരു വാഹനമുണ്ടെങ്കില്‍ അത് മഹീന്ദ്ര ഥാര്‍ ആണ്. മഹീന്ദ്ര അതിന്റെ ഥാര്‍ CRDE-യെ ഇന്നത്തെ നിലയിലേക്ക് പരിഷ്‌കരിച്ചതുമുതല്‍, ലൈഫ്-സ്റ്റൈല്‍ വിഭാഗം മൊത്തത്തില്‍ മുമ്പത്തേക്കാള്‍ കൂടുതല്‍ ജനപ്രിയമായിയെന്ന് വേണം പറയാന്‍. ശരിയായ രീതിയില്‍ അഭിലഷണീയമായ ആദ്യ ലൈഫ്-സ്റ്റൈല്‍ വാഹനമായതിനാല്‍ അതിന്റെ ആനുകൂല്യങ്ങളുണ്ട്.

ഇപ്പോള്‍ രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും ചൂടേറിയ എസ്‌യുവികളിലൊന്നാണ് ഥാര്‍ 3-ഡോര്‍. വാഹനത്തിന്റെ ഡിമാന്‍ഡ് കുതിച്ചുയരുകയാണ്, അതോടെ, കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവും സമാനമായ സമീപനം സ്വീകരിച്ചുവെന്ന് വേണം പറയാന്‍. വാഹനം ബുക്ക് ചെയ്ത് കാത്തിരിക്കുന്നവര്‍ ഏറെയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, മഹീന്ദ്ര ഥാറിന്റെ മറ്റൊരു വകഭേദമായ ഥാര്‍ 5-ഡോര്‍ അവതരിപ്പിക്കാന്‍ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഇതിനോടകം തന്നെ വാഹനം നിരത്തുകളില്‍ സജീവമായ പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തിവരികയാണ്. പല സമയങ്ങളിലാണ് പുറത്തുവന്ന ചിത്രങ്ങള്‍ വലിയ തലക്കെട്ടുകളോടെ വാര്‍ത്തകളില്‍ ഇടംപിടിക്കുകയും, ഥാര്‍ വാഹന പ്രേമികള്‍ വലിയ സ്വീകാര്യത നല്‍കുന്നതുമെല്ലാം നമ്മള്‍ കണ്ടതുമാണ്.

അത്തരത്തില്‍ ഇപ്പോള്‍ 5 ഡോര്‍ ഥാറിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ചിത്രങ്ങളും വിവരങ്ങളും പുറത്തുവന്നിരിക്കുകയാണ്. അധികം വൈകാതെ തന്നെ മാരുതി സുസുക്കി ജിംനി, ഫോഴ്‌സ് ഗൂര്‍ഖ മോഡലുകളുടെ 5 ഡോര്‍ പതിപ്പുകളും വിപണിയില്‍ എത്തും. ഇതോടെ ഈ ശ്രേണിയിലെ മത്സരം ശക്തമാകുമെന്ന് വേണം പറയാന്‍. നിലവില്‍ 3-ഡോര്‍ ലേഔട്ടിലാണ് ഥാര്‍ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ആ ഒരു കാറിനായി തിരയുന്ന ആളുകള്‍ക്ക് എല്ലാം ചെയ്യാന്‍ ഇത് പ്രായോഗികതയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു.

മഹീന്ദ്ര ഥാര്‍ 5 ഡോറിന്റെ ലോഞ്ച് ശ്രേണിയിലേക്ക് കൂടുതല്‍ ആളുകളെ ആകര്‍ഷിക്കുമെന്നും മഹീന്ദ്ര വിശ്വസിക്കുന്നു. പ്രൊഡക്ഷന്‍ റെഡ് പതിപ്പുകളാണ് പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തുന്നത്, അതുകൊണ്ട് തന്നെ ഈ മോഡലിന്റെ ലോഞ്ച് വൈകാതെ ഉണ്ടാകുമെന്ന് വേണം പറയാന്‍. മഹീന്ദ്ര സീനിയര്‍ വിപിയും ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രൊഡക്റ്റ് ഡെവലപ്മെന്റ് മേധാവിയുമായ ആര്‍ വേലുസാമി, 5-ഡോര്‍ ഥാര്‍ സ്‌കോര്‍പിയോ N പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കുമെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഇത് വളരെയധികം പരിഷ്‌കരിച്ച ഥാര്‍ 3-ഡോര്‍ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.

ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ 81 ശതമാനം ഉയര്‍ന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീല്‍ കൊണ്ടാണ് നിര്‍മ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. സ്‌കോര്‍പിയോ N-ന്, ഷാസിയുടെ കാഠിന്യം, കൈകാര്യം ചെയ്യല്‍, ഹൈ-സ്പീഡ് മര്യാദകള്‍ എന്നിവയ്ക്ക് ഥാറിന്റെ കരുത്തിനേക്കാള്‍ മുന്‍ഗണന നല്‍കുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്‌കോര്‍പിയോ N-ന്റെ പ്ലാറ്റ്ഫോമില്‍, മെച്ചപ്പെട്ട സുഖസൗകര്യങ്ങള്‍ക്കായി പിന്‍വശത്തെ സസ്‌പെന്‍ഷന്‍ പ്രതീക്ഷിക്കാം. 2022 മഹീന്ദ്ര സ്‌കോര്‍പിയോയുടെ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം വരാനിരിക്കുന്ന ഥാര്‍ 5-ഡോറിനായി നീളത്തിലുള്ള മാറ്റങ്ങള്‍ക്കായി മാറ്റുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. നീളത്തിലും വീല്‍ബേസിലുമുള്ള മാറ്റങ്ങള്‍ കൂടാതെ, ഥാറിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപവും ഭാവവും അതിന്റെ ഫീച്ചറുകള്‍ ലിസ്റ്റിനൊപ്പം നിലനിര്‍ത്തും.

