Just In
- 1 hr ago മെയ് മാസം നിങ്ങളുടെ പോക്കറ്റിന് ലാഭവുമായി ചേതക്, ഇവി ലാഭകരം തന്നെ കേട്ടോ
- 13 hrs ago മുങ്ങിത്താഴ്ന്ന ഥാറിനെ രക്ഷപ്പെടുത്തി മറ്റൊരു ഥാർ, ഞെട്ടിക്കുന്ന വൈറൽ വീഡിയോ കണ്ടോ
- 14 hrs ago 7 പേർക്ക് പോകാവുന്ന ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഫാമിലി എസ്യുവിക്ക് 55,000 രൂപ വിലക്കുറവ്, വിട്ടാലോ ഷോറൂമിലേക്ക്
- 15 hrs ago സ്വന്തമായി ബൈക്കില്ലെങ്കിലും ലോകത്തെവിടെയും ബുള്ളറ്റിൽ ചുറ്റിക്കറങ്ങാം; എങ്ങനയെന്ന് എൻഫീൽഡ് പറഞ്ഞു തരും
Don't Miss
- News 'കോൺഗ്രസിന്റെ യുവരാജാവ് വടക്കേ ഇന്ത്യ വിട്ട് തെക്കേ ഇന്ത്യയിലേക്ക് ഓടി'; രാഹുലിനെ വിമർശിച്ച് നരേന്ദ്ര മോദി
- Finance കൃത്യമായ ധാരണയുണ്ടോ, എന്നാൽ ഈ ഓഹരി വാങ്ങാം, നേട്ടം 26 ശതമാനം വരെ
- Travel നിഗൂഢതകളൊളിപ്പിച്ച മുനിയറ, കേരളത്തിന്റെ കാശ്മീര്.. മലയോര നാടിൻറെ വശ്യത നേരിട്ടറിയാം.. പാക്കേജ്
- Movies 'അടിതെറ്റി സിബിനും, മാപ്പ് പറഞ്ഞു; പുറത്തുവരുന്ന അവസാന രണ്ട് പേരില് ജാസ്മിനുമുണ്ടാകും'
- Technology ആവശ്യക്കാർ തേടിപ്പിടിച്ചെത്തുന്ന 2 BSNL പ്ലാനുകൾ; രണ്ടും സ്പെഷലിസ്റ്റുകളാണ്, രണ്ട് കാര്യങ്ങളിൽ!
- Sports IPL 2024: ഒരോവറില് 5 റണ്സ് മാത്രം, എന്നിട്ടും ബൗളര്ക്കു പിന്നെ ഓവറില്ല! റുതുരാജ് എന്തൊരു ദുരന്തം?
- Lifestyle നിലവിളക്ക് തെളിയിക്കുന്നതിന് മുമ്പായി നിര്ബന്ധമായും ചെയ്യേണ്ട കാര്യങ്ങള്
എസ്യുവി ശ്രേണിയിലേക്ക് Honda-യും എത്തുന്നു; ആദ്യ ടീസര് പങ്കുവെച്ചു
ഇന്ത്യന് വിപണിയില് കൂടുതല് ശ്രദ്ധ നല്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി രണ്ട് പുതിയ എസ്യുവികള് വികസിപ്പിക്കുന്ന പ്രവര്ത്തനത്തിലാണ് നിര്മാതാക്കളായ ഹോണ്ട. WR-V-യെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ഒരു സബ്-കോംപാക്ട് എസ്യുവിയും ഒരു പുതിയ കോംപാക്ട് എസ്യുവിയുമാണ് അണിയറയില് ഒരുങ്ങുന്നത്. ഈ രണ്ട് എസ്യുവികളും അമേസിന്റെ പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ പരിഷ്ക്കരിച്ച പതിപ്പിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
സബ് കോംപാക്ട് എസ്യുവിക്ക് PF2 എന്നും കോംപാക്ട് എസ്യുവിക്ക് PF2S എന്നും കോഡ് നാമം നല്കിയിരിക്കുന്നു. പുതിയ ഹോണ്ട എസ്യുവികള്ക്ക് പെട്രോള്, ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിന് ഓപ്ഷനുകള് ലഭിക്കും, അത് അവരുടെ പ്രധാന യുഎസ്പികളില് ഒന്നായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. WR-V ന് പകരമായി PF2 2023-ല് അവതരിപ്പിക്കും. നെക്സോണ്, ബ്രെസ, സോനെറ്റ്, വെന്യു, മാഗ്നൈറ്റ്, കൈഗര്, XUV300 എന്നിവയ്ക്കെതിരെ ഇത് മത്സരിക്കും.
