വിപണിയില് എത്തിയിട്ട് 25 വര്ഷം; City-യുടെ 9 ലക്ഷം യൂണിറ്റുകള് വിറ്റഴിച്ച് Honda
ജാപ്പനീസ് നിര്മാതാക്കളായ ഹോണ്ടയുടെ ഇന്ത്യയിലെ വളരെ പ്രചാരമുള്ള നെയിംപ്ലേറ്റാണ് സിറ്റി. ഈ മിഡ്-സൈസ് സെഡാന് 1998-ല് രാജ്യത്ത് ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ചതു മുതല് ജനപ്രീയമെന്ന് വേണം പറയാന്.

ഇപ്പോള് അതിന്റെ അഞ്ചാം തലമുറ അവതാരത്തിലാണ് വില്പ്പനയ്ക്ക് എത്തുന്നത്. ഇന്ത്യന് വാഹന ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈര്ഘ്യമേറിയ മുഖ്യധാരാ കാറാണ് ഹോണ്ട സിറ്റി. അതിന്റെ ജനപ്രീതി ആഘോഷിക്കുന്നതിനായി, ഇന്ത്യന് വിപണിയില് ഹോണ്ട, പ്രീമിയം സെഡാന്റെ വിജയകരമായ 25 വര്ഷത്തെ സ്മരണയ്ക്കായി ഹോണ്ട കാര്സ് ഇന്ത്യ ആഘോഷങ്ങള്ക്ക് തുടക്കമിട്ടിരിക്കുകയാണ്.

''ഇത് ഇന്ത്യയിലെ ഹോണ്ട ബ്രാന്ഡിന് ഒരു നാഴികക്കല്ലായ വര്ഷമാണ്. തങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വിജയകരമായ മോഡല് സിറ്റി ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും പ്രിയപ്പെട്ട കാര് ബ്രാന്ഡുകളില് ഒന്നാണെന്ന് ഇന്ത്യയിലെ ഹോണ്ട സിറ്റിയുടെ നാഴികക്കല്ല് നേട്ടത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ച ഹോണ്ട കാര്സ് ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡിന്റെ പ്രസിഡന്റും സിഇഒയുമായ തകുയ സുമുറ പറഞ്ഞു.

മോഡലിന് 25 വയസ്സ് തികയുമ്പോള്, വര്ഷങ്ങളായി തങ്ങളെ പിന്തുണച്ച എല്ലാ ഉപഭോക്താക്കളോടും പങ്കാളികളോടും തങ്ങള് നന്ദി അറിയിക്കുകയും മുന്നോട്ടുള്ള യാത്രയില് തങ്ങളോടൊപ്പം തുടരാന് എല്ലാവരേയും ക്ഷണിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

242 നഗരങ്ങളിലായി 330 ഫസിലിറ്റിയുള്ള ഞങ്ങളുടെ പാന്-ഇന്ത്യ ഡീലര് ശൃംഖലയിലുടനീളം ഹോണ്ട സിറ്റിയുടെ സില്വര് ജൂബിലി ആഘോഷങ്ങള് സംഘടിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്, തങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളുമായും ഹോണ്ട സിറ്റി ആരാധകരുമായും ഇടപഴകാന് തങ്ങള് ഈ അവസരം വിനിയോഗിക്കുകയാണെന്ന് അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേര്ത്തു.

ഈ പ്രത്യേക നാഴികക്കല്ലിനെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള ഒരു ആശയവിനിമയ ക്യാമ്പെയ്നും ഡിജിറ്റല്, സോഷ്യല് മീഡിയകളില് വിപുലമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും. '2020-ല് അഞ്ചാം തലമുറ സിറ്റിയുടെ സമാരംഭിക്കുന്നതിന് പുറമേ, സ്ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് ടെക്നോളജിയുള്ള ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ മുഖ്യധാരാ മോഡലായി തങ്ങള് ഈ വര്ഷം ഹോണ്ട സിറ്റി e:HEV-യും അവതരിപ്പിച്ചു.

രാജ്യത്ത് ഹോണ്ടയുടെ വൈദ്യുതീകരിച്ച വാഹന പദ്ധതികളില് ഈ മോഡല് നിര്ണായക പങ്ക് വഹിക്കുമെന്ന്'' സുമുറ പറഞ്ഞു. ഹോണ്ട സിറ്റി e:HEV-ല് രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകള് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന 1.5-ലിറ്റര് അറ്റ്കിന്സണ്-സൈക്കിള് DOHC i-VTEC പെട്രോള് എഞ്ചിന് ഉണ്ട്.

ഈ പവര്ട്രെയിനിന്റെ സംയോജിത പവര് ഔട്ട്പുട്ട് 124 bhp ആണ്, പീക്ക് ടോര്ക്ക് ഫിഗര് 253 Nm ആണ്, ഇതിന് 26.50 കിലോമീറ്റര് മൈലേജും അവകാശപ്പെടുന്നു. പുതിയ ഹോണ്ട സിറ്റി e:HEV-യുടെ എക്സ്ഷോറൂം വില 19.89 ലക്ഷം രൂപയാണ്.

