'മെയ്ഡ് ഇന്‍ ഇന്ത്യ, മെയ്ഡ് ഫോര്‍ ഇന്ത്യ' കാറാകാന്‍ C3; പരീക്ഷണയോട്ടം തകൃതിയാക്കി Citroen

കുറച്ച് നാളുകളായി വാഹനത്തിന്റെ അരങ്ങേറ്റം സംബന്ധിച്ച് നിരവധി കാര്യങ്ങളാണ് പുറത്തുവരുന്നത്. സിട്രണ്‍ C3-യുടെ അരങ്ങേറ്റം വൈകാതെ തന്നെ രാജ്യത്ത് ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതും. ഫ്രഞ്ച് നിര്‍മാതാക്കളായ സിട്രണില്‍ നിന്നുള്ള രണ്ടാമത്തെ ഓഫറാണ് C3 സബ്-ഫോര്‍ മീറ്റര്‍ എസ്‌യുവി.

പുറത്തിറക്കുമ്പോള്‍, സിട്രണ്‍ C3 എസ്‌യുവി രാജ്യത്തെ മറ്റ് സബ്-4m എസ്‌യുവികളായ ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു, മാരുതി സുസുക്കി വിറ്റാര ബ്രെസ, കിയ സോനെറ്റ്, നിസാന്‍ മാഗ്‌നൈറ്റ്, റെനോ കൈഗര്‍, ടാറ്റ നെക്സോണ്‍, മഹീന്ദ്ര XUV300 എന്നിവയ്ക്കെതിരെ മത്സരിക്കും.

നിലവില്‍ കമ്പനി രാജ്യത്ത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന C5 എയര്‍ക്രോസ് എസ്‌യുവിക്ക് താഴെയാകും C3 എസ്‌യുവി സ്ഥാനം പിടിക്കുക, കൂടാതെ ഫ്രഞ്ച് കാര്‍ നിര്‍മാതാവ് വരാനിരിക്കുന്ന C3 സബ്-4m എസ്‌യുവിയെ 'ഇന്ത്യക്കാര്‍ക്കായി ഇന്ത്യയില്‍ നിര്‍മ്മിച്ചത്' എന്നാണ് വിശേഷിപ്പിക്കുന്നത്.

പുറത്തുവന്നിരിക്കുന്ന റിപ്പോര്‍ട്ട് അനുസരിച്ച്, സിട്രണ്‍ C3 എസ്‌യുവിയെ കൂടുതല്‍ താങ്ങാനാവുന്നതാക്കുന്നതിന് ഉല്‍പ്പാദനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഫ്രഞ്ച് കാര്‍ നിര്‍മാതാവിന്റെ കോമണ്‍ മോഡുലാര്‍ പ്ലാറ്റ്ഫോമാണ് (CMP) ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഇത് ഇന്ത്യയില്‍ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കും, കാരണം രാജ്യത്തെ മിക്ക ഉപഭോക്താക്കളും വില നിര്‍ണ്ണയത്തില്‍ വളരെ സെന്‍സിറ്റീവ് ആണെന്ന് കമ്പനി തന്നെ മനസ്സിലാക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

മാത്രമല്ല ആദ്യം വിപണിയില്‍ അവതരിപ്പിച്ച് മോഡല്‍ പ്രീമിയം വാഹനം ആയതുകൊണ്ട് തന്നെ വിലയും പ്രീമിയമാണ്. ഇത് കൂടി മനസ്സില്‍ വെച്ചാണ് പുതിയ മോഡലിന് കമ്പനി വില നിശ്ചയിക്കുക.

അതിനുപുറമെ, ഇന്ത്യയിലെ കോംപാക്ട് എസ്‌യുവി സെഗ്മെന്റ് വളരെ കടുപ്പമുള്ളതും മത്സരാധിഷ്ഠിതവുമാണ്, ഫ്രഞ്ച് കാര്‍ നിര്‍മാതാവ് ഇന്ത്യന്‍ ഉപഭോക്താക്കള്‍ക്ക് ജനക്കൂട്ടത്തില്‍ നിന്ന് വേറിട്ടുനില്‍ക്കാന്‍ സവിശേഷമായ എന്തെങ്കിലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

ജനക്കൂട്ടത്തില്‍ നിന്ന് വേറിട്ടുനില്‍ക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോള്‍, 78 വ്യത്യസ്ത ആക്സസറികളുള്ള വൈവിധ്യമാര്‍ന്ന കസ്റ്റമൈസേഷന്‍ ഓപ്ഷനുമായാണ് സിട്രണ്‍ C3 എസ്‌യുവി വരുന്നത്. കൂടാതെ, ഫ്രഞ്ച് സബ്-4m എസ്‌യുവി 4 വ്യത്യസ്ത ബാഹ്യ കളര്‍ ഓപ്ഷനുകളിലും രണ്ട് വ്യത്യസ്ത റൂഫ് കളര്‍ ഓപ്ഷനുകളിലും ലഭ്യമാണ്.