എന്നിരുന്നാലും, നിര്ത്തലാക്കിയ BR-V എസ്യുവി ഉണ്ടായിരുന്ന സ്ഥാനത്ത് 2024-ല് വലിയ PF2S പുറത്തിറക്കാന് ജാപ്പനീസ് നിര്മാതാക്കള് ശ്രമിക്കുന്നത്. ഇത് ക്രെറ്റ, സെല്റ്റോസ്, കുഷാക്ക്, ടൈഗൂണ്, ആസ്റ്റര് എന്നിവയുമായി വിപണിയില് മത്സരിക്കും. കൂടുതല് മോഡലുകളെ എത്തിച്ച് വില്പ്പനയ്ക്ക് ഒപ്പം വിപണി വിഹിതവും വര്ദ്ധിപ്പിക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ് നിര്മാതാക്കള്. നിലവില് സിറ്റി, അമേസ് തുടങ്ങിയ സെഡാന് ശ്രേണികളുടെ വില്പ്പന കരുത്തിലാണ് ഹോണ്ട രാജ്യത്ത് പിടിച്ച് നില്ക്കുന്നത്.
ഇന്ത്യയില് സെഡാനുകള്ക്കും ഒരു പരിധിവരെ ഹാച്ച്ബാക്കുകള്ക്കും ഹോണ്ട അറിയപ്പെടുന്നു. എന്നാല് എസ്യുവി സ്പെയ്സില് ഇന്ത്യക്കാര്ക്കായി ഹോണ്ട ഒരിക്കലും മികച്ച തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല. ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ രണ്ട് എസ്യുവി സെഗ്മെന്റുകളായ B-സെഗ്മെന്റ് എസ്യുവി, C-സെഗ്മെന്റ് എസ്യുവി എന്നിവ ലക്ഷ്യമിടുന്ന രണ്ട് ഉല്പ്പന്നങ്ങള് ഉപയോഗിച്ച് ഹോണ്ട അതിന്റെ എസ്യുവി സ്പെയ്സിലെ ശൂന്യത നികത്താനൊരുങ്ങുകയാണ്. എസ്യുവികളുടെ പ്രധാന ശ്രദ്ധ ഡിസൈന് ആണ്, ചെറിയ PF2-ന്റെ ഡിസൈന് അവസാന ഘട്ടത്തിലാണെന്നും എഞ്ചിനീയറിംഗ് ജോലികള് നന്നായി പുരോഗമിക്കുകയാണെന്നും റിപ്പോര്ട്ടുണ്ട്. വലിയ PF2S-നെ കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങള് ഇപ്പോള് ലഭ്യമല്ല.
''ഇന്ത്യയിലെ പ്രീമിയം കാറുകളുടെ മുന്നിര നിര്മാതാക്കളായ ഹോണ്ട കാര്സ് ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡ് (HCIL), വരാനിരിക്കുന്ന ഓള്-ന്യൂ എസ്യുവിയുടെ സൂക്ഷ്മ നിരീക്ഷണത്തോടെ പുതുവര്ഷത്തിന് തുടക്കമിടുന്നു. ഓള്-ന്യൂ എസ്യുവിയുടെ ആദ്യ ടീസര് സ്കെച്ച് കമ്പനി ഇപ്പോള് പുറത്തിറക്കിയിരിക്കുകയാണ്, അത് 2023 വേനല്ക്കാലത്ത് പ്രീമിയര് ചെയ്യുമെന്നും റിപ്പോര്ട്ടില് പറയുന്നു. പുതിയ ടീസര് ചിത്രം വരാനിരിക്കുന്ന ഹോണ്ട എസ്യുവിയുടെ ഉയര്ന്ന നിലപാടിലേക്ക് സൂചന നല്കുന്നു. കൂടാതെ, ബോണറ്റില് ഉയര്ന്ന സ്ഥാനം നല്കുന്ന മുന്വശത്തുള്ള എല്ഇഡി ഡിആര്എല്ലുകള് ഇത് സ്പോര്ട് ചെയ്യുമെന്ന് ചിത്രം സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
താഴെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഫോഗ് ലാമ്പുകളും വീല് ആര്ച്ചുകളും കൂടുതല് മസ്കുലര് ലുക്കിനായി സ്പോര്ട്സ് ക്ലാഡിംഗും ടീസറില് കാണാന് സാധിക്കും. ആളുകളുടെ മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ജീവിതശൈലി ആവശ്യകതകള്ക്കും ഡിസൈനിലും പ്രകടനത്തിലും തങ്ങളുടെ പുതിയ എസ്യുവിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഹോണ്ടയില് നിന്നുള്ള പ്രതീക്ഷകള്ക്കായും ഇന്ത്യയിലെ വിപുലമായ വിപണി സര്വേകള്ക്ക് ശേഷം ഹോണ്ട R&D ഏഷ്യാ പസഫിക് കമ്പനി ലിമിറ്റഡിലാണ് ഓള്-ന്യൂ ഹോണ്ട എസ്യുവി രൂപകല്പ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
