Just In
- 3 min ago കല്യാണത്തിനു മുമ്പ് ലെവൽ മാറി ദീപക്ക്; അപർണയ്ക്കൊപ്പമുള്ള യാത്രകൾ ഇനി ബെൻസിന്റെ തിളക്കത്തിൽ
- 11 hrs ago കട്ട ട്രാഫിക് ബ്ലോക്കിൽ വാഹനമോടിക്കേണ്ടത് ഇങ്ങനെ, മൊട കാണിച്ചാൽ പണി കിട്ടുമേ
- 13 hrs ago ഇനി വെറും 10 നാൾ കൂടി; പൾസർ നിരയിലെ വല്യേട്ടൻ എൻഫീൽഡിന്റെ കച്ചോടം പൂട്ടിക്കുമോ?
- 14 hrs ago റിസ്ത മാത്രമല്ല, ഫാമിലികള്ക്ക് പറ്റിയ മറ്റൊരു ഇവി കൂടി വരുന്നുണ്ട്! അരങ്ങേറ്റത്തിന് ഇനി ദിവസങ്ങള് മാത്രം
Don't Miss
- Technology ബാലൻസില്ലെങ്കിലും ഇത് ചെയ്തിരിക്കണം! SBI അക്കൗണ്ടുമായി പുതിയ മൊബൈൽ നമ്പർ ലിങ്ക് ചെയ്യാനുള്ള വഴി
- News 7 ദിവസം കൊണ്ട് ജീവിതം അടിമുടി മാറും; 3 രാശിക്കാരെ കാത്തിരിക്കുന്നത് സ്വപ്നം കണ്ട വീടും, കൈനിറയെ പണവും
- Sports IPL 2024: ടീം ആലോചിച്ചത് ബദോനിയെ, ഹൂഡ മതിയെന്ന് രാഹുല്; കളി ജയിപ്പിച്ച തീരുമാനം ഇതാ
- Movies 'കഴമ്പുണ്ടെന്ന് തോന്നുന്ന പ്രസ്താവനകളില്ല ബാലിശമായ വെല്ലുവിളി മാത്രം, പിന്നെങ്ങനെ സിജോ വരുമ്പോൾ കളി മാറും?'
- Travel കാശിയും അയോധ്യയും കണ്ടുവരാം.. കേരളത്തിൽ നിന്ന് ഭാരത് ഗൗരവ് ടൂറിസ്റ്റ് ട്രെയിനിൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞ യാത്ര
- Lifestyle വേനല്ക്കാലത്ത് പൂന്തോട്ടം കളര്ഫുള്ളാക്കാന് ഇതാ ചില വഴികള്
- Finance അതിഗംഭീര അരങ്ങേറ്റം, പിന്നീട് താളം തെറ്റിയോ..? ഈ സ്റ്റീൽ ഓഹരിയിൽ ശ്രദ്ധവേണമെന്ന് വിദഗ്ധർ
ഇപ്പോ എങ്ങനെ ഇരിക്കുന്നു; കണ്ടകശനി കൊണ്ടേ പോകൂ; മഹീന്ദ്രയ്ക്ക് കഷ്ടകാലമോ
കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷമായി ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവുമധികം തിരിച്ചുവിളിച്ച കാറാണ് മഹീന്ദ്ര XUV700. ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന മുൻനിര XUV700 നെ ഒരിക്കൽ കൂടി തിരിച്ചുവിളിച്ചിരിക്കുകയാണ്, ഉപഭോക്താക്കൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്ത സസ്പെൻഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനാണ് ഇത്തവണത്തെ തിരിച്ചു വിളിക്കൽ എന്നാണ ലഭിക്കുന്ന റിപ്പോർട്ടുകൾ.
