Click it and Unblock the Notifications
MU-X, V-Cross മോഡലുകള്ക്ക് നവീകരണവുമായി Isuzu; മാറ്റങ്ങള് ഇങ്ങനെ
ഏകദേശം ഒരു വര്ഷം മുമ്പാണ് ഇസൂസു മോട്ടോര് ഇന്ത്യ തങ്ങളുടെ ബിഎസ് VI മോഡലുകളായ V-ക്രോസ്, MU-X ശ്രേണി രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. ഇപ്പോള് നിര്മാതാവ് V-ക്രോസ്, MU-X തുടങ്ങിയ മോഡലുകള്ക്ക് ഒരു പുതിയ അപ്ഡേറ്റ് പ്രഖ്യാപിച്ച് രംഗത്തെത്തിയിരിക്കുകയാണ്.
പുതിയ കാറുകള് വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീന് ഇന്ഫോടെയ്ന്മെന്റ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുമെന്നാണ് കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ് മുമ്പ് കണ്ടെത്തിയ 7.0 ഇഞ്ച് സിസ്റ്റത്തിന് പകരമായി പുതിയ 9.0 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീന് ഇന്ഫോടെയ്ന്മെന്റ് സിസ്റ്റം മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുവരുന്നു. പുതുതായി ചേര്ത്ത ടച്ച്സ്ക്രീന് ആപ്പിള് കാര്പ്ലേ, ആന്ഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ കണക്റ്റിവിറ്റിയെയും പിന്തുണയ്ക്കും.
എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ സ്ക്രീന് ചേര്ത്തതിന് പുറമെ, എസ്യുവികളിലെ ബാക്കി ഫീച്ചറുകളും, സവിശേഷതകളും മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുമെന്നും ഇസൂസു വ്യക്തമാക്കി. ബൈ-എല്ഇഡി പ്രൊജക്ടര് ഹെഡ്ലാമ്പുകള്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കണ്ട്രോള്, ക്രൂയിസ് കണ്ട്രോള്, ഇലക്ട്രിക്കലി ഫോള്ഡബിള്, അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഒആര്വിഎമ്മുകള്, പവര് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവര് സീറ്റ് എന്നിവ എസ്യുവികളിലെ ചില പ്രധാന ഫീച്ചറുകളാണ്.
എഞ്ചിന് സവിശേഷതകളിലേക്ക് വന്നാല്, 161 bhp പരമാവധി കരുത്തും 360 Nm പീക്ക് ടോര്ക്കും ഉല്പ്പാദിപ്പിക്കുന്ന 1.9 ലിറ്റര് ഡീസല് എഞ്ചിനാണ് രണ്ട് മോഡലുകള്ക്കും കരുത്ത് നല്കുന്നത്. MU-X-ന് ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്ബോക്സ് മാത്രമേ ലഭിക്കൂ, എന്നാല് V-ക്രോസിന് ഒരു അധിക ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാന്സ്മിഷനും കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
അതേസമയം, ഇസൂസു ഹൈ-ലാന്ഡറിന്റെയും V-ക്രോസിന്റെ 4×2 ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റിന്റെയും വില ഈ വര്ഷം ആദ്യം 2 ലക്ഷം രൂപ വരെ വര്ധിപ്പിച്ചിരുന്നു. ആദ്യത്തേതിന്റെ വില 18.98 ലക്ഷം രൂപയില് നിന്ന് ആരംഭിക്കുമ്പോള് രണ്ടാമത്തേതിന് 21.98 ലക്ഷം മുതല് 25.49 ലക്ഷം വരെയാണ് എക്സ്ഷോറൂം വില.
ഇസൂസു V-ക്രോസിന്റെ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് 4x4 ട്രിമ്മുകള്ക്ക് ഇപ്പോള് ഒരു ലക്ഷം രൂപ വരെ വില വര്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നാല് 33.23 ലക്ഷം മുതല് 35.19 ലക്ഷം വരെ എക്സ്ഷോറൂം വിലയിലാണ് ഇസുസു MU-X-ന്റെ വില്പ്പന.
ബിഎസ് VI ഇസൂസു MU-X-ന്റെ കാര്യമെടുത്താല് പുതിയ എഞ്ചിന് നല്കി എന്നതൊഴിച്ചാല് പ്രീമിയം എസ്യുവിയിലെ മറ്റെല്ലാ സവിശേഷതകളും രൂപകല്പ്പനയും ബിഎസ് IV MU-X-ന് സമാനമായി തുടരുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്.
സംയോജിത ഡിആര്എല്ലുകളുള്ള പ്രൊജക്ടര് ഹെഡ്ലാമ്പുകള്, എല്ഇഡി ടെയില്ലാമ്പുകള്, 18-ഇഞ്ച് വീലുകള്, സൈഡ്-സ്റ്റെപ്പ് ഫ്ലേര്ഡ് വീല് ആര്ച്ചുകള്, ഡ്യുവല്-ടോണ് ബമ്പറുകള്ക്കൊപ്പം ഫ്രണ്ട് ആന്ഡ് ബാക്ക് സ്കഫ് പ്ലേറ്റുകള് എന്നിവ ഇതില് ഉള്പ്പെടുന്നു.
