Click it and Unblock the Notifications
MG City ഇവി വിപണിയിലേക്ക്; എതിരാളി Tata Tiago ഇലക്ട്രിക്
ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി പുറത്തിറക്കിയതോടെ, സിറ്റി ആവശ്യങ്ങള്ക്കായി താങ്ങാനാവുന്നതും ഒതുക്കമുള്ളതുമായ ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കുകള്ക്കായുള്ള ഹൈപ്പ് ഇപ്പോള് വര്ദ്ധിച്ചുവരികയാണ്. ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോര്ട്ട് അനുസരിച്ച് ഈ വിഭാഗത്തിലേക്ക് വിവിധ ബ്രാന്ഡുകള് തങ്ങളുടെ മോഡലുകളെ അവതരിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങുകയാണ്.
ടാറ്റ മോട്ടോര്സിന്റെ വിപുലമായ ശൃംഖലയും ഇതിനകം വില്പനയിലുള്ള പെട്രോള്-പവര് ടിയാഗോയുടെ ദൃഢമായ പ്രശസ്തിയും ഉള്ളതിനാല്, പുതിയ ടിയാഗോ ഇവി ടാറ്റ മോട്ടോര്സിന്റെ അടുത്ത വലിയ കാര്യമായി മാറാന് പോകുകയാണ്. ഈ വിഭാഗത്തിലേക്ക്, എംജിയും ഒരു കോംപാക്റ്റ് ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ പണിപ്പുരയിലാണ്.
ഇത് സംബന്ധിച്ചുള്ള ഏതാനും വിവരങ്ങളാണ് ഇപ്പോള് പുറത്തുവന്നിരിക്കുന്നത്. റിപ്പോര്ട്ട് അനുസരിച്ച് എംജി സിറ്റി ഇവി എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന ഈ മോഡല് എംജിയില് നിന്നുള്ള ഈ പുതിയ ഓള്-ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്ക് ആയിട്ടാകും വിപണിയില് എത്തുക.
2023 ഓട്ടോ എക്സ്പോയില് വാഹനം അരങ്ങേറ്റം നടത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. തുടര്ന്ന് ഇന്ത്യയില് അതിന്റെ ഔദ്യോഗിക ലോഞ്ച് നടക്കും. സിറ്റി ഇവി, മറ്റ് മിക്ക എംജി ഉല്പ്പന്നങ്ങളെയും പോലെ, ഏഷ്യന് വിപണികളില് ഇതിനകം വില്പ്പനയ്ക്കെത്തിയ വാഹനത്തിന്റെ കനത്ത പരിഷ്ക്കരിച്ച പതിപ്പായിരിക്കും.
ഇന്ത്യന് നിരത്തുകളില് ഇതിനകം തന്നെ വാഹനത്തിന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടം ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. രണ്ട് ഡോറുകളുള്ള വുലിംഗ് എയര് ഇവിയുടെ വിചിത്രമായ ഡിസൈന് ഭാഷ ലഭിക്കുമെന്ന് പരീക്ഷണ ചിത്രങ്ങള് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, എന്നാല് എംജിയുടെ സ്വന്തം പുനരവലോകനങ്ങള് പ്രൊഡക്ഷന് പതിപ്പില് ഉണ്ടാകും.
എംജി സിറ്റി ഇവിക്ക് ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവിക്ക് സമാനമായ കാല്പ്പാടുകള് ഉണ്ടായിരിക്കുമെങ്കിലും, വില നിര്ണ്ണയത്തിന്റെ കാര്യത്തില് ഇത് ടാറ്റ മോട്ടോര്സുമായി മത്സരിക്കില്ല. ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വില കുറഞ്ഞ പാസഞ്ചര് ഇലക്ട്രിക് വാഹനം കൊണ്ടുവരാന് കമ്പനി ശ്രമിക്കുന്നില്ലെന്ന് എംജി ഇന്ത്യയുടെ പ്രസിഡന്റും എംഡിയുമായ രാജീവ് ചാബ പ്രഖ്യാപിച്ചു.
പകരം, ഒരു എന്ട്രി ലെവല് വാഹനത്തിന്റെ ഒതുക്കമുള്ള അളവുകള് ഉള്ളപ്പോള് തന്നെ, മൂല്യത്തിലും സാങ്കേതികവിദ്യയിലും ഉയര്ന്ന ഒരു സിറ്റി കോംപാക്റ്റ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ ഒരു പുതിയ ഇടം സൃഷ്ടിക്കാനാകും എംജി പ്രവര്ത്തിക്കുക.
ഈ പുതിയ വൈദ്യുത വാഹനത്തിനായി, ചെലവുകള് നിയന്ത്രിക്കാനും അവ വളരെ ഉയര്ന്നതായിരിക്കാന് അനുവദിക്കാതിരിക്കാനും, ഘടകങ്ങളുടെ, പ്രത്യേകിച്ച് ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളുടെ പ്രാദേശികവല്ക്കരണം വര്ദ്ധിപ്പിക്കാന് കമ്പനി ശ്രദ്ധിക്കും. തുടക്കത്തില്, എംജി സിറ്റി ഇവിക്ക് 60 ശതമാനം പ്രാദേശികവല്ക്കരണ നിലവാരം ഉണ്ടായിരിക്കും.
ഇതിനായി, ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ബാറ്ററി സെല്ലുകളുടെ പ്രാദേശിക ഉല്പ്പാദനത്തില് എംജി കൂടുതല് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും, ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉയര്ന്ന പ്രാരംഭ വാങ്ങല് ചെലവിന് പിന്നിലെ പ്രധാന കാരണമാണ്. ബാറ്ററി പാക്കുകളുടെ പ്രാദേശിക ഉറവിടത്തിനായി എംജി ഇതിനകം തന്നെ ടാറ്റ ഓട്ടോകോമ്പുമായി കൈകോര്ത്തിട്ടുണ്ട്.
ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി സ്പെയ്സില്, എംജിക്ക് ഇതിനകം തന്നെ ZS ഇവി ഉണ്ട്, ഇത് ഇന്ത്യയില് എത്തുന്ന ആദ്യത്തെ ഓള്-ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവികളിലൊന്നാണ്. ഈ സാമ്പത്തിക വര്ഷം പുതിയ മുഖം മിനുക്കിയ ZS ഇവിയുടെ 1591 യൂണിറ്റുകള് എംജി ഇതിനകം വിറ്റഴിച്ചു, 2022-23 സാമ്പത്തിക വര്ഷത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെ വില്പ്പന 5,000 യൂണിറ്റിലെത്താനാണ് കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
Continue with Google