തിരിച്ചുവിളിച്ചതിന് ശേഷം തിരിച്ചുവിളിച്ചുകൊണ്ട് ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആശങ്കകൾ മഹീന്ദ്ര സജീവമായി പരിഹരിക്കുന്നത് നല്ലതാണെങ്കിലും, ആഡംബര ക്രോസ്ഓവർ ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ കമ്പനി ശ്രമിച്ചില്ലേ എന്നാണ് എല്ലാവരുടേയും സംശയം. മുൻപ് പറഞ്ഞത് പോലെ തിരിച്ചു വിളിച്ച് വാഹനങ്ങളുടെ പിഴവ് പരിഹരിക്കുന്നത് നല്ലത് തന്നെ പക്ഷേ ഓരോ തവണയും തിരിച്ചു വിളിക്കുമ്പോഴും വാഹനത്തിൻ്റെ ക്രെഡിബിളിറ്റിയെ അത് ബാധിക്കില്ലേ എന്നതാണ് സംശയം. ഇതിനെ കുറിച്ച് കമ്പനി ചിന്തിക്കാത്തത് ആണോ ആവോ
എന്താണ് പുതിയ പരാതി?
മഹീന്ദ്ര XUV700 ഉടമകൾ തങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങളിലെ സസ്പെൻഷൻ ശബ്ദത്തെക്കുറിച്ച് പരാതിപ്പെടുന്നുണ്ട്. അത് പരിഹരിക്കാനാണ് ഈ തിരിച്ചുവിളിക്കൽ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. വാഹന നിർമ്മാതാവ് അതിന്റെ ഡീലർമാർക്ക് ഒരു സാങ്കേതിക സേവന ബുള്ളറ്റിൻ (TSB) പുറപ്പെടുവിച്ചു, XUV700 തിരിച്ചുവിളിക്കാനും ഉപഭോക്താവിന് ഒരു ചെലവും കൂടാതെ ഫ്രണ്ട് ലോവർ കൺട്രോൾ ആം, അതിന്റെ പിൻ കൺട്രോൾ ബുഷ് എന്നിവ പോലുള്ള സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും ആവശ്യപ്പെട്ടു. മഹീന്ദ്ര XUV700-ന്റെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ പതിപ്പുകൾ ഈ തിരിച്ചുവിളിയുടെ പരിധിയിൽ വരും.
പുതിയ തിരിച്ചുവിളി എല്ലാ XUV700 ഉടമകൾക്കും ബാധകമാണോ അതോ സസ്പെൻഷൻ ശബ്ദം നേരിടുന്ന ഉടമകളെ മാത്രം ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണോ എന്നതാണ് വ്യക്തമല്ലാത്തത്. TSB പ്രകാരം, സസ്പെൻഷൻ തിരിച്ചുവിളിക്കുന്നതിനുള്ള VIN കട്ട്-ഓഫ് N6K18709 ആണ്. ഇതിനർത്ഥം ഈ VIN-ന് മുമ്പ് നിർമ്മിച്ച എല്ലാ മഹീന്ദ്ര XUV700 ഉടമകളും പുതിയ സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങൾക്ക് യോഗ്യരായിരിക്കാം എന്നാണ്. നിങ്ങളുടെ XUV700 ഉടമ ഈ തിരിച്ചുവിളിയിൽ ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടോ എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടെ അടുത്തുള്ള മഹീന്ദ്ര ഡീലറെ ബന്ധപ്പെടാനാണ് കമ്പനി നിർദേശിച്ചിരിക്കുന്നത്.
കഴിഞ്ഞ വർഷം പുറത്തിറക്കിയ മഹീന്ദ്ര XUV700 എന്നത് ഒരു മെഗാ ഹിറ്റാണ്. XUV700-നുള്ള മഹീന്ദ്രയുടെ ഓർഡർ ദിവസം തോറും കൂടിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, ചില വേരിയൻ്റുകൾക്കായി ഇപ്പോൾ കാത്തിരിപ്പ് സമയം ഏകദേശം ഒരു വർഷം വരെ നീളുന്നു. XUV700 ഉപയോഗിച്ച്, സവിശേഷതകൾ, പ്രകടനം, സുരക്ഷ എന്നിവയ്ക്കായി മഹീന്ദ്ര ഒരു പുതിയ മാനദണ്ഡം സ്ഥാപിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, വാഹനം ഇപ്പോഴും മുഴുവനായി പ്രശ്നങ്ങളിൽ നിന്ന് മുക്തമായിട്ടില്ല, വാസ്തവത്തിൽ, ആഡംബര ക്രോസ്ഓവർ ഒരു തരം രഹസ്യങ്ങളുടെ താഴ്വര പോലെയാണ്.
