ഇത് ഞെട്ടിച്ചു! 4ever Trophy ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി കണ്‍സെപ്റ്റ് അവതരിപ്പിച്ച് Renault

ഈ മാസം ആദ്യം ഡാസിയ മാനിഫെസ്റ്റോ ഇലക്ട്രിക് ബഗ്ഗി കണ്‍സെപ്റ്റിനെയും കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. വാസ്തവത്തില്‍, കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷം അരങ്ങേറിയ റെനോ 5 ഉള്‍പ്പെടെ വരാനിരിക്കുന്ന മോട്ടോര്‍ ഷോയില്‍ ഗ്രൂപ്പ് റെനോ ഇവി കണ്‍സെപ്റ്റുകളുടെ വിപുലമായ ശ്രേണി പ്രദര്‍ശിപ്പിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

റെനോ 4 എവര്‍ ഇലക്ട്രിക് ട്രോഫിക്ക് 4,160 mm നീളവും 1,950 mm വീതിയും 1900 mm ഉയരവും 2.570 mm വീല്‍ബേസും ഉണ്ട്. ഒരു ഫുള്‍-ഇലക്ട്രിക്, മുറിവ് റോട്ടര്‍ ഉപയോഗിച്ച് പവര്‍ ചെയ്യുമ്പോള്‍ ഇത് 19 ഇഞ്ച് ടയറുകളിലാണ് എത്തുന്നത്. ഇതിന് ഒരു പ്രമുഖ ബോണറ്റ്, ബമ്പര്‍, ഹാള്‍മാര്‍ക്ക്, ആംഗിള്‍ഡ് റിയര്‍ സെക്ഷന്‍ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു.

വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കോണുകളുള്ള ട്രപസോയ്ഡല്‍ സൈഡ് വിന്‍ഡോകള്‍ പിന്‍ ചക്രങ്ങള്‍ക്ക് തൊട്ട് മുകളിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി റെട്രോ സ്‌റ്റൈയെ സമകാലികമായ ഒരു ഡാഷുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.

മെട്രിക്‌സ് എല്‍ഇഡി ലൈറ്റുകളോട് കൂടിയ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ബില്‍റ്റ്-ഇന്‍ ലാമ്പുകള്‍ ഉള്‍ക്കൊള്ളുന്ന റെനോ 4-ന്റെ ഐക്കണിക് വൈഡ് ഹോറിസോണ്ടല്‍ ഗ്രില്ലാണ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നത്. ചെറിയ പുനര്‍രൂപകല്‍പ്പനയോടെ തിരിച്ചറിയാവുന്ന ഗുളിക ആകൃതിയിലുള്ള പിന്‍ ലൈറ്റുകളെ ഇത് അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

1960-കളുടെ തുടക്കം മുതല്‍ 1990-കളുടെ ആരംഭം വരെ നിര്‍മ്മിച്ച റെനോ 4 എന്ന യഥാര്‍ത്ഥ, പരുക്കന്‍ ഫ്രണ്ട്-വീല്‍-ഡ്രൈവ് ഹാച്ച്ബാക്കില്‍ നിന്നാണ് റെനോ 4 എവര്‍ ഇലക്ട്രിക്ക് എന്ന മോഡലിന്റെ വരവെന്ന് വേണം പറയാന്‍. പ്രൊഡക്ഷന്‍ മോഡലിന് റെനോ 4 എന്നും റെനോ 5 ചെറിയ ഫുള്‍-ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കിനെ പിന്തുടര്‍ന്ന് മറ്റൊരു റെട്രോ-തീം ഇലക്ട്രിക് വാഹനം എന്നും വിളിക്കപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ബ്രാന്‍ഡിന്റെ ഭാവിയിലെ ഓള്‍-ഇലക്ട്രിക് ബി-സെഗ്മെന്റ് എസ്‌യുവികള്‍ക്ക് ഇത് വഴിയൊരുക്കുന്നു. റെനോയുടെ അഭിപ്രായത്തില്‍, 4 എവര്‍ ട്രോഫി ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയുടെ പ്രൊഫൈല്‍ ('ട്രോഫി' എന്നത് ക്ലാസിക് റെനോ 4s-ന്റെ വാര്‍ഷിക സഹിഷ്ണുത ഇവന്റിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു) പ്രൊഡക്ഷന്‍ പതിപ്പ് എങ്ങനെയിരിക്കുമെന്നതിന്റെ 95 ശതമാനം ആണെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു.

