Click it and Unblock the Notifications
പൂര്ണ ചാര്ജില് 100 കിലോമീറ്റര്; ആദ്യ ഇലക്ട്രിക് ക്വാഡ്രിസൈക്കിളാകാന് Mahindra Atom എത്തുന്നു
ഏകദേശം രണ്ട് വര്ഷം മുന്നെ നടന്ന 2020 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിലാണ് മഹീന്ദ്ര, ആറ്റം എന്നൊരു ഇലക്ട്രിക് ക്വാഡിസൈക്കിളിനെ പ്രൊഡക്ഷന് ഫോമില് പ്രദര്ശിപ്പിക്കുന്നത്.
2020-ല് തന്നെ സമാരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നെങ്കിലും, കൊവിഡ് മഹാമാരിയും പിന്നീടുണ്ടായ അനുബന്ധ കാരണങ്ങള് മൂലവും പദ്ധതികള് വൈകുകയായിരുന്നു. ഇപ്പോള് ഇവി സെഗ്മെന്റ് ശക്തി പ്രാപിച്ചതോടെ, ആറ്റം ഇവി അവതരിപ്പിക്കാന് മഹീന്ദ്ര ഒരുങ്ങുകയാണെന്ന് വേണം പറയാന്. ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ക്വാഡ്രിസൈക്കിളായിരിക്കും ഇത്.
ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിന് മുന്നോടിയായി, മഹീന്ദ്ര ആറ്റത്തെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതല് വിശദാംശങ്ങള് ടൈപ്പ് അപ്രൂവല് സര്ട്ടിഫിക്കറ്റ് വഴി ഇപ്പോള് പുറത്തുവന്നിരിക്കുകയാണ്. നേരത്തെയുള്ള സര്ട്ടിഫിക്കറ്റ് 'നോണ് ട്രാന്സ്പോര്ട്ട്' വിഭാഗത്തിലാണ് നല്കിയിരുന്നതെങ്കില് ഏറ്റവും പുതിയ സര്ട്ടിഫിക്കറ്റ് 'ട്രാന്സ്പോര്ട്ട്' വിഭാഗത്തിലാണ് നല്കിയത്.
K1, K2, K3, K4 എന്നിങ്ങനെ മഹീന്ദ്ര ആറ്റത്തിന് ആകെ നാല് വേരിയന്റുകളുണ്ടാകും. K1, K2 എന്നിവയ്ക്ക് 7.4 kWh, 144 Ah ബാറ്ററി പാക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കും, ആറ്റം K3, K4 എന്നിവ 11.1 kWh, 216 Ah ബാറ്ററി പാക്കിലാണ് വരുന്നത്. ചെറിയ ബാറ്ററി പാക്കിന് 98 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ട്, അതേസമയം വലിയ യൂണിറ്റിന് 47 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ട്.
ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ ലിഥിയം അയേണ് ഫോസ്ഫേറ്റ് (LiFePO4 അല്ലെങ്കില് LFP) ആണ്, ഇത് നിരവധി ആനുകൂല്യങ്ങള് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ദൈര്ഘ്യമേറിയ ആയുസ്സ്, കുറഞ്ഞ ഭാരം, സുരക്ഷിതമായ പ്രവര്ത്തനങ്ങള്, ഉയര്ന്ന താപനില സഹിക്കാനുള്ള കഴിവ്, കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികള്, മെച്ചപ്പെട്ട ഡിസ്ചാര്ജ്, ചാര്ജ് കാര്യക്ഷമത എന്നിവയാണ് അവയില് പ്രധാനം.
മഹീന്ദ്ര ആറ്റത്തിന്റെ പരമാവധി മോട്ടോര് പവര് 3,950 rpm-ല് 8 kW ആണ്. AIS-039 മാനദണ്ഡങ്ങള് അനുസരിച്ച് K1, K2 എന്നിവയ്ക്ക് കിലോമീറ്ററിന് 90 Wh ഉം K3, K4 എന്നിവയ്ക്ക് 106 Wh ഉം ആണ്. K1, K2 എന്നിവയ്ക്ക് ഏകദേശം 80 കിലോമീറ്റര് റേഞ്ചാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. K3, K4 എന്നിവയ്ക്ക് 100 കിലോമീറ്റര് റേഞ്ചും പ്രതീക്ഷിക്കാം.
ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തില്, K1, K3 എന്നിവയ്ക്ക് എയര് കണ്ടീഷനിംഗ് ഇല്ല. ഇത് അവയുടെ വ്യാപ്തി പരിമിതപ്പെടുത്തും, പ്രത്യേകിച്ച് ചൂടുള്ളതും ഈര്പ്പമുള്ളതുമായ സ്ഥലങ്ങളില്. എന്നിരുന്നാലും, നോണ് എസി വേരിയന്റുകള്ക്ക് ഫുള് ചാര്ജില് കൂടുതല് മൈലുകള് താണ്ടാന് കഴിയുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
ദൃശ്യപരമായി, മഹീന്ദ്ര ആറ്റത്തിന് തനതായ ഗ്രില് ഡിസൈന്, നൂതന ഹെഡ്ലാമ്പുകള്, വലിയ വിന്ഡ്സ്ക്രീന്, വിന്ഡോകള്, ബ്ലാക്ക്-ഔട്ട് സെന്ട്രല് പില്ലറുകള് എന്നിവയുള്ള മനോഹരമായ പ്രൊഫൈല് ഉണ്ട്. ഇത് ഒരു മോണോകോക്ക് ചേസിസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു കൂടാതെ നേരായ, ബോക്സി ഡിസൈന് ഉണ്ട്.
ടയറുകള് അറ്റത്തായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ക്വാഡ്രിസൈക്കിളിന് ഒരു ഭാവി രൂപവും ഭാവവും ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഉള്ളില്, ആറ്റം ഉപയോഗപ്രദമായ സവിശേഷതകളില് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും. ഫ്ലീറ്റ് പ്രവര്ത്തനങ്ങള്ക്കായി ഉപയോഗിക്കുമ്പോള് ബുക്കിംഗുകളും പേയ്മെന്റുകളും വേഗത്തില് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിന് ഇതിന് 4G കണക്റ്റിവിറ്റി ഉണ്ടായിരിക്കും.
അളവനുസരിച്ച്, മഹീന്ദ്ര ആറ്റത്തിന് 2,728 mm നീളവും 1,452 mm വീതിയും 1,576 mm ഉയരവുമുണ്ട്. ഇതിന് 1,885 mm വീല്ബേസ് ഉണ്ട്. ഒതുക്കമുള്ള വലിപ്പമുണ്ടെങ്കിലും മഹീന്ദ്ര ആറ്റത്തിന് വിശാലമായ ഇന്റീരിയര് ഉണ്ടായിരിക്കും. ബാറ്ററി പാക്കിലെയും എസി, നോണ് എസി വേരിയന്റുകളിലെയും വ്യത്യാസം കാരണം, നാല് വേരിയന്റുകള്ക്കും വ്യത്യസ്ത കെര്ബ് വെയ്റ്റും ഗ്രോസ് വെഹിക്കിള് വെയ്റ്റും (GVW) ഉണ്ടായിരിക്കും.
വില സംബന്ധിച്ച് നിലവില് സൂചനകള് ഒന്നും തന്നെ ഇല്ലെങ്കിലും, ഏകദേശം 3 ലക്ഷം രൂപ പ്രാരംഭ എക്സ്ഷോറൂം വിലയില് മഹീന്ദ്ര ആറ്റം അവതരിപ്പിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്ന സമയത്ത് നേരിട്ടുള്ള എതിരാളികള് ഉണ്ടാകാന് സാധ്യതയില്ല. ഭാവിയില്, വരാനിരിക്കുന്ന ബജാജ് ക്യൂട്ട് ഇലക്ട്രിക്കില് നിന്ന് ഇതിന് മത്സരം നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാം.
Continue with Google