Click it and Unblock the Notifications
പുതിയ ഭാവം, പുതിയ ഡിസൈന്; 2022 Hyundai Tucson ഇന്ത്യയില് എത്തുക 7 സീറ്ററായി
ഹ്യുണ്ടായി മോട്ടോര് ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡ് (HMIL) ഈ വര്ഷം രാജ്യത്ത് നിരവധി പുതിയ വാഹനങ്ങള് പുറത്തിറക്കാനൊരുങ്ങുകയാണ്. പുതിയ റിപ്പോര്ട്ട് അനുസരിച്ച് അണിയറയില് ഒരു വലിയ നിര തന്നെയുണ്ടെന്നാണ് സൂചന.
ഇതില് ക്രെറ്റ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്, അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത വെന്യു, ന്യൂ-ജെന് ട്യൂസോണ്, അയോണിക് 5 ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള് ലോഞ്ച് പ്ലാനുകളുടെ ഭാഗമാകാം. കഴിഞ്ഞ വര്ഷം അവസാനം, നാലാം തലമുറ ട്യൂസോണിന്റെ പരീക്ഷണം 2022-ല് നടക്കുമെന്ന അഭ്യൂഹങ്ങള് പുറത്തുവന്നിരുന്നു. ക്രോസ്ഓവറിന്റെ നാലാം തലമുറ ഒന്നര വര്ഷമായി അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളില് ലഭ്യമാണ്, എന്നാല് ഇന്ത്യയ്ക്ക് പഴയ മോഡല് തന്നെയാണ് ഇപ്പോഴും ലഭിക്കുന്നത്.
ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത ക്രെറ്റയും വെന്യുവും സെന്സസ് സ്പോര്ട്ടിനസ് ഡിസൈന് ഫിലോസഫിയിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോള്, ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് ട്യൂസോണിന് പഴയ ഡിസൈന് ശൈലി തന്നെയാണ് ഇപ്പോഴും ലഭിക്കുന്നത്. എന്നാല് അധികം വൈകാതെ തന്നെ അതില് മാറ്റങ്ങള് ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് ഇപ്പോള് പുറത്തുവരുന്ന റിപ്പോര്ട്ടുകള്.
ഈ വര്ഷാവസാനം ഇന്ത്യയില് പുതിയ ട്യൂസോണ് എസ്യുവി അവതരിപ്പിക്കാന് ഒരുങ്ങുകയാണ് ഇപ്പോള് ഹ്യുണ്ടായി. ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഇന്ത്യന് നിരയില് അല്കസാറിന് മുകളില് സ്ഥാനം പിടിക്കുന്ന നാലാം തലമുറ ട്യൂസോണ് എസ്യുവി 2020 സെപ്റ്റംബറില് തന്നെ അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തില് പ്രദര്ശിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഇന്ത്യന് വിപണിയില് എത്തുന്ന മോഡലിന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടം ഇതിനോടകം തന്നെ നിരത്തുകളില് ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ഇന്ത്യയില്, പുതിയ തലമുറ ട്യൂസോണ് ഏഴ് സീറ്ററായി മാത്രമേ നല്കൂ എന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ട്. ആഗോളതലത്തില്, ദക്ഷിണ കൊറിയന് നിര്മാതാവ് ട്യൂസോണിനൊപ്പം രണ്ട് വീല്ബേസ് ഓപ്ഷനുകള് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കാരണം LWB 150 mm നീളമുള്ളതാണ്, അതേസമയം വീല്ബേസ് നീളം സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് വീല്ബേസ് പതിപ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച് 85 mm വര്ദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
വരാനിരിക്കുന്ന ക്രോസ്ഓവര്, അല്കസാറിന് മുകളില് സ്ഥാനം പിടിക്കുകയും ചെയ്യും. വിപണിയില് എത്തുമ്പോള് ഏകദേശം 24-36 ലക്ഷം രൂപയോളമാണ് എക്സ്ഷോറൂം വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. വാഹനം CKD (കംപ്ലീറ്റ്ലി നോക്ഡ് ഡൗണ്) യൂണിറ്റായി രാജ്യത്തേക്ക് കൊണ്ടുവരും. സാന്താക്രൂസ് പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് നാലാം തലമുറ ട്യൂസോണിന്റെ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് എന്നതിനാല്, ഇത് ഇന്ത്യയിലേക്ക് പരിഗണിക്കുമോ ഇല്ലയോ എന്ന് കാത്തിരുന്ന് കാണേണ്ടതുണ്ട്.
2022-ന്റെ അവസാന പകുതിയോടെ ഷോറൂമുകളില് എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന, ന്യൂ-ജെന് ട്യൂസോണ് 2.0 ലിറ്റര് ടര്ബോചാര്ജ്ഡ് ഫോര് സിലിണ്ടര് പെട്രോള്, 2.0 ലിറ്റര് ഫോര് സിലിണ്ടര് ടര്ബോ ഡീസല് എഞ്ചിനുകള് ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരും.
