ക്രെറ്റയാണോ ക്രെറ്റ N ലൈനാണോ മികച്ചത്, ഒരു താരതമ്യം നോക്കിയാലോ

ഹ്യുണ്ടായി ബ്രാൻഡിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം അവരുടെ ലൈനപ്പിലെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയ മോഡലുകളുടെ എൻ ലൈൻ പതിപ്പുകൾ ഇറക്കുന്നത് ഒരു പ്രത്യേകത തന്നെയാണ്. ഇന്ത്യയിൽ കമ്പനി പുറത്തിറക്കുന്ന മൂന്നാമത്തെ എൻ-ലൈൻ പതിപ്പ് എന്ന് പറയുന്നത് അടുത്തിടെ റീഡിസൈൻ ചെയ്ത ക്രെറ്റ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റാണ്. നിലവിലുള്ള i20 N-Line, Venue N-Line എന്നിവയിൽ നമ്മൾ കണ്ടു ശീലിച്ച N-Line ട്രീറ്റ്‌മെൻ്റ് തന്നെയാണ് ഇതിനും ലഭിക്കുന്നത്. സാധാരണ ക്രെറ്റയുമായി എന്തൊക്കെയാണ് വൃത്യാസങ്ങൾ എന്ന് നോക്കിയാലോ

വളരെ സ്പോർട്ടി ലുക്കാണ് ഹ്യുണ്ടായി ബ്രാൻഡിൻ്റെ എൻ ലൈൻ പതിപ്പുകളുടെ മുഖമുദ്ര തന്നെ. റീഡിസൈൻ ചെയ്ത ബമ്പർ ഡിസൈനും N ലൈനിന് മാത്രമുള്ള ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഗ്രില്ലും കാറിൻ്റെ മുൻഭാഗത്തിന് സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്‌തമായ ഒരു രൂപം നൽകുന്നുണ്ട്, ഇതിന് വ്യത്യസ്തമായ ഗ്രില്ലും കൂടുതൽ വ്യത്യസ്തമായ ബമ്പർ ഡിസൈനും ലഭിക്കുന്നു. പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഗ്രില്ലിലും പിൻവശത്തെ ടെയിൽഗേറ്റിലും ഫെൻഡറുകളിലും N ലൈൻ ബാഡ്ജിംഗ് ഉണ്ട്.

സൈഡ് പ്രൊഫൈലിൻ്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മാറ്റം ചുവന്ന ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകളുള്ള 18 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളാണ്, ഇത് പ്രൊഫൈലിന് സ്പോർട്ടിയർ രൂപം നൽകുന്നുണ്ട്. നേരെമറിച്ച്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് കാറിന് 17 ഇഞ്ച് അലോയ്കൾ ലഭിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും അവയ്ക്കും ഭംഗിയുടെ കാര്യത്തിൽ ഒരു കുറവ് വരുന്നില്ല. ചുവന്ന ഇൻസെർട്ടുകൾ വാഹനത്തിന് കുറുകെ കൊടുത്തിരിക്കുന്നത് കാണാം, മുൻ ബമ്പറിൻ്റെ അറ്റത്ത് നിന്ന് ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം ചുവന്ന ഇൻലേകൾ സൈഡിലൂടെ പിന്നിലേക്ക് നീളുന്നു.

എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ് N ലൈന്‍ എംബ്ലത്തിന്റെ സാന്നിധ്യം എസ്‌യുവിയുടെ മുന്നിലും പിന്നിലും അത് പോലെ തന്നെ വശങ്ങളില്‍ നിന്നുമുള്ള കാഴ്ച മികച്ചതാക്കുന്നുണ്ട്. എക്‌സ്റ്റീരിയറിന് മാച്ചാകുന്ന പ്രത്യേക N ലൈന്‍ ടച്ചുകളും കോണ്‍ട്രാസ്റ്റ് ഫിനിഷുകളും ഇന്റീരിയറിലും നല്‍കുന്നു. ലെവല്‍ 2 ADAS, ആറ് എയര്‍ബാഗുകള്‍ ഉള്‍പ്പെടെയുള്ള 42 സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡ് സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകള്‍ ഇതിന് സുരക്ഷയേകും.

പുതുക്കിയ, സ്‌പോർട്ടിയർ സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റും ഇരട്ട എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സജ്ജീകരണവും വാഹനത്തിൻ്റെ പിന്നിലെ സ്‌പോർടിനസ് ഫാക്ടർ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ, അതിൻ്റെ സ്പോർട്ടിയർ എക്സ്റ്റീരിയർ ഡിസൈൻ കൊണ്ട് വേറിട്ടുനിൽക്കുകയും മോഡലിന് തനതായ രൂപം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഹ്യുണ്ടായിയുടെ 160 PS 1.5-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ക്രെറ്റ എൻ ലൈനിൽ കരുത്ത് പകരുന്നത്.

ബ്ലാക്ക് ഫിനിഷ്ഡ് റൂഫുള്ള സവിശേഷമായ തണ്ടര്‍ ബ്ലൂ പെയിന്റ് സ്‌കീമിലാണ് എസ്‌യുവി വരുന്നത്. താല്‍പര്യമുള്ള ഉപഭോക്താക്കള്‍ക്ക് 25000 രൂപ ടോക്കണ്‍ തുക നല്‍കി എസ്‌യുവി ഇപ്പോള്‍ ബുക്ക് ചെയ്യാവുന്നതാണ്. രാജ്യത്തുടനീളം വ്യാപിച്ച് കിടക്കുന്ന കമ്പനിയുടെ ഔദ്യോഗിക ഡീലര്‍ഷിപ്പുകള്‍ വഴിയും ഓണ്‍ലൈനായും കാര്‍ റിസര്‍വ് ചെയ്യാം. ക്രെറ്റ N ലൈന്‍ നേരത്തെ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയില്‍ വില്‍പ്പനയ്ക്കെത്തിയിരുന്നു. എന്നാല്‍ ഇതാദ്യമായാണ് ഈ മോഡല്‍ ഇന്ത്യന്‍ വിപണിയില്‍ വില്‍പ്പനയ്ക്കെത്തുന്നത്.

ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കണ്‍ട്രോള്‍ (ESC), ഓട്ടോ ഹോള്‍ഡോടുകൂടിയ ഇലക്ട്രോണിക് പാര്‍ക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, ഹില്‍ അസിസ്റ്റ് കണ്‍ട്രോള്‍ (HAC), വലിയ ടച്ച്സ്‌ക്രീന്‍ ഇന്‍ഫോടെയ്ന്‍മെന്റ് സിസ്റ്റം, വയര്‍ലെസ് സ്മാര്‍ട്ട്ഫോണ്‍ ചാര്‍ജര്‍, ഓള്‍ ഡിജിറ്റല്‍ ഇന്‍സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റര്‍ തുടങ്ങിയവയാണ് ക്യാബിനില്‍ സജ്ജീകരിക്കുന്ന പ്രധാന ഫീച്ചറുകള്‍. മെക്കാനിക്കല്‍ വശം നോക്കുമ്പോള്‍ അല്‍പ്പം കൂടി സ്‌പോര്‍ട്ടിയറായ സസ്‌പെന്‍ഷന്‍ സെറ്റപ്പ് ക്രെറ്റ N ലൈനിന് ലഭിച്ചേക്കും.

ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ എൻ ലൈനിന് 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സ് ലഭ്യമാകുന്നതോടൊപ്പം, ഇത് മാനുവലായി മാറാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്ക് അനുയോജ്യമാണ് എന്നതാണ് പ്രത്യേകത. 7 സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനിലും ഈ എഞ്ചിൻ ലഭ്യമാകും. ക്രെറ്റ എൻ-ലൈൻ മാർച്ച് 11-നാണ് ഇന്ത്യയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുക.

ക്രെറ്റ എൻ ലൈനിനൊപ്പം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന രണ്ട് വേരിയൻ്റുകളാണ് N8, N10 ട്രിമ്മുകൾ, ഇതിൻ്റെ വില ഏകദേശം 17.5 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്നായിരിക്കുമെന്നാണ് തോന്നുന്നത്. എംജി ആസ്റ്റർ, സ്‌കോഡ കുഷാക്ക് എന്നിവയിലേക്കുള്ള ഒരു സ്‌പോർട്ടിയർ ഓപ്ഷൻ എന്ന നിലയിൽ, ഇത് ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ VW ടൈഗൺ ജിടി, കിയ സെൽറ്റോസ് ജിടി ലൈൻ തുടങ്ങിയ വാഹനങ്ങളുമായി പോരാട്ടമുണ്ടാകും.