ആരാധകരെ ആകാംക്ഷാഭരിതരാക്കി Toyota HyRyder -ന്റെ ആദ്യ ടീസർ പുറത്ത്
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ് എന്നിവയോട് മത്സരിക്കുന്ന ടൊയോട്ട & മാരുതി സുസുക്കിയിൽ നിന്നുമുള്ള ഒരു കോംപാക്ട് എസ്യുവിയുടെ സംയുക്ത വികസനത്തെക്കുറിച്ച് ധാരാളം അനുമാനങ്ങൾ ഉയർന്ന് വരുന്നുണ്ട്.

എസ്യുവിയുടെ രണ്ട് പതിപ്പുകളും പ്രൊഡക്ഷനിലേക്ക് അടുക്കുമ്പോൾ, നിർമ്മാതാക്കൾ പങ്കിട്ട ഒരു പത്രക്കുറിപ്പിൽ നിന്ന് പുതിയ നിർണായക വിശദാംശങ്ങൾ ഇപ്പോൾ പുറത്തുവന്നിരിക്കുകയാണ്.

ഹൈറൈഡർ എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന ടൊയോട്ടയുടെ എസ്യുവിയുടെ സീരീസ് പ്രൊഡക്ഷൻ ഈ വർഷം ഓഗസ്റ്റ് മുതൽ ആരംഭിക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ട് വ്യക്തമാക്കുന്നു. D22 എന്ന രഹസ്യനാമമുള്ള ഈ എസ്യുവി 2022 ജൂലൈ 1 -ന് ആദ്യമായി പ്രത്യക്ഷപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

മറുവശത്ത്, മാരുതിയുടെ എസ്യുവിയുടെ ആവർത്തനം അതിന്റെ ടൊയോട്ട കൗണ്ടർപാർട്ടിന് ഒരു മാസത്തിന് ശേഷം അസംബ്ലി ലൈനിൽ നിന്ന് പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

വരാനിരിക്കുന്ന C സെഗ്മെന്റ് എസ്യുവിയുടെ മാരുതിയുടെ പതിപ്പിനെ വിറ്റാര എന്ന് നിർമ്മാതാക്കൾ നെയിം ചെയ്തേക്കാം എന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ അനുമാനിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ഇത് അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിൽ വിൽക്കുന്ന സുസുക്കി വിറ്റാരയിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ മോഡലായിരിക്കും. എസ്യുവിയുടെ മാരുതിയുടെ ആവർത്തനത്തിന് ഇന്റേണലായി YFG എന്ന് കോഡ് നെയിം നൽകിയിരിക്കുന്നു.

സുസുക്കിയാണ് എസ്യുവി വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. അതിനാൽ, മുൻ റിപ്പോർട്ടുകൾക്ക് വിരുധമായി, വരാനിരിക്കുന്ന C -സെഗ്മെന്റ് കോംപാക്ട് എസ്യുവിക്ക് അടിവരയിടുന്നത് സുസുക്കിയിൽ നിന്നുള്ള ഗ്ലോബൽ-C ആർക്കിടെക്ചറാണ്, അല്ലാതെ ടൊയോട്ടയുടെ TNGA-B അല്ലെങ്കിൽ DNGA പ്ലാറ്റ്ഫോമല്ല.

ഗ്ലോബൽ-C പ്ലാറ്റ്ഫോം നിലവിൽ മാരുതി വിറ്റാര ബ്രെസ, എസ്-ക്രോസ്, ഗ്ലോബൽ-സ്പെക്ക് വിറ്റാര തുടങ്ങിയ മോഡലുകൾക്ക് അടിവരയിടുന്നു. ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡറിന്റെ ആദ്യ ഔദ്യോഗിക ടീസർ ഹൈബ്രിഡ് തരംഗത്തിനായി തയ്യാറെടുക്കുക എന്ന അടിക്കുറിപ്പോടെ നിർമ്മാതാക്കൾ പങ്കുവെച്ചിരിക്കുകയാണ്.

എസ്യുവിയുടെ രണ്ട് പതിപ്പുകളുടെയും മാനുഫാക്ചറിംഗ് ഓപ്പറേഷനുകൾ ടൊയോട്ട കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് കർണാടകയിലെ ബെംഗളൂരുവിനടുത്തുള്ള കമ്പനിയുടെ ബിദാദി ആസ്ഥാനമായ സ്ഥാപനത്തിലാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, രണ്ട് എസ്യുവികളും ആഗോള ഉൽപ്പന്നങ്ങളായിരിക്കുമെന്നും യൂറോപ്പിലെയും ആഫ്രിക്കയിലെയും വിദേശ വിപണികളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുമെന്നും ടൊയോട്ട സ്ഥിരീകരിച്ചു. അണ്ടർപിന്നിംഗുകൾ കൂടാതെ, രണ്ട് എസ്യുവികളും ഒരേ പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ പങ്കിടും.

വരാനിരിക്കുന്ന എസ്യുവി ഡ്യുവോയ്ക്കുള്ള പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളും ഏറ്റവും പുതിയ പത്രക്കുറിപ്പ് സ്ഥിരീകരിച്ചു. രണ്ട് എസ്യുവികൾക്കും രണ്ട് 1.5 ലിറ്റർ K15C ഡ്യുവൽജെറ്റ് നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. അവയിൽ ഒന്ന് മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സ്റ്റേറ്റിലും മറ്റൊന്ന് സ്ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ് രൂപത്തിലും വരും. ആദ്യത്തേത് 103 bhp കരുത്തും 137 Nm പീക്ക് torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ്, രണ്ടാമത്തേതിന് ഏകദേശം 115 bhp പവർ പുറപ്പെടുവിക്കാൻ കഴിയും.

മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് യൂണിറ്റിൽ ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് അല്ലെങ്കിൽ ആറ് സ്പീഡ് torque കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സാണ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കുന്നത്. മറുവശത്ത്, സ്ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ് യൂണിറ്റ്, അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ ഹോണ്ട സിറ്റി ഹൈബ്രിഡിൽ കണ്ടതിന് സമാനമായ e-CVT ഗിയർബോക്സുമായി പ്രത്യേകമായി ജോടിയാക്കും.

കൂടാതെ, രണ്ട് എസ്യുവികളും മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനിൽ ഫസ്റ്റ് ഇൻ സെഗ്മെന്റ് AWD ഓപ്ഷൻ നൽകുമെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. സ്ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ് സെറ്റപ്പ് സെൽഫ് ചാർജിംഗ് & FWD (ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ്) സംവിധാനത്തോടൊപ്പമായിരിക്കും വരുന്നത്.

രണ്ട് എസ്യുവികൾക്കും ഏകദേശം 10.00 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ എക്സ്-ഷോറൂം വില ആരംഭിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന കോംപാക്ട് എസ്യുവിയുടെ ടൊയോട്ടയുടെ ആവർത്തനം ഓഗസ്റ്റ് അവസാനത്തോടെ പുറത്തിറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, മാരുതിയുടെ എസ്യുവിയുടെ പതിപ്പ് ഈ വർഷാവസാനം ഉത്സവ സീസണിൽ വിപണിയിൽ എത്തിയേക്കും.


Click it and Unblock the Notifications