2023 ൽ വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതിയുടെ പുലിക്കുട്ടന്മാർ ഇവരാണ്

ഒപ്പം ഒൾട്ടോ കെ 10, ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര എന്നിവയെല്ലാം പുതിയ രൂപത്തിലും ഭാവത്തിലും രംഗപ്രവേശം ചെയ്തു. 10 മാസത്തിനിടയിൽ 7 പുതിയ കാറുകളാണ് മാരുതി വിപണിയിലെത്തി ഞെട്ടിച്ചത്, കാരണം 2023-ലും ഒരു കൂട്ടം ലോഞ്ചുകളാണ് മാരുതി പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നത്, ആ കാറുകൾ ഏതൊക്കെയെന്ന് അറിയാം.

ബലേനോ എസ് ക്രോസ്

ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര മാത്രമല്ല വരും മാസങ്ങളിൽ നെക്‌സയുടെ ഷോറൂം നിലകൾ അലങ്കരിക്കുന്ന എസ്‌യുവി. മാരുതി സുസുക്കി ഇതിനകം തന്നെ നിരവധി തവണ പരീക്ഷണം നടത്തിയ ബലേനോ ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ പ്രീമിയം പരുക്കൻ രൂപത്തിലുള്ള പതിപ്പ് തയ്യാറാക്കിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. 2020 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ മാരുതി സുസുക്കി പ്രദർശിപ്പിച്ച ഫ്യൂച്ചൂറോ-ഇ കൺസെപ്റ്റിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട്, ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും, വ്യത്യസ്തമായ മുൻഭാഗവും, റിയർ പ്രൊഫൈലുകൾ, ബോഡി ക്ലാഡിംഗ് എന്നിവയുള്ള ബലേനോ ഹാച്ച്‌ബാക്കിൽ നിന്ന് പ്രചോദനമുൾക്കൊണ്ട് കമ്പനി ഇറക്കുന്ന കാറാണ് ബലെനോ എസ് ക്രോസ്

പുതിയ മാരുതി സുസുക്കി ബലേനോ ക്രോസ് 1.0 ലിറ്റർ ത്രീ സിലിണ്ടർ ബൂസ്റ്റർജെറ്റ് പെട്രോൾ എഞ്ചിന്റെ തിരിച്ചുവരവിനെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു, അത് ഇപ്പോൾ പിൻവലിച്ച ബലെനോ RS ൽ ആണ് കമ്പനി മുൻപ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത്. അതല്ലെങ്കിൽ, ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയിൽ നിന്ന് സർവ്വവ്യാപിയായ 1.5 ലിറ്റർ ഫോർ സിലിണ്ടർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് K15C ഡ്യുവൽജെറ്റ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ നൽകും.

ജിംനി

അടുത്ത വലിയ ലോഞ്ച്, ഒരുപക്ഷേ മാരുതി സുസുക്കി വർഷങ്ങളായി ഏറ്റവും കൂടുതൽ കാത്തിരിക്കുന്ന ലോഞ്ച്, ഏറ്റവും പുതിയ ജിംനി ആണ്. ത്രീ-ഡോർ സുസുക്കി ജിംനി വിദേശ വിപണികളിൽ വളരെക്കാലമായി ലഭ്യമാണെങ്കിലും, ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ എസ്‌യുവിയുടെ അഞ്ച് ഡോർ പതിപ്പാണ് ലോഞ്ച ചെയ്യുന്നത്, അത് ഇപ്പോഴും നാല് മീറ്ററിൽ താഴെ നീളം വരും.

വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും ടെയിൽഗേറ്റ് ഘടിപ്പിച്ച സ്‌പെയർ ടയറും പോലുള്ള നിയോ-റെട്രോ ഡിസൈൻ ഹൈലൈറ്റുകളുള്ള പുതിയ അഞ്ച് ഡോർ മാരുതി സുസുക്കി ജിംനിക്ക് ത്രീ-ഡോർ ജിംനിയുടെ അതേ ബോക്‌സിയും നേരായ രൂപകൽപ്പനയും ഉണ്ടായിരിക്കും.

2023 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പറയപ്പെടുന്ന പുതിയ ജിംനിക്ക് ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയിൽ നിന്നുള്ള അതേ 1.5 ലിറ്റർ ഫോർ സിലിണ്ടർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് K15C ഡ്യുവൽജെറ്റ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കും.

സ്വിഫ്റ്റ്

നിലവിലെ മൂന്നാം തലമുറ സ്വിഫ്റ്റ് അതിന്റെ അവസാനക്കാലത്തേക്ക് എത്തികൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, കൂടാതെ പുതിയ നാലാം തലമുറ മോഡൽ ഇതിനകം തന്നെ യൂറോപ്യൻ റോഡുകളിൽ പരീക്ഷണം നടത്തിക്കഴിഞ്ഞു. നിലവിലെ-ജെൻ സ്വിഫ്റ്റുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയ മോഡലിന് വലിയ അളവുകൾ ലഭിക്കുമെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ ഇത് കാറിന്റെ ഇപ്പോഴുള്ള ഐക്കണിക് സിലൗറ്റും സ്ക്വാട്ടഡ് സ്റ്റാൻസുമായി വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യില്ല.

ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്‌പ്ലേ, വയർലെസ് ചാർജർ, സൈഡ് ആൻഡ് കർട്ടൻ എയർബാഗുകൾ തുടങ്ങി നിരവധി ന്യൂ-ജെൻ ഫീച്ചറുകളോട് കൂടിയ പുതിയ നാലാം തലമുറ മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റിന് ഇന്റീരിയർ പുനർനിർമ്മിച്ചതും ലഭിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ തലമുറ 1.2-ലിറ്റർ നാല് സിലിണ്ടർ K12C ഡ്യുവൽജെറ്റ് 90 PS പെട്രോൾ എഞ്ചിന്റെ രൂപത്തിൽ ഇതിന് സമാനമായ ഹൃദയം ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.