റെനോ 4 എവര്‍ ട്രോഫി ഒരു പുതിയ B-സെഗ്മെന്റ് ഇവി ആണ്, മൊറോക്കന്‍ മരുഭൂമിയില്‍ ഉടനീളമുള്ള 4L ട്രോഫി ഹ്യൂമന്‍ റാലിയുടെ പേരിലാണ് ഇത് അറിയപ്പെടുന്നത്. റെനോ 4 എവര്‍ ട്രോഫി കണ്‍സെപ്റ്റ് ഗണ്‍ മെറ്റല്‍ സില്‍വര്‍ നിറത്തിലാണ് പൂര്‍ത്തിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്. റെനോ 4 എവര്‍ ട്രോഫി ബെല്‍റ്റിന് കരുത്തേകുന്ന ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോര്‍ ഏകദേശം 132 bhp ആണ്.

ആഗോള വിപണിയില്‍, റെനോ 4 എവര്‍ ട്രോഫി ക്യാപ്ചര്‍ കോംപാക്ട് എസ്‌യുവിയ്ക്കൊപ്പം സ്ഥാനം പിടിക്കും. ഇത് ക്യാപ്ചറിന് അല്‍പ്പം വിചിത്രമായി തോന്നുന്ന ഒരു വൈദ്യുത ബദലായിരിക്കും, കൂടാതെ ഇവികള്‍ക്കായി രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന CMF-BEV പ്ലാറ്റ്ഫോമിന് അടിവരയിടുകയും ചെയ്യും.

മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ഓവര്‍ഹാംഗുകള്‍ ചെറുതാക്കി അതിന്റെ വീല്‍ബേസ് പരമാവധി വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനാല്‍ ഇത് കൂടുതല്‍ ലെഗ്‌റൂം വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ആക്സിലുകള്‍ക്കിടയില്‍ ഘടിപ്പിച്ച 42-kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് സജ്ജീകരിക്കുന്നതിനാണ് പ്ലാറ്റ്ഫോം രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ബാറ്ററി യൂണിറ്റ് ഏകദേശം 402 കിലോമീറ്റര്‍ റേഞ്ച് നല്‍കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് 9 സെക്കന്‍ഡിനുള്ളില്‍ 0-100 കിലോമീറ്റര്‍ വേഗത കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യും.

പുതിയ റെനോ 4 എവര്‍ ട്രോഫി 2025-ല്‍ നിരത്തിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, എന്നാല്‍ അതിന്റെ ഇന്ത്യയിലെ ലോഞ്ചിനെക്കുറിച്ച് ഒരു വിവരവുമില്ല. കൂടാതെ, പ്രൊഡക്ഷന്‍ മോഡല്‍ അതിന്റെ ടയറുകളിലെ എയര്‍ കംപ്രസ്സറുകള്‍, കാര്‍ബണ്‍ ഫൈബര്‍ റൂഫ് റാക്ക്, റൈന്‍ഫോര്‍ഡ് അണ്ടര്‍ബോഡി, കണ്‍സെപ്റ്റില്‍ നമ്മള്‍ കാണുന്ന ചങ്കി ബോഡി ക്ലാഡിംഗ് എന്നിവ പോലുള്ള ചില ഘടകങ്ങളെ ഒഴിവാക്കിയേക്കുമെന്ന് വേണം പറയാന്‍.