ഇലക്ട്രിക് ശ്രേണി വിട്ടുകൊടുക്കാന്‍ ഉദ്ദേശമില്ലെന്ന് Tata; Puch ഇവിയും നിരത്തിലേക്ക്

രാജ്യത്തെ മുന്‍നിര പാസഞ്ചര്‍ ഇവി നിര്‍മാതാക്കളായ ടാറ്റ മോട്ടോര്‍സ്, നിലവിലുള്ള ശ്രേണിയില്‍ ചേരുന്നതിനായി പുതിയ ഉല്‍പ്പന്നങ്ങളുമായി ഇവി പോര്‍ട്ട്ഫോളിയോ വികസിപ്പിക്കാന്‍ പദ്ധതിയിടുകയാണ്. കമ്പനിക്ക് ഇതിനകം തന്നെ ജനപ്രിയമായ നെക്സോണ്‍ ഇവി, ടിയാഗോ ഇവി, ടിഗോര്‍ ഇവി എന്നിവ രാജ്യത്ത് ഓഫറിലുണ്ടെങ്കിലും, ഇപ്പോള്‍ പഞ്ചിന്റെ വൈദ്യുതീകരിച്ച പതിപ്പ് അവതരിപ്പിക്കാനും അണിയറയില്‍ ഒരുക്കങ്ങള്‍ സജ്ജമാക്കിയിരിക്കുകയാണ്.

ടൈംസ് ഡ്രൈവിന് നല്‍കിയ പ്രത്യേക അഭിമുഖത്തില്‍, വിവേക് ശ്രീവത്സ (ഹെഡ് മാര്‍ക്കറ്റിംഗ്, സെയില്‍സ് ആന്‍ഡ് സര്‍വീസ് സ്ട്രാറ്റജി) ടാറ്റ പാസഞ്ചര്‍, ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി എന്നിവ ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള 'പഞ്ച് ഇവി പൈപ്പ് ലൈനിലാണ്' എന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചു. നിലവിലുള്ള ICE-പവര്‍ ടാറ്റ പഞ്ച് കാര്‍ കമ്പനിയുടെ പുതിയ ആല്‍ഫ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് വരുന്നത്, അത് ഒരു ഇലക്ട്രിക് പവര്‍ട്രെയിനും ഉള്‍ക്കൊള്ളാന്‍ കഴിയുമെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.

സമാരംഭിക്കുമ്പോള്‍, പുതിയ പഞ്ച് ഇവി കമ്പനിയുടെ സിപ്ട്രോണ്‍ ഹൈ-വോള്‍ട്ടേജ് ആര്‍ക്കിടെക്ചറിനൊപ്പം വരാന്‍ സാധ്യതയുണ്ട്. പഞ്ച് പ്രാഥമികമായി ലക്ഷ്യമിടുന്നത് സ്വകാര്യ ഉപഭോക്താക്കളെയാണ്. പുതിയ പഞ്ച് ഇവിയുടെ ലോഞ്ച് ഇനിയും അകലെയാണെങ്കിലും, പുതിയ കാര്‍ ഉടന്‍ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനായി പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നതായി കമ്പനി സ്ഥിരീകരിച്ചു. ടാറ്റ ഇതിനോടകം തന്നെ നിരത്തിലെത്തിച്ചിരിക്കുന്ന മറ്റ് ഇലക്ട്രിക് കാറുകള്‍ പോലെ നിലവില്‍ വിപണിയില്‍ ഉള്ള പഞ്ചില്‍ നിന്നും ഡിസൈനില്‍ കാര്യമായ മറ്റങ്ങള്‍ ഒന്നും തന്നെ പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടതില്ല.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ആണെന്ന് തോന്നിപ്പിക്കുന്ന കുറച്ച് മാറ്റങ്ങള്‍ മാത്രമാകും വാഹനത്തില്‍ ഉള്‍പ്പെടുത്തുക. ഇന്റീരിയറിലേക്ക് വന്നാല്‍, ആന്‍ഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിള്‍ കാര്‍പ്ലേ കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള ടച്ച്സ്‌ക്രീന്‍ ഇന്‍ഫോടെയ്ന്‍മെന്റ് സിസ്റ്റം കാറിന് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ടാറ്റയുടെ ZConnect സ്യൂട്ട് 45 കണക്റ്റുചെയ്ത സവിശേഷതകളുമായി ഇത് വരാന്‍ സാധ്യതയുണ്ട്. നിലവിലുള്ള പഞ്ചില്‍ കാണുന്ന ചില സവിശേഷതകള്‍ അതിന്റെ വൈദ്യുതീകരിച്ച പതിപ്പിലും വഹിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

