Toyota Urban Cruiser Hyryder CNG എത്തുന്നു; വില, എഞ്ചിന്‍, മൈലേജ്, ഫീച്ചറുകള്‍ ഇതാ

അതിന്റെ ഭാഗമായി അധികം വൈകാതെ തന്നെ അര്‍ബന്‍ ക്രൂയിസര്‍ ഹൈറൈഡറിന് ഒരു CNG വേരിയന്റ് കൂടി നല്‍കാനൊരുങ്ങുകയാണ് ടൊയോട്ട. ടൊയോട്ടയുടെ കര്‍ണാടകയിലെ ബിദാദിയിലുള്ള പ്ലാന്റിലാണ് അര്‍ബന്‍ ക്രൂയിസര്‍ ഹൈറൈഡര്‍ നിര്‍മ്മിക്കുന്നത്. അതേ പ്ലാന്റില്‍ തന്നെയാണ് മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ഗ്രാന്‍ഡ് വിറ്റാരയും നിര്‍മ്മിക്കുന്നത്. ഗ്രാന്‍ഡ് വിറ്റാര, ഹൈറൈഡറിന് സമാനമാണെന്ന് വേണം പറയാന്‍. മാത്രമല്ല, ടൊയോട്ടയുമായി അതിന്റെ എഞ്ചിന്‍, ഘടകങ്ങള്‍, ഫീച്ചറുകള്‍, സവിശേഷതകള്‍ എന്നിവ പങ്കിടുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഇപ്പോള്‍ മാരുതി സുസുക്കി ഔദ്യോഗികമായി ഗ്രാന്‍ഡ് വിറ്റാരയുടെ S-CNG പതിപ്പ് അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണ്. ടൊയോട്ടയും അതിന്റെ മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവിയായ അര്‍ബന്‍ ക്രൂയിസര്‍ ഹൈറൈഡര്‍ CNG-യും അതേപടി പിന്തുടരും. 25,000 രൂപ ടോക്കണ്‍ നിരക്കില്‍ ഇതിനോടകം തന്നെ വാഹനത്തിനായുള്ള ബുക്കിംഗ് ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡ് എസ്‌യുവിയുടെ മിഡ്-സ്‌പെക്ക് S, G ട്രിമ്മുകള്‍ക്കൊപ്പം അര്‍ബന്‍ ക്രൂയിസര്‍ ഹൈറൈഡര്‍ CNG ലഭ്യമാകും. രണ്ട് ട്രിമ്മുകളും സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡ് മോഡലിലെ സവിശേഷതകള്‍ കൊണ്ട് നന്നായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്‍. അതിനാല്‍, വരാനിരിക്കുന്ന ഹൈറൈഡര്‍ CNG-ക്ക് ഫുള്‍-എല്‍ഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകള്‍, 17 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകള്‍, 9.0 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്‌ക്രീന്‍, ആംബിയന്റ് ഇന്റീരിയര്‍ ലൈറ്റിംഗ്, സൈഡ് കര്‍ട്ടന്‍ എയര്‍ബാഗുകള്‍ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകള്‍ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഗ്രാന്‍ഡ് വിറ്റാര S-CNG പോലെ, അര്‍ബന്‍ ക്രൂയിസര്‍ CNG മോഡലും മാരുതിയില്‍ നിന്നുള്ള 1.5 ലിറ്റര്‍ K15C, ഫോര്‍ സിലിണ്ടര്‍ എഞ്ചിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. മിക്ക CNG മോഡലുകളുടെയും കാര്യത്തിലെന്നപോലെ, ട്രാന്‍സ്മിഷന്‍ ചുമതലകള്‍ 5-സ്പീഡ് മാനുവല്‍ ഗിയര്‍ബോക്സ് മാത്രമേ കൈകാര്യം ചെയ്യൂ. ഇതേ എഞ്ചിന്‍ തന്നെയാണ് എര്‍ട്ടിഗ, XL6 S-CNG എംപിവികളിലും നമ്മള്‍ കണ്ടിരിക്കുന്നത്.

ഗ്രാന്‍ഡ് വിറ്റാര സാധാരണ പെട്രോള്‍ മോഡില്‍ 99.23 bhp കരുത്തും 136 Nm പീക്ക് ടോര്‍ക്കും ഉല്‍പ്പാദിപ്പിക്കുന്നു, എന്നാല്‍ S-CNG മോഡില്‍ 86.63 bhp കരുത്തും 121.5 Nm പീക്ക് ടോര്‍ക്കുമാണ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത്. അര്‍ബന്‍ ക്രൂയിസര്‍ ഹൈറൈഡര്‍ CNG-യിലും ഔട്ട്പുട്ട് കണക്കുകള്‍ അതേപടി തുടരുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. അതിന്റെ കാര്യക്ഷമതയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, CNG മോഡില്‍ ഇതിന് 26.6 km/kg മൈലേജ് അവകാശപ്പെടുന്നുണ്ട്.

ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോള്‍, പുതുതായി അവതരിപ്പിച്ച ഗ്രാന്‍ഡ് വിറ്റാര S-CNG-യ്ക്കൊപ്പം, CNG പവര്‍ട്രെയിനിനൊപ്പം ലഭ്യമാകുന്ന രണ്ടാമത്തെ മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവിയായിരിക്കും അര്‍ബന്‍ ക്രൂയിസര്‍ ഹൈറൈഡര്‍. പെട്രോള്‍ എഞ്ചിനുകളില്‍ മാത്രം ലഭ്യമാകുന്ന സ്‌കോഡ കുഷാക്ക്, ഫോക്‌സ്‌വാഗണ്‍ ടൈഗൂണ്‍, എംജി ആസ്റ്റര്‍, നിസാന്‍ കിക്‌സ്, ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, കിയ സെല്‍റ്റോസ് എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെയാകും വിപണിയില്‍ മത്സരിക്കുക.

