പ്രീ-ഓണ്‍ഡ് വാഹനങ്ങള്‍ക്കുള്ള സര്‍ട്ടിഫിക്കേഷന്‍ പ്രോഗ്രാം ആരംഭിച്ച് ലെക്സസ്

ഈ പ്രോഗ്രാമിന് കീഴില്‍, മുന്‍കൂര്‍ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ലെക്‌സസ് കാറുകള്‍ക്ക് കമ്പനി സമഗ്രമായ 203-പോയിന്റ് പരിശോധനയും ലെക്‌സസ് സര്‍ട്ടിഫിക്കേഷനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.

ഈ മൂല്യ പരിപാടിയുടെ ഭാഗമായി, ലെക്‌സസ് ഇന്ത്യ ചില സെഗ്മെന്റ്-ഫസ്റ്റ് വില്‍പ്പനാനന്തര ആനുകൂല്യങ്ങളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യും, അതില്‍ 24 മാസം വരെ അല്ലെങ്കില്‍ 30,000 കിലോമീറ്റര്‍ വരെ സമഗ്രമായ വാറന്റിയും 3 വരെ കോംപ്ലിമെന്ററി സേവനങ്ങളും ഉള്‍പ്പെടുന്നു.

സര്‍ട്ടിഫിക്കേഷന്‍ പ്രോഗ്രാമിന് കീഴിലുള്ള ഓരോ കാറും ഡോക്യുമെന്റേഷന്‍, ഗുണനിലവാര നിലവാരം, സര്‍വീസ് ഹിസ്റ്ററി എന്നിവയുടെ സൂക്ഷ്മപരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം മാത്രമേ സര്‍ട്ടിഫൈ ചെയ്യപ്പെടുകയുള്ളൂവെന്ന് ലെക്‌സസ് അവകാശപ്പെടുന്നു. സമഗ്രമായ 203-പോയിന്റ് പരിശോധന എല്ലാ പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകളും ഉള്‍ക്കൊള്ളുന്നു.

'ലെക്‌സസ് കാറുകള്‍ അവരുടെ ആഡംബരത്തിനും വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും ലോകമെമ്പാടും പേരുകേട്ടതാണെന്ന് ഈ അവസരത്തില്‍ ലെക്‌സസ് ഇന്ത്യയുടെ പ്രസിഡന്റ് നവീന്‍ സോണി പറഞ്ഞു. ലെക്‌സസ് സര്‍ട്ടിഫൈഡ് പ്രോഗ്രാമിലൂടെ, തങ്ങള്‍ ഇന്ത്യയിലെ അതിഥികള്‍ക്ക് കൂടുതല്‍ ഉറപ്പ് നല്‍കുന്നു.

സര്‍ട്ടിഫിക്കേഷന്‍ ഗുണനിലവാരം, ഡോക്യുമെന്റേഷന്‍, സേവനം എന്നിവയില്‍ കൃത്യമായ ശ്രദ്ധയോടെ പ്രോഗ്രാം 24 മാസം വരെ വാറന്റി നല്‍കുന്നു. മൊത്തത്തില്‍ അതിശയകരമായ ഉടമസ്ഥത അനുഭവം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലാണ് തങ്ങള്‍ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതെന്നും, ഇന്ത്യയില്‍ തങ്ങളുടെ യാത്ര ആരംഭിച്ചത് മുതല്‍ ഇതിലാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു.

ഉപഭോക്താക്കള്‍ക്ക് അവരുടെ ലെക്സസ് കാറുകള്‍ ട്രേഡ് ചെയ്യാനും അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യാനും കഴിയുന്ന പ്ലാറ്റ്ഫോമായ 'ലെക്സസ് പ്രീ-ഓണ്‍ഡ്'-ന്റെ സമാരംഭത്തോടെ 2021 ജൂണില്‍ ലെക്സസ് ഇന്ത്യ യൂസ്ഡ് കാര്‍ ബിസിനസിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചിരിക്കുന്നത്.

യൂസ്ഡ് കാര്‍ വാങ്ങുന്നവര്‍ക്ക് അവരുടെ മുന്‍കൂര്‍ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള കാറുകള്‍ക്കൊപ്പം വിപുലീകൃത വാറന്റി, സര്‍വീസ് അല്ലെങ്കില്‍ റോഡ്‌സൈഡ് അസിസ്റ്റന്‍സ് പാക്കേജുകള്‍ വാങ്ങാനുള്ള ഓപ്ഷനും കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്.

അതേസമയം ബ്രാന്‍ഡില്‍ നിന്നുള്ള മറ്റ് വാര്‍ത്തകള്‍ പരിശോധിക്കുകയാണെങ്കില്‍, ജാപ്പനീസ് ആഡംബര കാര്‍ നിര്‍മാതാക്കളായ ലെക്‌സസ് RZ എന്ന പേരില്‍ ഒരു ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. ജാപ്പനീസ് ബ്രാന്‍ഡില്‍ നിന്നുള്ള ആദ്യത്തെ ബാറ്ററി-ഇലക്ട്രിക് വാഹനമാണ് ലെക്സസ് RZ.