വാഹനം
സൂപ്പറാണ്
കിടിലൻ
എന്നൊക്കെ
പറയാമെങ്കിലും,
ചില
സമയത്ത്
ഇത്
പൊലെയുളള
തിരിച്ചു
വിളികൾ
വരുമ്പോഴാണ്
പലരുടേയും
മനസ്
മടുത്ത്
പോകുന്നത്.
പല
ഉടമകളെയും
നിരാശയോടെ
വാഹനങ്ങൾ
വിൽക്കാൻ
പോലും
പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.
മഹീന്ദ്ര
അതിന്റെ
ഭാഗമായി
വിവിധ
മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ
നടത്തുകയും
ഉപഭോക്താക്കൾ
റിപ്പോർട്ട്
ചെയ്ത
പ്രശ്നങ്ങൾ
പരിഹരിക്കുന്നതിനായി
തിരിച്ചുവിളിക്കുകയും
ചെയ്യുന്നു.
ഒന്നോ
രണ്ടോ
വർഷം
പിന്നിടുമ്പോൾ,
എസ്യുവി
പ്രോബളം-ഫ്രീ
ആകുമെന്ന്
പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പ്രശ്നങ്ങൾ
പരിഹരിക്കാൻ
എങ്കിലും
കമ്പനി
തയ്യാറാകുന്നുണ്ടല്ലോ
അത്
തന്നെ
വലിയ
കാര്യം.
2.0 ലിറ്റര് ഫോര് സിലിണ്ടര് ടര്ബോചാര്ജ്ഡ് പെട്രോള്, 2.2 ലിറ്റര് ഡീസല് എഞ്ചിന് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് എഞ്ചിന് ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് മഹീന്ദ്ര XUV700 വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ഇവ രണ്ടും 6-സ്പീഡ് മാനുവല്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാന്സ്മിഷന് ഓപ്ഷനുകളില് ലഭ്യമാണ്. പെട്രോള് എഞ്ചിന് പരമാവധി 200 bhp കരുത്തും 380 Nm ടോര്ക്കും അവകാശപ്പെടുമ്പോള്, ഡീസല് എഞ്ചിന് 185 bhp പരമാവധി കരുത്തും 450 Nm ടോര്ക്കും അവകാശപ്പെടുന്നു.
13.18 ലക്ഷം രൂപ മുതല് 24.58 ലക്ഷം രൂപ വരെ വിലയിലാണ് മോഡല് മഹീന്ദ്ര അവതരിപ്പിച്ചത്. എന്നാല് അടുത്തിടെ എസ്യുവിയുടെ പെട്രോള്, ഡീസല് പതിപ്പുകളുടെ വില കമ്പനി കുറച്ചിരുന്നു. എസ്യുവിയുടെ പെട്രോള്, ഡീസല് വേരിയന്റുകള്ക്ക് 6,000 രൂപ വരെയാണ് കുറഞ്ഞത്. കമ്പനിയുടെ ജനപ്രിയ മോഡലുകളിലൊന്നിന്റെ വില കുറച്ചത് പലരും അത്ഭുതത്തോടെയാണ് നോക്കിക്കണ്ടത്. പണപ്പെരുപ്പവും സ്പെയര്പാര്ട്സ് ക്ഷാമവുമുള്ള സമയത്ത് കാറുകള്ക്ക് വില കുറയുന്നത് വളരെ അപൂര്വമാണ്.
ടാറ്റ സഫാരി, എംജി ഹെക്ടര് പ്ലസ്, ഹ്യുണ്ടായ് അല്കാസര് എന്നിവയുള്പ്പെടെ ഇന്ത്യന് വിപണിയിലെ മറ്റ് ജനപ്രിയ സെവന് സീറ്റര് എസ്യുവികളാണ് മഹീന്ദ്ര XUV700 ന്റെ എതിരാളികള്. ടാറ്റ ഹാരിയര്, എംജി ഹെക്ടര്, ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയ സെല്റ്റോസ്, എംജി ആസ്റ്റര്, ഫോക്സ്വാഗണ് ടൈഗൂണ്, സ്കോഡ കുഷാക്ക്, നിസാന് കിക്ക്സ് തുടങ്ങിയ എസ്യുവികള് അണിനിരക്കുന്ന ഫൈവ് സീറ്റര് കോണ്ഫിഗറേഷനിലും XUV700 വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.