പുടവയണിഞ്ഞ് XUV400! ഇവിയുടെ OneOfOne സ്പെഷ്യൽ എഡിഷൻ അവതരിപ്പിച്ച് Mahindra

2022 സെപ്റ്റംബറിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത XUV400 അടുത്ത വർഷം മഹീന്ദ്ര ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യും. ഒന്നിലധികം സെഗ്‌മെന്റ് ഫസ്റ്റ് ഫീച്ചറുകളും മികച്ച ഇൻ ക്ലാസ് ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ചും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന XUV400 -ന് ടാറ്റ നെക്സോൺ ഇവിക്കെതിരെ ശക്തമായ വെല്ലുവിളി ഉയർത്താൻ കഴിയും.

നെക്സോൺ ഇവി നിലവിൽ ഫസ്റ്റ്-മൂവർ നേട്ടം ആസ്വദിക്കുന്നു, കൂടാതെ 80 ശതമാനത്തിലധികം വിപണി വിഹിതവും കൈവരിക്കുന്നു. ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിന് മുന്നോടിയായി XUV400 -ന്റെ പ്രത്യേക പതിപ്പും മഹീന്ദ്ര വെളിപ്പെടുത്തിയിരിക്കുകയാണ്. മഹീന്ദ്ര ഓട്ടോമോട്ടീവ് അവതരിപ്പിക്കുന്ന ടെക് ഫാഷൻ ടൂർ സീസൺ 6 -ന്റെ ഭാഗമാണ് പ്രതാപ് ബോസും റിംസിം ദാദുവും ചേർന്ന് ഒരുക്കുന്ന XUV400 -ന്റെ പ്രത്യേക പതിപ്പ്. പ്രതാപും റിംസിനും അവരവരുടെ ഡൊമെയ്‌നുകളിൽ വിദഗ്ധരാണ്, ഇത് XUV400 -ന്റെ പ്രത്യേക പതിപ്പിന് മികച്ച റിസൾട്ട് ഉറപ്പാക്കും.

മെറ്റൽ, പ്ലാസ്റ്റിക്, ഗ്ലാസ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചുള്ള സാധാരണ പരീക്ഷണങ്ങൾക്കപ്പുറം, XUV400 -ന്റെ പ്രത്യേക പതിപ്പ്, മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപവും ഭാവവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗമായി തുണിത്തരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. കളർ ടോൺ, ടെക്സ്ചർ, നെയ്ത്തിന്റെ തരം, ഫൈബർ ടൈപ്പ്, ഷൈൻ മുതലായവ പോലുള്ള വിവിധ വശങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഫാബ്രിക് ഓപ്ഷനുകൾ ഫലത്തിൽ യാതൊരു പരിധിയുമില്ലാത്തതാണ്. അവിടെയാണ് ഫാഷൻ ഐക്കൺ എന്ന നിലയിൽ റിംസിം ദാദുവിന്റെ വൈദഗ്ധ്യം പ്രസക്തമാകുന്നത്.

XUV400-ന്റെ പ്രധാന സ്വഭാവവും സ്റ്റൈലിംഗും പൂരകമാക്കുന്ന ഫാബ്രിക്-പ്രചോദിത തീമുകൾ സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ് പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം. റിംസിമും പ്രതാപും ചേർന്ന് XUV400 ന്റെ പ്രത്യേക പതിപ്പിനായി രസകരമായ ചില ഡിസൈൻ ബിറ്റുകൾ കൊണ്ടുവന്നിട്ടുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, റിംസിമിന്റെ എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ് സൃഷ്ടികളിലൊന്നിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട്, ട്വിൻ പീക്ക് കോപ്പർ ഹ്യൂഡ് മഹീന്ദ്ര ലോഗോയ്ക്ക് ബ്ലൂ ഔട്ട്ലൈൻ ലഭിക്കുന്നു.

അതുപോലെ, അകത്തളങ്ങൾ മനോഹരമാക്കാൻ ഫാബ്രിക്-പ്രചോദിത എലമെന്റുകൾ വളരെ നൂതനമായ നിലയിൽ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇന്റീരിയറിലും എക്സ്റ്റീരിയറിലും ഉടനീളം 'റിംസിം + ബോസ്' ബ്രാൻഡിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്. XUV400 -ന്റെ ഈ പ്രത്യേക പതിപ്പ് തനതായ കസ്റ്റമർ എക്സ്പീരിയൻസ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ തീർച്ചയായും മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. XUV400 -ന്റെ ലോഞ്ചിനായി വാഹന പ്രേമികൾ കാത്തിരിക്കുന്നതിനാൽ ഇത് മോഡലിന്റെ വരവിനെ കുറച്ചുകൂടി ആവേശകരമാക്കുന്നു.

മഹീന്ദ്ര XUV400 AIS 040 (Rev. 1) സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുസരിച്ച് 456 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഒരു ഐഡിയൽ പരിതസ്ഥിതിയിൽ (ARAI- സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയത്) ഫുൾ ചാർജിൽ 437 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കാൻ നെക്സോൺ ഇവി മാക്സിന് കഴിയും. XUV400 -ഉം നെക്സോൺ ഇവി മാക്സും തമ്മിലുള്ള റേഞ്ച് വ്യത്യാസം അത്രയൊന്നും ഇല്ലെങ്കിലും, സെഗ്‌മെന്റ് ശ്രേണിയിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ശ്രേണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു എന്ന് മഹീന്ദ്രയ്ക്ക് അഭിമാനിക്കാം.

XUV400-ന് 5,500 rpm -ൽ 110 kW (147.5 bhp) പരമാവധി പവറും 310 Nm പീക്ക് torque ഉം സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു എസി - സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ ഉണ്ട്. NMC (നിക്കൽ, മാംഗനീസ്, കോബാൾട്ട്) ഇലക്‌ട്രോ-കെമിക്കൽ കോമ്പോസിഷനുള്ള 39.4 kWh, 112 Ah ബാറ്ററി പാക്കിലേക്ക് ഇത് കണക്ട് ചെയ്യുന്നു. 309 കിലോഗ്രാമാണ് വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം. XUV400 ടോപ് സ്പീഡ് 150 kmph ആണ്, ഇതിന് 8.3 സെക്കൻഡിൽ 0-100 kmph വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും.

ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ, ആഡംബര ഇതര വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ഇന്ത്യൻ നിർമ്മിത പാസഞ്ചർ വാഹനമായിരിക്കും XUV400. ബേസ്-സ്പെക്ക് 5S, EP 5S, EL 5S എന്നിങ്ങനെ XUV400 -ന് മൂന്ന് വേരിയന്റുകളുണ്ടാകും. 4,200 mm നീളവും 1,821 mm വീതിയും 1,634 mm ഉയരവുമുള്ളതിനാൽ ഇത് നെക്‌സോൺ ഇവി മാക്‌സിനേക്കാൾ വിശാലമായിരിക്കും. XUV400 -ന്റെ ബൂട്ട് സ്പേസും നെക്‌സോൺ ഇവി മാക്‌സിനേക്കാൾ മികച്ചതായിരിക്കും.