Click it and Unblock the Notifications
പൂര്ണ ചാര്ജില് 1,000 കിലോമീറ്റര്; Vision EQXX ഇലക്ട്രിക് കണ്സെപ്റ്റിനെ വെളിപ്പെടുത്തി Mercedes
ലാസ് വെഗാസില് നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന 2022 കണ്സ്യൂമര് ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഷോയില് (CES) വിഷന് EQXX കണ്സെപ്റ്റ് പതിപ്പിനെ വെളിപ്പെടുത്തി ജര്മ്മന് വാഹന നിര്മാതാക്കളായ മെര്സിഡീസ് ബെന്സ്.
ഒറ്റ ചാര്ജില് ആയിരം കിലോമീറ്ററിലധികം ക്ലെയിം ചെയ്ത EQXX, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലെ കാര്യക്ഷമതയുടെയും റേഞ്ചിന്റെയും പരിധികള് വര്ധിപ്പിക്കുമെന്നും കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 100 കിലോമീറ്ററിന് 10 kWh-ന് താഴെ മാത്രമാണ് ഉപഭോഗ റേറ്റിംഗ്.
കാര്യക്ഷമത വര്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ഇവിക്ക് വളരെ എയറോഡൈനാമിക് എക്സ്റ്റീരിയര് ഉണ്ടെന്നും കമ്പനി വ്യക്തമാക്കുന്നു. വെറും 0.17 ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ്, EQS-നേക്കാള് മികച്ചതാണിതെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ട്. സ്റ്റൈലിംഗില് വാഹനം വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യുന്നില്ലെന്നും, വിഷന് EQXX വളരെ മനോഹരമായ ഒരു കാറാണെന്നും മെര്സിഡീസ് അവകാശപ്പെടുന്നു.
മെര്സിഡീസ് ബെന്സില് നിന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് പോലെ വാഹനത്തിന്റെ ഇന്റീരിയറും ആഡംബരവും പ്രീമിയവുമാണ്. വളരെ എയറോഡൈനാമിക് ആയി തോന്നുന്ന ഒരു ചെറിയ ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് സെഡാനില് പാക്കേജുചെയ്തിരിക്കുന്ന EQS-ന്റെ ഏകദേശം അതേ വലുപ്പത്തിലുള്ള ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് ഇത് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്.
ഇത് വളരെ എയറോഡൈനാമിക് ആണെന്ന് മാത്രമല്ല, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും എയറോഡൈനാമിക് കാറായി ഇത് മാറുകയും ചെയ്യുന്നു. നിലവില് വാഹനം ഒരു കണ്സെപ്റ്റ് മാത്രമാണെങ്കിലും, ഇത് ഉല്പ്പാദനത്തിന് തയ്യാറായിക്കഴിഞ്ഞുവെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള് വ്യക്തമാക്കുന്നത്.
ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ കാലത്ത് മെര്സിഡീസ് ബെന്സ് വാഹനങ്ങള്ക്ക് ഐക്കണിക് മെര്സിഡീസ് ഗ്രില്ല് നഷ്ടമായതോടെ ഇത് ഒരു പുതിയ ഡിസൈന് ഭാഷയെ അറിയിക്കുന്നു. കാര്ബണ് ചുവടുവെയ്പ്പുകളും പ്രകൃതിയെ സ്വാധീനിക്കുന്നതും മാറ്റിക്കൊണ്ട് മെര്സിഡീസ് അതിന്റെ കാറുകളില് അവതരിപ്പിക്കാന് തുടങ്ങുന്ന നവയുഗ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെയും മെറ്റീരിയലുകളുടെയും ഒരു പ്രദര്ശനമായി ഇത് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നു.
മെര്സിഡീസ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഒരു പുതിയ മോഡുലാര് ഇവി ആര്ക്കിടെക്ചറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് വാഹനം ഒരുങ്ങുന്നത്. പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം ബ്രാന്ഡിന്റെ A-ക്ലാസില് പോലും ഉപയോഗിക്കാം. അതിനെ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്ന ഒരു കാര്യമാണ് ഭാരം - 1,750 കി.ഗ്രാം, ഇത് ഒരു ഇവിക്ക് വളരെ ഭാരം കുറഞ്ഞതാക്കുന്നു.
EQXX-ന് അതിന്റെ മേല്ക്കൂരയില് സോളാര് പാനലുകള് പോലും ലഭിക്കും, അത് അതിന്റെ പരിധി 25 കിലോമീറ്റര് വര്ധിപ്പിക്കുമെന്നും നിര്മാതാക്കള് അവകാശപ്പെടുന്നുണ്ട്. എന്നാല് പ്രകടനത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഞങ്ങള് കണ്ടിട്ടുള്ളതില് വച്ച് ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ഇവി ഇതല്ല - ഇതിന് 201 bhp മാത്രമേ കരുത്ത് ഉത്പാദിപ്പിക്കാന് കഴിയൂ, ഇത് EQS നെക്കാള് വേഗത കുറയ്ക്കുന്നു.