വില വിവരങ്ങള്‍ നിലവില്‍ ലഭ്യമല്ലെങ്കിലും, മാരുതി സുസുക്കി ഗ്രാന്‍ഡ് വിറ്റാര S-CNG-യുടെ വിലകള്‍ ഡെല്‍റ്റ (MT) ട്രിമ്മില്‍ 12.85 ലക്ഷം രൂപ മുതല്‍ ആരംഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ ടോപ്പ്-സ്‌പെക്ക് ZT (MT) ട്രിമ്മിന് 14.84 ലക്ഷം രൂപയാണ് എക്‌സ്‌ഷോറൂം വില. അര്‍ബന്‍ ക്രൂയിസര്‍ ഹൈറൈഡറും സമാനമായ വില നല്‍കുമെന്നാണ് ഞങ്ങള്‍ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. മാത്രമല്ല ഇത് ഗ്രാന്‍ഡ് വിറ്റാരയുടെ S-CNG വിലയെ ചെറിയ തോതില്‍ കുറച്ചേക്കാമെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ പറയുന്നു.

ഭാവിയില്‍ ഇന്ത്യയില്‍ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ കൊണ്ടുവരും, എന്നാല്‍ ഇപ്പോള്‍ കാര്‍ബണ്‍ കുറയ്ക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യം മുന്‍നിര്‍ത്തി ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളില്‍ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയാണെന്ന് കമ്പനി വൈസ് ചെയര്‍മാന്‍ വിക്രം കിര്‍ലോസ്‌കര്‍ പറഞ്ഞു. ജനപ്രിയ മള്‍ട്ടി പര്‍പ്പസ് വാഹനമായ ഇന്നോവയുടെ പുതിയ ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പായ ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് വെള്ളിയാഴ്ച പുറത്തിറക്കിയ കമ്പനി, അടുത്ത വര്‍ഷം പകുതിയോടെ ബെംഗളൂരുവിലെ രണ്ട് നിര്‍മ്മാണ യൂണിറ്റുകളില്‍ പൂര്‍ണ്ണ ശേഷി വിനിയോഗം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായും വ്യക്തമാക്കി.

സര്‍ക്കാര്‍ കണക്കുകള്‍ പ്രകാരം, 2022 സെപ്റ്റംബര്‍ 30-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്, ഇന്ത്യയുടെ സ്ഥാപിത ഊര്‍ജ്ജോല്‍പാദന ശേഷിയുടെ 57.9 ശതമാനവും ഫോസില്‍ ഇതര ഇന്ധനത്തിന്റെ 42.1 ശതമാനവും മൊത്തം ഫോസില്‍ ഇന്ധനമാണ്. ടൊയോട്ട ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ 'സുസ്ഥിരതയില്‍ വളരെയധികം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു' എന്നും കമ്പനി പുതുതായി പുറത്തിറക്കിയ അര്‍ബന്‍ ക്രൂയിസര്‍ ഹൈറൈഡറിനെപ്പോലെ ഇന്നോവ ഹൈക്രോസും 'വളരെ ഗ്രീന്‍ നിറത്തിലുള്ള കാറായിരിക്കും' എന്നും കിര്‍ലോസ്‌കര്‍ പറഞ്ഞു.

ഇ-ഡ്രൈവ് സീക്വന്‍ഷ്യല്‍ ഷിഫ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിനൊപ്പം 2-ലിറ്റര്‍ പെട്രോള്‍ എഞ്ചിനും സെല്‍ഫ് ചാര്‍ജിംഗ് സ്‌ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് സിസ്റ്റവുമായാണ് ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ് വരുന്നത്. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാന്‍സ്മിഷനുമായി ഘടിപ്പിച്ച 2-ലിറ്റര്‍ എഞ്ചിന്‍ ഓപ്ഷനിലും ഇത് ലഭ്യമാകും. വാഹനത്തിനായുള്ള ബുക്കിംഗ് വെള്ളിയാഴ്ച മുതല്‍ ആരംഭിക്കുകയും 2023 ജനുവരി പകുതി മുതല്‍ ഡീലര്‍ഷിപ്പുകളില്‍ ലഭ്യമാകുകയും ചെയ്യും.

2005-ല്‍ സമാരംഭിച്ച ഇന്നോവ 10 ലക്ഷത്തിലധികം യൂണിറ്റുകള്‍ വിറ്റഴിച്ചു, 20 ലക്ഷത്തിലധികം യൂണിറ്റുകളുടെ മോഡലുകളിലുടനീളം മൊത്തം ക്യുമുലേറ്റീവ് വില്‍പ്പനയുടെ 50 ശതമാനത്തിലധികം വരും. ഡീസല്‍ ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയ്ക്കുള്ള ഓര്‍ഡറുകള്‍ എടുക്കുന്നത് താല്‍ക്കാലികമായി നിര്‍ത്തിവച്ചപ്പോള്‍, ഘടകങ്ങളുടെ വിതരണ പ്രശ്നങ്ങളും ഉപഭോക്താക്കളില്‍ നിന്നുള്ള ഉയര്‍ന്ന ഡിമാന്‍ഡും ഒമ്പത് മാസത്തിലധികം കാത്തിരിപ്പിന് കാരണമായെന്നും നിലവിലുള്ള ഓര്‍ഡറുകള്‍ നടപ്പിലാക്കാന്‍ കമ്പനി പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.