Click it and Unblock the Notifications
Mahindra Atom ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ അവതരണം ഉടന്; വേരിയന്റ്, ബാറ്ററി വിവരങ്ങള് പുറത്ത്
2018-ല് നടന്ന ഓട്ടോ എക്സ്പോയിലാണ് മഹീന്ദ്ര, ആറ്റം എന്ന പേരില് പുതിയൊകു ഇലക്ട്രിക് ക്വാഡ്രിസൈക്കിള് അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. വൈകാതെ മോഡലിന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടം നിരത്തുകളില് സജീവമാകുകയും ചെയ്തിരുന്നു.
നേരത്തെ തന്നെ മോഡല് വിപണിയില് എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നെങ്കിലും പിന്നിടുണ്ടായ ഓരോ സംഭവ വികാസങ്ങളും ആറ്റത്തിന്റെ അരങ്ങേറ്റം വൈകിപ്പിച്ചുവെന്ന് വേണം പറയാന്. എന്നാല് ഇനി അരങ്ങേറ്റം അധികം നീട്ടികൊണ്ടുപോകില്ലെന്ന സൂചനകളാണ് ഇപ്പോള് പുറത്തുവരുന്നത്.
ആറ്റം ഇലക്ട്രിക് ക്വാഡ്രിസൈക്കിള് അതിന്റെ ലോഞ്ചിനോട് അടുക്കുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്. ഇത് വ്യക്തമാക്കുന്ന ഏതാനും വിവരങ്ങളും ഇപ്പോള് പുറത്തുവന്നിരിക്കുയാണ്. മഹീന്ദ്ര ആറ്റം 2021-ലെ ഉത്സവ സീസണില് അവതരിപ്പിക്കാനായിരുന്നു ആദ്യം പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നത്. എന്നാല് കൊവിഡും, ലോക്ക്ഡൗണും പിന്നാലെ വന്ന സെമികണ്ടക്ടര് ചിപ്പ് പ്രതിസന്ധിയും ഇതില് കാലതാമസം വരുത്തുകയായിരുന്നു.
കാലതാമസമുണ്ടെങ്കിലും, ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ക്വാഡ്രിസൈക്കിള് ആകാന് ആറ്റം ഒരുങ്ങുകയാണ്. നിലവില് ഐസി എഞ്ചിനില് മാത്രം ലഭ്യമായ ബജാജ് ക്യൂട്ടിനോടായിരിക്കും ഇത് മത്സരിക്കുക. ബജാജ് ഓട്ടോയും ക്യൂട്ടിന്റെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് വേരിയന്റില് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നുവെന്ന് നേരത്തെ റിപ്പോര്ട്ടുകള് വന്നിരുന്നു.
മഹീന്ദ്ര ഇലക്ട്രിക് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത, ആറ്റം നഗരപ്രദേശങ്ങളില് വര്ദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഷെയര് മൊബിലിറ്റി ഉപകരണത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമായി വിഭാവനം ചെയ്യപ്പെടുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. മെട്രോകള്ക്കും ബിആര്ടിഎസുകള്ക്കും ഇതൊരു മികച്ച ഓപ്ഷനായിരിക്കുമെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, പാന്ഡെമിക് വ്യക്തിഗത ഗതാഗതത്തിന് അനുകൂലമായി സന്തുലിതാവസ്ഥയെ വളരെയധികം സഹായിച്ചുവെന്ന് വേണം പറയാന്. ഷെയര് മൊബിലിറ്റി സൊല്യൂഷനുകള് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ആളുകള് രണ്ടുതവണ ചിന്തിക്കുന്ന ഈ കാലഘട്ടത്തില് മഹീന്ദ്ര ആറ്റം എങ്ങനെ വിപണനം ചെയ്യുമെന്ന് കണ്ടറിയണം.
ആറ്റം ഇലക്ട്രിക്ക് സ്വകാര്യ വാങ്ങുന്നവരെ ലക്ഷ്യമിട്ട് തങ്ങളുടെ വിപണി തന്ത്രം മാറ്റാന് മഹീന്ദ്ര പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, എന്നാല് ഇത് പ്രാഥമികമായി ഷെയര് മൊബിലിറ്റിക്ക് വേണ്ടി വിഭാവനം ചെയ്തിരിക്കുന്നതിനാല്, നിര്ബന്ധിത സ്വകാര്യ ഗതാഗത മാര്ഗ്ഗമായി ഇത് അവതരിപ്പിക്കുന്നത് പറഞ്ഞതിനേക്കാള് എളുപ്പമായിരിക്കും.
ആറ്റം അടിസ്ഥാനപരമായി രണ്ട് ഡോറുകളും നാല് സീറ്റുകളുമുള്ള ഒരു വാഹനമാണ്. ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ഓള്-ഇലക്ട്രിക് ക്വാഡ്രിസൈക്കിളാണ് ആറ്റമെന്ന് മഹീന്ദ്ര പറയുന്നു. ഒരു മോണോകോക്ക് ഷാസിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ആറ്റത്തിന് ബോക്സിയും നേരായതുമായ രൂപകല്പ്പനയുണ്ട്.
