Audi യുടെ പ്രീ ഓൺഡ് ഷോറൂമുകൾ തുറന്നു; ഇനി അൽപ്പം ആഡംബരം ആവാം

ഝാർഖണ്ഡിലെ റാഞ്ചിയിൽ ഔഡി അപ്രൂവ്ഡ്: പ്ലസ് എന്ന പുതിയ പ്രീ-ഓൺഡ് കാർ സൗകര്യം ഔഡി ഇന്ത്യ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു. കൂടാതെ, ഒരു പുതിയ സേവന സൗകര്യവും ഔഡി ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. റാഞ്ചിയിലെ പുരുലിയ റോഡിലെ 11 എയിലാണ് ഈ പുതിയ സൗകര്യം ഏർപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്.

ഒരു പുതിയ സർവീസ് സെന്റർ കൂടി ഉൾക്കൊള്ളുന്നതാണ്, 12,500 ചതുരശ്ര അടി വിസ്തീർണത്തിൽ എട്ട് കാർ ഡിസ്പ്ലേയും ഏഴ് വർക്ക് ഷോപ്പ് ബേകളുമുണ്ട്. ഔഡിയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഔഡി അംഗീകൃത: പ്ലസ് ഷോറൂമുകളിൽ 300-ലധികം മൾട്ടി-പോയിന്റ് ചെക്കുകൾ, സമഗ്രമായ മൾട്ടി-ലെവൽ ക്വാളിറ്റി ചെക്കുകൾ, ഫുൾ ഓൺ-റോഡ് എന്നിവയിൽ മെക്കാനിക്കൽ, ബോഡി വർക്ക്, ഇന്റീരിയർ, ഇലക്ട്രിക്കൽ പരിശോധനകൾ എന്നിവയിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും വിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പ്രോഗ്രാമിന് കീഴിൽ, ബ്രാൻഡ് 24x7 റോഡ് സൈഡ് അസിസ്റ്റൻസും (RSA) വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പുള്ള പൂർണ്ണമായ കാർ ഹിസ്റ്ററി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. റാഞ്ചിയിൽ പ്രീ-ഓൺഡ് ആഡംബര കാറുകളുടെ ആവശ്യം കുതിച്ചുയരുന്നതിനാൽ, ഇന്ത്യയിൽ ഔഡിയുടെ ഇരുപത്തിയൊന്നാമത്തെ പ്രീ-ഓൺഡ് കാർ സൗകര്യം സ്ഥാപിച്ചതിന്റെ അടയാളമായി റാഞ്ചിയിൽ പുതിയ, അത്യാധുനിക ഔഡി അംഗീകരിച്ച: പ്ലസ് സൗകര്യം ഉദ്ഘാടനം ചെയ്യുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് അതിയായ സന്തോഷമുണ്ട്. കൂടാതെ, ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളെ വലിയ രീതിയിൽ സഹായിക്കുന്ന ഒരു സേവന സൗകര്യവും ഞങ്ങൾ ചേർത്തിട്ടുണ്ട്. ഈ മേഖലയിലെ ആഡംബര കാറുകളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഡിമാൻഡ് നിറവേറ്റാൻ ഈ പുതിയ സൗകര്യം സഹായിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ട് എന്നും കമ്പനി പറയുന്നു.

2026 മുതൽ ഇലക്‌ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ മാത്രം പുറത്തിറക്കാനും 2033 മുതൽ നിലവിലുള്ള ഇന്റേണൽ കംബസ്‌ഷൻ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന മോഡലുകൾ ക്രമേണ നിർത്തലാക്കുന്നതിനുളള തന്ത്രവുമായി മുന്നോട്ടുപോവുകയാണ് ജർമൻ വാഹന നിർമാതാക്കളായ ഔഡി. വരും വർഷങ്ങളിൽ ഇലക്‌ട്രിക് കാറുകൾ മാത്രം പുറത്തിറക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാനാണ് ബ്രാൻഡ് തീരുമാനിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി മിഡ് റേഞ്ച് Q6 എസ്‌യുവിയുടെ ഇ-ട്രോൺ പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കുമെന്നും കമ്പനി വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു. ഇതോടൊപ്പം തന്നെ A4, A5 സെഡാനുകളുടെ പ്യുവർ ഇലക്‌ട്രിക് ആവർത്തനങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുമെന്നും ആഡംബര വാഹന നിർമാതാക്കൾ സൂചന നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

