Ace ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ ഫീച്ചറുകളും കഴിവുകളും അറിയാം; പരസ്യ വീഡിയോയുമായി Tata

പ്രത്യേകിച്ചും അവസാന മൈല്‍ B2B, B2C ഡെലിവറികള്‍ക്കായി രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന മോഡലാണിതെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു. പിക്കപ്പ് സെഗ്മെന്റില്‍ ഇതിന്റെ ICE പതിപ്പ് ഇതിനോടകം തന്നെ ജനപ്രീയമാണ്. പ്രമുഖ ഇ-കൊമേഴ്സ് താരങ്ങള്‍ക്ക് പുറമെ, സിറ്റി ലിങ്ക്, DOT, LetsTransport, Yelo EV തുടങ്ങിയ ലോജിസ്റ്റിക് സേവന ദാതാക്കള്‍ക്കും എയ്‌സ് ഇവി വിതരണം ചെയ്യുമെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്.

പിക്കപ്പിന്റെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പിനെ കൂടുതല്‍ ആളുകളിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നതിനും ഫീച്ചറുകളും സവിശേഷതകളും മനസ്സിലാക്കി നല്‍കുന്നതിനും എയ്‌സിന്റെ ഒരു പരസ്യ വീഡിയോ പങ്കുവെച്ചിരിക്കുകയാണ് കമ്പനി ഇപ്പോള്‍. ഏകദേശം 1.42 സെക്കന്‍ഡ് ദൈര്‍ഘ്യമുള്ള വീഡിയോയാണ് കമ്പനി തങ്ങളുടെ സോഷ്യല്‍ മീഡിയ പേജുകളില്‍ പങ്കുവെച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഈ പരസ്യ വീഡിയോയില്‍ എയ്‌സ് ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ കഴിവുകള്‍ എല്ലാം തന്നെ കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തുന്നുണ്ട്. ടാറ്റ ഏകദേശം 17 വര്‍ഷം മുമ്പ് എയ്സ് ബ്രാന്‍ഡ് പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു, ഇത് രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയ ചെറുകിട വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളിലൊന്നായി തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഇ-കൊമേഴ്സ് ഷിപ്പ്മെന്റുകള്‍ക്കുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പാണിത്, കൂടാതെ 70 ശതമാനത്തിലധികം വിപണി വിഹിതവും ഈ മോഡലിനുണ്ടെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. ഈ ഘടകങ്ങള്‍ കാരണം, ടാറ്റയുടെ ആദ്യത്തെ ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് കാര്‍ഗോ കാരിയറിനുള്ള സ്വാഭാവിക തിരഞ്ഞെടുപ്പായി എയ്സ് നെയിംപ്ലേറ്റ് ഉയര്‍ന്നു. എയ്സ് പെട്രോള്‍ 17 വര്‍ഷം മുമ്പ് നേടിയതുപോലെ, എയ്സ് ഇവി ഒരു വിപ്ലവം സൃഷ്ടിക്കുമെന്നാണ് കമ്പനി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

154 കിലോമീറ്റര്‍ സര്‍ട്ടിഫൈഡ് റേഞ്ചുള്ള ടാറ്റ മോട്ടോര്‍സിന്റെ EVOGEN പവര്‍ട്രെയിന്‍ ആണ് എയ്‌സ് ഇലക്ട്രിക് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. IP67 റേറ്റിംഗുള്ള 21.3 kWh ലിഥിയം-അയണ്‍ അയേണ്‍ ഫോസ്‌ഫേറ്റ് (LEP) ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഇതിലുണ്ട്.

പരമാവധി 36 bhp കരുത്തും 130 Nm പീക്ക് ടോര്‍ക്കും സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഒരു എസി ഇന്‍ഡക്ഷന്‍ മോട്ടോറിലേക്കാണ് പവര്‍ നല്‍കുന്നത്. ടാറ്റ എയ്സ് ഇവിക്ക് 1,840 കിലോഗ്രാം മൊത്ത വാഹന ഭാരമുണ്ട്, 600 കിലോഗ്രാം പേലോഡ് വഹിക്കാനാകും. ഗ്രേഡബിലിറ്റി 22 ശതമാനം ആണ്, ഇത് മിക്ക ചരിവുകള്‍ക്കും മതിയാകുമെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു.

ചാര്‍ജിംഗ് ഓപ്ഷനുകളില്‍ പതിവുള്ളതും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ ചാര്‍ജിംഗ് ഉള്‍പ്പെടുന്നു, ഓരോന്നിനും പ്രത്യേക പോര്‍ട്ടുകളുമുണ്ട്.