വാഹനത്തില് ഒരു പുതിയ ഹൈപ്പര് സ്ക്രീന് കമ്പനി അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു തിരശ്ചീന സിംഗിള് പീസ് 47.5-ഇഞ്ച് 8K അഫയേഴ്സ് OLED സാങ്കേതികവിദ്യയെ സ്വാധീനിക്കുന്നു, ഇത് ലോക്കല് ഏരിയ ഡിമ്മിംഗ് പോലുള്ള ഉയര്ന്ന നിലവാരമുള്ള സ്മാര്ട്ട് ടിവി സാങ്കേതികവിദ്യകളും ലഭിക്കുന്നു.
NAVIS ഓട്ടോമോട്ടീവ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ വികസിപ്പിച്ച 3D മാപ്പിംഗ് സിസ്റ്റം പോലെയുള്ള പുതിയ UI ഘടകങ്ങളും വാഹനത്തില് ഇടംപിടിച്ചേക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ട്.
ഒന്നോ രണ്ടോ വര്ഷത്തിനുള്ളില് ഈ മോഡലിനെ ആഗോളതലത്തില് യഥാര്ത്ഥ പ്രൊഡക്ഷന്-സ്പെക്ക് പതിപ്പായി അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇവിടെ പ്രദര്ശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മിക്ക സവിശേഷതകളും സാങ്കേതികവിദ്യയും പ്രൊഡക്ഷന് മോഡലിലേക്കും കമ്പനി എത്തിച്ചേക്കും.
വിഷന് EQXX-ന്റെ രൂപകല്പന പ്രകൃതിദത്ത രൂപങ്ങളില് നിന്ന് പ്രചോദനം ഉള്ക്കൊണ്ടതാണെന്ന് മെര്സിഡീസ് പറയുന്നു. നിലവിലെ മെര്സിഡീസ് ബെന്സില് നിന്ന് കാര്യമായ വ്യത്യാസമുള്ള ഒരു അടുത്ത തലമുറ ഡിസൈനാണ് വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന ഹൈലൈറ്റ്.
മഗ്നീഷ്യം ടയറുകളും, ഡോറുകളും പോലെയുള്ള ഭാരം കുറഞ്ഞ വസ്തുക്കള് CFRP കൊണ്ടാണ് നിര്മ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം 1,750 കിലോഗ്രാം ആണ്. ബാറ്ററി 900V സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാല് EQS 450+ ബാറ്ററിയേക്കാള് വലിപ്പം 50 ശതമാനം ചെറുതും 30 ശതമാനം ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്. സ്വന്തമായി 25 കിലോമീറ്റര് സഞ്ചരിക്കാന് കഴിയുന്ന അള്ട്രാ കനം കുറഞ്ഞ സോളാര് പാനലുകളാണ് മേല്ക്കൂരയിലുള്ളത്.
495 കിലോഗ്രാമാണ് ബാറ്ററിയുടെ ആകെ ഭാരം. മെര്സിഡീസ് F1 ടീമിന്റെ സാങ്കേതികവിദ്യയും സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ബാറ്ററി ഫ്രെയിമിന്റെ ഒരു ഭാഗത്തിന് കരിമ്പ് മാലിന്യം പോലുള്ള സുസ്ഥിര സംയോജിത മെറ്റീരിയല് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിക്കുമ്പോള് ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാക്കുന്നു.
''ഉയര്ന്ന വൈദ്യുതി കണ്ടെത്തുന്നത് എളുപ്പമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, പക്ഷേ ഇത് സാങ്കേതികമായി ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഒരു വലിയ ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും ലളിതമായ രീതി. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ വലിപ്പവും ഭാരവും കാരണം, ഇത് നന്നായി ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നുവെന്നാണ് മെര്സിഡീസ് ബെന്സ് AG-യിലെ വെഹിക്കിള് ഇന്റഗ്രേഷന് ഡയറക്ടര് ജോര്ഗ് ബാര്ട്ടല്സ് പറഞ്ഞത്.
വിഷന് EQXX പ്രോജക്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, ഇലക്ട്രിക് കാറിന്റെ വോളിയം വര്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പുതിയ വഴികള് ഞങ്ങള് കണ്ടെത്തി. ഞങ്ങള് ഞങ്ങളുടെ കഴിവുകള് വളരെ നല്ല തലത്തിലേക്ക് ഉയര്ത്തുകയാണെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേര്ത്തു.
Continue with Google