ഡീസൽ മോഡലുകൾ ഇല്ലേലും മൈലേജിന്റെ കാര്യത്തിൽ ശങ്ക വേണ്ട; അണിയറിൽ ഒരുങ്ങുന്ന ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകൾ

കുത്തനെ ഉയരുന്ന ഇന്ധന വിലകൾ വളരെ കോംപറ്റീറ്റീവായ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വിൽപ്പന മെച്ചപ്പെടുത്താൻ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളെ ബദൽ ഫ്യുവൽ ഓപ്ഷനുകൾ തേടാൻ നിർബ്ബന്ധിതരാക്കി എന്നുള്ളത് സത്യമാണ്. ടൊയോട്ടയും മാരുതി സുസുക്കിയും ഇതിനകം തന്നെ കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള ഹൈബ്രിഡ് കാറുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചിട്ടുണ്ട്.

എങ്കിലും, നമ്മുടെ വിപണിയിൽ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകളെ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരു കൂട്ടം പുതിയ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ കൂടെ രംഗത്ത് വന്നിരിക്കുകയാണ്. അതോടൊപ്പം, ഹൈബ്രിഡ് കാറുകളുടെ നികുതി നിരക്ക് കുറയ്ക്കാൻ ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡുകൾ കേന്ദ്ര സർക്കാറിനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഈ ലേഖനത്തിൽ, അടുത്ത രണ്ട് മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്ന ഏഴ് ഹൈബ്രിഡ് കാറുകളെയും എസ്‌യുവികളെയും കുറിച്ചാണ് ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത്.

ന്യൂ ജെൻ സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ്/ ന്യൂ ഡിസയർ: മാരുതി സുസുക്കി പുതിയ തലമുറ സ്വിഫ്റ്റ് ഹാച്ച്ബാക്ക്, ഡിസയർ സെഡാൻ എന്നിവ 2024 -ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കും. പുതിയ മോഡലുകൾ വൻതോതിൽ പരിഷ്കരിച്ച HEARTECT പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാവും ഒരുങ്ങുന്നത്.

പുതിയ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനോടൊപ്പം സ്‌റ്റൈലിംഗ് മാറ്റങ്ങളും പുതുക്കിയ ഇന്റീരിയറും ഇതിലുണ്ട്. ഇരു മോഡലുകൾക്കും പെട്രോൾ, പെട്രോൾ ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനുകൾ നിർമ്മാതാക്കൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. 82 PS പവറും 108 Nm പീക്ക് torque ഉം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന 1.2 ലിറ്റർ ത്രീ സിലിണ്ടർ NA പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഇതിന് കരുത്തേകുന്നത്.

ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പ് DC സിൻക്രണസ് മോട്ടോറുമായി വരുന്നു, ഇത് 3.1 bhp കൂടുതൽ പവറും, 60 Nm എക്സ്ട്ര torque ഔട്ട്‌പുട്ടും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ ചോയിസുകളിൽ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവലും പുതിയ CVT ഓട്ടോമാറ്റിക്കും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പ് ലിറ്ററിന് 24.5 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് നൽകുമെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു, അതേസമയം നോർമൽ പെട്രോൾ മോഡൽ ലിറ്ററിന് 23.4 കിലോമീറ്റർ എന്ന സർട്ടിഫൈഡ് ഇന്ധനക്ഷമത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ന്യൂ-ജെൻ ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ: ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ ടൊയോട്ടയുടെ അണിയറയിൽ അടുത്ത തലമുറ ഫോർച്യൂണർ എസ്‌യുവി ഒരുങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. വാഹനം 2024 -ൽ കമ്പനി അവതരിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പുതിയ ഫോർച്യൂണർ എസ്‌യുവി, അടുത്തിടെ ആഗോളതലത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ച ടാക്കോമ പിക്കപ്പ് ട്രക്കിന്റെ സ്റ്റൈലിംഗ് ബിറ്റുകൾ പങ്കിടും.

നിലവിൽ ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ 300, ലെക്സസ് LX 500d, പുതിയ ടാക്കോമ പിക്കപ്പ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം ഗ്ലോബൽ സ്പെക്ക് മോഡലുകൾക്ക് അടിസ്ഥാനം ഇടുന്ന ഒരു പുതിയ TNGA-F ആർക്കിടെക്ചറിലാണ് ഇത് രൂപകല്പന ചെയ്യുകയും വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത്. ഈ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം വ്യത്യസ്ത ബോഡി ശൈലികൾക്കും ICE, ഹൈബ്രിഡ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾക്കും വളരെ അനുയോജ്യമാണ്.

