ഇലക്ട്രിക് ശ്രേണിയില്‍ മത്സരം കൊഴുപ്പിക്കാന്‍ BYD; Atto 3 എസ്‌യുവിയുടെ ലോഞ്ച് തീയതി വെളിപ്പെടുത്തി

എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ത്യയ്ക്കുള്ള അടുത്ത ഓഫറായ അറ്റോ 3 മിഡ്-സൈസ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയിലൂടെ ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി വിഭാഗത്തില്‍ തങ്ങളുടെ സ്ഥാനം ശക്തിപ്പെടുത്താന്‍ ബ്രാന്‍ഡ് ഒരുങ്ങുകയാണ്.

നിരവധി ടീസറുകള്‍ പുറത്തിറക്കിയ ശേഷം, ഒക്ടോബര്‍ 11-ന് അറ്റോ 3 ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് BYD ഇന്ത്യ ഔദ്യോഗികമായി സ്ഥിരീകരിച്ചു. e6 എംപിവിക്ക് ശേഷം പ്രാദേശിക വിപണിയിലെ രണ്ടാമത്തെ മോഡലായിരിക്കും അറ്റോ 3 എന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്.

അരങ്ങേറ്റത്തിന് മുന്നോടിയായി വാഹനത്തിന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടം ഇപ്പോള്‍ നിരത്തുകളില്‍ സജീവമാണ്. അറ്റോ 3 ആദ്യം SKD യൂണിറ്റുകളായി ഇന്ത്യയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യും. ചെന്നൈയ്ക്ക് സമീപം ശ്രീപെരുമ്പത്തൂരിലുള്ള കമ്പനിയുടെ സ്ഥാപനത്തിലാണ് എസ്‌യുവി അസംബിള്‍ ചെയ്യുക.

ഡിമാന്‍ഡിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, പിന്നീടുള്ള തീയതിയില്‍ അറ്റോ 3 പ്രാദേശികമായി നിര്‍മ്മിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് BYD-ക്ക് ചിന്തിക്കാനാകും. നികുതികള്‍ ആകര്‍ഷിക്കുന്ന SKD റൂട്ട് എടുക്കുന്നതിനാല്‍, അറ്റോ 3-ന് ഏകദേശം 30 ലക്ഷം മുതല്‍ 35 ലക്ഷം രൂപ വരെ പ്രീമിയം വില ലഭിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. അടുത്ത വര്‍ഷം ആദ്യം ഡെലിവറി ആരംഭിക്കുമെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ പറയുന്നു.

അടുത്ത മാസം ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിന് മുന്നോടിയായി, പുതിയ BYD എസ്‌യുവി ചെന്നൈയ്ക്ക് സമീപം പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തുന്നതായി കണ്ടിരുന്നു. സാധാരണ വാഹനങ്ങള്‍ പൂര്‍ണമായും മൂടിക്കെട്ടി പരീക്ഷണയോട്ടങ്ങള്‍ നടത്തുമ്പോള്‍, അറ്റോ 3 മൂടിക്കെട്ടലുകള്‍ ഒന്നും തന്നെ ഇല്ലാതെയാണ് ക്യാമറയില്‍ കുടുങ്ങിയിരിക്കുന്നത്.

അറ്റോ 3 ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി പ്രാഥമികമായി എംജി ZS ഇവി, ഹ്യുണ്ടായി കോന ഇലക്ട്രിക് എന്നിവയ്ക്ക് എതിരാളിയാകും. ഇത് എതിരാളികളേക്കാള്‍ വിലയേറിയതായിരിക്കാം, പക്ഷേ സെഗ്മെന്റ്-ഫസ്റ്റ് ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തില്‍ ഒരു പഞ്ച് പാക്ക് ചെയ്യുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്‍.

ഉദാഹരണത്തിന്, ബ്ലൈന്‍ഡ് സ്‌പോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ്, ഓട്ടോണമസ് എമര്‍ജന്‍സി ബ്രേക്കിംഗ്, ലെയ്ന്‍ കീപ്പ് അസിസ്റ്റ്, ഡിപ്പാര്‍ച്ചര്‍ വാര്‍ണിംഗ്, ഫ്രണ്ട് ആന്‍ഡ് റിയര്‍ കൊളീഷന്‍ വാര്‍ണിംഗ്, റിയര്‍ ക്രോസ് ട്രാഫിക് അലേര്‍ട്ട്, റിയര്‍ ക്രോസ് ട്രാഫിക് ബ്രേക്ക് തുടങ്ങിയ ADAS സവിശേഷതകള്‍ അറ്റോ 3-യില്‍ ഉണ്ടാകും.