റേഞ്ചിന്റെ കാര്യത്തില്‍, പഞ്ച് ഇവിയുടെ ക്ലെയിം ചെയ്യപ്പെടുന്ന സിംഗിള്‍-ചാര്‍ജ് റേഞ്ച് 250 കിലോമീറ്റര്‍ മുതല്‍ 300 കിലോമീറ്റര്‍ വരെ ആയിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം. നിലവിലുള്ള ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവിയുടെ വില 8.49 ലക്ഷം രൂപ മുതല്‍ 11.79 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്സ്‌ഷോറൂം). അതുപോലെ വരാനിരിക്കുന്ന പഞ്ച് ഇവിയുടെ വില 8 ലക്ഷം രൂപ മുതല്‍ 11/12 ലക്ഷം രൂപ (എക്‌സ്‌ഷോറൂം) ഉയരുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. പുതിയ പഞ്ച് ഇവി അവതരിപ്പിക്കുന്നതോടെ ടിയാഗോ ഇവി, ടിഗോര്‍ ഇവി, നെക്സോണ്‍ ഇവി എന്നിവയുള്‍പ്പെടെ മൊത്തം നാല് പാസഞ്ചര്‍ ഇലക്ട്രിക് കാറുകള്‍ കമ്പനിക്ക് ലഭിക്കും.

വരാനിരിക്കുന്ന പഞ്ച് ഇവിയുടെ ലോഞ്ച് ടൈംലൈനിനെക്കുറിച്ച് ടാറ്റ മോട്ടോര്‍സ് ഔദ്യോഗിക സൂചന നല്‍കിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, 2023 മൂന്നാം പാദത്തില്‍ കാര്‍ വിപണിയില്‍ എത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. അതേസമയം, 2023 ജനുവരി മുതല്‍ തങ്ങളുടെ കാറുകളുടെ വില വര്‍ധിപ്പിക്കാന്‍ ഒരുങ്ങുന്നതായി കമ്പനി അറിയിച്ചു. നിലവിലുള്ള ടിയാഗോ ഇവിയുടെ വില അടുത്ത മാസം മുതല്‍ 4 ശതമാനം വരെ വര്‍ധിപ്പിക്കുമെന്നാണ് അറിയിച്ചിരിക്കുന്നത്. ബ്രാന്‍ഡില്‍ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ ഇലക്ട്രിക് ഓഫറാണ് ടിയാഗോ ഇവി.

വലിയ സ്വീകാര്യതയാണ് വാഹനത്തിന് ഇപ്പോള്‍ വിപണിയില്‍ നിന്നും ലഭിക്കുന്നത്. ഇതിന്റെ വിലകള്‍ പരിശോധിച്ചാല്‍ അടിസ്ഥാന XE വേരിയന്റിനൊപ്പം 8.49 ലക്ഷം രൂപ മുതല്‍ (എക്‌സ്‌ഷോറൂം, ഡല്‍ഹി) ആരംഭിക്കുകയും ടോപ്പ്-സ്‌പെക്ക് XZ+ ടെക് ലക്‌സ് വേരിയന്റിനൊപ്പം 11.79 ലക്ഷം രൂപ വരെ എത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇന്ത്യയില്‍ ഇലക്ട്രിക് പവര്‍ട്രെയിനുള്ള ആദ്യത്തെ ഹാച്ച്ബാക്ക് എന്ന നിലയില്‍, ടിയാഗോ ഇവി നിരവധി പ്രീമിയം സെഗ്മെന്റ്-ആദ്യ സവിശേഷതകളില്‍ പായ്ക്ക് ചെയ്യുന്നു.

IP67-റേറ്റുചെയ്ത ബാറ്ററി പാക്കുകളുടെ (വെള്ളവും പൊടിയും പ്രതിരോധിക്കുന്ന) ഒന്നിലധികം കോമ്പിനേഷനുമായാണ് ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ദൈര്‍ഘ്യമേറിയ ദൈനംദിന ഡ്രൈവിംഗ് ആവശ്യങ്ങള്‍ക്കായി 315 കിലോമീറ്റര്‍ പരിഷ്‌കരിച്ച ഇന്ത്യന്‍ ഡ്രൈവിംഗ് സൈക്കിള്‍ (MIDC) റേഞ്ച് നല്‍കുന്ന 24 kWh ബാറ്ററി പാക്കും, ഹ്രസ്വവും ഇടയ്ക്കിടെയുള്ളതുമായ യാത്രകള്‍ക്കായി 19.2 kWh ബാറ്ററി പാക്ക്, ഒറ്റ ചാര്‍ജില്‍ 250 കിലോമീറ്റര്‍ MIDC റേഞ്ച് എന്നിവ ഇതില്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നു. സിംഗിള്‍-പെഡല്‍ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രവര്‍ത്തനക്ഷമമാക്കുന്ന 3 റീജന്‍ ക്രമീകരണങ്ങളും ഉണ്ട്, അതോടൊപ്പം രണ്ട് ഡ്രൈവ് മോഡുകള്‍- സിറ്റിയും സ്പോര്‍ട്ടും, കൂടാതെ ഓരോ മോഡിനും നാല് തലത്തിലുള്ള റീജന്‍ ക്രമീകരണങ്ങള്‍ ലഭിക്കുന്നു.