187 bhp കരുത്തും 247 Nm പീക്ക് ടോര്ക്കും നല്കുന്ന 2.5 ലിറ്റര് ഫോര് പോട്ട് പെട്രോള്, ഹൈബ്രിഡ്, PHEV രൂപങ്ങളില് 1.6 ലിറ്റര് ടര്ബോ പെട്രോള് എന്നിവയോടെയാണ് ഹ്യുണ്ടായി പുതിയ ട്യൂസോണിനെ വില്ക്കുന്നത്. ആഗോളതലത്തില് 1.6 ലിറ്ററും വലിയ 2.0 ലിറ്ററും ഓയില് ബര്ണറുകളും നല്കിയിട്ടുണ്ട്.
പുതിയ ട്യൂസോണിന്റെ ഡിസൈന് നോക്കുകയാണെങ്കില്, ഔട്ട്ഗോയിംഗ് പതിപ്പില് നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്, അതിന്റെ ബോള്ഡ് പുതിയ സെന്സസ് സ്പോര്ട്ടിനെസ് ഡിസൈന് ഭാഷയാണ് പിന്തുടരുന്നത്. ഹ്യുണ്ടായി 'പാരാമെട്രിക് ഡൈനാമിക്സ്' എന്ന് വിളിക്കുന്ന രൂപകല്പനയുടെ അഭിവൃദ്ധികളും രൂപകല്പ്പനയില് അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് കാറിന്റെ പുറംഭാഗങ്ങള്ക്ക് മികച്ച ഭംഗി നല്കുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്.
ഹാഫ്-മിറര് തരത്തിലുള്ള എല്ഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകള് ഉള്ള പുതിയ പാരാമെട്രിക് ഗ്രില്ലും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു, അത് സ്വിച്ച് ഓണ് ചെയ്യുമ്പോള് മാത്രം ഗ്രില്ലില് നിന്ന് സ്വയം വേര്തിരിച്ചറിയുന്നു. പ്രൊജക്ടര് ഹെഡ്ലൈറ്റുകള് ഗ്രില്ലിന് താഴെ, മുന് ബമ്പറില് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
വശത്ത്, പ്രമുഖ പ്രതീക ലൈനുകളും ഫ്ലേര്ഡ് വീല് ആര്ച്ചുകളും ഇതിന് ബോള്ഡ് ലുക്ക് നല്കുന്നു. പിന്ഭാഗത്ത്, ട്യൂസോണിന്റെ വീതിയില് എല്ഇഡി ലൈറ്റ് ബാര് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന T ആകൃതിയിലുള്ള ടെയില് ലൈറ്റുകളാണ് ഹൈലൈറ്റുകള്. ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത ക്രെറ്റ പോലുള്ള മറ്റ് ഹ്യുണ്ടായി എസ്യുവികളിലേക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് പാരാമെട്രിക് ഗ്രില്ലിലേക്ക് ഈ ഡിസൈന് ഫില്ട്ടര് ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഹ്യുണ്ടായി ആദ്യമായി ട്യൂസോണിനെ ചില വിപണികളില് ലോംഗ്-വീല് ബേസ് വേരിയന്റോടെ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. പുതിയ ട്യൂസോണിന്റെ സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് വീല്ബേസ് മോഡല് ഔട്ട്ഗോയിംഗ് മോഡലിനേക്കാള് 10 mm നീളവും 15 mm വീതിയും 10 mm നീളവുമുള്ളതാണെങ്കിലും, നീളമുള്ള വീല്ബേസ് മോഡലിന് 150 mm നീളവും 85 mm നീളമുള്ള വീല്ബേസും ഉണ്ട്, ഇത് ഇന്റീരിയര് സ്പേസ് വര്ദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നും കമ്പനി വ്യക്തമാക്കുന്നു.
അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തില്, എസ്യുവി 5 സീറ്റ് രൂപത്തില് ലഭ്യമാണ്, എന്നാല് ഇന്ത്യയില്, അല്കസാറിന് മുകളില് 7 സീറ്റ് പതിപ്പ് മാത്രമേ ലഭിക്കൂ.
ഇന്ത്യന് വിപണിയില് ഹ്യുണ്ടായിയുടെ അഡ്വാന്സ്ഡ് ഡ്രൈവര് അസിസ്റ്റന്സ് സിസ്റ്റംസ് (ADAS) പുതിയ ട്യൂസോണിന് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് ലെയ്ന് കീപ്പ് അസിസ്റ്റ്, ബ്ലൈന്ഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്റര്, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കണ്ട്രോള്, റിയര് ക്രോസ്-ട്രാഫിക് കൊളിഷന് ഒഴിവാക്കല് അസിസ്റ്റ്, ഓട്ടോണമസ് എമര്ജന്സി ബ്രേക്കിംഗ് തുടങ്ങിയ സജീവമായ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകള് നല്കുന്നു.
കൂടാതെ, എബിഎസ്, ഇഎസ്പി, എയര്ബാഗുകള് തുടങ്ങിയ സാധാരണ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളും കാറിന് ലഭിക്കും. യൂറോപ്യന്-സ്പെക്ക് ഹ്യുണ്ടായി ട്യൂസോണും ഗ്ലോബല് NCAP-യില് ഫുള് ഫൈവ് സ്റ്റാര് റേറ്റിംഗ് നേടിയിട്ടുണ്ട്.
images are for representation purposes only
Continue with Google