അളവുകളുടെ കാര്യത്തില്, ഇത് 4.2-4.3 മീറ്റര് വരെ നീളത്തില് വ്യാപിക്കാന് സാധ്യതയുണ്ട്. ഇന്ത്യന് വിപണിയില് വില്ക്കുന്ന അമേസിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ അപ്ഡേറ്റ് പതിപ്പിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഇത് വരാന് സാധ്യത. ഇന്റീരിയറില് 12.0 ഇഞ്ച് വരെ നീളുന്ന ഒരു വലിയ ഇന്ഫോടെയ്ന്മെന്റ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് ഹോണ്ട എസ്യുവിയെ സജ്ജമാക്കും. കൂടാതെ, 10 ഇഞ്ചിലധികം അളവുകളുള്ള ഒരു പൂര്ണ്ണ ഡിജിറ്റല് ഇന്സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിനെക്കുറിച്ച് റിപ്പോര്ട്ടുകള് സൂചന നല്കുന്നു.
ചെറിയ PF2 ആദ്യം ലോഞ്ച് ചെയ്യും, കൂടാതെ പെട്രോള് ഓപ്ഷനുകളും നല്കും. പെട്രോള് മോട്ടോര് അതേ 1.2 ലിറ്റര് നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് i-VTEC യൂണിറ്റ് ആയിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് ഏകദേശം 90 bhp കരുത്തും 110 Nm പീക്ക് ടോര്ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, മറ്റ് ഹോണ്ട കാറുകളില് ഇത് കാണപ്പെടുന്നു. വലിയ PF2S പിന്നീട് ലോഞ്ച് ചെയ്യും, പെട്രോള്, ഹൈബ്രിഡ് ഓപ്ഷനുകളോടൊപ്പം വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും അഞ്ചാം തലമുറ സിറ്റിയില് കാണപ്പെടുന്നതിന് സമാനമായിരിക്കാനാണ് സാധ്യത. VTC എഞ്ചിനോടുകൂടിയ 1.5 ലിറ്റര് നാച്ചുറലി ആസ്പിരേറ്റഡ് i-VTEC എഞ്ചിന് 120 bhp കരുത്തും 145 Nm പീക്ക് ടോര്ക്കും നല്കുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന കോംപാക്ട് എസ്യുവിയില് സിറ്റി ഹൈബ്രിഡ് e:HEV-ക്ക് സമാനമായ ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനവും ഹോണ്ട വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാം.
ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തില്, രണ്ട് എസ്യുവികള്ക്കും അതത് വില ബ്രാക്കറ്റില് നിന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഫീച്ചറുകളും സവിശേഷതകളും ലഭിക്കും. രണ്ടിനും സണ്റൂഫ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കണ്ട്രോള്, ആന്ഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിള് കാര്പ്ലേ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ടച്ച്സ്ക്രീന് ഇന്ഫോടെയ്ന്മെന്റ്, 6 എയര്ബാഗുകള്, എബിഎസ്, ഇബിഡി, TC, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ എന്നിവയും മറ്റും ലഭിക്കും. ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോള്, ഹോണ്ട രണ്ട് ഉല്പ്പന്നങ്ങള്ക്കും അതിനനുസരിച്ച് വില നല്കും. ഇന്ത്യയിലെ എസ്യുവി സെഗ്മെന്റുകള്ക്ക് ജാപ്പനീസ് ഓഫറുകളൊന്നുമില്ല, വരാനിരിക്കുന്ന എസ്യുവികളില് ഹോണ്ട അത് വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാം.