സുരക്ഷയിലും കരുത്ത് കാട്ടി Hyundai Creta; ASEAN NCAP ക്രാഷ് ടെസ്റ്റില്‍ 5 സ്റ്റാര്‍

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട അഞ്ച് വാഹന വിപണികളില്‍ ഒന്നാണ് ഇന്ത്യ. ഒരു വലിയ ജനസംഖ്യയുള്ളതിനാല്‍, ഗതാഗതത്തിന്റെ ആവശ്യകത എല്ലായ്‌പ്പോഴും വ്യക്തമാണ്. ഒരു വ്യക്തിഗത വാഹനം സ്വന്തമാക്കുന്ന പ്രവണതയും വളരെ ഉയര്‍ന്നതാണ്. മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യയിലെ #1 കാര്‍ നിര്‍മാതാക്കളാണ്, ഹ്യുണ്ടായി രണ്ടാം സ്ഥാനത്താണ്.

ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ കൊറിയന്‍ ബ്രാന്‍ഡില്‍ നിന്നുള്ള ജനപ്രീയ മോഡലുകളില്‍ ഒന്നാണ് ക്രെറ്റ. വര്‍ഷങ്ങളായി അതിന്റെ സെഗ്മെന്റില്‍ അത് മികച്ച മോഡലായി മുന്നേറുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇപ്പോഴിതാ ASEAN NCAP (തെക്കുകിഴക്കന്‍ ഏഷ്യന്‍ രാജ്യങ്ങള്‍ക്കായുള്ള പുതിയ കാര്‍ അസസ്മെന്റ് പ്രോഗ്രാം) ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകളില്‍, ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ക്രെറ്റ മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവിയും അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ സ്റ്റാര്‍ഗേസര്‍ എംപിവിയും എത്രത്തോളം സുരക്ഷിതമാണെന്ന് തെളിയിച്ചിരിക്കുകയാണ്.

പുതിയ ASEAN NCAP 2021-2025 അസസ്മെന്റ് പ്രോട്ടോക്കോളിന് കീഴില്‍ പരീക്ഷിച്ച ആദ്യത്തെ ഹ്യുണ്ടായി മോഡലുകളില്‍ ഒന്നായിരുന്നു ഈ രണ്ട് മോഡലുകളും എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. മുമ്പ്, പഴയ പ്രോട്ടോക്കോളുകള്‍ക്ക് കീഴില്‍ വിലയിരുത്തിയ ഹ്യുണ്ടായി പാസഞ്ചര്‍ കാറുകള്‍ സെഡാന്‍ അല്ലെങ്കില്‍ ഹാച്ച്ബാക്ക് ആയിരുന്നു. അഞ്ച് സീറ്റുകളുള്ള മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവിക്ക് ASEAN NCAP-യുടെ പുതിയ പ്രോട്ടോക്കോളിന് കീഴില്‍ അഞ്ച് വിപണികളും മൊത്തത്തില്‍ 75.78 പോയിന്റുമായി നല്‍കി, ഹ്യുണ്ടായി സ്റ്റാര്‍ഗേസറിന് 66.48 പോയിന്റുമായി ഫോര്‍-സ്റ്റാര്‍ റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ചു.

75.78 പോയിന്റ് നേടിയ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ അഡള്‍ട്ട് ഒക്യുപന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷന്‍ (AOP) വിഭാഗത്തില്‍ 34.72 പോയിന്റും ചൈല്‍ഡ് ഒക്യുപന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷന് (COP) 15.56 പോയിന്റും സേഫ്റ്റി അസിസ്റ്റിന് 14.08 പോയിന്റും (SA) മോട്ടോര്‍സൈക്ലിസ്റ്റ് സേഫ്റ്റി (MS) വിഭാഗത്തില്‍ 11.42 പോയിന്റും നേടി. പരീക്ഷിച്ച പ്രോട്ടോടൈപ്പില്‍ രണ്ട് എയര്‍ബാഗുകള്‍ സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡായി ഘടിപ്പിച്ചിരുന്നു, എന്നാല്‍ ഹൈ-എന്‍ഡ് വേരിയന്റുകള്‍ ആറ് എയര്‍ബാഗുകളോടെയാണ് മിക്ക തെക്കുകിഴക്കന്‍ ഏഷ്യന്‍ വിപണികളിലും വില്‍ക്കുന്നത്.

ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കണ്‍ട്രോള്‍ (ESC), ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (ABS), മുന്‍വശത്തുള്ള യാത്രക്കാര്‍ക്ക് സീറ്റ് ബെല്‍റ്റ് റിമൈന്‍ഡര്‍ സിസ്റ്റം (SBR), ചൈല്‍ഡ് സീറ്റുകള്‍ക്ക് ISOFIX ഇന്‍സ്റ്റാളേഷന്‍, കാല്‍നട സംരക്ഷണ സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയില്‍ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓട്ടോണമസ് എമര്‍ജന്‍സി ബ്രേക്കിംഗ് (AEB) സിറ്റി, AEB ഇന്റര്‍-അര്‍ബന്‍, AEB കാല്‍നടയാത്ര, ഫോര്‍വേഡ് കൊളിഷന്‍ വാര്‍ണിംഗ് (FCW), ലെയ്ന്‍ കീപ്പ് അസിസ്റ്റ് (LKA), ലെയ്ന്‍ ഡിപ്പാര്‍ച്ചര്‍ വാണിംഗ് (LDW), ഓട്ടോ ഹൈ ബീം (AHB), ബ്ലൈന്‍ഡ് സ്‌പോട്ട് ഡിറ്റക്ഷന്‍ എന്നിവയും സുരക്ഷ ഫീച്ചറുകളായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

കൂടാതെ, ഓപ്ഷണല്‍ ഫിറ്റ്മെന്റായി ചൈല്‍ഡ് പ്രെസെന്‍സ് ഡിറ്റക്ഷന്‍, റിയര്‍ ക്രോസ്-ട്രാഫിക് കൊളിഷന്‍-അവോയിഡന്‍സ് അസിസ്റ്റ് (RCCA) എന്നിവയും മോഡല്‍ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ക്രെറ്റയ്ക്കായി മോട്ടോര്‍ സൈക്കിള്‍ സുരക്ഷയ്ക്കും കുട്ടികളുടെ സാന്നിധ്യം കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്കും വേണ്ടിയുള്ള സാങ്കേതിക ഫിറ്റ്മെന്റായ RCCA ഹ്യുണ്ടായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതില്‍ അഭിമാനമുണ്ടെന്ന് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് ഓര്‍ഗനൈസേഷന്‍ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. കുറഞ്ഞ വേഗതയില്‍ റിവേഴ്സ് ചെയ്യുമ്പോള്‍ ഇടത്തോട്ടോ വലത്തോട്ടോ അടുത്തുവരുന്ന വാഹനത്തിന്റെ സാന്നിധ്യം കണ്ടെത്താന്‍ RCCA-യ്ക്ക് കഴിയും.

ഇത് തുടക്കത്തില്‍ ഡ്രൈവര്‍ക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നല്‍കും, പക്ഷേ അപകടസാധ്യതയുള്ള സാഹചര്യത്തില്‍ ഇത് സ്വയം ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യാന്‍ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യും. നിലവില്‍ ഈ പതിപ്പ് ഇന്തോനേഷ്യ, ബ്രൂണെ, മലേഷ്യ, ഫിലിപ്പൈന്‍സ്, തായ്‌ലാന്‍ഡ്, വിയറ്റ്നാം എന്നിവയുള്‍പ്പെടെ നിരവധി ഏഷ്യന്‍ രാജ്യങ്ങളില്‍ വില്‍പ്പനയ്ക്ക് എത്തുന്നു. ക്രെറ്റ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് അടുത്ത വര്‍ഷം ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ എത്താന്‍ സാധ്യതയുണ്ടെന്നത് എടുത്തുപറയേണ്ടതാണ്. ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ അടുത്ത വര്‍ഷം ഇന്ത്യയില്‍ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഇത് വിപണിയില്‍ ADAS സവിശേഷതകള്‍ നിലനിര്‍ത്താന്‍ സാധ്യതയുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ എഞ്ചിന്‍ ഓപ്ഷനുകള്‍ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരാന്‍ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇന്ത്യയില്‍, ക്രെറ്റയ്ക്ക് 1.5 ലിറ്റര്‍ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോള്‍, 1.4 ലിറ്റര്‍ ടര്‍ബോചാര്‍ജ്ഡ് പെട്രോള്‍, ഒന്നിലധികം ട്രാന്‍സ്മിഷന്‍ ഓപ്ഷനുകളുള്ള 1.5 ലിറ്റര്‍ ഡീസല്‍ എഞ്ചിന്‍ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. നിലവില്‍ 10.44 ലക്ഷം മുതല്‍ 18.24 ലക്ഷം വരെയാണ് ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയുടെ എക്സ്‌ഷോറൂം വില.