ഒരു ഹോം പരിതസ്ഥിതിയില്‍, ഒരു സാധാരണ 15A സോക്കറ്റ് വഴി ഇവി ചാര്‍ജ് ചെയ്യാം. ഒരു സാധാരണ ചാര്‍ജര്‍ ഉപയോഗിക്കുമ്പോള്‍, 6-7 മണിക്കൂറിനുള്ളില്‍ 20 ശതമാനം മുതല്‍ 100 ശതമാനം വരെ ചാര്‍ജ്ജ് ചെയ്യാനാകും. ഒരു ഫാസ്റ്റ് ചാര്‍ജര്‍ ഉപയോഗിച്ച്, 10 ശതമാനം മുതല്‍ 80 ശതമാനം വരെ ചാര്‍ജ് ചെയ്യാന്‍ 105 മിനിറ്റ് എടുക്കും.

ടാറ്റ എയ്സിന് 3,800 എംഎം നീളവും 2,100 എംഎം വീല്‍ബേസുമുണ്ട്. ടേണിംഗ് റേഡിയസ് 4,300 മില്ലീമീറ്ററും ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്‍സ് 160 മില്ലീമീറ്ററുമാണ്. ഹിംഗഡ് റിയര്‍ ടെയില്‍ഗേറ്റുള്ള ലൈറ്റ് വെയ്റ്റ് കണ്ടെയ്നറുമായാണ് ഇത് വരുന്നത്. അകത്തെ ലോഡിംഗ് സ്‌പേസ് 208 അടി ആണെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു.

രാജ്യത്തെ വ്യത്യസ്തമായ റോഡ്, കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങള്‍ കണക്കിലെടുത്ത്, ടാറ്റ എയ്‌സ് ഇവിക്ക് കരുത്തുറ്റ രൂപകല്‍പനയുണ്ടെന്നാണ് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നത്. എല്ലാ കാലാവസ്ഥാ സംരക്ഷണവും ഉറപ്പാക്കുന്ന വിപുലമായ ബാറ്ററി കൂളിംഗ് സംവിധാനവും മോഡലിന്റെ സവിശേഷതയാണ്.

പെട്രോളില്‍ പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്ന എയ്സ് കാര്‍ഗോ കാരിയര്‍ ഉപയോഗിച്ച് കഴിയുന്നത്ര അനായാസമായി ഇതിന് മോശം റോഡുകളും കുഴികളും പോലുള്ള വെല്ലുവിളികള്‍ ഏറ്റെടുക്കാനാകും. കൂടാതെ, ടാറ്റ എയ്സ് ഇലക്ട്രിക് 5 വര്‍ഷത്തിലധികം ബാറ്ററി ലൈഫ്, സമര്‍പ്പിത സേവന പിന്തുണ, ചാര്‍ജിംഗ് ഇന്‍ഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ എളുപ്പത്തിലുള്ള ലഭ്യത എന്നിവയുടെ പിന്തുണയും കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്.

ടാറ്റ എയ്‌സ് ഇവിയിലെ ചില നൂതന ഫീച്ചറുകളില്‍ റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് ഉള്‍പ്പെടുന്നു. ഇത് ബ്രേക്കുകള്‍ പ്രയോഗിക്കുമ്പോഴും താഴേക്കും നീങ്ങുമ്പോഴും ബാറ്ററി റീചാര്‍ജ് ചെയ്യുന്നു. ഡ്രാഗ് റെസിസ്റ്റന്‍സ് കുറച്ചുകൊണ്ട് റേഞ്ച് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു എയറോ ഡിഫ്‌ലെക്ടറും എയ്‌സ് ഇവിയിലുണ്ട്.

ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള 7.0 ഇഞ്ച് ഇന്‍ഫോടെയ്ന്‍മെന്റ് സിസ്റ്റം, ടയര്‍ പ്രഷര്‍ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, പിന്‍ പാര്‍ക്കിംഗ് ക്യാമറ എന്നിവയാണ് മറ്റ് പ്രധാന സവിശേഷതകള്‍.

രാജ്യത്ത് സീറോ എമിഷന്‍ കാര്‍ഗോ മൊബിലിറ്റി കൈവരിക്കാനുള്ള ടാറ്റയുടെ പദ്ധതിയിലെ സുപ്രധാന നാഴികക്കല്ലാണ് എയ്‌സ് ഇവി. വരും വര്‍ഷങ്ങളില്‍, ടാറ്റ മോട്ടോര്‍സ് നിരവധി വാണിജ്യ ഇവികള്‍ പുറത്തിറക്കും. നെറ്റ് സീറോ കാര്‍ബണ്‍ കാല്‍പ്പാടുകള്‍ കൈവരിക്കാന്‍ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഉപഭോക്താക്കളെയാണ് ഇതുവഴി കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.