Vento -യുടെ പിൻമുറക്കാരനായി Virtus സെഡാന്റെ ആഗോള അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച് Volkswagen

ജർമ്മൻ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ വെർട്യൂസ് ലോഞ്ച് ചെയ്യാൻ നേരത്തെ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നെങ്കിലും നിലവിലുള്ള കൊവിഡ് മഹാമാരിയുടെ പ്രതിസന്ധികൾ കാരണം വൈകുകയായിരുന്നു. ഓൺലൈനിലും ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഇന്ത്യയുടെ അംഗീകൃത ഡീലർഷിപ്പിലും വാഹനത്തിനായുള്ള ബുക്കിംഗ് ആരംഭിച്ചു.

ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ വെർട്യൂസ് എക്സ്റ്റീരിയറുകളും ഇന്റീരിയറുകളും

ഡൈനാമിക് ലൈൻ, GT ലൈൻ എന്നീ രണ്ട് വേരിയന്റുകളിലാണ് പുതിയ വെർട്യൂസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ഈ മിഡ് സൈസ് സെഡാൻ MQB AO IN പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഉള്ളതായിരിക്കും.

സ്‌കോഡ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഇന്ത്യയുടെ പുതിയ 'ഇന്ത്യ 2.0' പ്രോജക്റ്റിന് കീഴിലുള്ള കമ്പനിയുടെ നാലാമത്തെ ലോഞ്ചാണിത്, കൂടാതെ പുതിയ സ്കോഡ സ്ലാവിയയിൽ നിന്ന് കടമെടുത്ത അതിന്റെ സവിശേഷതകളും എഞ്ചിൻ ലൈനപ്പും ഇതിൽ കാണും.

എൽഇഡി പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകൾ, സ്പ്ലിറ്റ് എൽഇഡി ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ എന്നിവ വെർട്യൂസ് സ്‌പോർട് ചെയ്യും. ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിലും ഗ്രില്ലിലും ക്രോം ആക്‌സന്റുകൾ ലഭിക്കും കൂടാതെ ഷാർക്ക് ഫിൻ ആന്റിന, ഇലക്ട്രിക് സൺ റൂഫ്, പുതിയ 16 ഇഞ്ച് അലോയി വീലുകൾ എന്നിവയും പുത്തൻ സെഡാനിലുണ്ട്. ആറ് കളർ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.

2,651 mm വീൽബേസും 4,561 mm നീളവും 1,752 mm വീതിയും 1,507 mm ഉയരവും വാഹനത്തിനുണ്ട്. ഇത് വെന്റോയുടെ അളവുകളേക്കാൾ വലുതായിരിക്കും. വെർട്യൂസ് 2,553 mm നീളമുള്ള വീൽബേസിൽ സ്ഥാപിച്ചിരുന്ന വെന്റോയെക്കാൾ നീളവും വീതിയും ഉയരവുമുള്ളതാക്കും. 521 ലിറ്ററാണ് വാഹനത്തിന്റെ ബൂട്ട് സ്പേസ്. സെഗ്‌മെന്റിലെ ഏറ്റവും വലിയ കാറാണ് വെർട്യൂസ്.

പുതിയ വെർട്യൂസ് സെഡാന്റെ ഇന്റീരിയറിൽ ചില മികച്ച ഫീച്ചറുകൾ കാണാം. ഇതിന് പ്രീമിയം അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററി, പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, വയർലെസ് ചാർജിംഗ് എന്നിവയുള്ള വലിയ 10 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ലഭിക്കും.

ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ്, റിയർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് വെന്റുകൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ എന്നിവയുടെ രൂപത്തിൽ ഡ്രൈവർക്കും യാത്രക്കാർക്കും മികച്ച ക്യാബിൻ സൗകര്യങ്ങൾ കാണാനാകും.

മൊത്തം ആറ് എയർബാഗുകൾ (ടോപ്പ് സ്പെക്ക് മോഡലിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു), റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ക്യാമറ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങളാൽ ഇത് സമൃദ്ധമായിരിക്കും. ABS + EBD സ്റ്റാൻഡേർഡായി നൽകും.

എഞ്ചിൻ, ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകൾ

ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ വെർട്യൂസ് അതിന്റെ എഞ്ചിൻ ലൈനപ്പ് ടൈഗൂൺ, കുഷാഖ്, പുതിയ സ്കോഡ സ്ലാവിയ എന്നിവയിൽ നിന്ന് കടമെടുക്കും. 1.0 TSI യൂണിറ്റ് 115 bhp പവറും 178 Nm torque ഉം നൽകുന്ന ത്രീ സിലിണ്ടർ ടർബോ 1.0 TSI യൂണിറ്റ്, 148 bhp പവറും 250 Nm torque ഉം നൽകുന്ന 1.5 ലിറ്റർ TSI ഫോർ സിലിണ്ടർ ടർബോ എൻജിൻ എന്നിവയുടെ രൂപത്തിൽ രണ്ട് പെട്രോൾ യൂണിറ്റുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും.

ചെറിയ എഞ്ചിൻ ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ, ആറ് സ്പീഡ് torque കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ഇണചേരുന്നു, കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിന് ആറ് സ്പീഡ് മാനുവലും ഏഴ് സ്പീഡ് DSG ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സും ലഭിക്കുന്നു.

2022 മെയ് മാസത്തിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ വെർട്യൂസ് ഏകദേശം 10 ലക്ഷം മുതൽ 18 ലക്ഷം രൂപ വരെ എക്സ്-ഷോറൂം വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സ്കോഡ സ്ലാവിയ, ഹ്യുണ്ടായി വെർണ, ഹോണ്ട സിറ്റി, മാരുതി സുസുക്കി സിയാസ് എന്നിവരോടാണ് ഇത് മത്സരിക്കുക.