ഇന്ത്യനും ചൈനീസും കൊമ്പുകോർക്കുന്നു, ഇവികളിൽ മഹീന്ദ്രയോ ബിവൈഡിയോ മികച്ചത്

പെട്രോളും ഡീസലും മാത്രമുണ്ടായിരുന്ന പവർട്രെയിനുകൾ ഇപ്പോൾ ഇവികളിലേക്ക് ചേക്കേറിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ചൈനീസ് ബ്രാൻഡുകളായ ബിവൈഡി ഒക്കെ വിപണിയിൽ ആധിപത്യം സ്ഥാപിക്കാൻ ശ്രമിച്ചപ്പോഴാണ് ഇന്ത്യൻ ബ്രാൻഡുകൾക്ക് ശരിക്കും ബോധോദയം ഉണ്ടായത് എന്നാണ് പല വിദഗ്ധരുടേയും അഭിപ്രായം. എന്തായാലും എതിരാളികൾക്ക് ഒരു പോരാളിയായി ഇന്ത്യൻ ബ്രാൻഡുകൾ തങ്ങളുടെ ഇവികളെ ഓരോന്നായി നിരത്തിലേക്ക് എത്തിച്ചു കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. മഹീന്ദ്ര പുതിയതായി രണ്ട് ഇവികളാണ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചത്. ബിവൈഡിയുടെ emax 7 എന്ന മോഡലും മഹീന്ദ്രയുടെ XEV 9e-യും ഒരു താരതമ്യം നടത്തുകയാണ്. 21.90 ലക്ഷം രൂപയാണ് XEV 9e-യുടെ എക്സ്ഷോറൂം വില.

BYD eMAX 7-ൻ്റെ എക്‌സ്-ഷോറൂം വില 26.90 ലക്ഷം മുതൽ 29.90 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ്. BYD ഇമാക്‌സ് 7-ന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സിലൗറ്റ് ഇപ്പോഴും e6 എംപിവിക്ക് സമാനമാണെങ്കിലും അറ്റോ 3 എസ്‌യുവിയുടെ ഡിസൈന്‍ സൂചകങ്ങള്‍ കടമെടുത്തതായി കാണാം. പുനര്‍രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്ത എല്‍ഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും അറ്റോ 3 എസ്‌യുവിയടേതിന് സമാനമായ ഗ്രില്ലും ഇതിലുണ്ട്. അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഇന്റേണല്‍ എലമെന്റുകളുള്ള പുതുക്കിയ കണക്റ്റഡ് എല്‍ഇഡി ടെയില്‍ ലൈറ്റുകള്‍ ഇതില്‍ വരുന്നു.

XEV 9e-ന് നീളമുള്ള, ഒഴുകുന്ന കൂപ്പെ പോലെയുള്ള റൂഫ്, ഫ്ലഷ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, വശങ്ങൾ, 19 ഇഞ്ച് എയറോഡൈനാമിക് ആയി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത അലോയ് വീലുകളിൽ റൈഡുകൾ എന്നിവയുണ്ട്, എന്നാൽ ഉപഭോക്താവിൻ്റെ താൽപ്പര്യ പ്രകാരം 20 ഇഞ്ച് തെരഞ്ഞെടുക്കാൻ സാധിക്കും. പിന്നിലേക്ക് നോക്കിയാൽ ചരിഞ്ഞ റൂഫ് ബൂട്ട് ലിഡിലേക്ക് ലയിക്കുകയാണ്. അതിൽ ഒരു ചെറിയ സ്‌പോയിലർ ഘടകം ഉൾപ്പെടുന്നുണ്ട്. സ്‌പോയിലറിന് കീഴിൽ മുൻവശത്തുള്ള DRL സജ്ജീകരണത്തിൻ്റെ ആകൃതി അനുകരിക്കുന്ന സ്ലിംലൈൻ കണക്റ്റുചെയ്‌ത LED ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ഇരിക്കുന്നു.

ബിവൈഡിയുടെ അകത്തേക്ക് കടന്നാല്‍ ഇതിന് ഡ്യുവല്‍-ടോണ്‍ ബ്ലാക്ക് ആന്‍ഡ് ബ്രൗണ്‍ ക്യാബിന്‍ തീം ലഭിക്കുന്നു. ഡാഷ്ബോര്‍ഡ് പൂര്‍ണമായും ബ്ലാക്ക് കളറിലാണ് വരുന്നത്. ഡാഷില്‍ നീളത്തിലുള്ള ഒരു ക്രോം സ്ട്രിപ്പുണ്ട്. സീറ്റുകള്‍ ബൗണ്‍ ലെതറെറ്റ് അപ്‌ഹോള്‍സ്റ്ററിയില്‍ തീര്‍ത്തിരിക്കുന്നു. 12.8 ഇഞ്ച് റൊട്ടേറ്റിംഗ് ടച്ച്സ്‌ക്രീന്‍ ഇന്‍ഫോടെയ്ന്‍മെന്റ് സിസ്റ്റം, 5 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റല്‍ ഡ്രൈവര്‍ ഡിസ്പ്ലേ, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകള്‍ തുടങ്ങിയ സൗകര്യങ്ങള്‍ ഇലക്ട്രിക് എംപിവിയില്‍ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.

