അമ്പമ്പോ പൊന്നുംവിലയുമായി Audi RS E-tron GT

ബേസ് ഇ-ട്രോൺ 50 മോഡലിന് 32,450,000 രൂപ മുതലാണ് ഓഡി ഇ-ട്രോൺ ജിടിയുടെ വില ഇപ്പോൾ ആരംഭിക്കുന്നത്. പുതിയ ഔഡി ഇ-ട്രോൺ നിലവിൽ അഞ്ച് വേരിയന്റ് ഓപ്ഷനുകളിലാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് - ഇ-ട്രോൺ 50, ഇ-ട്രോൺ 55, ഇ-ട്രോൺ എസ്ബി, ഇ-ട്രോൺ ജിടി, ആർഎസ് ഇ-ട്രോൺ ജിടി. ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നവർക്ക്, ഇ-ട്രോൺ 55 ന് 13,750,000 കോടി രൂപയുടെ വിലവർദ്ധനവിന് ശേഷം ഇപ്പോൾ 3.8 കോടി രൂപയാണ് വില.

ഓഡി ഇ-ട്രോൺ ജിടിക്ക് 17,525,000 രൂപയുടെ വിലവർദ്ധന ലഭിച്ചു, ഇപ്പോൾ വില 48,325,000 രൂപയാണ്. റേഞ്ച്-ടോപ്പിംഗ് ആർഎസ് ഇ-ട്രോൺ ജിടിക്ക് പരമാവധി വില വർദ്ധന ലഭിച്ചു, ഇപ്പോൾ വില 68,000,000 രൂപയാണ്. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ, പുതിയ ഓഡി ഇ-ട്രോണിന് അടിസ്ഥാന ഇ-ട്രോൺ ജിടി പതിപ്പിന് 1.8 കോടി രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം, ഡൽഹി) മുതലാണ് വില, അതേസമയം ശ്രേണിയിലെ ടോപ്പിംഗ് ആർഎസ് ഇ-ട്രോൺ ജിടിയുടെ വില 2.05 കോടി രൂപയാണ്.

93 kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് നൽകുന്ന 646 hp സജ്ജീകരണത്തോടെയാണ് RS e-tron GT വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്, ഒറ്റ ചാർജിൽ (WLTP സൈക്കിൾ) ഏകദേശം 481 കി.മീ. ഇന്ത്യയിലെ അടിസ്ഥാന GT പതിപ്പിന് 475 hp യും 630 Nm torque ഉം ആണ് അവകാശപ്പെടുന്നത്. ഔഡിയുടെ ഇന്ത്യയിലെ മൂന്നാമത്തെ ഇലക്‌ട്രിക് കാറാണ് ഇ-ട്രോൺ, ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ എതിരാളികളായ മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് ഇക്യുസി, പോർഷെ ടെയ്‌കാൻ, ജാഗ്വാർ ഐ-പേസ് എന്നിവയെ നേരിടും. 350 കിലോമീറ്റർ വേഗത അവകാശപ്പെടുന്ന ഇതിന് 3.3 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും.

ഇത് കംപ്ലീറ്റ്‌ലി ബില്‍റ്റ് യൂണിറ്റായി (CBU) വിപണിയില്‍ എത്തുന്നത്. ജര്‍മ്മനിയിലെ ഔഡി ബോളിംഗര്‍ ഹോഫ് പ്ലാന്റിലാണ് കാര്‍ നിര്‍മ്മിക്കുന്നത്. ഈ വര്‍ഷം ഫെബ്രുവരിയിലാണ് ഔഡി ഇ-ട്രോണ്‍ GT ആഗോളതലത്തില്‍ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചത്. ഇ-ട്രോണ്‍, RS ഇ-ട്രോണ്‍ എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് പതിപ്പുകളിലാണ് ഇ-ട്രോണ്‍ GT കൂപ്പെ വിപണിയില്‍ എത്തുന്നത്. ദൃശ്യപരമായി നോക്കുകയാണെങ്കില്‍, ഗ്രില്ലിന് പകരം ഇലക്ട്രിക് കാര്‍ സ്‌പോര്‍ട്‌സ് സിഗ്‌നേച്ചര്‍ ഇ-ട്രോണ്‍ പാറ്റേണ്‍ പാനല്‍, ബോള്‍ഡ് ലൈനുകള്‍, ബോണറ്റില്‍ വലിയ ഇന്‍ഡന്റേഷന്‍ എന്നിവയും അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

RS വേരിയന്റില്‍ മാട്രിക്‌സ് എല്‍ഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകള്‍ സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഇത് സാധാരണ ഇ-ട്രോണില്‍ ഒരു ഓപ്ഷനായി ലഭ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, രണ്ട് മോഡലുകള്‍ക്കും ഒരു ഓപ്ഷനായി ഔഡി ലേസര്‍ ലൈറ്റ് ലഭ്യമാണ്.

