5 വേരിയന്റും കൈ നിറയെ ഫീച്ചറുകളും; Toyota Innova Hycross ഏത് വേരിയന്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമെന്ന് കണ്‍ഫ്യൂഷനായോ?

വാഹന വിപണി ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരുന്ന ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിന്റെ വിലകള്‍ ഒടുവില്‍ ജാപ്പനീസ് നിര്‍മാതാക്കളായ ടൊയോട്ട പ്രഖ്യാപിച്ചിരിക്കുകയാണ്. എംപിവിയുടെ അടിസ്ഥാന പെട്രോള്‍ വേരിയന്റിന് 18.30 ലക്ഷം രൂപയില്‍ നിന്നാണ് എക്‌സ്‌ഷോറൂം വില ആരംഭിക്കുന്നത്. കൂടാതെ ടോപ്പ്-എന്‍ഡ് സ്‌ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റിന് 28.97 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് എക്സ്‌ഷോറൂം വില.

50,000 രൂപ ടോക്കണ്‍ തുകയ്ക്ക് ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിന്റെ ബുക്കിംഗ് ഇതിനകം നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയ്ക്കൊപ്പം ഇത് വില്‍ക്കുമെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഹൈക്രോസിന്റെ ടോപ്പ് എന്‍ഡ് വേരിയന്റ് ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ ഡീസലിനേക്കാള്‍ ഏകദേശം 2 ലക്ഷം രൂപ കൂടുതലാണ്, ഇത് താല്‍ക്കാലികമായി വില്‍പ്പന അവസാനിപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണ്. അധികം വൈകാതെ തന്നെ തിരികെ എത്തുമെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്.

പുതുതായി പുറത്തിറക്കിയ ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് രണ്ട് പെട്രോള്‍ വേരിയന്റുകളും 3 സ്‌ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റുകളും അടങ്ങുന്ന 5 വേരിയന്റുകളില്‍ ലഭ്യമാണ്. ഇന്ത്യയില്‍ വാങ്ങാന്‍ ഏറ്റവും യുക്തിസഹമായ വേരിയന്റ് ഏതെന്ന് പരിശോധിക്കുകയാണ് ഇവിടെ ചെയ്യുന്നത്. അടിസ്ഥാന 'G' വേരിയന്റില്‍ തുടങ്ങിയാല്‍, ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിന്റെ ഈ വേരിയന്റിന് 2.0-ലിറ്റര്‍, 4-സിലിണ്ടര്‍, നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോള്‍ എഞ്ചിനാണ് ലഭിക്കുന്നത്. ഈ യൂണിറ്റ് 172 bhp പീക്ക് പവറും 205 Nm പീക്ക് ടോര്‍ക്കും സൃഷ്ടിക്കും.

ഓട്ടോ എല്‍ഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകള്‍, 16 ഇഞ്ച് സ്റ്റീല്‍ വീലുകള്‍, ബ്ലാക്ക് ഫാബ്രിക് അപ്ഹോള്‍സ്റ്ററി, 4-സ്പീക്കര്‍ ഓഡിയോ, വിഎസ്സി, ഹില്‍-ഹോള്‍ഡ് അസിസ്റ്റ്, 4.2 ഇഞ്ച് എംഐഡി എന്നിവയാണ് പ്രധാനമായും ലഭിക്കുന്ന സവിശേഷതകള്‍. സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകള്‍ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോള്‍, ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിന്റെ 'G' വേരിയന്റ് അടിസ്ഥാന വേരിയന്റിന് നന്നായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്‍. കൂടാതെ, 18.30 ലക്ഷം രൂപ എക്‌സ്‌ഷോറൂം വിലയുള്ള പുതിയ ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിന്റെ അടിസ്ഥാന 'G' വേരിയന്റ് ദീര്‍ഘദൂര യാത്രകള്‍ക്ക് സുഖപ്രദമായ 7 സീറ്റര്‍ വാഹനം തിരയുന്ന ആര്‍ക്കും ഒരു മികച്ച ചോയിസ് കൂടിയാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിന്റെ VX വേരിയന്റാണ് ഉപഭോക്താക്കള്‍ക്ക് ഏറ്റവും മികച്ച സവിശേഷതകളും ഫീച്ചറുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന മറ്റൊരു വേരിയന്റ്. 24.01 ലക്ഷം രൂപ (എക്‌സ്‌ഷോറൂം, ഇന്ത്യ), VX വേരിയന്റിന് 2.0 ലിറ്റര്‍, അറ്റ്കിന്‍സണ്‍-സൈക്കിള്‍, 4-സിലിണ്ടര്‍, പെട്രോള്‍ എഞ്ചിന്‍, ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോര്‍ എന്നിവ അടങ്ങുന്ന സ്‌ട്രോംഗ്-ഹൈബ്രിഡ് പവര്‍ട്രെയിന്‍ ഉണ്ട്. സംയോജിത രൂപത്തില്‍, ഈ എഞ്ചിന്‍ 184 bhp പവറും 206 Nm പീക്ക് ടോര്‍ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കും. മാത്രമല്ല, ഈ പവര്‍ട്രെയിന്‍ വഴി, ഉപയോക്താക്കള്‍ക്ക് പ്യുവര്‍ ഇലക്ട്രിക് മോഡിലും ചെറിയ ദൂരം സഞ്ചരിക്കാനാകും.