മഹീന്ദ്ര ഥാര്‍ 5 ഡോറിന്റെ പുതിയ സ്‌പൈ ഷോട്ടുകള്‍ നമുക്ക് ഇന്റീരിയറുകളെ അടുത്തറിയാന്‍ അവസരമൊരുക്കുന്നു. നിലവിലെ ഥാര്‍ 3 ഡോറിന് സമാനമായ ഡാഷ്ബോര്‍ഡ് ഡിസൈനാണ് ഇതിനുള്ളതെന്ന് ചിത്രങ്ങള്‍ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. മുന്‍ സീറ്റ് ലേഔട്ടും സമാനമാണ്. പിന്‍ സീറ്റുകള്‍ മാന്യമായ ലെഗ്‌റൂം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ആവശ്യത്തിന് നല്ല ബൂട്ട് സ്‌പേസും ഓഫറില്‍ ഉണ്ടെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. പിന്‍ സീറ്റുകള്‍ 50:50 സ്പ്ലിറ്റിലാണ്, മടക്കാവുന്നവയാണ്. ഇതോടെ കൂടുതല്‍ സ്‌പെയ്‌സും ലഭിക്കുന്നു. ഇന്റീരിയര്‍ ഡിസൈനൊപ്പം എക്സ്റ്റീരിയര്‍ വിവരങ്ങളും പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ട്.

വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പുകള്‍, 7 സ്ലാറ്റുകള്‍ ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്‍, അതിന്റെ ഫെന്‍ഡറുകളില്‍ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന എല്‍ഇഡി DRL-കള്‍, 18 അലോയ് വീലുകള്‍ എന്നിവയും മറ്റു പലതും ഇതില്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നു. ഔട്ട്ഗോയിംഗ് ഥാറിന്റെ ടെയില്‍ഗേറ്റ് അതേപടി നിലനിര്‍ത്തും, മഹീന്ദ്ര 2023 താര്‍ 5-ഡോറിനൊപ്പം കണ്‍വേര്‍ട്ടിബിള്‍ ഓപ്ഷന്‍ നല്‍കുമോ എന്ന് ഇതുവരെ അറിവായിട്ടില്ല. വലിപ്പം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, 3-ഡോര്‍ പതിപ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച് മഹീന്ദ്രയ്ക്ക് 5-ഡോര്‍ പതിപ്പിന് കൂടുതല്‍ കരുത്ത് നല്‍കാന്‍ കഴിയും. സ്‌കോര്‍പിയോ N-ന് അടുത്തുള്ള കണക്കുകളും ഒരു സാധ്യതയാണെന്ന് വേണം പറയാന്‍.

സ്‌കോര്‍പിയോ N-ല്‍, 2.0 ലിറ്റര്‍ ടര്‍ബോ പെട്രോള്‍ മോട്ടോര്‍ 5,000 rpm-ല്‍ 200 bhp കരുത്തും 370-380 Nm ടോര്‍ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. 6-സ്പീഡ് മാനുവല്‍, ഓട്ടോമാറ്റിക് എന്നിവയുമായിട്ടാണ് ഗിയര്‍ബോക്‌സ് ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. 2.2 ലിറ്റര്‍ ഡീസല്‍ മോട്ടോര്‍ രണ്ട് സ്റ്റേറ്റുകളില്‍ ലഭ്യമാണ്. വിലകൂടിയ ട്രിമ്മുകള്‍ക്ക് 172 bhp കരുത്തും 370 Nm ടോര്‍ക്ക് മാനുവലിലും 400 Nm ടോര്‍ക്ക് ഓട്ടോമാറ്റിക്കിലും ലഭിക്കും. ഈ എഞ്ചിന്‍ താഴ്ന്ന ട്രിമ്മുകളില്‍ 130 bhp കരുത്തും 300 Nm ടോര്‍ക്ക് കോണ്‍ഫിഗറേഷനുകളിലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഥാര്‍ 3-ഡോര്‍ പോലെയല്ല, 5-ഡോര്‍ പതിപ്പ് ആകര്‍ഷകമായ വില ലഭിക്കുന്നതിന് 4X4 സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡായി വരാന്‍ സാധ്യതയില്ല. മാരുതി സുസുക്കി ജിംനി 5-ഡോര്‍, ഗൂര്‍ഖ 5-ഡോര്‍ എന്നിവയാണ് വിപണിയില്‍ എത്തുമ്പോള്‍ ഈ പതിപ്പിന്റെ എതിരാളികള്‍. 6-സീറ്റര്‍, 7-സീറ്റര്‍, 9-സീറ്റര്‍, കൂടാതെ 13-സീറ്റര്‍ കോണ്‍ഫിഗറേഷനുകളുള്ള ക്രൂയിസര്‍ MUV അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു ഭീമന്‍ ഗൂര്‍ഖ പോലുള്ള ഓപ്ഷനുകള്‍ ഉപയോഗിച്ച് ഉപഭോക്താക്കളെ നശിപ്പിക്കാന്‍ ഫോഴ്സ് മോട്ടോര്‍സും അണിയറയില്‍ ഒരുക്കങ്ങള്‍ സജ്ജമാക്കുകയാണ്. ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോള്‍, ഥാര്‍ 3-ഡോര്‍ പതിപ്പിനേക്കാള്‍ 1-2 ലക്ഷം രൂപ വില കൂടുതലായിരിക്കും ഥാര്‍ 5-ഡോര്‍ മോഡലിനെന്ന് വേണം പറയാന്‍.