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കണ്ട്രോള്, ക്രൂയിസ് കണ്ട്രോള്, ആന്ഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിള് കാര്പ്ലേ എന്നിവയ്ക്കുള്ള പിന്തുണയുള്ള 7.0 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീന് ഇന്ഫോടെയ്ന്മെന്റ് സിസ്റ്റം (ഉടന് നവീകരിക്കും), MID സ്ക്രീനുള്ള സെമി-ഡിജിറ്റല് ഇന്സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റര് എന്നിവ ഇന്റീരിയര് സവിശേഷതകളില് ഉള്പ്പെടുന്നു.
ഡ്യുവല് എയര്ബാഗുകള്, EBD ഉള്ള ABS, ISOFIX ചൈല്ഡ് സീറ്റ് ആങ്കറുകള്, പിന് പാര്ക്കിംഗ് ക്യാമറ എന്നിവയാണ് വാഹനത്തിലെ സുരക്ഷ ഫീച്ചറുകള്.
MU-X നൊപ്പം നോട്ടിലസ് ബ്ലൂ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു പുതിയ കളര് ഓപ്ഷനും കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്. റെഡ് സ്പൈനല് മൈക്ക, സില്ക്കി വൈറ്റ് പേള്, ഗലീന ഗ്രേ, ബ്ലാക്ക് മൈക്ക, സില്വര് മെറ്റാലിക് തുടങ്ങി നിലവിലുള്ള കളര് സ്കീമുകള്ക്ക് പുറമേയാണിത്.
ഇനി ഇസൂസു V-ക്രോസിലേക്ക് വന്നാല് ഇതിന്റെ ബിഎസ് VI പതിപ്പിനൊപ്പം ഹൈ-ലാന്ഡര് എന്നൊരു വേരിയന്റും കമ്പനി പുതിയതായി അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഹൈ-ലാന്ഡര് ഇപ്പോള് പിക്ക്-അപ്പ് എസ്യുവിയുടെ അടിസ്ഥാന-സ്പെക്ക് മോഡലാണ്.
ലോഡിംഗ് ബേയ്ക്ക് അടുത്തുള്ള ക്യാബിനൊപ്പം എസ്യുവി ലഭ്യമാകും. ഇരുവശത്തും ഡാര്ക്ക് ബ്രൗണ് നിറത്തിലുള്ള ഗ്രില്ലിന് അരികിലുള്ള ഹാലൊജന് യൂണിറ്റുകളാണ് ഹെഡ്ലാമ്പുകള്.
V-ക്രോസ് എസ്യുവിയില് നിന്ന് വേറിട്ട് പറയാന് മുന്വശത്തെ വാതിലുകളില് ഹൈ-ലാന്ഡര് ബാഡ്ജിംഗ് പിക്ക്-അപ്പ് എസ്യുവിയുടെ സവിശേഷതയാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, മാനുവല് എസി, രണ്ടാം നിരയ്ക്കുള്ള യുഎസ്ബി ചാര്ജിംഗ് പോര്ട്ടുകള്, പിന് പാര്ക്കിംഗ് സെന്സറുകള്, ISOFIX ചൈല്ഡ് സീറ്റ് ആങ്കറുകള് എന്നിവയും അതിലേറെയും ഫീച്ചര് ചെയ്യുന്നു. ഹൈ-ലാന്ഡറില് ഇന്സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിനായി MID സ്ക്രീന് ഫീച്ചര് ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ ടച്ച്സ്ക്രീന് ഇന്ഫോടെയ്ന്മെന്റ് സിസ്റ്റം നഷ്ടപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
V-ക്രോസ് D-മാക്സിലേക്ക് വരുമ്പോള്, പിക്ക് സവിശേഷതകളാല് നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ബൈ-എല്ഇഡി പ്രൊജക്ടര് ഹെഡ്ലാമ്പുകള്, എല്ഇഡി ഡിആര്എല്, എല്ഇഡി ടെയില്ലൈറ്റുകള്, സൈഡ് സ്റ്റെപ്പുകള്, 18 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകള്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കണ്ട്രോള്, ക്രൂയിസ് കണ്ട്രോള്, ഏഴ് ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീന് ഇന്ഫോടെയ്ന്മെന്റ് സിസ്റ്റം (ഉടന് നവീകരിക്കും), ഡ്യുവല് എയര്ബാഗുകള്, ഇബിഡി ഉള്ള എബിഎസ്, പിന് പാര്ക്കിംഗ് ക്യാമറ എന്നിവ ഇതില് ഉള്പ്പെടുന്നു.
V-ക്രോസിന്റെ രൂപകല്പന അതിന്റെ ബിഎസ് IV നിന്ന് വലിയ മാറ്റമൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല. പിന്നില് ഫ്ലാറ്റ്ബെഡുള്ള ഇരട്ട-കാബ് ലേഔട്ടായി ഇത് തുടരുന്നു. പിക്ക്-അപ്പിന്റെ പരുക്കന് ഡിസൈന് ഫോര്-വീല്-ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ഉള്പ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് കൂടുതല് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, അത് യഥാര്ത്ഥത്തില് എവിടെയും പോകാന് പ്രാപ്തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
Continue with Google