മറ്റ് ഹൈലൈറ്റുകളില്‍ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന റൊട്ടേഷനോടുകൂടിയ വലിയ 12.8 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്‌ക്രീന്‍ ഇന്‍ഫോടെയ്ന്‍മെന്റ് സിസ്റ്റം ഉള്‍പ്പെടുന്നു, ഇത് വീണ്ടും ഒരു സെഗ്മെന്റ്-ഫസ്റ്റ് സവിശേഷതയാണ്.

അറ്റോ 3 ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയില്‍ പനോരമിക് സണ്‍റൂഫ്, യുഎസ്ബി ടൈപ്പ്-C ചാര്‍ജിംഗ്, വയര്‍ലെസ് ചാര്‍ജിംഗ്, 5.0 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റല്‍ ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റ് പാനല്‍, ആപ്പിള്‍ കാര്‍പ്ലേ, ആന്‍ഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ എന്നിവയുണ്ട്. BYD ഡിലിങ്ക് ഇന്റലിജന്റ് കണക്ഷന്‍ സിസ്റ്റം വഴി കണക്റ്റഡ് കാര്‍ ഫീച്ചറുകളുടെ ഒരു ശ്രേണിയും വാഹനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഇന്ത്യയിലെ എതിരാളികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള്‍, അറ്റോ 3 ഉള്ളില്‍ കൂടുതല്‍ ഇടമുള്ളതായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എംജി ZS ഇവിയുടെ 4,323 mm, കോന ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ 4,180 mm എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള്‍ ഇതിന് ഏകദേശം 4.5 മീറ്റര്‍ നീളമുണ്ട്. അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ മഹീന്ദ്ര XUV400-ന് 4.2 മീറ്റര്‍ നീളമുണ്ട്.

അറ്റോ 3-ന് ഒരു സ്പോര്‍ട്ടി എക്‌സ്റ്റീരിയര്‍ ബോഡി പ്രൊഫൈല്‍ ഉണ്ട്, അത് ഇന്ത്യയില്‍ അതിന്റെ സാധ്യതകള്‍ വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കാന്‍ സഹായിക്കും. അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയില്‍ ലഭ്യമായതുപോലെ, 60.48kWh ബാറ്ററി പാക്ക് ഉപയോഗിച്ച് 480 കിലോമീറ്റര്‍ വരെ സഞ്ചരിക്കാന്‍ BYD അറ്റോ 3 ന് കഴിയും.

320 കിലോമീറ്റര്‍ റേഞ്ചുള്ള 49.92kWh ബാറ്ററി പാക്ക് ഉള്ള മറ്റൊരു വേരിയന്റും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 80 kWh DC ചാര്‍ജര്‍ ഉപയോഗിക്കുമ്പോള്‍, അറ്റോ 3-ന് വെറും 45 മിനിറ്റിനുള്ളില്‍ പൂര്‍ണ്ണ ചാര്‍ജ് നേടാനാകും. എസ്‌യുവിയില്‍ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോര്‍ 204 bhp കരുത്തും 310 Nm പീക്ക് ടോര്‍ക്കും നല്‍കുന്നു. 7.3 സെക്കന്‍ഡില്‍ 0 മുതല്‍ 100 കിലോമീറ്റര്‍ വേഗത കൈവരിക്കാനും ഇതിന് കഴിയും.

ഡല്‍ഹിയിലെ ഓഖ്ല ഷോറൂമിന് ശേഷം BYD തങ്ങളുടെ ആദ്യ ഷോറൂം മുംബൈയില്‍ തുറന്നിരുന്നു. BYD-യുടെ പ്യുവര്‍ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ക്ക് രാജ്യത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക മൂലധനം ഒരു പ്രധാന വിപണിയായിരിക്കുമെന്ന് വ്യക്തമാണ്. മുംബൈ മേഖലയില്‍ ഇവികള്‍ക്ക് കൂടുതല്‍ സ്വീകാര്യതയുള്ളതിനാലാണിത്.

ജീപ്പ്, ഫോക്‌സ്‌വാഗണ്‍, മെര്‍സിഡീസ് ബെന്‍സ് തുടങ്ങിയ മറ്റ് ബ്രാന്‍ഡുകളുടെ ഔട്ട്ലെറ്റുകളും പ്രവര്‍ത്തിപ്പിക്കുന്ന ലാന്‍ഡ്മാര്‍ക്ക് കാറുകളാണ് BYD-യുടെ ഔട്ട്ലെറ്റുകള്‍ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. BYD മുംബൈ ഔട്ട്ലെറ്റ് 2000 ചതുരശ്ര അടി വിസ്തൃതിയില്‍ വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്നു, അതില്‍ ഡിസ്‌പ്ലേ ഫ്‌ലോര്‍, കസ്റ്റമര്‍ ലോഞ്ച്, ചാര്‍ജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകള്‍ എന്നിവയാല്‍ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.