മഹീന്ദ്ര Xev 9e-യുടെ ക്യാബിനിലേക്ക് കടന്നാൽ, അൽപ്പം പരിചിതമെന്ന് തോന്നിക്കുംവിധമാണ് എന്നാൽ പുതിയ EV-യുടെ ഡാഷ്‌ബോർഡിലുടനീളം വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന ട്രിപ്പിൾ സ്‌ക്രീൻ സജ്ജീകരണത്തിൻ്റെ ആധിപത്യമുള്ളതുമായ ഒരു ക്യാബിൻ ആണ് നിങ്ങളെ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നത്. ഈ മൂന്ന് 12.3 ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീനുകൾ (യാത്രക്കാർക്കും ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് യൂണിറ്റുകൾക്കുമുള്ള ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനുകൾ) തിരഞ്ഞെടുത്ത ഡ്രൈവിംഗ് മോഡിനായി വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങളോടെയാണ് വരുന്നത് - റേഞ്ച്,എവരിഡേ,റേസ്.

ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ സംവിധാനം, ഓഡിയോ, ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ തുടങ്ങിയ ഫംഗ്‌ഷനുകൾക്കായി മിക്കവാറും എല്ലാ കൺട്രോളറുകളും ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സ്‌ക്രീനിലേക്ക് മാറ്റാൻ മഹീന്ദ്ര തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടുണ്ട്. സീറ്റുകളിലേക്ക് വന്നാൽ മഹീന്ദ്ര XEV 9e-യിലെ സീറ്റുകൾ വളരെ വിശാലവും ഇരിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദവുമാണ്. പവർഡ് ഡ്രൈവിംഗ് സീറ്റ് മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് പൊസിഷനിൽ എത്താൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നവയാണ്.

ബിവൈഡിയിൽ ഒരു ഫിക്‌സഡ് പനോരമിക് ഗ്ലാസ് റൂഫ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കണ്‍ട്രോള്‍, വയര്‍ലെസ് ഫോണ്‍ ചാര്‍ജര്‍, 6 സ്പീക്കര്‍ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, പവര്‍ഡ് ടെയില്‍ഗേറ്റ് എന്നിവയാണ് മറ്റ് പ്രധാന ഫീച്ചര്‍ ഹൈലൈറ്റുകള്‍. 6 എയര്‍ബാഗുകള്‍, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കണ്‍ട്രോള്‍ (ESC), ടയര്‍ പ്രഷര്‍ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS), 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ എന്നിവയാണ് സേഫ്റ്റി ഫീച്ചറുകള്‍.

ലെയ്ന്‍ കീപ്പ് അസിസ്റ്റ്, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കണ്‍ട്രോള്‍, ഓട്ടോണമസ് എമര്‍ജന്‍സി ബ്രേക്കിംഗ് എന്നീ ഫീച്ചറുകള്‍ അടങ്ങിയ ലെവല്‍ 2 ADAS കാറിന് അധിക സുരക്ഷയൊരുക്കുന്നു. ഇമാക്‌സ് 7 എംപിവിയില്‍ 55.4 kWh, 71.8 kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഓപ്ഷനുകള്‍ ലഭ്യമാണ്. ചെറിയ ബാറ്ററിക്ക് 420 കിലോമീറ്ററും വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്കിന് 530 കിലോമീറ്ററുമാണ് ക്ലെയിംഡ് റേഞ്ച് (ന്യൂ യൂറോപ്പ് ഡ്രൈവിംഗ് സൈക്കിള്‍). ഇത് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാര്‍ജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

ഡ്രൈവ്സ്പാർക്ക് മലയാളം വെബ്‌സൈറ്റ് വാഹന സംബന്ധിയായ വാർത്തകൾ തത്സമയം നിങ്ങളുടെ വിരൽത്തുമ്പിൽ ലഭ്യമാക്കുന്നു. സോഷ്യൽ മീഡിയയിലൂടെ ഞങ്ങൾ വാർത്തകൾ വായനക്കാരുമായി തൽക്ഷണം പങ്കിടുന്നു.ഏറ്റവും പുതിയ കാർ, ബൈക്ക് വാർത്തകൾ, ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് റിപ്പോർട്ടുകൾ, വീഡിയോകൾ എന്നിവ ലഭിക്കാൻ ഡ്രൈവ്സ്പാർക്ക് മലയാളത്തിന്റെ ഫെയ്‌സ്ബുക്ക്, ഇൻസ്റ്റഗ്രാം, ടെലിഗ്രാം, യൂട്യൂബ് ചാനൽ എന്നിവ മറക്കാതെ ഫോളോ ചെയ്യാം. ഞങ്ങളുടെ ഏതെങ്കിലും വാർത്ത ഇഷ്ടപ്പെട്ടാൽ ലൈക്ക് ചെയ്യാനും കമൻ്റ് ചെയ്യാനും മറക്കല്ലേ.