ജിംനിക്ക് ഇരിക്കട്ടെ ഒരു കുതിരപ്പവൻ;സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ പുറത്ത്

പുതിയ തലമുറ ബ്രെസ്സ കോംപാക്ട് എസ്‌യുവിയും പുതിയ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര മിഡ്‌സൈസ് എസ്‌യുവിയും പോലുള്ള വലിയ തോക്കുകളെ മാരുതി അവതരിപ്പിച്ച സ്ഥിതിക്ക് സുസുക്കി തീർച്ചയായും അതിന്റെ എസ്‌യുവി പോർട്ട്‌ഫോളിയോ വിപുലീകരിക്കുക എന്നതിൻ്റെ ഭാഗമായി മാരുതി പല പദ്ധതികളും മനസ്സിൽ കണ്ടിട്ടുണ്ട്

രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ കാർ നിർമ്മാതാവ് നിലവിൽ രണ്ട് പുതിയ എസ്‌യുവികൾ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു: ഒന്ന് ബലേനോ പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, മറ്റൊന്ന് ഒരു പുതിയ ജീവിതശൈലി ഓഫ് റോഡ് എസ്‌യുവിയാണ്.

ജനുവരിയിൽ നടക്കുന്ന 2023 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ ബലെനോ അധിഷ്‌ഠിത YTB എസ്‌യുവി കൂപ്പെയും അഞ്ച് ഡോർ ജിംനിയും അരങ്ങേറാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്, എന്നാൽ ഇതുവരെ ഔദ്യോഗിക സ്ഥിരീകരണമൊന്നും ലഭിച്ചിട്ടില്ല. അഞ്ച്-വാതിലുകളുള്ള ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് ജിംനി നിരവധി തവണ പരീക്ഷണം നടത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇപ്പോൾ പുതിയ ഒരു കൂട്ടം സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, മൂന്ന് ഡോർ മഹീന്ദ്ര ഥാർ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പമുളള ജിംനിയുടെ ചിത്രങ്ങളാണ് പുറത്ത് വന്നിരിക്കുന്നത്.

ലൈഫ്സ്റ്റൈല്‍ ഓഫ്റോഡര്‍ വിഭാഗത്തില്‍ ഇത് ഒരു ഗെയിം ചെയിഞ്ചറായി മാറാന്‍ സാധ്യതയുള്ള ഒരു വാഹനം കൂടിയാണിത്. ഫീച്ചറുകളും ഓഫ്റോഡ് കഴിവുകളും കണക്കിലെടുത്ത് ജിംനി ഒരു ലോഡഡ് കാറാണെന്നാണ് പറയപ്പെടുന്നത്. മാത്രമല്ല, ബ്രെസയുടെ സമാനമായ ഫീച്ചര്‍ ലിസ്റ്റ് മാരുതിക്ക് നല്‍കാനും സാധ്യതയുണ്ട്.

ആൽറ്റിറ്റ്യൂഡ്, ഓഫ്-റോഡ് ടെസ്റ്റുകൾക്ക് വിധേയമാകാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ ലഡാക്കിലെ ലേയിലാണ് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ടെസ്റ്റ് നടത്തിയത്. അഞ്ച് വാതിലുകളുള്ള മാരുതി സുസുക്കി ജിംനി, വരാനിരിക്കുന്ന അഞ്ച് ഡോർ മഹീന്ദ്ര ഥാർ, അഞ്ച് ഡോർ ഫോഴ്‌സ് ഗൂർഖ എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെയാണ് മത്സരിക്കുക, കൂടാതെ ആഗോള ത്രീ-ഡോർ പതിപ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ യാത്രക്കാരെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനായി ബി-പില്ലറിന് പിന്നിൽ നീളമുള്ള വീൽബേസും മാറ്റങ്ങളും ഉണ്ടായിരിക്കും. ഇത് കയറ്റുമതി വിപണികൾക്കായി ഇന്ത്യയിലും ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടും.

മാരുതി സുസുക്കി ഫൈവ്-ഡോർ ജിംനി കൂടുതൽ പ്രായോഗികവും വിശാലവും ഒപ്പം ഥാറുമായിപോരാട്ടം നടത്താൻ നല്ല ഓഫ്-റോഡ് സവിശേഷതകളുമായിരിക്കും എത്തുക. ഫ്രണ്ട് ഫാസിയയിൽ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, വെർട്ടിക്കൽ ഗ്രിൽ സ്ലാറ്റുകൾ, ഫോഗ് ലാമ്പുകളുള്ള മസ്കുലർ ബമ്പർ, വിശാലമായ എയർ ഇൻടേക്ക് തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഉയരമുള്ള പില്ലറുകൾ, പുതുതായി രൂപകല്പന ചെയ്ത അലോയ് വീലുകൾ, , പ്രമുഖ വീൽ ആർച്ചുകൾ, നീളമേറിയ പിൻ ഓവർഹാംഗുകൾ എന്നിവയും നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും. ആഗോള ത്രീ-ഡോർ മോഡലിനെ അപേക്ഷിച്ച് കണക്റ്റിവിറ്റി ഫീച്ചറുകൾ, പുതിയ സീറ്റ് അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററി, പുതിയ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയുള്ള വലിയ ഒമ്പത് ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഇന്റീരിയറിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്നാണ് ലഭിക്കുന്ന റിപ്പോർട്ടുകൾ

പ്രകടനത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, 1.5 ലിറ്റർ നാല് സിലിണ്ടർ K15C ഡ്യുവൽജെറ്റ് എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കും. ഇത് അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ആറ് സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടറുമായി ജോടിയാക്കും.