വാഹനങ്ങളുടെ സങ്കീർണത കുറയ്ക്കാനും ഔഡി ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്നുമാണ് ലഭിക്കുന്ന റിപ്പോർട്ടുകൾ. A4, A5 എന്നിവ നിർമിക്കുന്ന അതേ പ്ലാന്റായ ഇൻഗോൾസ്റ്റാഡ് അസംബ്ലി ലൈനിൽ നിന്ന് അടുത്ത വർഷം Q6 ഇ-ട്രോൺ മോഡലിന്റെയും നിർമാണം ആരംഭിക്കുമെന്നും ബ്രാൻഡ് വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് കാർ ഉത്പാദനത്തിന്റെ അളവ് വർധിപ്പിക്കുന്നതിനും ആഗോള ആഡംബര വൈദ്യുത വാഹന വിപണിയിൽ കൂടുതൽ വിപണി വിഹിതം നേടുന്നതിനുമായി വിവിധ പ്ലാന്റുകളിൽ നിന്നുള്ള ഇവികളുടെ നിർമാണം പതിയെ വർധിപ്പിക്കാനാണ് ഔഡി കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

2029 ഓടെ, അതിന്റെ എല്ലാ അസംബ്ലി പ്ലാന്റുകളും കുറഞ്ഞത് ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനമെങ്കിലും നിർമിക്കുമെന്നാണ് ഔഡി അവകാശപ്പെടുന്നത്. ഇതോടൊപ്പം തന്നെ 2033 ഓടെ വാർഷിക ഫാക്ടറി ചെലവ് 50 ശതമാനം കുറയ്ക്കാൻ കമ്പനി ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് വാഹന നിർമാതാക്കൾ പറഞ്ഞു. ഈ തന്ത്രത്തിന്റെ ഭാഗമായി ഔഡി തങ്ങളുടെ കാറുകളുടെ സങ്കീർണത കുറയ്ക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇതിനായി സാധാരണയായി വാഹനങ്ങളിൽ കുറഞ്ഞ വേരിയന്റുകളും മറ്റ് ഫീച്ചർ കോമ്പിനേഷനുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു എന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പ്രയോജനം ചെയ്യാത്ത തങ്ങളുടെ കാറുകളിലെ സങ്കീർണത ഇല്ലാതാക്കുകയാണ് ഇതിലൂടെ ജർമൻ ബ്രാൻഡ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന് വാഹന വികസനം കാര്യക്ഷമമായ ഉത്പാദന രീതി സ്വീകരിക്കുമെന്നും ഔഡി പറഞ്ഞു. നിലവിൽ ഔഡിയുടെ ഇന്ത്യയിലെ ഇലക്‌ട്രിക് വാഹന നിരയിലേക്ക് നോക്കിയാൽ ഇ-ട്രോൺ, ഇ-ട്രോൺ സ്‌പോർട്ട്ബാക്ക്, ഇ-ട്രോൺ ജിടി, ആർഎസ് ഇ-ട്രോൺ ജിടി എന്നിവയാണ് കമ്പനി ഇന്ത്യയിൽ വിൽക്കുന്നത്. ഈ പഴയ അംഗങ്ങൾക്ക് പകരം നാല് പുതിയ മോഡലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഔഡി ഇ-ട്രോൺ നിര പൂർണമായും അടുത്തിടെ നവീകരിക്കുകയും ചെയ്‌തിരുന്നു. Q8 ഇ-ട്രോൺ, Q8 ഇ-ട്രോൺ സ്പോട്ട്ബാക്ക്, SQ8 ഇ-ട്രോൺ, SQ8 ഇ-ട്രോൺ സ്‌പോർട്ട്ബാക്ക് എന്നീ മോഡലുകളാണ് കമ്പനി ഇപ്പോൾ അണിനിരത്തിയിരിക്കുന്നത്. ഇവയെല്ലാം വൈകാതെ തന്നെ ആഭ്യന്തര വിപണിയിലേക്കും ചുവടുവെക്കും.

മുമ്പ് 484 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് മാത്രം വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്ന Q8 ഇ-ട്രോൺ ഇനി 582 കിലോമീറ്റർ വരെ ഒറ്റ ചാർജിൽ ഓടുമെന്നാണ് ഔഡിയുടെ അവകാശവാദം. 64 kWh യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് 95 kWh ശേഷിയിലേക്ക് വർധിച്ച ഒരു വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്കാണ് ഈ നേട്ടം കൈവരിക്കാൻ സഹായിച്ചിരിക്കുന്നത്. Q8 ഇ-ട്രോൺ എസ്‌യുവി പരമാവധി 300 കിലോവാട്ട് പവറിൽ 664 Nm torque വരെ ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.