19 ഇഞ്ച് അലോയി വീലുകളിലാണ് ഔഡി ഇ-ട്രോണ്‍ GT എത്തുന്നത്. അത് 21 ഇഞ്ച് അലോയ്കളായി ഉപഭോക്താക്കള്‍ക്ക് മാറ്റാനും സാധിക്കും. പിന്‍ഭാഗത്ത്, ആരോ ഹെഡ് ആകൃതിയിലുള്ള എല്‍ഇഡി ലൈറ്റ്, സിഗ്‌നേച്ചറുള്ള എന്‍ഡ്-ടു-എന്‍ഡ് എല്‍ഇഡി ടെയില്‍ലാമ്പ് എന്നിവയും കാറിന് ലഭിക്കുന്നു. അകത്ത്, ഔഡി ഇ-ട്രോണ്‍ GT-യില്‍ നന്നായി പായ്ക്ക് ചെയ്ത 5 സീറ്റര്‍ ക്യാബിന്‍ ലഭിക്കുന്നു.

അതില്‍ 12.3 ഇഞ്ച് വലിയ വെര്‍ച്വല്‍ കോക്ക്പിറ്റ് കണ്‍സോളും 10.1 ഇഞ്ച് MMI ടച്ച്സ്‌ക്രീന്‍ ഡിസ്‌പ്ലേയും സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡായി ലഭിക്കും. ഇ-ട്രോണിന്റെ ക്യാബിന്‍ ഡിസൈന്‍ ഒരു ക്ലാസിക് ഗ്രാന്‍ ടൂറിസ്‌മോയുമായി വളരെ യോജിക്കുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്‍. കാരണം മുന്‍വശത്തെ സീറ്റുകള്‍ വിശാലമായ സെന്റര്‍ കണ്‍സോള്‍ കൊണ്ട് വേര്‍തിരിച്ച സ്‌പോര്‍ട്ടി സ്ഥാനത്താണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഇ-ട്രോണ്‍ GT അതിന്റെ സ്‌പോര്‍ട്‌സ് കാര്‍ സ്വഭാവം കൂടുതല്‍ വിപുലീകരിക്കുന്നതിന് മികച്ച എക്‌സോസ്റ്റ് ശബ്ദങ്ങള്‍ നല്‍കുന്ന കസ്റ്റം സോഫ്റ്റ്‌വെയര്‍ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചു. സിസ്റ്റത്തെ AVAS (അകൗസ്റ്റിക് വെഹിക്കിള്‍ അലേര്‍ട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം) എന്നാണ് നിര്‍മാതാക്കള്‍ വിളിക്കുന്നത്. ഇത് പുറത്തും അകത്തും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന സ്പീക്കറുകള്‍ ഉപയോഗിച്ച് പ്രത്യേക ബാഹ്യവും ആന്തരികവുമായ ശബ്ദങ്ങള്‍ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ഓഫറില്‍ രണ്ട് മോഡുകള്‍ കൂടി ഉണ്ട് - കംഫര്‍ട്ട്, ഡൈനാമിക്. ആദ്യത്തേതില്‍, ബാഹ്യമായ ശബ്ദം പൂര്‍ണ്ണവും മെച്ചപ്പെട്ട ഗുണമേന്മയുള്ളതുമാണ്, അതേസമയം ഡൈനാമിക് മോഡില്‍ ഇത് കൂടുതല്‍ ശക്തമാണ്, കൂടാതെ ക്യാബിനുള്ളിലും ശബ്ദം എത്തുന്നുവെന്ന് ഔഡി അറിയിച്ചു.

ഇ-ട്രോണ്‍ GT ക്വാട്രോയ്ക്ക് 4.1 സെക്കന്‍ഡില്‍ 0 മുതല്‍ 100 കിലോമീറ്റര്‍ വരെ വേഗത കൈവരിക്കാന്‍ കഴിയും, പരമാവധി വേഗത 245 കിലോമീറ്ററാണ്. RS വേരിയന്റ് 3.3 സെക്കന്‍ഡില്‍ 0 മുതല്‍ 100 കിലോമീറ്റര്‍ വരെ വേഗത കൈവരിക്കും. 250 കിലോമീറ്ററാണ് ഇതിന്റെ പരമാവധി വേഗത.