വരുന്നു പുത്തൻ ഇലക്ട്രിക്! ഇവിയുടെ ടീസർ പങ്കുവെച്ച് MG

ചൈനയുടെ SAIC നടപടിക്രമങ്ങൾ ഏറ്റെടുത്തതിനുശേഷം, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലെ ഹോം മാർക്കറ്റിലും ഇന്ത്യയുൾപ്പെടെ നിരവധി അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിലും വിൽപ്പനയിൽ കമ്പനി മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു.

2019 -ൽ ഹെക്ടർ മിഡ്‌സൈസ് എസ്‌യുവിയുമായി ബ്രാൻഡ് ഇന്ത്യയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു, അതിനുശേഷം രാജ്യത്ത് ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിലൊന്നായ ZS ഇവി, ഹെക്ടർ പ്ലസ് മൂന്ന് വരി എസ്‌യുവി, ഗ്ലോസ്റ്റർ ഫുൾ സൈസ് എസ്‌യുവി എന്നിവയും അവതരിപ്പിച്ചു.

ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, ഫോക്‌സ്‌വാഗണ്‍ ടൈഗൂൺ, സ്‌കോഡ കുഷാഖ് എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ നേരിട്ട് മത്സരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞ വർഷം എംജി ആസ്റ്റർ മിഡ്‌ സൈസ് എസ്‌യുവിയും കൊണ്ടുവന്നു.

ഉപഭോക്താക്കൾക്കിടയിൽ മികച്ച സ്വീകാര്യതയും ലഭിച്ചതിനാൽ കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ വാഹനത്തിന്റെ ആദ്യ ബാച്ച് വിറ്റുതീർന്നു. അടുത്തതായി, എം‌ജി ZS ഇവിയുടെ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത പതിപ്പ് അവതരിപ്പിക്കും, അതേസമയം ഒരു താങ്ങാനാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയും പുറത്തിറക്കാൻ നിർമ്മാതാക്കൾ ടാർഗെറ്റ് ചെയ്യുന്നു.

10 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ 15 ലക്ഷം രൂപ വരെ വില ബ്രാക്കറ്റിൽ വരുന്ന ഇത് ബ്രാൻഡിന്റെ അണിയറയിൽ വികസനത്തിലാണ്, ജനപ്രിയ ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഇവിക്ക് എതിരാളിയായി അടുത്ത വർഷം ഇത് ലോഞ്ച് ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഒരു പെർഫോമൻസ് അധിഷ്ഠിത ഇലക്ട്രിക് സ്‌പോർട്‌സ് കാർ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ വൈദ്യുതീകരണത്തിന്റെ കാര്യത്തിലും എംജിക്ക് ആഗോള വിപണികളിലും വലിയ പദ്ധതികളുണ്ട്.

ടീസറിലേക്ക് മടങ്ങുമ്പോൾ, ഓറഞ്ച് മെറ്റാലിക് ബോഡി കളർ, 17-ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ ടോൺ അലോയി വീലുകൾ, ബ്ലാക്ക് ബോഡി ക്ലാഡിംഗ്, മോഡേൺ ഫുൾ വിഡ്ത്ത് ഡിസൈനിലുള്ള ഷാർപ്പ്-ലുക്ക് പ്രൊമിനന്റ് എൽഇഡി ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി വിഷ്വൽ വിശദാംശങ്ങൾ എംജി വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.

സ്കൾപ്റ്റഡ് ടെയിൽഗേറ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന എംജി ബാഡ്ജ്, മസ്കുലർ സൈഡ് ക്യാരക്ടർ ലൈനുകൾ, ബോണറ്റ് ഘടനയിലെ ക്രീസുകൾ, ബ്ലാക്ക് ഫിനിഷ്ഡ് വിംഗ് മിററുകൾ, റാക്ക്ഡ് ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്ഷീൽഡ്, ബ്ലക്കെണ്ട് B -പില്ലറുകൾ, പനോരമിക് ഗ്ലാസ് റൂഫ് തുടങ്ങിയവയും കാണാം.

ഫോക്‌സ്‌വാഗണ്‍ ID.3, കിയ e-നിറോ എന്നിവയ്‌ക്ക് എതിരാളിയാകാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ ബ്രിട്ടീഷ് ഉപഭോക്താക്കളെ മുൻനിർത്തിയാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തതെന്നും ഇതിന് 4.3 m നീളമുണ്ടെന്നും എംജി സ്ഥിരീകരിച്ചു.

വാഹനം പ്രൊഡക്ഷൻ നെയിം 4 വഹിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ 61.1 kWh ബാറ്ററി പാക്കും 156 bhp പവറും 260 Nm പീക്ക് torque ഉം പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും സജ്ജീകരിക്കും.

എംജി 5 ഇവിയിലെ അതേ കോൺഫിഗറേഷൻ 7.3 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പൂജ്യത്തിൽ നിന്ന് 96 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, WLTP സൈക്കിളിൽ ഇതിന് 400 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ റേഞ്ചുണ്ട്.