അകത്ത്, ഡ്രൈവര്ക്ക് മുന്വശത്ത് ഒരൊറ്റ സീറ്റും പിന്നില് മൂന്ന് യാത്രക്കാര്ക്ക് ഇരിക്കാവുന്ന ബെഞ്ച് സീറ്റുമാണ് ആറ്റം വരുന്നത്. ഒരു ക്വാഡ്രിസൈക്കിളിനായി പോലും ഇത് നന്നായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഉയര്ന്ന-സ്പെക്ക് വേരിയന്റുകളില് എയര് കണ്ടീഷനിംഗ്, ഒരു മൊബൈല് ഡോക്കിംഗ് സ്റ്റേഷന്, കണക്റ്റുചെയ്ത സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള 4G ശേഷി എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. പിന്നിലെ വിനോദ സ്ക്രീന് പോലും ഇതില് സജ്ജീകരിക്കാമെന്ന് പറയുന്നു.
ആറ്റത്തിന്റെ ശ്രേണിയെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങള് ഇനിയും അറിയാനിരിക്കുന്നതേയുള്ളൂ. വില്പ്പനയ്ക്കെത്തുമ്പോള്, ആറ്റം വളരെ സവിശേഷമായ ഒരു വാഹനമായിരിക്കും, കാരണം നിലവില് ഇന്ത്യയില് ഇതിന് സമാനമായ ഒന്നും തന്നെയില്ല. ഒരു മുച്ചക്ര വാഹനത്തിന്റെ പ്രായോഗികത സമന്വയിപ്പിക്കുകയും ഒരു ഫോര് വീലറിന്റെ സൗകര്യങ്ങളും സുരക്ഷിതത്വവും ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്.
പുറത്തുവന്നിരിക്കുന്ന റിപ്പോര്ട്ടുകള് അനുസരിച്ച് ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിന് മുന്നോടിയായി മഹീന്ദ്ര ആറ്റം ഇലക്ട്രിക് ഹോമോലോഗ് ചെയ്തിരിക്കുന്നുവെന്ന് വേണം മനസ്സിലാക്കാന്. K1, K2, K3, K4 എന്നിങ്ങനെ 4 വേരിയന്റുകളില് ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ബേസ് വേരിയന്റുകളായ K1, K2 എന്നിവയ്ക്ക് 7.4 kWh / 144 Ah ബാറ്ററി പാക്ക് നല്കും, ആദ്യ രണ്ട് K3, K4 വേരിയന്റുകള്ക്ക് 11.1 kWh / 216 Ah ബാറ്ററി പാക്ക് നല്കും.
ബാറ്ററി പാക്കിനെ ആശ്രയിച്ച്, മഹീന്ദ്ര ആറ്റത്തിന്റെ ശ്രേണി വ്യത്യാസപ്പെടും. K3, K4 എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള് മഹീന്ദ്ര ആറ്റം K1, K2 എന്നിവ കുറഞ്ഞ ശ്രേണി നല്കും. K1, K2 എന്നിവയ്ക്കുള്ള ബാറ്ററി പാക്ക് ഭാരം 98 കിലോഗ്രാമും K3, K4 എന്നിവയ്ക്ക് 145 കിലോഗ്രാമുമാണ്. K1, K2 എന്നിവയുടെ വൈദ്യുതോര്ജ്ജ ഉപഭോഗം 90 Wh / Km ആണ്, അതേസമയം K3, K4 എന്നിവയ്ക്ക് 106 Wh / Km ആണ്.
മഹീന്ദ്ര ആറ്റത്തിന്റെ കെര്ബ് ഭാരം 434 കിലോഗ്രാം മുതല് 458 കിലോഗ്രാം വരെയാണ് - വേരിയന്റിനെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യസപ്പെടാമെന്നും പറയുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തം ഭാരം 832 കിലോഗ്രാം മുതല് 903 കിലോഗ്രാം വരെയാണ്. മഹീന്ദ്ര ആറ്റം ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.
വരും ആഴ്ചകളില് നടക്കുന്ന ലോഞ്ച് ഇവന്റില് ഇത് വെളിപ്പെടുത്തും. നോണ് ട്രാന്സ്പോര്ട്ട് വാഹനമായി രജിസ്ട്രേഷന് നടത്തുന്നതിന് സര്ക്കാര് അനുമതി നല്കിയിട്ടുണ്ട്.
ഓട്ടോ എക്സ്പോയില് കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, മഹീന്ദ്ര ആറ്റത്തിന്റെ ഇന്റീരിയര് അടിസ്ഥാനമായിരിക്കും. ഡോര് പാനലുകളിലും വീല് ആര്ച്ചുകളിലും പാഡിംഗുകളോ സൗണ്ട് ഡെഡനിംഗ് മെറ്റീരിയലോ ഇല്ല. ലളിതമായ പ്ലാസ്റ്റിക് ഡാഷ്ബോര്ഡിന് പ്രയോജനപ്രദമായ അപ്പീല് ഉണ്ട്, ഉയര്ന്ന വേരിയന്റുകളില് എസി നല്കും.
മഹീന്ദ്ര ആറ്റം ഇലക്ട്രിക്കില് ഡ്രൈവര്മാര്ക്കായി വാഹനത്തിന്റെ സ്റ്റാറ്റസ് നിരീക്ഷിക്കാന് ആപ്പും ഉണ്ടാകും. 2022 മധ്യത്തോടെ അവതരിപ്പിക്കപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന, മഹീന്ദ്ര ആറ്റം ഇലക്ട്രിക്ക് 3 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്ഷോറൂം) പ്രാരംഭ വില ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്നാണ് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നത്.
Continue with Google