48 -വോൾട്ട് മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സജ്ജീകരണത്തോടെ വരുന്ന 2.8 ലിറ്റർ ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിനാവും പുതിയ ഫോർച്ച്യൂണറിൽ ഫീച്ചർ ചെയ്യാൻ സാധ്യത. ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി എൻജിൻ കണക്ട് ചെയ്യും. ഈ ഹൈബ്രിഡ് സജ്ജീകരണത്തിൽ 48 വോൾട്ട് ബാറ്ററിയും ഒരു ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ജനറേറ്ററും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഹൈബ്രിഡ് സജ്ജീകരണം വാഹനത്തിന്റെ മൈലേജ് 10 ശതമാനം വർധിപ്പിക്കാനും മെച്ചപ്പെടുത്തിയ torque അസിസ്റ്റ് നൽകാനും സാധ്യതയുണ്ട്.

പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ: റെനോയുടെ ബജറ്റ് ബ്രാൻഡായ ഡാസിയ അടുത്തിടെ യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ മൂന്നാം തലമുറ ഡസ്റ്റർ എസ്‌യുവി അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഇന്ത്യ സ്പെക്ക് മോഡൽ റെനോ നെയിംപ്ലേറ്റിന് കീഴിലായിരിക്കും വിൽപ്പനയ്ക്ക് എത്തുക. പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ എസ്‌യുവി 2024 അവസാനത്തോടെ നമ്മുടെ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് അഞ്ച്, ഏഴ് സീറ്റർ ഓപ്ഷനുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ഫൈവ് സീറ്റർ പതിപ്പ് സെൽറ്റോസ്, ക്രെറ്റ, ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, എലിവേറ്റ്, ഹൈറൈഡർ എന്നിവയ്ക്ക് എതിരാളിയാകുമ്പോൾ, 7 സീറ്റുള്ള ഡസ്റ്റർ, ഹ്യുണ്ടായി അൽകസാർ, ടാറ്റ സഫാരി, മഹീന്ദ്ര XUV700, എംജി ഹെക്ടർ പ്ലസ് എന്നിവയ്ക്ക് എതിരെ മത്സരിക്കും.

പെട്രോൾ, സ്ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ ബോഡി ശൈലികൾക്കും എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾക്കും അനുയോജ്യമായ, കനത്ത രീതിയിൽ പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച റെനോ - നിസാൻ അലയൻസിന്റെ CMF-B മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് പുതിയ ഡസ്റ്റർ എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. സ്ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ്, മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ആഗോള-സ്പെക്ക് മോഡൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. എസ്‌യുവിക്ക് 49 bhp പവർ പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ, കൂടാതെ 94 bhp പവർ നൽകുന്ന, 1.6 ലിറ്റർ ഫോർ സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സും ലഭിക്കുന്നു. ഇത് 1.2 kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കിനൊപ്പം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗും ഈ സംവിധാനം സപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.

48V മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് മോട്ടോറുള്ള 1.2 ലിറ്റർ ത്രീ സിലിണ്ടർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും എസ്‌യുവിക്ക് ലഭിക്കുന്നു. 4×2, 4×4 എന്നീ രണ്ട് പതിപ്പുകളും ഓഫറിൽ ലഭിക്കും എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. ഈ മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സജ്ജീകരണത്തിൽ 0.8 kWh ബാറ്ററി പാക്കുമുണ്ട്, ഇതും റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