അകത്ത്, വരാനിരിക്കുന്ന സിട്രണ്‍ C3 എസ്‌യുവി ഒരു വലിയ 10.0 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്‌ക്രീന്‍ സിസ്റ്റവുമായി വരും, ഈ സിസ്റ്റം ആപ്പിള്‍ കാര്‍പ്ലേ, ആന്‍ഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, നാവിഗേഷന്‍ എന്നിവയും അതിലേറെയും പോലുള്ള സവിശേഷതകള്‍ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാന്‍ സാധ്യതയുണ്ട്.

റിപ്പോര്‍ട്ട് അനുസരിച്ച്, വരാനിരിക്കുന്ന വാഹനത്തില്‍ ഒരു ഫ്‌ലെക്‌സ്-ഫ്യുവല്‍ എഞ്ചിനാകും കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുക. ഇത് ഫ്‌ലെക്‌സ്-ഫ്യൂവല്‍ എഞ്ചിനുമായി വരുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ എസ്‌യുവിയായി മാറുകയും ചെയ്യന്നു.

ഈ ഫ്‌ലെക്‌സ്-ഫ്യുവല്‍ എഞ്ചിന്‍ പെട്രോളിലും എഥനോള്‍ അധിഷ്ഠിത ഇന്ധനത്തിലും പ്രവര്‍ത്തിക്കാന്‍ ഏറ്റവും സാധ്യതയുള്ളതാണ്.

130 bhp പീക്ക് പവര്‍ ഉത്പാദിപ്പിക്കാന്‍ ശേഷിയുള്ള സിട്രണിന്റെ 1.2 ലിറ്റര്‍ ടര്‍ബോചാര്‍ജ്ഡ് യൂണിറ്റാണ് ഫ്‌ലെക്സ്-ഫ്യുവല്‍ എഞ്ചിന്‍. എന്നിരുന്നാലും, ഈ എഞ്ചിന്‍ കൂടുതല്‍ ഇന്ധനക്ഷമതയ്ക്കായി ട്യൂണ്‍ ചെയ്യാനും ഇന്ത്യയില്‍ കുറച്ച് പവര്‍ ഉല്‍പ്പാദിപ്പിക്കാനും കഴിയും.

മാത്രമല്ല, മൊത്തത്തിലുള്ള ഉല്‍പ്പാദനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഫ്രഞ്ച് കാര്‍ നിര്‍മാതാക്കള്‍ക്ക് അവരുടെ നിലവിലുള്ള 1.6 ലിറ്റര്‍ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് എഞ്ചിന്‍ അടിസ്ഥാനമാക്കി 1.5 ലിറ്റര്‍ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോള്‍ എഞ്ചിന്‍ അവതരിപ്പിക്കുമെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ പറയുന്നു.

ഇന്ത്യന്‍ ഉപഭോക്താക്കള്‍ വില നിര്‍ണ്ണയത്തില്‍ വളരെ സെന്‍സിറ്റീവ് ആയതിനാല്‍ ഇത് കൂടുതല്‍ സാധ്യതയുള്ള എഞ്ചിന്‍ ഓപ്ഷനാണ്. ഇന്ത്യയിലെ കോംപാക്ട് എസ്‌യുവി സെഗ്മെന്റ് നിലവില്‍ ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ലാഭകരമായ സെഗ്മെന്റുകളിലൊന്നായതിനാല്‍ C3 എസയുവിയെക്കുറിച്ച് സിട്രണിന് വലിയ പ്രതീക്ഷയുണ്ട്.

എന്നിരുന്നാലും, ഈ സെഗ്മെന്റ് കട്ട്-ത്രോട്ട് മത്സരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതായി അറിയപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ എസ്‌യുവിയെ വിജയകരമാക്കാന്‍ സിട്രണ്‍ പരമാവധി ശ്രമിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മാത്രവുമല്ല, നിരവധി ഫീച്ചറുകളും സവിശേഷതകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്ത് C5 എയര്‍ക്രോസിന്റെ DNA പകര്‍ത്താന്‍ സിട്രണിന് കഴിയുമെങ്കില്‍, അത് വാങ്ങുന്നവര്‍ക്ക് സെഗ്മെന്റില്‍ സവിശേഷമായ ഒരു ഓഫര്‍ നല്‍കുമെന്ന് വേണം പറയാന്‍.