Click it and Unblock the Notifications
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്ക്ക് ആവശ്യക്കാര് വര്ധിച്ചു; ഇവി ഉത്പാദനം വര്ധിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങി Tata
രാജ്യത്ത് ഇവികളുടെ വര്ദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെയും എസ്യുവികളുടെയും ഉത്പാദനം വര്ദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് വ്യക്തമാക്കി രംഗത്തെത്തിയിരിക്കുകയാണ് ഇന്ത്യന് കാര് നിര്മാതാക്കളായ ടാറ്റ മോട്ടോര്സ്.
ടാറ്റ മോട്ടോര്സിന് ഓരോ മാസവും ഇവി ലൈനപ്പിനായി ശരാശരി 5,500 മുതല് 6,000 ബുക്കിംഗുകള് ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്നും കമ്പനി സ്ഥിരീകരിച്ചു. ടാറ്റ ലൈനപ്പില് നിലവില് ടിഗോര്, നെക്സോണ് ഇവികളാണ് പാസഞ്ചര് കാര് വിപണിയില് കമ്പനിക്കുള്ളത്. അതോടൊപ്പം തന്നെ ഇന്ത്യന് വിപണിയില് ടിഗോര് ഇവിയുടെ ടാക്സി പതിപ്പായ എക്സ്പ്രസ്-ടി ഇവിയും ടാറ്റ വില്ക്കുന്നു.
'ഡിമാന്ഡ് വിതരണത്തേക്കാള് ഗണ്യമായി വര്ദ്ധിക്കുന്നതായി തങ്ങള് കാണുന്നുവെന്നും, നമ്പരുകള് തങ്ങള്ക്ക് വിതരണം ചെയ്യാന് കഴിയുന്നവയാണ്, എന്നാല് ഡിമാന്ഡ് വളരെ ശക്തമാണെന്നും പ്രസ് ട്രസ്റ്റ് ഓഫ് ഇന്ത്യയോട് സംസാരിക്കവേ, ടാറ്റ മോട്ടോര്സ് പാസഞ്ചര് വെഹിക്കിള് ആന്ഡ് ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിള്സ് എംഡി ശൈലേഷ് ചന്ദ്ര പറഞ്ഞു.
ടാറ്റ മോട്ടോര്സിന് പ്രതിമാസം 6,000 ഇവി ഓര്ഡറുകള് ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ചന്ദ്ര പ്രസ് ട്രസ്റ്റ് ഓഫ് ഇന്ത്യയോട് പറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വര്ദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഡിമാന്ഡ് നിറവേറ്റാന് കമ്പനിക്ക് കഴിഞ്ഞില്ല, ഇത് ഓര്ഡറുകള് ബാക്ക്ലോഗിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ടാറ്റ മോട്ടോര്സ് നിലവില് പ്രതിമാസം 3,300 മുതല് 3,400 വരെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള് നിര്മ്മിക്കുന്നുണ്ട്.
ഇതിന് പരിഹാരമായി കമ്പനി ഇപ്പോള് ഉല്പ്പാദന സംഖ്യകള് വര്ധിപ്പിക്കാന് നോക്കുന്നു, ഇത് ഉറപ്പാക്കാനുള്ള നടപടികള് സ്വീകരിച്ചുവരികയാണെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി. ഈ ഘട്ടങ്ങളില് ചിലതില് ഡിസൈന് പരിഷ്ക്കരണങ്ങളും ഒന്നിലധികം വിതരണക്കാരില് നിന്ന് അര്ദ്ധചാലകങ്ങളുടെ ഉറവിടവും ഉള്പ്പെടുന്നു, ഈ അവശ്യ ഇനങ്ങളുടെ സ്ഥിരമായ വിതരണം ഉറപ്പാക്കുകയാണ് ആദ്യം ചെയ്യുന്നത്.
'ഈ നടപടികള്ക്ക് പരിഹാരം കാണാന് സാധിച്ചാല്, ഉല്പ്പാദനം ഗണ്യമായി വര്ദ്ധിപ്പിക്കാന് സാധിക്കും. ഏഴ് മാസം മുമ്പ് തങ്ങള് 600 യൂണിറ്റ് മാത്രമാണ് ഉത്പാദിപ്പിച്ചിരുന്നത്, എന്നാല് പിന്നീട് ഇത് 1,500-1,700 ലെവലിലേക്കും പിന്നീട് 3,000-3500 ലെവലിലേക്കും ഉയര്ത്താന് അത്തരം പ്രവര്ത്തനങ്ങള് തങ്ങളെ സഹായിച്ചുവെന്നും ശൈലേഷ് ചന്ദ്ര വ്യക്തമാക്കി.
പുതിയ സാമ്പത്തിക വര്ഷത്തേക്കുള്ള ടാറ്റ മോട്ടോര്സിന്റെ അഭിലാഷങ്ങളെക്കുറിച്ചും ചന്ദ്ര സംസാരിച്ചു. 'കഴിഞ്ഞ വര്ഷം, തങ്ങള് അഞ്ച് മടങ്ങ് വളര്ച്ച കൈവരിക്കാന് സാധിച്ചു, അതിനാല് തീര്ച്ചയായും വര്ധനവ് അല്ല, ഗുണിതങ്ങളില് വളരുക എന്നതാണ് അഭിലാഷമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേര്ത്തു.