360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഓട്ടോ ബ്ലോവര്‍ കണ്‍ട്രോള്‍, റിയര്‍ സണ്‍ഷെയ്ഡ്, ടയര്‍ പ്രഷര്‍ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, സോഫ്റ്റ്-ടച്ച് ഡാഷ്ബോര്‍ഡ്, പാഡില്‍ ഷിഫ്റ്ററുകള്‍, 17 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകള്‍, 6-സ്പീക്കര്‍ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകളോട് കൂടിയ പതിവ് ഉപയോഗത്തിന് ഇത് നന്നായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതെല്ലാം നോക്കുമ്പോള്‍, പതിവ് സിറ്റി ഓട്ടങ്ങള്‍ക്കും ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ദീര്‍ഘദൂര യാത്രകള്‍ക്കും 7-സീറ്റര്‍ ഉപയോഗിക്കാന്‍ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവര്‍ക്ക് VX വേരിയന്റ് ശരിക്കും ഒരു നല്ല തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്, കൂടാതെ മോഡലിന് ZX വേരിയന്റിനേക്കാള്‍ 4.32 ലക്ഷം രൂപ വില കുറവാണ്.

മുകളില്‍ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് VX-ന് ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിന്റെ ZX വേരിയന്റിനേക്കാള്‍ 4.32 ലക്ഷം രൂപ കുറവാണ്. നിലവിലെ ഇന്ധനവിലയില്‍ ഇത് ഏകദേശം 4,200 ലിറ്റര്‍ പെട്രോളാണ്. ഇതുകൂടാതെ, പതിവ് ഉപയോഗത്തിനായി വേരിയന്റ് വളരെ നന്നായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, സ്‌ട്രോംഗ്-ഹൈബ്രിഡ് പവര്‍ട്രെയിന്‍ നഗരത്തില്‍ കൂടുതല്‍ മെച്ചപ്പെട്ട ഇന്ധനക്ഷമത നല്‍കുമെന്ന് മാത്രമല്ല, മോഡലിനെ ഭാവി പ്രൂഫ് ആക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്‍.

പുതിയ ഇന്നോവയ്ക്കായി, ടൊയോട്ട കൂടുതല്‍ എസ്‌യുവി പോലെയുള്ള രൂപഭാവം സ്വീകരിച്ചു, വലിയ ഗ്രില്ലും ഉയര്‍ന്ന ബോണറ്റ് ലൈനും ചുറ്റും ബോഡി ക്ലാഡിംഗും നല്‍കിയിട്ടുണ്ട്. വലിയ ഗ്രില്ലിന് താഴെ ക്രോം ആക്‌സെന്റുകളും ലഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ റാപ്പറൗണ്ട് എല്‍ഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകള്‍ ചുറ്റുമുണ്ട്. ബമ്പറുകളില്‍ മാറ്റ് സില്‍വര്‍ ഇന്‍സെര്‍ട്ടുകളും വലിയ തിരശ്ചീനമായ ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകളും ടേണ്‍ ഇന്‍ഡിക്കേറ്ററുകളായി ഇരട്ടിയാക്കുന്നു. മുന്‍ഭാഗം ഒരു എസ്‌യുവി പോലെയാണെങ്കിലും, പ്രൊഫൈലില്‍ ഒരു പ്രത്യേക എംപിവി സിലൗറ്റ് ഉണ്ട്. ക്രിസ്റ്റയെപ്പോലെ, ഹൈക്രോസിനും ഒരു വലിയ ഗ്ലാസ് ഹൗസ് ലഭിക്കുന്നു, ഇത് മൂന്ന് വരികള്‍ക്കും നല്ല ദൃശ്യപരത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

പിന്‍ഭാഗത്ത്, മേല്‍ക്കൂരയില്‍ ഘടിപ്പിച്ച സ്പോയിലര്‍, ചങ്കി എല്‍ഇഡി ടെയില്‍-ലൈറ്റുകള്‍, ബ്ലാക്ക്-ഔട്ട് റിയര്‍ ബമ്പര്‍ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. അളവുകളെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോള്‍, ഉയരവും ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്‍സും ക്രിസ്റ്റയ്ക്ക് തുല്യമാണ്, ഹൈക്രോസിന് 20 mm നീളവും 20 mm വീതിയും ഉണ്ട്, ക്രിസ്റ്റയേക്കാള്‍ 100 mm വീല്‍ബേസ് കൂടുതലാണ്. ഇന്നോവയുടെ മുന്‍കാല ആവര്‍ത്തനങ്ങളില്‍ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഒരു ലാഡര്‍-ഫ്രെയിം നിര്‍മ്മാണത്തിന് അടിവരയിടുന്നു, പുതിയ ഹൈക്രോസ് ഒരു മോണോകോക്ക് ഷാസി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് ടൊയോട്ടയുടെ TNGA-C പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.