നിസാൻ എക്സ്-ട്രെയിൽ: 2024 -ൽ നിസാൻ നാലാം തലമുറ എക്സ്-ട്രെയിലിനെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കും. ഈ നാലാം തലമുറ മോഡൽ റെനോ-നിസാന്റെ CMF-C പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഒരുങ്ങുന്നത്. ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ നിസാൻ ഇ-പവർ ഹൈബ്രിഡ് കാറായിരിക്കും ഇത് എന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്. സ്ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനമുള്ള 1.5 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനിലാണ് ഇത് ലഭ്യമാകുന്നത്. ഇ-പവർ സ്ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള ഈ എഞ്ചിൻ 2WD, AWD ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾക്കൊപ്പം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 2WD സജ്ജീകരണത്തോടെ, ഇത് 204 PS പവറും 300 Nm torque ഉം, AWD ഓപ്ഷനിൽ 213 PS പവറും 525 Nm torque ഉം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എസ്‌യുവിയുടെ സ്ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പിന് 0 നിന്ന് 100 കിലോമീറ്റർ വരെ സ്പീഡ് 8.0 സെക്കൻഡിലും (2WD) 7.0 സെക്കൻഡിലും (4WD) കൈവരിക്കാനാകും. ഇവയുടെ ടോപ്പ് സ്പീഡ് യഥാക്രമം 170 kmph (2WD), 180 kmph (4WD) എന്നിവയാണ്.

ടൊയോട്ട കൊറോള ക്രോസ് സെവൻ സീറ്റർ: ടൊയോട്ട തങ്ങളുടെ മൂന്നാമത്തെ പ്രൊഡക്ഷൻ പ്ലാന്റ് കർണാടകയിലെ ബിദാദിയിൽ സ്ഥാപിക്കുമെന്ന് അടുത്തിടെ പ്രഖ്യാപിച്ചു. പുതിയ പ്ലാന്റിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന പുതിയ ഏഴ് സീറ്റർ എസ്‌യുവിയുടെ നിർമ്മാണത്തിലും കമ്പനി നിലവിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയാണ്. പുതിയ മോഡൽ 2025-26 കാലയളവിൽ പുറത്തിറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുതിയ ടൊയോട്ട സെവൻ സീറ്റർ എസ്‌യുവി ടാറ്റ സഫാരി, മഹീന്ദ്ര XUV700 എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ മത്സരിക്കും.

ഗ്ലോബൽ സ്പെക്ക് കൊറോള ക്രോസിനും ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിനും അടിവരയിടുന്ന അതേ TNGA-C പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കും ഇതും ഒരുങ്ങുന്നത്. ഇന്ത്യ സ്പെക്ക് പതിപ്പിന്റെ വീൽബേസിന് ഫൈവ് സീറ്റർ എസ്‌യുവിയേക്കാൾ (2,640 mm) 150 mm നീളമുള്ള വീൽബേസ് ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇന്റേണലായി 340D എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന, പുതിയ ഏഴ് സീറ്റർ എസ്‌യുവി ഇന്നോവ ഹൈക്രോസുമായി എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ പങ്കിടാനും സാധ്യതയുണ്ട്. 2.0 ലിറ്റർ പെട്രോളും സ്ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയും 2.0 ലിറ്റർ പെട്രോളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ് ഓപ്ഷനുകൾ മോഡലിന് ലഭിക്കും.

ഏഴ് സീറ്റർ മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര: മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പുതിയ ത്രീ റോ എസ്‌യുവി പുറത്തിറക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ്. ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയുടെ സെവൻ സീറ്റർ പതിപ്പായിരിക്കും ഇത്. മൂന്നാം നിര സീറ്റ് ഉൾക്കൊള്ളാൻ വാഹനത്തിന്റെ വീൽബേസ് അല്പം വർധിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അഞ്ച് സീറ്റുള്ള ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാക്കാൻ MSIL വാഹനത്തിൽ ചില ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താനും സാധ്യതയുണ്ട്. ഹ്യുണ്ടായി അൽകസാർ, ടാറ്റ സഫാരി, എംജി ഹെക്ടർ പ്ലസ് എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെയാണ് ഇത് വിപണിയിൽ സ്ഥാനം പിടിക്കുക. ടൊയോട്ടയുടെ സ്ട്രോംഗ് ഹൈബ്രിഡ് ടെക്നോളജി ഉപയോഗിച്ച് 1.5 ലിറ്റർ NA പെട്രോളും 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോളുമാണ് പുതിയ മോഡലിന് കരുത്ത് പകരുന്നത്. അഞ്ച് സീറ്റുള്ള സഹോദരങ്ങൾക്ക് സമാനമായി, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയും സുസുക്കിയുടെ ഓൾഗ്രിപ്പ് AWD സിസ്റ്റത്തോടൊപ്പമായിരിക്കും വരുന്നത്.