പുതിയ ലെക്‌സസ് RZ ഒരു വേരിയന്റില്‍ മാത്രമാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് - RZ 450e. ലെക്സസ് RZ 450e-ല്‍ പുതിയ ഡയറക്ട്4 ഓള്‍-വീല്‍-ഡ്രൈവ് സംവിധാനമുള്ള ഡ്യുവല്‍-മോട്ടോര്‍ സജ്ജീകരണമുണ്ട്. RZ 450e ഓരോ ആക്‌സിലിലും ഒരു മോട്ടോര്‍ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് മോട്ടോറിലെ ആക്സില്‍ 201 bhp ഉത്പാദിപ്പിക്കുമ്പോള്‍ പിന്നിലുള്ളത് മൊത്തത്തില്‍ 107 bhp കൂടി ചേര്‍ക്കുന്നു.

പുതിയ RZ 450e-യുടെ അവസാന ഔട്ട്പുട്ട് 308 bhp കരുത്തും 435 Nm torque ഉം ആണ്. 5.6 സെക്കന്‍ഡിനുള്ളില്‍ വാഹനം പൂജ്യത്തില്‍ നിന്നും 100 കിലോമീറ്റര്‍ വേഗത കൈവരിക്കുന്നു. 160 കിലോമീറ്ററാണ് പരമാവധി വേഗത. RZ 450e Direct4 ഓള്‍-വീല്‍ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ആക്സിലുകള്‍ക്കിടയില്‍ ടോര്‍ക്ക് വെക്ടറിംഗ് അനുവദിക്കുന്നു.

സ്റ്റിയറിംഗ്, ആംഗിള്‍, ജി ഫോഴ്സ്, സ്പീഡ് എന്നിവ പരിശോധിക്കുന്ന സെന്‍സറുകളുടെ ഒരു നിര നിയന്ത്രിക്കുന്ന രണ്ട് ദിശകളിലേക്കും അതിന്റെ ഔട്ട്പുട്ടിന്റെ 100 ശതമാനം വരെ അയയ്ക്കാന്‍ ഇത് RZ 450e-നെ അനുവദിക്കുന്നു.

പുതിയ RZ 450e യില്‍ പുതിയ ലെക്‌സസ് സ്റ്റെയര്‍-ബൈ-വയര്‍ സംവിധാനവും ഉണ്ട്, അതായത് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയുടെ സ്റ്റിയറിംഗും ഫ്രണ്ട് ആക്സിലും തമ്മില്‍ ബന്ധമില്ല. RZ എസ്‌യുവിയുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രതികരണം മെച്ചപ്പെടുത്താന്‍ ഈ സിസ്റ്റം സഹായിക്കുന്നുവെന്ന് ലെക്‌സസ് അവകാശപ്പെടുന്നു.

71.4kWh ബാറ്ററി പാക്കാണ് RZ 450e പവര്‍ ചെയ്യുന്നത്, J-WLTC ടെസ്റ്റിംഗ് സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡുകള്‍ അനുസരിച്ച് 450 കിലോമീറ്റര്‍ ടാര്‍ഗെറ്റുചെയ്ത ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് അനുവദിക്കുമെന്ന് ലെക്സസ് അവകാശപ്പെടുന്നു. പുതിയ RZ-ന്റെ ബാറ്ററി പാക്കിനുള്ള അതിവേഗ ചാര്‍ജിംഗ് സ്പീഡ് ലെക്സസ് വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, എന്നാല്‍ ടൊയോട്ടയുടെ bZ4x എസ്‌യുവിയില്‍ കാണുന്ന അതേ 150kW DC സജ്ജീകരണം ഇ-TNGA EV പ്ലാറ്റ്ഫോം പങ്കിടുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

4,805 mm നീളവും 1,895 mm വീതിയും 1,635 mm ഉയരവുമാണ് പുതിയ ലെക്‌സസ് RZ-ന് ഉള്ളത്. പുതിയ RZ 450e-യുടെ വീല്‍ബേസിന് 2,850 mm നീളമുണ്ട്. ലെക്‌സസില്‍ നിന്നുള്ള IC ലൈനപ്പ് അതിന്റെ 'സ്പിന്‍ഡില്‍ ഗ്രില്‍' രൂപകല്‍പ്പനയ്ക്ക് പേരുകേട്ടതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇവിക്ക് അതിന്റെ IC സഹോദരങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കുറഞ്ഞ കൂളിംഗ് ആവശ്യമാണ് എന്നതിനാല്‍, പുതിയ RZ അതില്‍ നിന്ന് വ്യതിചലിക്കുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്‍.