ഒരു കമ്പനിയുടെ വളര്ച്ചയിലും ഉല്പ്പന്ന പദ്ധതിയിലും ഒരു കാര് പ്രസക്തമായി തുടരുന്നതിന്, അത് അതിന്റെ പ്രയോജനം തെളിയിക്കണം. വര്ഷാവര്ഷം ഇത് സത്യമാകുമ്പോള്, വിജയം ഉറപ്പാണെന്ന് വേണം പറയാന്. ഹോണ്ട കാര്സ് ഇന്ത്യയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഹോണ്ട സിറ്റി രാജ്യത്ത് ഒരു നിര്ണായക പങ്ക് വഹിച്ച മോഡലാണ്. അത് ഇന്നും പ്രസക്തമായി തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു.

നിലവില് അഞ്ചാം തലമുറ അവതാറില് വില്പ്പനയ്ക്കെത്തുന്ന ഹോണ്ട സിറ്റി ഇന്ത്യന് വാഹന ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈര്ഘ്യമേറിയ മുഖ്യധാരാ കാര് എന്ന ബഹുമതി സ്വന്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. HCIL-ന്റെ ബിസിനസ്സിന്റെ പ്രധാന സ്തംഭമെന്ന നിലയില് ബ്രാന്ഡ് വളര്ച്ചയില് HCIL തന്നെ നേട്ടമുണ്ടാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

ഹോണ്ട സിറ്റി സെഡാനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇന്ത്യ അതിന്റെ ഏറ്റവും വലുതും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ വിപണിയാണ്, ഹോണ്ടയുടെ ഏഷ്യ ഓഷ്യാനിയ മേഖലയിലെ (ജനുവരി-ഓഗസ്റ്റ് 22) കാര് വില്പ്പനയുടെ 28 ശതമാനവും ഇത് വഹിക്കുന്നു.

2050-ഓടെ കാര്ബണ് ന്യൂട്രാലിറ്റി, സീറോ കൊളിഷന് മരണങ്ങള് എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം, 2022-ല് HCIL ഇതിനകം തന്നെ ഹോണ്ട സിറ്റി e:HEV പുറത്തിറക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് ഇന്ത്യയില് വാഹന നിര്മാതാക്കളുടെ വൈദ്യുതീകരണ യാത്ര ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

2003 മുതല് 2008 വരെ വിറ്റ രണ്ടാം തലമുറ ഹോണ്ട ജാസ് പ്ലാറ്റ്ഫോമില് വിപണിയില് എത്തി. 'സെന്റര് ടാങ്ക് ലേഔട്ട്' എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഫ്യുവല് ടാങ്ക് കാറിന്റെ മധ്യഭാഗത്തായിരുന്നു. ഇത് രണ്ടാം തലമുറ സിറ്റിയെ കൂടുതല് വിശാലവും സൗകര്യപ്രദവും ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളതുമാക്കി മാറ്റി.

1.5 ലിറ്റര് i-DSI അല്ലെങ്കില് 'Intelligent Dual & Sequential Ignition' എഞ്ചിനില് നിന്നാണ് ഇതിന് കരുത്ത് ലഭിച്ചിരുന്നത്. ഈ കാലഘട്ടത്തിലാണ് ഇന്ത്യയിലെ ഏതൊരു കാറിനും ആദ്യമായി CVT വേരിയന്റ് അവതരിപ്പിച്ചത്. എബിഎസ് സഹിതമാണ് ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്തത്. 2008 മുതല് 2013 വരെ വിറ്റഴിച്ച മൂന്നാം തലമുറ പുതിയ രൂപം ധരിക്കുകയും ചെയ്തു.

1.5 ലിറ്റര് i-VTEC ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നത്. എല്ലാ വേരിയന്റുകളിലും സ്റ്റാന്ഡേര്ഡായി EBD സഹിതമുള്ള ഡ്യുവല് ഫ്രണ്ട് എയര്ബാഗുകളും എബിഎസും ഉള്പ്പെടുന്നു. 2014 മുതല് 2020 വരെ വിറ്റഴിച്ച നാലാം തലമുറ സിറ്റി, 1.5 ലിറ്റര് i-DTEC ഡീസല് എഞ്ചിനും 1.5 ലിറ്റര് i-VTEC പെട്രോള് എഞ്ചിനും അവതരിപ്പിച്ചു.

ഒരു പുതിയ തലമുറ CVT-യും വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. നിലവിലെ അഞ്ചാം തലമുറ കാര് 2020-ല് അവതരിപ്പിച്ചു. ഈ വര്ഷം, സിറ്റി e:HEV ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് മോഡലും വിപണിയില് അവതരിപ്പിച്ചു.


Click it and Unblock the Notifications