ഫെഡറേഷന് ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈല് ഡീലേഴ്സ് അസോസിയേഷന്സ് (FADA) നല്കിയ കണക്കുകള് പ്രകാരം 2021-22 സാമ്പത്തിക വര്ഷത്തില് ടാറ്റ മോട്ടോര്സ് മൊത്തം 15,198 ഇവികള് വിറ്റു. കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വര്ഷം രാജ്യത്ത് വിറ്റഴിച്ച ഇലക്ട്രിക് പാസഞ്ചര് കാറുകളുടെ 85.37 ശതമാനവും ഈ കാര് നിര്മാതാവാണ്.
ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയില് ടാറ്റ മോട്ടോര്സിന് മുന്തൂക്കം നല്കിയത് നെക്സോണ് ഇവി ആയിരുന്നു. നെക്സോണ് എസ്യുവിയുടെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് ഇപ്പോള് രാജ്യത്ത് ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാറാണ്, ടാറ്റ ഈ മാസാവസാനം വലിയ ബാറ്ററി പാക്കുമായി ശ്രേണിയിലേക്ക് എസ്യുവിയുടെ ഒരു പതിപ്പ് വെളിപ്പെടുത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
ഇത് മാത്രമല്ല, പുതിയ നിരവധി ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളും കമ്പനിയുടെ അണിയറയില് ഒരുങ്ങുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്. ടാറ്റ അടുത്തിടെ കര്വ് ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി കൂപ്പെ കണ്സെപ്റ്റ് അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. ടാറ്റയുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന പോര്ട്ട്ഫോളിയോയില് നെക്സോണിന് മുകളിലായി രണ്ട് വര്ഷത്തിനുള്ളില് എത്താന് പോകുന്ന ഒരു പ്രൊഡക്ഷന് ഇവി മോഡലാണ് കര്വ്.
ടാറ്റ മോട്ടോര്സ് നിലവില് ഇന്ത്യയിലെ മുന്നിര ഇലക്ട്രിക് കാര് നിര്മാതാക്കളാണ്, ഉല്പ്പാദനം വര്ധിപ്പിക്കാനുള്ള തീരുമാനം കാര് വിപണിയിലെ വര്ധിച്ചുവരുന്ന ജനപ്രിയ വിഭാഗത്തില് അതിന്റെ പിടുത്തം നിലനിര്ത്താന് സഹായിക്കുമെന്ന് വേണം പറയാന്. പുതിയ വാഹനങ്ങളുടെ വരും ഇതിന് ആക്കം കൂട്ടുക തന്നെ ചെയ്യും.
ലോംഗ്-റേഞ്ച് ഇവിയിലേക്ക് തിരിച്ച് വന്നാല്, ടാറ്റ ഉടന് തന്നെ നെക്സോണ് ഇവിയെ ഒരു വലിയ 40kWh ബാറ്ററി പാക്കോടെ അവതരിപ്പിച്ചേക്കും. ഈ ബാറ്ററി പാക്കിന്, ഈ മോഡലിന് മൊത്തത്തിലുള്ള ശ്രേണിയില് ഗണ്യമായ കുതിപ്പ് ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ചില റിപ്പോര്ട്ടുകള് അനുസരിച്ച്, ടാറ്റ നെക്സോണ് ഇവിയുടെ ഈ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത മോഡലിന് ഒറ്റ ചാര്ജില് 400-ല് അധികം കിലോമീറ്റര് സഞ്ചരിക്കാനാകും.
എന്നിരുന്നാലും, ബാറ്ററി ശേഷിയിലെ അധിക 10kWh വര്ദ്ധന നിലവിലെ മോഡലിനേക്കാള് 100 കിലോഗ്രാം ഭാരം വര്ദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമായി. അതിനാല്, ഈ അധിക ഭാരം നേരിടാന്, ടാറ്റയിലെ എഞ്ചിനീയര്മാര്ക്ക് മികച്ച പ്രകടനത്തിനായി സസ്പെന്ഷന് ട്യൂണ് ചെയ്യാന് കുറച്ചുകൂടി സമയം ചെലവഴിക്കാം. ടാറ്റ നെക്സോണ് ഇവിക്ക് പുറമേ, നൂതന 350V സിപ്ട്രോണ് ഇവി സംവിധാനമുള്ള ടാറ്റ ടിഗോര് ഇവിയും ടാറ്റ മോട്ടോര്സിനുണ്ട്. ഈ വാഹനം 26kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
നെക്സോണില് അവതരിപ്പിക്കുന്ന ഈ പുതിയ ബാറ്ററി പായ്ക്കില് ടിയാഗോ ഇവിയും പുറത്തിറക്കിയാല്, ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിലൊന്നായിരിക്കുമെന്ന് വേണം പറയാന്.
ശ്രേണിയെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോള്, നെക്സോണ് ഇവിയുടെ നിലവിലെ പതിപ്പിന് ഒറ്റ ചാര്ജില് 312 കിലോമീറ്റര് റേഞ്ച് ടാറ്റ അവകാശപ്പെടുന്നു, ഈ മോഡലിന് 30.2kWh ലി-അയണ് ബാറ്ററി പായ്ക്കുണ്ട്, ഇത് 3 ഫേസ് പെര്മനന്റ് മാഗ്നെറ്റ് സിന്ക്രണസ് ആണ് നല്കുന്നത്.
Continue with Google